- 与长安合作国产化的林肯，销量会高吗？
- 长安欧尚X7PLUS2022款落地多少钱？长安欧尚X7PLUS裸车价
- 19.18万就能买长安福特金牛座？这是真的！
- 周末重大消息，三利好一利空，和新能源、基建、碳中和、医药相关
- 长安CS55 PLUS蓝鲸版首试：换上这套动力才叫真正的PLUS
- 资讯 | 长安新能源IPO倒计时？或将包含与华为、宁德时代的合资品牌
我认为现在购车不能说是最好的时机，只能说有利有弊，只能说现在的时机适合部分情况的人购车。
有的人现在想要购车可能是因为***有推出购车补贴，个人认为还是非常不错的。
多地都报道了如果购车，无论是汽油车还是新能源车都可以补贴几千块不等，而且降低了二手车交易的增值税，可以说单纯看着一点还是可以入手的。
不过我认为即使如此，买车还是要慎重考虑，下面就来看看什么情况买车比较好，什么情况暂时不要买车，我个人认为买车人群可以分为以下两类:
有车一族（换新车）。买首辆车。如果你是有车一族，我觉得不是很适合换新车，因为现在买汽车虽然有补贴的加持，确实便宜了一些，有个问题却不得不考虑，新能源车虽然正在慢慢的普及，但是不可否认的是现在充电并不是很方便，如果以后充电桩普及了之后才更适合，实际上有车的家庭本来是没有必要非要换车的，可以先用旧车，等到以后方便了再换。
我的表哥有一辆汽油车是一辆SUV，其实这辆车算是半新，性能还特别好，也没有大事故发生，不知道为什么他就非要买一辆电动汽车，我猜可能是为了追逐潮流，但是家里人极力的反对，表示现在电动汽车还不是很方便，而且电动汽车太贵了，建议他过一段时间再买，表哥也接受了大家的建议。
但是如果你家里从来没买过车，是买第一辆车就还挺不错的，毕竟一般情况下，家里面买车都是刚需，既然迫切需要一辆车就不需要再等了，而且本身就有补贴的加持，应该会更省钱，不过在买汽油车或者新能源车之间需要做一个判断，首先两种车各有各的好处，比如说汽油车现在加油比较方便，新能源车充电没有普及，很多地方充不到电，但是目前的油价就涨得较为厉害，所以要权衡一下到底自己更适合买哪一种车再来决定。
说一下我的直观感受，其实在一个家庭里面，可能每个人的想法都有不同，所以就会产生分歧，最近我们家就想购置第一台车，我的观点就是未来肯定是新能源车占据市场，所以想让家里人买一台新能源车，但是父亲觉得新能源车现在比较贵，而且充电也不方便，技术也不成熟，特别想买一辆烧油的汽油车，商量之后，我们俩决定的是买一辆二手的汽油车先开着，等到新能源车比较成熟了，再换新能源车。
所以买车一定要根据自身情况而定，每个人和每个家庭情况不同，不能一概而论，最后提醒你购车一定要做好预算，不要给生活增添太大的压力，购买之前一定要试驾汽车才能找到更适合自己的车型，祝每一个人都能找到自己心仪的车车！
与长安合作国产化的林肯，销量会高吗？
目前，紧凑型SUV有着颇高的市场热度，各大主机厂对这块“大蛋糕”可以说咬的很紧，这对于广大消费者来说无疑是一个利好消息。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——长安UNI-T2022款1.5T尊贵型，然后再为大家算一算它的落地价。
配备1.494TL4发动机，发动机最大功率138kW，峰值扭矩是300牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速205km/h，工信部综合油耗为6.1L/100km。
功能配置方面，长安UNI-T配备了车道偏离预警系统、并线***、胎压显示等八项安全性配置。此外，这款车还配备了陡坡缓降、发动机启停技术、上坡***等十三项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，我们以长安UNI-T2022款1.5T尊贵型为例，据了解，目前在南阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险5778元，以及其他必要花费12765元，最后的首付款就是37170元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好142443元，这个价格符合你的预期吗？
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
长安欧尚X7PLUS2022款落地多少钱？长安欧尚X7PLUS裸车价
就去年而言，整年也就卖出了五万多台汽车，虽然说可以说是林肯的新高了，但是相比较起其他的品牌，尤其是自己的对头，这个销量就十分不不能看了。当然了，可能是因为林肯是进口车的问题吧，现在林肯打算开始弄国产的汽车了，不知道这样子它的销量能够上去么？
近期林肯的官方发布了一条消息，那就是打算在2020年前在中国生产五款汽车，作为林肯在中国的合作伙伴，那就是很有名的长安汽车了。这五款车型具体分别为viator、全新一代林肯MKC、全新一代林肯MKZ、林肯Nautilus以及一款全新轿跑车型，预计发布的是将差不多是19年末、21年和22年。可以说是有的等待了.
