翻看上个月的销量我注意到，Q5L在上个月卖了113868台，力压奔驰GLC跟宝马X3，位列豪华品牌车型第一名。Q5L卖得好很大程度跟终端优惠幅度有很大关系，它的终端市场起售价已经在30万上下，顶配车型也能够用不到40万拿下来，放到竞品车型上，只能拿到一个低配车。所以，Q5L的性价比就这样凸显出来了，它是三十万预算唯一能够买到的BBA中型SUV。
看到这里，肯定有读者疑惑：颇具性价比的Q5L,产品力如何？有幸，小编曾分别深度试驾过Q5L的高/低功率版本，对Q5L也还还算比较了解，今天就为大家一一道来。
由于上一代Q5实在是卖得太好了，一汽奥迪就把它在国内多卖了两年，导致这一代Q5L的国产化就比国外晚了近两年。由此带来的影响大家也都看到了，内饰没有运用上奥迪家族最新的设计语言，怪就怪在上一代Q5实在是太火爆了。
发动机没怎么变，还是EA888，只是已经来到了第三代，更先进的技术带来了更好的动力和更低的油耗。
最大的变化来自于变速箱和四驱系统，变速箱由之前的8AT变为了奥迪现在广泛运用的7速双离合，四驱系统取消了托森差速器，取而代之的是更为传统的多片离合器式适时四驱，由此带来的燃油经济性也是显著的，由之前的8.4L每百公里降到了7.1L每百公里。
相比于宝马X3的犀利和奔驰GLC的硬朗，Q5L驾驶起来最显著的一个特征就是舒服。转向谈不上指哪打哪，表现出来的是一种很高级的轻***，油门刹车并不属于运动化的***，却也能够很好的领略驾驶者的意图，底盘悬架最是没有存在感，尽职尽责、不遗余力的抚平路面上每一处颠簸。
优化之后的A柱和转向灯位置，使得车厢变得极为通透，可以说，Q5L是BBA中型SUV里头开起来最为通透和轻松的一个。尽管这是一台低配的Q5L，转向灯上依旧集成了并线***功能，在驾驶员注意力不集中时或者暗光环境下变道带来的安全性是显著的。
“L”的意义主要来自于后排空间的增长，相比与上一代进步是巨大的，即便是和同级对手相比，比它开起来好的宝马X3却没它实用，而奔驰GLC不论开起来坐起来都没它好。
只有在装修***购时才能体会到大尾箱带来的装载优势，特别是对于长宽物件的容纳能力，拥有不可比拟的优势。
还记得上一代Q5那极具辨识度的尾灯吗？虽然现在的对手们在设计车灯方面都不是等闲之辈，但老牌灯厂出品的还是撑得住场面。
宝马适合快开，而奥迪则是完全相反的风格，当夜幕降临，在泛蓝的天空的映衬下，也是一大乐事。Q5L虽然晚推出了两年，但产品力依旧不错，是30万买得到，BBA品牌中型SUV中唯一的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
迟来的奥迪Q5L提车作业，分享半年用车感受
买中高档的轿车、SUV等。本田雅阁：本田雅阁是一款非常实用的中型轿车，拥有出色的操控性和燃油经济性，同时也有不错的内饰和舒适性。奔驰C级：奔驰C级是一款豪华的中型轿车，拥有出色的舒适性和豪华感，同时也有良好的操控性和性能表现。
丰田汉兰达：丰田汉兰达是一款非常实用的中型SUV，拥有出色的舒适性和可靠性，同时也有良好的越野性能和燃油经济性。奥迪Q5：奥迪Q5是一款豪华的中型SUV，拥有出色的操控性和性能表现，同时也有不错的内饰和舒适性。
想买30万左右，落地35万以内的车，操控性好点，有什么好的推荐吗？
因为去年10月新房交付，新房离单位近20公里，地铁还未通，通勤就成了问题。所以在7、8月份我就着手开始拍买杭牌。经历了7月的折戟，8月我找了中介花了600元在“低位”拍下了杭牌。?买车就正式提上了日程。
当时初步选了6款车，3款轿车3款SUV，价格在三十万左右。趁着周末去试驾了发现神行、XT5和Q5L。发现神行的折扣真是大到不行，简直瞠目结舌，240高功的中配落地不到30，还提供3年免息贷款，说实话试驾一番之后，感觉动力强劲，价格优势明显，有点心动。然后又去凯迪拉克试驾了XT5，这个车不多说了，变速箱存在感极强，第一个Pass。凯迪拉克旁边就是奥迪4S店，Q5L折扣力度也非常之大，试驾了一趟，行驶品质真赞，过沟坎的那种厚重的闷闷的“bong,bong”声，两个字就是“享受”啊。内饰做工也真好，各种按键旋钮自带紧致阻尼感，德原味儿十足，顿时就爱上了。比我同事那台GLC内饰装配工艺不知道高到哪里去了。
