首先从作用上来说，如果一台配备了自动紧急制动系统（AEB）的汽车监测到汽车即将发生碰撞，并且驾驶员也没有及时地做出反应时，汽车将自行开始介入进行紧急制动，防止碰撞事故发生。
那么AEB究竟是什么呢，它是如何起作用的呢？AEB是Autonomous?Emergency?Braking的缩写，中文全称就是：自动紧急制动系统，主要由3大模块构成：控制模块、测距模块和制动模块，测距模块（摄像头和雷达）在汽车行驶时实时监测与前车或障碍物的距离，然后控制模块（ECU）通过分析得出距离与相对速度，将其余警报距离、安全距离等进行比较，当处于警报距离时进行警报提醒，当小于安全距离而驾驶员又没有充分制动时，制动模块将自动启动，对汽车继续减速甚至刹停，以此来保障行驶安全。
而AEB系统也不是一开始就具备全部的功能，最初是由博世在1999年用毫米波使汽车具备了前车距离提醒功能，之后随着毫米波雷达以及电子稳定系统ESP的发展，碰撞预警功能有了主动制动的能力，而AEB系统真正大规模应用则是由于2014年Euro?NCAP将AEB相关技术引入评价规程中，通过评分机制促使车企更加积极地推广AEB系统的搭载。中国的C-NCAP则是在2018年开始参考Euro-NCAP引入AEB评价机制，分别以其对车及对行人的效果进行评价，在今年5月份发布的《C-NCAP管理规则(2021年版)》征求意见稿更是将主动安全权重由15%增加到25%，其中对AEB试验项目也作了进一步的细化和完善。
自动驾驶领域最为人熟知的当属特斯拉汽车，每一台特斯拉汽车上都会配备Autopilot系统，具备基础版***驾驶功能，同时在购买特斯拉新车时还会出现一个选项让你选择是否装备完全自动驾驶能力，而这个选项在Model?3上目前的价格为6400元人民币。从2014年Autopilot?1.0开始搭载在Model?S车上开始，AEB系统跟每台特斯拉汽车便已形影相随，那么当完全自动驾驶功能被彻底激活之时，意味着特斯拉的AEB系统能够完全确保车辆在任何紧急情况下都能够可靠地让车辆减速，甚至将车辆以最快的速度刹停。
AEB作为一项紧急避险的功能，对于普通大众来说平时很难切身感受这项功能的实际作用，而新宝骏近期在昆明、天津等多地举行的新宝骏汽车智能挑战赛，就是一个让普通用户在模拟真实场景中感受AEB功能的最佳环境。在活动测试中，不仅有?新宝骏RS-5?300T、新宝骏RS-3，还有特斯拉Model?3、奔驰E级等代表车型；从现场实际效果来看，在面对追尾和行人横穿马路这两种场景测试中，无论是30万级的特斯拉Model?3，还是40万级的奔驰E级都无法做到每一次都挑战成功。而反观新宝骏RS-5?300T、新宝骏RS-3都能够稳稳地将车停住，很好地保障了用户安全，其表现完全超越了其他车型，这对于一台价格仅为10万左右的车型来说，表现着实让人惊艳。
随着自动驾驶***系统的加速普及，AEB系统的搭载也将迅速地提升，像新宝骏品牌已经将成熟稳定的AEB系统下放到9万元级别的RS-3车上，而这也将有助于AEB在更大的范围内发挥它的价值，减少事故的发生。
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特斯拉推出动态刹车灯功能 让紧急刹车更安全
Model Y的车型上配备了自动紧急制动功能，当系统检测到车辆正面碰撞无法避免时，自动紧急制动功能会进行制动以降低车辆速度和冲击力度。
Model Y的自动紧急制动功能属于主动安全功能，它在启动车辆是始终保持启用状态，如需在当次驾驶过程中禁用，可通过点击触摸屏“控制--Autopilot自动***驾驶--自动紧急制动”进行关闭。
特斯拉自动紧急制动不可用
环球网综合报道据美国 汽车 媒体Motor1 3月28日报道，特斯拉Model 3最近向欧洲地区的车主更新了“哨兵模式”、“狗狗模式”、峰值功率增加和自动驾驶导航仪等功能。此外，特斯拉Model 3还全新推出了动态刹车灯(Dynamic Brake Lights)功能，能够在车辆紧急制动时更好地提醒其他司机。
车辆在车速超过50公里/小时并***用紧急制动时，动态刹车灯系统就会开始工作。美国电动 汽车 网站Teslarati首先报道了这一更新消息，并通过Dutch Deity在美国社交新闻站点Reddit上发布了说明：
“如果您在车速超过50公里/小时并急刹车，刹车灯就会迅速闪烁，警告其他司机您的车辆正在快速减速。紧急刹车的情况下，除了 汽车 尾灯，危险报警闪光灯也会闪烁。车辆完全停止后，危险报警闪光灯将继续闪烁，直到您踩下油门开始加速或手动按下危险报警闪光灯按钮将其关闭。”
特斯拉CEO埃隆?马斯克一直强调其 汽车 的安全性领先。为了达到这一目的，特斯拉一直在扩大产量的基础上不断更新其安全功能。
一些 汽车 的刹车灯不够明显，特别是装有自动紧急制动系统的 汽车 可以在几乎没有任何警告的情况下紧急刹车。因此 汽车 制造商为使刹车灯更加明显做出的任何努力都是一个可喜的进步，尤其是在某些紧急状况下。 (实习编译：邢桐 审稿：刘洋)
摄像头或雷达被异物遮挡，温度过低或路面积雪结冰。
1、摄像头或雷达被异物遮挡：当摄像头或雷达被异物遮挡，会导致特斯拉自动紧急制动不可用，可以清洗或擦拭摄像头和雷达。
2、温度过低或路面积雪结冰：在寒冷的天气里，当路面积雪结冰，或者温度过低，会导致特斯拉自动紧急制动不可用，可以进行热车以及使用雪胎。
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