从外到内
车身外部主要是要看车身的平整度、漆面、玻璃和轮胎。车身的各个部分如车身钢板、保险杠等都不应该出现非正常的凹陷或凸起，线条过渡应该圆滑。漆面首先要看颜色，颜色应该协调、均匀，平滑且整个漆面没有麻点、针孔和划痕等硬伤，还要注意看是否经过修补。不同颜色的边界处应该清晰，漆面应没有混色。玻璃应该没有任何损伤和划痕，特别是前风挡玻璃必须具有良好的透光性，不应该有任何折射率异常的区域，这关乎驾驶员的正确判断，绝对不能凑合。把各处缝隙都逐一检查，比如车门、车灯、发动机盖和行李厢盖等接合部位是否均匀，车门等开启和关闭是否顺畅。至于轮胎，应该清洁无磨损，4个轮子的品牌、花纹和型号应该统一，另外从轮胎上也可以大略判断出该车是否为“零公里车”。
打开发动机盖，查看发动机及附件有无油污、灰尘，核对铭牌，检查各种接口处有无渗漏，再看各种液面（冷却液、发动机机油、制动液等）是否处于正常值范围。检查蓄电池线并使之固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性，这些部分最好能找个比较懂行的人帮着看看。车内则主要看内饰的工艺和洁净程度，重点看看安全带、电动车窗、座椅调节机构、照明系统、空调系统和音响系统等功能和部件是否正常，还要看车内的密封性是否足够好。打开行李厢，看是否干净、内侧衬板是否平整可靠，各种随车工具是否齐全。如果为遥控开启、或是车内开启方式的，还要检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。行李厢内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好带上一些光碟，以备测试之用。
从静到动
还要体验一下驾驶感觉，这几个动作都应该逐一操作，包括起步、加速、正常行驶、转弯、制动和停车。
起步时应该感觉平稳，发动机和变速器应该没有异响。加速时（新车注意不要急加速），仪表盘指针反应是否灵敏。在加速过程中，换挡时不应该有顿挫现象，车内无明显噪声。在车速稳定后，发动机应该无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动；行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，检查转弯半径，做“S”形行驶，检查转弯的灵活性；行驶中通过凹凸不平路面或碾过石子时，轮胎产生跳动后应能自动回位；较低车速行驶时不应该出现跑偏、侧滑等现象。低速制动时应该平稳，车身无点头现象。高速制动时应该灵敏、迅速；停车入位时要充分感受后视镜、倒车雷达等的效果，转向系统应该准确、到位。
这些测试最好还是找个有经验的人作参谋，对于新车不宜进行各种极限测试，跑完几圈之后建议再检查一下轮胎是否漏气，是否存在漏油、漏水等情况，最后再按照配置表核对一下是否齐全，防盗系统是否管用。同时再次查看一下所有的随车资料是否齐全（***、合格证、三包服务卡、车辆使用说明书等）。
选车主要看什么？
对于很多第一次买车的朋友来说，买车是人生大事，我们往往要从各方面考虑。下面介绍一下购车的基础知识。
买车你想看什么？
1.车型
汽车？SUV？MPV？哪个型号最合适？买车之前，我们必须确定自己的需求。想买宜家，可以选车。如果想通过，可以选择SUV；如果对人数有一定要求，可以选择MPV。注意，如果型号不符合要求，还是会对以后的使用造成很大的影响。
2.预算
一定要在自己的预算内买车。如果超出预算，就要慎重考虑了。这方面你要充分考虑。不要又肿又胖，不然会给自己造成太大的经济压力。
买车要看参数。
1.轴距
轴距和车长有一定的相关性，但车长相同的两辆车，轴距不一定相同。一般来说，轴距越长，车内空间越大，舒适性越好，车辆行驶稳定性越高。
2.发动机的最大功率
发动机的最大功率是发动机的动力参数之一。我们可以简单的理解为功率越高，车辆的动力越好。但是这种理解是不合理的，因为还有一个很重要的参数，就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应增加，但达到一定转速后，功率反而呈下降趋势。
3.发动机的最大扭矩
简单来说，扭矩决定速度，动力决定速度。扭矩随着发动机转速而变化。如果速度太高或太低，扭矩不是最大值。最大扭矩只是在某一转速或某一转速范围内，这是标注最大扭矩时给出的转速或转速范围。
4.燃料消耗
油耗对车主来说很重要。毕竟现在的油价不便宜，一涨再涨。但我们看到的汽车油耗通常是理论油耗或等速油耗，与实际油耗会有较大差异，可以借鉴，不必较真。
5.颜色
主流颜色是白色和黑色。白色车最大的特点就是视觉效果大，但是和其他颜色相比不耐脏，时间长了容易泛黄，影响美观。黑色的车看起来更加优雅端庄，也让车内感觉更加沉稳大气，同样不耐脏。
买汽车主要看重那几个参数？
选车要注意以下几点：
第一步：看车底盘和电瓶 ：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。
第二步：拉出机油尺看机油颜色 ：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
第三步：远听发动机声音 ：这个只能凭感觉了。
第四步：细听发动机声音 ：挑车这么精贵的东西还是小心点好，听听发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。
第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等。
第六步：看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的。
第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。
好了，你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。
新手怎么选车买什么车
买汽车应该注意：
第一步：看车底盘和电瓶 ：各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看六辆车地下都没有机油点，底盘也都没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。