然后就在杭州的三家奥迪4S店之间做对比，到Q5L微信群里咨询全国各地车友提车价，比来比去，其实大差不差，最后就看服务态度了。最后在杭州城西德奥提的40时尚次低配，价格我就不说了反正中等价位，但是服务态度赢得了我的心（我开共享汽车去的，有的时候销售也看人的）加装了一个360倒车影像、行车记录仪和贴膜。这是提车当天的照片。
订车后一个星期，销售顾问打电话给我，说有车了，9月23号提的新车，这是当时刚洗完的崭新的新车[嘻嘻]
后来十一回趟江苏老家，下高速后，行车电脑上6.6的瞬时油耗也是惊着我了，这么大一车。
特意为了这次提车帖在***拍的照片
废话不多说上图
奥迪这个飞机档把真的是高级，虽然内饰看上去和新A6比起来不是那么科技感十足，但是这种内敛克制的科技感营造，还是深得我心的
提车的时候在4S店刷了运动仪表，有了一丝战斗气息
各种按键旋钮的做工，绝了
后期加装的360影像，倒车福音
之前在杭州一直是骑着小牛上下班的，现在短途周末去买个菜啥的，还是选择我的小牛，两年车龄现在满电还是能跑个五六十公里，这就是锂电池的优势吧。
快半年了，我也开了6400多公里，平均油耗大概十个左右，可能我开车也比较暴力。Q5L就是这么一款车，中庸，虽然它简配了托森差速器，但油耗也降了。换了双离合，确实低速会出现偶发性的顿挫，但是拦不住它加长了啊，价格也降了。现在大街上Q5L的能见度越来越高，说明这个车还是符合中国人的需求的。
三十万买什么车好
落地35万以内的车，可以首先选择豪华 汽车 品牌，其次是合资 汽车 品牌。说到操控性好点的车，业内公认的是宝马和马自达，马自达还被消费者誉为东瀛宝马。
一个良好的操控性，离不开车辆的稳定性、转向稳定性、方向盘转向指向性以及车辆的动态响应能力。而在这方面，宝马和马自达做得比较好。
所以针对你的35万落地价预算，可以在宝马和马自达 汽车 品牌中选择满足这个价位的车型，而 汽车 的类型一般分为轿车、SUV、MPV等，轿车因为车身低矮，且车身线条以流线型为主，弱化了空气阻力，较小风阻，同时轿车的重心比SUV和MPV低，在高速行驶过程中，低重心能为轿车带来较强的下压力，增强车辆的稳定性，进一步带来较好的转弯稳定性。所以轿车的操控性要比SUV、MPV更好，因此我向你推荐的是轿车。
那么35万的落地价可以选择2020款的宝马3系，宝马3系是一款面向家用的运动型轿车，如果纯要操控，预算得提高一大步，去选择宝马的M系，所以题主的用车需求应该是在家用的前提下想要一点点操控，而这种需求，宝马3系绝对能够很好的满足你。
2020款 325i M运动套装的落地价可以来到35万以内，符合你的预算。这款车虽然是一款低配，但实际实力却很不错，2.0T发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300N·m，配8档手自一体变速箱，1350转就能爆发300N·m的最大扭矩，动力响应上绝对能给到你非常好的感受。转向方面，指向轻快、精准，车辆底盘整体性很好。
配置上，齐全的安全气囊、胎压显示、主动刹车系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、自动驻车、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控液晶触摸屏并支持Carplay，还有全LED大灯组、外后视镜折叠加热、PM2.5过滤等配置，这样的配置，完全够用了。
