1.先要拆开门板，注意这里是要拆下主驾驶门板，因为控制玻璃升降的总开关就是在主驾驶位置的
2.取出一条***线束，连接电瓶处和门板上，然后再与对应的线束进行连接。
3.然后再把线束总接头与玻璃升降器主机盒子进行连接，一般玻璃升降器的主机都是黑色的。
4.链接完毕后，接着使用双面胶把玻璃升降器的主机盒子固定在门板内侧，一般不能让玻璃升降器主机掉下来的，固定好就可以了的。最后在仔细的把门板装回去的。
5.按一下锁车的按键检查，即可。
由于目前配置有自动升窗功能的车型基本都是高配款，而在汽车领域内走量的却是中低配置，可以预见，自动升窗功能存在着极大的空缺。但现在很多的车主都会通过加装自动升窗器来实现自动升窗的功能，那么对于加装自动升窗器好不好，有什么安全隐患，便成了圈内热
加装自动升窗器好不好
因为现阶段配备有自动升窗作用的车系基本上全是顶配款，而在轿车行业内冲销量的则是低中配备，能够预料，自动升窗作用存有着很大的缺口。但目前许多的司机都是会根据改装自动升窗器来完成自动升窗的作用，那麼针对改装自动升窗器怎么样，有哪些安全风险，便变成圈内火议的话题讨论。为了更好地回答这个问题，我也是干了一丝科学研究，并得到了下列详细说明。
现阶段市场上的自动升窗器种类大体能够分成二种：
破线式自动升窗器和非破线式自动升窗器
破线式自动升窗器
说白了，即然叫破线式，那麼肯定必须对原车的路线开展破译。没有错，其就是根据破线来对原车升降车窗玻璃的线路开展变更，进而实现完成自动升窗的目地。但其改装流程相对而言较为繁杂，与此同时必须有一定的拆卸工作工作经验。与此同时考虑到对原车路线实现了破译，因此 在其连接处就是更为欠缺的地区，一旦电流量过大，造成 气温上升，便极有可能导致包塑掉下来，进而发生短路故障风险性，乃至起火。也是因为其过大的安全风险，现阶段这种自动升窗器已不常见。
非破线式自动升窗器
伴随着破线式自动升窗器逐渐在市场中衰落，取代它的的就是非破线式自动升窗器的兴起。现阶段大部分改装的都是是非非破线式自动升窗器。
非破线式还可以分成以下二种：
第一种：根据在原车的夹层玻璃升降路线插口中串连一个***解码器，进而完成自动升窗的功能。该办法只需拆卸汽车车门处的夹层玻璃升降装饰板，与此同时因为其根据与原车匹配的端口来建立联接，因此 不容易路线产生危害，安全性能较高。
第二种：第二种也就是大家常用到的OBD自动升窗器，其根据汽车的OBD插口来对机动车辆的夹层玻璃升降程序流程开展变更，进而完成自动升窗。该办法不用拆装和变更所有零部件及电源电路。可是因为其对车载一体机程序流程实现了变更，因此 有可能存有搅乱车载一体机程序流程的风险性。
obd一键升窗原理副作用
因为许多的车友们都常常会在停机时忘掉关窗户，以致于非常一部分人要十分取决于自动升窗功能。可是自动升窗功能一般都只配备在顶配车系中，因此自动升窗功能存有很大的缺口。“救老百姓于水火之中”的第三方改装制造厂便发布了各类的自动升窗器达到大家的要求。而针对强烈反响的话题讨论，自动升窗器究竟是否有安全风险呢？
就现在而言，目前市面上的自动升窗器可分成两类，即破线式和非破线式。
因为破线式会对原厂的路线产生危害，与此同时存有短路故障早已起火的很大风险性，因此 大部分早已非常少应用了。
并非破线式也是有二种，但最普遍的就是OBD夹层玻璃升窗器。
OBD自动升窗器根据***车子OBD插口，更改夹层玻璃升降机程序流程，使其可以保证自动升窗的功能。该方式因不用拆装其他构件、更改一切路线，因此使用的也更为普遍。
可是，因为其对车载一体机的流程实现了更改，因此存有造成车载一体机程序流程错乱的风险性。 加装自动升窗器好不好 obd一键升窗原理副作用 @2019
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