第二步：拉出机油尺看机油颜色 ：有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？有的经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。现在j.s也已经知道这一点了，所以昨天偶要求检查时立马点明偶的意图，人家已有准备，看也没用了。
第三步：远听发动机声音 ：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
第四步：细听发动机声音 ：我平时开车养成了习惯，什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车，就剩下两部。（别笑！挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！）这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，***如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。（当时我是自己去堵的，经销商脸色很难看！嘿嘿。）
第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。
第六步：看全车外观。 有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。（罗嗦几句：挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，***如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。） 补充一点，小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补，所以偶昨天将重点放在轮胎上，果然，j.s极力向偶推荐的在展厅的一辆车的右前胎有一花生米大小的破口，该车立即不予考虑，估计该车的轮胎今天已换掉，哎....
第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！”
大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，动作有时比较粗鲁，不留意回刮伤掉面板上的漆，偶挑的第二辆车面板的右前方就有一道划痕，因为西三旗就两辆白色的2000了，所以偶只好选择换一个面板，刚开始开过来一辆金驼色的雅酷，准备把上面的面板换到偶的车上，但刚开过来可能就有人要挑车，于是又开走，换了一辆银色的2000，不知这辆可怜的车会给谁买去
根据大家以前遇到的问题，偶这次带了6张cd和一盘磁带试音响
这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：
1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。
2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。
3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。
4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。
对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打有皮带声，一保时维修调整过，不过据说奇瑞方向打没声的极少，也就不在乎了。
好了，***如你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了！
买新车看车主要看哪几点
新手定位好自己买车的目的和预算是必然的，至于买什么车要结合以下几点来看：
第一，家用代步车看销量
如果大家想买一辆家用代步车，首先看中的就是汽车的性价比，配置，油耗以及养车成本。买车之前大家可以在网上查询一下不同价位家用代步车的销量，选择销量最高的几款肯定不会错。
第二，结合自己的用车需求
适合别人的汽车不一定适合自己，有些车主看别人买了一辆越野车就非常心动。越野车适合那些喜欢越野，有钱养车的人。如果大家预算不高，买车只是为了家用代步，千万别买越野车，小排量轿车才是最好的选择。
第三，买车最好选高配
选择汽车配置的时候，很多人都建议最好别买高配买高配车都是在交智商税，不过当大家真实用过汽车的配置之后，就会发现有些高端配置能提升安全性，而且操控起来也非常方便。
新手司机驾驶技术不好，最好选择带360全景影像，主动刹车，胎压显示，防碰撞功能的高配车型。配置越高的汽车越安全，能为车主保驾护航。
第四，记得货比三家
互联网时代下汽车的价格越来越透明，有些车主买车之前只去一家4S店谈价格。越大的城市4S店数量越多，买车前建议大家至少去三家4S店对比价格。就算裸车价差别不大，每家4S店能为车主提供的增值服务也不同。
第五，可以考虑新能源汽车
新能源汽车在网络上的评价褒贬不一，有人认为新能源汽车经济省钱，养车成本低。有人认为新能源汽车充电速度慢，续航里程短，不保值。
关于自动挡和手动挡的选择
如果按照价格来说，肯定是手动挡的比较好一些，因为买同样车型的车子，虽然外观等各方面都是一致的，但自动挡的车子就要比手动挡的价格更高。
如果按照驾驶操作性能来说，自动挡汽车驾驶比较简单，尤其是新手，基本不用担心熄火的情况发生。相反手动挡的车子有很多的新手不能很好地操控，很容易熄火。
如果驾驶技术比较成熟的话，选择手动挡的车子也是比较好的，因为这样的车子结构简单容易维护，相对于自动挡车子来说后期需要的花费也更低，毕竟自动挡的车子后期维护的费用会比较高。
购买汽车应该从哪些方面考虑？
买车要看哪些方面：确定自己所需车型的实用性、预算；汽车选购时所要看的参数：车身轴距、发动机最大功率及最大矩扭、油耗、安全配置、车身颜色等。
预算
买车一定要在自己的预算范围之内，超过预算就要谨慎考虑，否则给自己造成太大的经济压力。
汽车选购时要看参数
1、轴距
轴距和车长有一定的关联，但却未是相等的。一般来说，轴距越长，也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。