其实在去年年初的时候，林肯就开始了在中国的国产车辆的***，对于林肯来讲，这样子做能够减少很多的成本，因为没有了高额的进口税作为负担，并且在物流上面也能够减少不少的运输费用
林肯的Aviator在今年四月份会在车展上面正式亮相，并且预计在明年开始大量的出产，和宝马X5、还有奥迪Q7相比，这款车在气质等方面都能够和他们一争高下，甚至有超出的势头，并且这次提供了两个版本，可以满足不同消费者的需求
19.18万就能买长安福特金牛座？这是真的！
目前，紧凑型SUV有着颇高的市场热度，各大厂商都在摩拳擦掌，这对于广大消费者来说无疑是一个利好消息。今天我们就来瞧瞧这一类车型中的一份子——长安欧尚X7PLUS2022款1.5T蓝鲸版自动Geeker领航型，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。
功能配置方面，长安欧尚X7PLUS配备了胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等五项安全性配置。同时，这款车还配备了自动空调、前排多层隔音玻璃、自动泊车入位等十九项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，长安欧尚X7PLUS的最高配2022款1.5T蓝鲸版自动Geeker领航型的官方指导价为133900元，目前泉州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费13650元，再加上商业保险6044元，最终的全款落地价为153594元。
总的来说，长安欧尚X7PLUS的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
周末重大消息，三利好一利空，和新能源、基建、碳中和、医药相关
喜欢长安福特金牛座的小伙伴们，告诉你们一个天大的好消息，一定要稳住啊！那就是，长安福特金牛座降价啦，你没有听错，降价啦，而且这价格降的还不是一星半点，可以说非常之高，可以大大降低小伙伴的购买压力，可能是为了因为新年来了，不知道后续还会有什么更可喜的利好，不过就这优惠已经够我们激动了。
通过大数据发现各家经销商中，正在热销的合资中型轿车长安福特金牛座竟然有4.3万元的优惠。掐指一算，1月买车正合适，除了价格优惠还有各种促销活动！
长安福特金牛座是一款合资中型轿车，自从上市以来人气就很高，外观看上去非常讨人喜欢。车身尺寸长宽高分别为4996mm/1878mm/1503mm，轴距2949mm。看来，内部空间还是有保障的。该车的亮点配置是无钥匙进入和全景天窗，价格降了，可配置却没有缩水。
内饰设计新颖，副驾驶面板材料凸显年轻气息，搭载了最大功率245马力、最大扭矩350.0N·m的2.0升涡轮增压和最大功率329马力、最大扭矩475.0N·m的2.7升涡轮增压和最大功率181马力、最大扭矩240.0N·m的1.5升涡轮增压发动机。百公里加速6.9秒，百公里综合油耗为9.2L。
在发动机***上，也展示了长安福特金牛座一定的技术实力，***用了6挡手自一体变速箱，技术成熟可靠。
长安福特金牛座目前在汽车市场的认可度非常高，这和它本身的产品实力是分不开的。长安福特汽车作为一个老牌车企，一直以来都有着不错的口碑，现在长安福特金牛座在价格上有这么大的优惠，确实十分诱人，接下来的销售量非常值得期待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安CS55 PLUS蓝鲸版首试：换上这套动力才叫真正的PLUS
明天开盘，A股迎来三利好一利空，和新能源、光伏、基建、碳中和、医药有关，新风向将变动，关系你的持仓，一起来看一下：
一、宁德时代扩张迅速，150亿投资在贵州、福建建厂生产动力电池、储能电池以及锂电池等。同时通过投资长安 汽车 ，进入 汽车 领域。
亮哥解读：宁德时代作为新能源电池的领头企业，是属于 汽车 产业链的零部件端，可以服务特斯拉、理想等 汽车 制造商，基于新能源 汽车 普及度越来越高，未来绿色能源的驱动下，建厂提高电池产能，有助于进一步提高订单周转率。而投资长安 汽车 ，也代表宁王会逐步进入 汽车 整车领域，打通 汽车 产业链，对于宁王来说，可以具备多项优势，扶持 汽车 整车发展的同时，具有产业链整合的成本优势，更好的占领市场，强者恒强。