马自达轿车里只有阿特兹是目前国内在售的旗舰轿车，因此可以看看阿特兹，阿特兹的指导价是17.58-23.98万元，35万的落地价去选择阿特兹，这预算足够了，看题主怎么想。
实际上，阿特兹的操控也许不逊色与宝马，马自达的车在研发之处，就将操控和运动放在最重要的位置，以人马一体为设计标准，阿特兹目前搭载了升级后的GVC plus加速度矢量控制系统，升级部分在于对车辆转向的响应性和稳定性做了优化和提升，此外重新调整了悬架以实现更平稳的驾驶状态。
阿特斯虽然有操控，有驾驶乐趣，但在家用方面的能力不是很强，例如在后排空间上，就没有雅阁、凯美瑞的后排宽敞，而2.0L的动力也仅仅只够日常上下班使用，2.5L的动力才有了那么一点***。
综合来看，从我个人立场上来看，我宝马3系最适合你，要动力有动力，要操控有操控，要面子有面子，要空间有空间，要配置有配置。当然，阿特兹也是一款不错的车型，尤其是新款阿特兹的外观，真的很美。
既然追控，我就不得不推荐这个级别中的几个王者了：
宝马3系
这一代F系列的3系已经走向了产品的生命末期，自然而然的在经销商处的优惠幅度就会非常巨大。如今手持35万元，已经可以轻松选购落地后的330车型了。所以说，一款优秀的产品即使再强大，也会有换代的时候，而这个时间点则是我认为最值得入手的时候。
330车型上搭载了一台2.0T的高功率***涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩350牛米，匹配来自***埃孚的8AT自动变速箱。熟悉 汽车 产品的小伙伴都知道，宝马的2.0T+8AT组合***十分完美，不仅升降档迅速积极，而且丝毫感受不到顿挫感的存在。此外，想要有兼顾家用或商用需求的消费者，还可以选购Li长轴距版本的车型，其后排空间相信一定不会让你失望。
福特锐界
全新一代的福特锐界不仅在车身自重上有了一定的减轻，它的前悬架下支架摆臂都***用了大量的铝合金制成，也大大提升了它的操控性能。
330 2.7T的V6的车型售价也不过为38万，但强大的动力参数在加上8AT的变速箱，整体给你的动力感受是源源不断的，最主要的是你可以享受V6带来的美丽，哦对了 它还是国六。（何不抓住汽油车的尾巴，好好体验大排量自吸的魅力）
这两年SUV 汽车 领域的销量，可以说是占据了整个 汽车 行业销量的半壁江山，对于三十万左右操控性非常出色 汽车 这个问题，我想说的是操控性对于SUV领域来说，可选的范围会大大的减少，因为SUV底盘高，车身高，这就导致了车辆重心高，过弯时车身晃动明显更大，而且国内车辆悬挂***都偏软，所以30万内能跟操控扯上关系的SUV选择较少。综合考虑的话可以推荐以下这两款车，并且价钱也在30万左右！
第一款车就是途观L，途观L是大众旗下的一款非常出色的SUV车型，外观特别的炫酷华丽，大众途观L整车设计是通过现款途观经过换代的车型，整车看上去更加的高端、霸气了，改款过后，整车在操控好的基础上有大幅度的增加了整车的安全性，增添了不少的安全配置，就碰撞安全测试来说，完全可以达到五星安全碰撞，所以这款车不但操控好，并且安全性也是可以信赖的。
第二款车就是宝马X1，这款SUV主打的就是操控性能，并且具有BBA的光环，还有就是宝马的品控也是值得认可的。SD的加速还是不错的，实测在7.6左右，你要的动力和加速性能都能满足你。8AT变速箱依然有顿挫，只不过换挡更平顺了，持续输出能力更强。XD四驱多了预算但是很值，百公里加速在7秒出头，四驱最大的好处就是走烂路有优势，并且在弯道拐弯、刹车等特殊情况车辆更稳、动力分配更均匀，同样也提高了操控性。
这两款车也是我非常喜欢的两款车，不管入手哪一款，都是一个非常不错的选择。不知道你们对于上面说的内容有什么自己的想法！如果大家有什么建议或者想说的，都可以在下方留言评论，让大家一起学习学习，我会给大家带来更多关于 汽车 的文章，让大家更深入的了解 汽车 ！别忘了给我一个赞和关注呀，谢谢大家！