2、发动机最大功率及最大扭矩
发动机最大功率是发动机的动力参数之一，简单理解为功率越高，车辆的动力就越好。还有就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高。
简单来说，扭矩决定提速，功率决定时速。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。
3、油耗
油耗对于车主来说非常重要，毕竟现在的油价是一涨再涨。在参数表上的汽车油耗，通常都是理论油耗或者等速油耗，与实际油耗相比会有较大差异。
4、实用的安全配置方面：比如ESP、ABS、安全气囊等等，当然越多越好。
5、车身颜色
主流颜色为白色和黑色，选择自己喜欢的颜色即可。
买车要注意的是: 大的方面: 1,大厂名牌的产品; 2,量产(大)的车; 3,配置合理、实用; 4,安全性较高,油耗较低; 5,操控性好。 6,样式满意; 要看的细节: 一、 外观方面 检查目的:检查应在光线较好的地方进行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕迹。看零件是否被偷梁换柱。是否为改造翻新的旧车。 (1) 车漆 车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹 (2) 缝隙 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。 (3) 车门 开车门时检查钥匙和琐的配合情况,有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的用力小了关不严,需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感,观察关闭后的车门是否关闭完全,并注意阅读灯的显示状况 (4) 车辆配件 认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。 (5) 底盘、轮拱、避震器、悬挂 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况,可用手大力按动车头和车尾,松开后,看其弹动次数,在2～3次之间为好。 (6) 发动机室、车底边缘 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时,可把车开上地沟,以便于查看。 (7) 远观整车外观 在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称。 (8) 玻璃 风挡玻璃是否完好,是否有裂纹。玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记。 (9) 轮胎 轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。轮胎等是否老化。 (10) 装饰条 装饰条是否有松动或粘贴不牢。 (11) 接缝 各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。 (12) 反光镜 两侧反光镜转动是否有一定阻力(不包括电动和内侧控制的); (13) 备胎 要看好备胎的型号,慎重购买窄备胎车辆。其他备用工具是否齐全。 (14) 底盘 趴下身看辆车下方地面有没有机油点,底盘上没有油污。 二、乘员空间: (1) 车门玻璃 车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺当,密封良好。 (2) 门扣 再需检查每个门扣是否正常工作 (3) 仪表板 仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图案能准确理解,易于识别。插入钥匙拧开电门,观察各个指示灯是否正常工作,ABS、气囊是否有自检显示,并了解里程表已行驶里程 (4) 方向盘 用力晃动方向盘,上下不应有间隙 ,左右自由行程不应过大,表面手感要好。 (5) 座椅 座椅表面应清洁完好,无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定。前后移动和靠背倒立是否困难;安全带拉伸是否正常 (6) 脚踏 坐好后,手放在方向盘上 离合器 左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程; 刹车 右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象; 油门 油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。腿、脚放在油门踏板上时,脚腕应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。 (7) 车厢内清洁 观察车厢内清洁程度,尤其是顶棚和车门内饰板 (8) 内饰板 车门、车内的软化内饰板应装卡到位,手推下去不应松脱。 三、机械室 打开发动机盖 (1) 液体罐及液体 先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常,不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净,无水痕、油渍,液面在最高与最低刻度之间可算正常,在3/5、4/5左右,基本可算正常。 (2) 机油 拉出机油尺看机油颜色,看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。 (3) 电瓶 电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好,用手扳无松动现象。接头有否腐蚀,小窗是否绿色。 (4)线头连接 要看各个线头连接情况,是否有晃动等等,
四、 动态情况 (1) 远听发动机声音 这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在间仔细听
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