目前 汽车 整车在周四爆发后，周五小修整，下周或迎来发展机会。
二、辉瑞口服抗XG药来了，提高救治率，降低亡率达89%。
亮哥解读：对于辉瑞特效药的普及，口服药有效率达到89%，有助于加快经济复苏，在与XG共生的过程之中，变成和普通流感一样，救治效率快，价格亲民的情况下，对于全球 旅游 、航空、酒店等领域来说，是比较大的利好。对于疫苗板块来说，本身就是全民免费打疫苗，并不存在太大的利空，同时结合当前医药板块的位置，下跌空间有限，有望否极泰来，尽快筑底成功，慢慢走出向上的趋势，因此整体来说，对医药偏利空，对消费为利好。
三、美国通过1.2万亿美元的基建法案。
亮哥解读：拉动经济的三驾马车：出口、消费、投资之中，投资是见效快的方式，辉瑞口服特效药研发成功后，美国用投资基建的方式拉动经济增长，在情理之中，同时叠加美元全球货币的形式通过投资用出去的钱，可以产生杠杆效应，近期美国非农数据超预期，美股持续上涨也有一部分原因。
对于国内来说，年底是基建小米尾期，新的项目筹备也在进行中，国债地方债等明年也会有额度，对于国内有这种预期，那么就会有资金押宝的动作，从而带动基建的上涨。
四、支持广期所建碳期货市场，加快发展绿色基金。
亮哥解读：碳期货市场的成立，有助于加快绿色企业融资，和大力推进碳中和碳达峰结合起来，可以给碳中和板块以及光伏、绿电等带来一定的联想，下周相关板块或有反应。
一、三、四为利好，二对医药偏利空，不排除否极泰来的趋势，因为本身就在中低位置，下跌空间不大，对于我们投资者，应该如何把握下周的行情呢？
首先把握好大消费和芯片 科技 中长期的投资机会，目前涨价推动叠加三季度报有否极泰来趋势的消费，有望迎来中期机会。其次适当关注基建、航空板块的复苏机会。最后，因为指数还在摸底阶段，在没有确定企稳之前，适当控制一下仓位，当前位置大跌的话，机会大于风险，以上为个人观点，仅供参考。
希望对大家有所帮助，可以关注亮哥，更多投资技巧投资咨询分享，投资不迷路！
资讯 | 长安新能源IPO倒计时？或将包含与华为、宁德时代的合资品牌
半年前长安CS55的升级车型CS55?PLUS上市，虽然叫PLUS，但动力系统却沿用了老旧的1.5T发动机配爱信6AT变速箱，某程度上让这个PLUS好像有点名不副实。还好到了现在，CS55?PLUS终于配上了最新的蓝鲸动力，算是把最后一块短板补齐了。
搭载的是动力更强的1.5T发动机
目前蓝鲸动力系统有1.4T和1.5T两款发动机，本以为CS55?PLUS这款不算大的SUV会搭载与逸动PLUS同款的1.4T发动机，毕竟无论从参数抑或是当时试驾的体验来讲，1.4T的蓝鲸也绝对能满足CS55?PLUS的需求了。但可能是研发基地在重庆这座山城的关系，长安对动力显然比我想象中更有追求一些，CS55?PLUS蓝鲸版直接搭载了动力更强的1.5T发动机，匹配我们很熟悉的青山双离合变速箱，最大功率132kW，最大扭矩300Nm，让新车的动力参数在自主品牌同级产品中显得相当不错。
蓝鲸动力开起来怎么样？
废话不多说，直接说结论吧：这套动力系统的整体匹配依然出色，很适合走非拥堵路况，但也有一些瑕疵需要继续优化。
先说需要优化的部分，这台发动机的最大扭矩输出平台从1250转就开始了，这么低的标定当然有好处，可以让消费者更早的享受峰值扭矩带来的加速感。但缺点也很明显，因为1250转左右是市区非常常用的一个转速，将扭矩平台放在这么一个常用转速区间上，会经常性的感受到扭矩在不足和过剩之间徘徊，却硬是难以控制在刚刚好的程度上。也就是说在转速低于1250转的时候会感觉动力不足，而高于1250转又会觉得动力很窜，油门并不十分线性，所以这辆车在低速跟车的工况下回比较难以适应。
但即便如此，我还是要表扬这台青山双离合变速箱，在上面说的扭矩输出不是很线性的情况下，变速箱依然兢兢业业的完成了自己的工作，换挡速度OK，逻辑正确，也没有明显的顿挫。比起之前的爱信6AT，我觉得在变速箱这一块儿，盲目的***购大品牌还真不如自己脚踏实地的好好匹配。