首先看你要轿车还是SUV，轿车推荐沃尔沃S90，也就是彭于晏代言的那款车，最低配版裸车已经降到了27万，30万可以买稍高些的配置。这款车空间大，内饰和外观简约大气，开着感觉不错，另外，凯迪拉克CT6也可以，这两款都属于C级车，长度超过5米，轴距超过3米，内部空间也很宽敞。
另外，如果SUV，推荐奥迪Q5L，裸车最低已经降到了29万多，30多万落地，这款车街头经常见到，各方面比较均衡，无明显短板，油耗在同级别车中也算低的。
这个得看你是否在意品牌了，如果很追求豪华品牌，那么入门级的奥迪a3比较适合你，如果你并不追求品牌，其实20万能考虑的车型还是比较多的，你可以选择高尔夫gti，除了品牌力在性能上一定是优于a3，加上后期的保养，奥迪也是比较贵的，也可以选择一些大空间的，比如帕撒特呀，ea888发动机也都是可以的
这个价钱可以选择太多了，因为主流的车都是在这个价格范围。你没有说要SUV还是三厢……SUV的话，操控可以选择斯巴鲁。或加点钱，直接上GLC，总体还不错的！
但是你要性价比就买日系……
宝马GT320i，全进口，根国产完全不一样的驾驶感受，还有无边框车门，电动尾翼
q5的次低配和英菲尼迪的qx50四驱入门都可以拿下来，想要配置好就英菲尼迪，看中品牌就q5
讲操控，便宝马3吧。最好是短轴版。嫌小的话，就沃尔沃S90吧。操控也不赖的。
奥迪Q5L的真实油耗是多少？
三十万买什么车好
据我所知三十万可以买到以下几款车
1. 奔驰C级
2. 宝马3系
3. 奥迪A4L
4. 沃尔沃S90
5. 雷克萨斯ES
6. 凯迪拉克CT6
7. 奔驰GLC级
8. 宝马X3
9. 奥迪Q5L
10. 沃尔沃XC60
奥迪Q5L 的油耗表现如何？
如今大家的生活水平都有了明显的提高，有车一族也是越来越多了。特别是因为二胎政策的开放，越来越多的人在买车的时候会选择SUV车型，因为它的空间更大，乘坐感更好。特别是对于的德系BBA旗下的SUV而言，受到了很多人的追捧。就像2020款 奥迪Q5 L，上市之后好评不断，那么它的油耗表现如何呢，车还是来听听车主们说出的真实油耗数吧。
奥迪Q5L车主高先生表示说，这是自己人生中的第一辆车，毕竟现在自己也是三十岁左右的油腻大叔了，对于那些追求个性的车型已经不适合自己，再加上自己也经常出差见客户，电子这个问题还是非常重要的。考察了一圈最后还是选择了奥迪Q5L，当时的裸车价是306000，还是可以接受的（实际价格按当地经销商报价为准）。实际上Q5L的油耗还是能够让人接受的，因为现在已经行驶了接近三千公里，平均油耗在9升左右。印象最深的就是春节回家，630公里满载5个人，而且后备箱也是装得满满的，到家之后显示的油耗是8.5升，因为全程都在开空调，可能比较耗油。但总体来说这个油耗不算高。
奥迪Q5L车主吴先生表示说，自己之所以会选择它，是因为2020款Q5L在外观上面显得霸气无比，最重要的是性价比非常高，增加了真皮座椅，电动折叠等好几项自己想要的。不愧是一分价钱一分货，34万买来的就是不一样。而且，在决定买Q5L的时候周围的朋友都说它的油耗比较高，因为它是一个车身重量1.8吨的四驱车。不过自己现在的油耗还处于磨合中，根据自己的观察发现，只要是低于3000转，速度小于120，油耗基本上在8升左右。而自动启停其实也没有想象中的非常耗油，只要是用习惯了，表现还是不错的。
奥迪Q5L车主刘先生表示说，因为作为经商人士，开轿车出去总觉得缺少一份霸气感，所以自己果断选择了奥迪Q5L，毕竟它在外观上面还是十分有威慑力的，再加上39.5万的售价也不算贵。目前已经行驶了36***公里左右，基本上都是在市区开，综合油耗在8升多，因为自己使用的经济模式比较多，行驶向来比较温柔，不会***驾驶。
最后，汽车油耗的高和低，不光是汽车本身的重量所决定的，还和车主的行驶习惯有一定的关系，毕竟自己开着舒心才是最重要的，油耗都是浮云。
@2019
标签： #奥迪