而迈过了1250转这个“坎”，整套动力系统的匹配就非常出色了。首先是动力请求与动力获取之间终于回归到了线性关系，甚至有点当年丰田自然吸气发动机配爱信6AT的那种质感，若非上文提到在超低速工况下的不足，那么在自主品牌里，这套动力系统的平顺性和线性程度绝对可以排前三；另外，这款发动机的绝对动力输出本身也比较充沛，会让人在跑高速的时候，感觉到那么点接近于大排量发动机的气度，即便油门不刻意深踩，发动机后劲也很丰盈，不知不觉之间就达到了法定限速。
外观和内饰方面也有调整
除了动力系统的升级之外，CS55?PLUS蓝鲸版这次还针对消费者的喜好，对外观和内饰进行了一定程度的升级。
首先是前脸***用了最新的PLUS家族化设计，这个前脸从CS75?PLUS上就备受好评，这次也是针对消费者的建议，将它引入到了CS55?PLUS蓝鲸版上来了。就最终效果来看，不得不承认这个中网的确是比较吸引眼球的。同时，车身还新增了一款灰色车漆，我对比了一下，灰色车漆无论是光泽度还是观感上的“厚实度”都是所有颜色里最好的，所以买CS55?PLUS，我强烈建议大家考虑这个颜色。
另外，车上几乎所有的镀铬条都换成了更醒目的红色装饰条，并对车轮、后视镜做了熏黑处理，强烈的黑红对比（前提是选择灰色车漆）确实让人感觉更加运动。
内饰方面的变化倒是不大，用料和做工依然是这个级别里非常高的水准。而内饰最大的不同是方向盘***用了全黑的设计，按键布局也进行了调整，用起来会更顺手一些。
售后也变得更省心
除了产品层面的升级外，这次长安CS55?PLUS蓝鲸版也对售后进行了升级：首先，整套动力系统的质保由之前的10年30万公里，直接升级成了终生质保；其次，保养间隔也从7500公里延长到了1万公里一保，进一步降低了售后的支出成本。对年轻人来说，这绝对是个利好消息。
换发动机后更值得推荐
至于其他没有提到的地方，就基本还是维持了之前CS55?PLUS的样子和调校。所以总结一下这辆车，在优势项目上保持不变，同时针对薄弱环节（比如颜值、动力）做了进一步补强，再加上基本不变的价格，我认为这辆车的推荐等级可以从“值得推荐+”升级为“强烈推荐”。
长安CS55?PLUS蓝鲸版?首试印象
突出优点：动力强；平顺性好；颜值更高；维护费用降低；
主要短板：动力市区跟车不太跟脚。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 日前，有国内 财经 媒体报道，长安新能源的IPO***又有新消息。据了解， 长安新能源***在科创板IPO ，此外， 长安、华为、宁德时代联手打造的高端电动车品牌（AB品牌）也包含在长安新能源资产包里面 。
目前长安 汽车 尚未对此事作出官方回应，而如果报道属实，对于长安新能源的IPO进程来说，无疑是一大利好。
目前长安、华为、宁德时代联手打造的高端品牌还没有正式亮相，有消息显示，品牌***基于CHN架构，在EPA2平台上打造5款高端电动车，产品定义由长安负责，驾驶和座舱由华为负责，其中首款车型为高性能纯电动四驱SUV，***今年底或明年初发布，并于明年下半年正式上市。
近期长安爆出的E11和C385两款车型，就隶属于这个全新高端智能 汽车 品牌。代号为E11的车型，定位纯电动中型SUV，对标蔚来ES6，代号C385的车型定位紧凑型纯电动轿车。
在2020年1月20日完成A轮融资后，长安新能源似乎希望加速其IPO进程，在2月初时 发布了财务顾问选聘的询价询比***购公告，其中透露了即将启动30亿元B轮融资的信息。
***购公告中显示，“ 现根据长安新能源战略发展需要，拟开展IPO事项 ，故***选聘证券公司担任公司财务顾问，负责研究制订相关方案并推进项目实施。”
而在随后的具体要求中，长安新能源明确表示，本次财务顾问工作主要分为 股份制改造、B轮融资、IPO上市 三个部分。其中B轮融资的金额或为30亿元。
值得一提的是，在2020年9月，吉利 汽车 也曾经申请登陆科创板，但在9月28日上市委会议通过后就没了后续，目前官方显示吉利 汽车 的IPO进程已经于2021年3月31日中止，理由是“发行上市申请文件中记载的财务资料已过有效期，需要补充提交。”而另一家车企东风集团则是在2020年12月时 顺利过会，成功登录科创板。
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