文丨冬树童?C
今天是2020i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛第二天，也是本次挑战赛最具看点的一天，因为现场参加挑战的车型全是私人用户车辆，主要针对其搭载的AEB（自动紧急制动系统）和APS（自动泊车***系统）两个方面进行比赛，与第一天全是专业车队不一样，这些车辆全都是正常在路上跑的。
从另一个角度来看，通过今天的比赛其实是能分清一些厂家在APS和AEB配置方面技术实力，因为这两项技术已经是非常成熟的自动驾驶***系统，10万级车型都有搭载。
AEB：沃尔沃XC60夺冠，长安UNI-T鬼探头实力惊人
AEB自动紧急制动系统比赛分为两个部分：车对车和车对人，车对人也就是我们平时所说的"鬼探头"两个项目各100分，总分200分。
沃尔沃XC60?2019款?智远版凭借150分的表现获得全场第一名，其中车对车项目扣了10分，鬼探头项目则是扣了40分。而沃尔沃XC60在去年的比赛中，仅排名第四。
第二名长林肯冒险家2019款2.0T两驱尊雅版，总分拿到了132分，其中在车对车项目中拿到了满分，这一点表现非常不错；
第三名则是目前最火的长安UNI-T?2020款?1.5T?旗舰型，拿到了110分，它在鬼探头项目拿到全场最高分，80分。
而被寄予厚望的特斯拉2019款?Model?X?90D则是拿到了100分，其中鬼探头项目为0分。
去年获得第一名的凯美瑞2019款?2.0L豪华版今年仅拿了40分，值得注意的是今年的凯美瑞和去年参赛的凯美瑞是同款车型、同个车主，造成如此之大的差异或许是由于传感器的精度有受到影响，今天比赛的时候也一直在下雨。
有意思的，去年获得第六名的宝马530Li运动尊享型，今年在车对车和鬼探头两个项目都是0分。另外，北京奔驰A200L?2020款?运动轿车仅拿到10分的成绩，并且在40km/h速度车对车项目中，奔驰A级出现了"毫无刹车迹象"的情况，直接撞向前方静止的模拟车辆。导致其车外行人保护系统启动，主动式引擎盖弹起。
APS：长安、小鹏、吉利占领前三，超半数车型为0分
和去年一样，APS自动泊车***比赛的表现远不如AEB自动紧急制动系统，15款车型当中有9款车型没有得分，超过半数。
长安UNI-T?2020款?1.5T旗舰型以150分的得分获得全场第一，搭载的APA5.0遥控代客泊车系统同样应用在长安CS75PLUS当中，事实上在去年挑战赛中的，搭载于长安CS75PHEV上的APA4.0代客泊车系统就获得第二名的成绩，长安在自动泊车方面的技术积累确实非常深厚。
排在第二名的是小鹏G3?2019款?智享型，得分为130分。这又是去年参加过比赛的车型，车型、车主都是去年的"同款"，并且去年排名是第一，不过今年明显遇到了更强大的对手。
排在第三名的则是吉利几何A?2019款?高维标准幂方版，获得了110分的成绩。
在自动泊车***方面，长安、小鹏、吉利包揽前三，自主品牌凭实力领先，而宝马530Li、特斯拉Model?X、捷豹I-PACE等豪华车型都交出了0分的表现，谁说的贵的还就一定好了？
写到最后：在比赛前，笔者还参加了官方的***的活动，笔者想都没想就直接选择了去年的两个第一名，凯美瑞和小鹏G3，在今天的比赛中除了小鹏G3发挥比较稳定以外，凯美瑞的表现估计连车主都没想到有这么差劲。
从今天的比赛看来，去年获得较好成绩车型，今年表现远不如去年，或许你要说今天在下雨影响了传感器的精度，这其实就是问题，说明很多车型搭载的传感器过分受天气影响，为什么其它车型的影响就不那么大呢？
另外，自动驾驶技术真的是一天一个样，去年小鹏G3在APS项目中超过搭载APA4.0遥控代客泊车系统的长安CS75PHEV，今年就被搭载APA5.0APA5.0遥控代客泊车系统的长安UNI-T所超过。
今天比赛，自主品牌让人尤为惊喜，而豪华品牌则是让人尤为惊愕。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
欧尚X5有自动泊车功能吗
以下情况自动泊车***系统会自动退出：
●寻找车位时车速超过30km/h；
●泊车入位过程中车速超过8km/h；
●开启APA后，系统无任何操作等待180秒或者泊车入位过程超过360秒；
●再次按下自动泊车***系统开关；
●关闭电子稳定控制系统ESC；
●控制转向过程中，驾驶员主动抓住方向盘；
●泊车过程中车辆发生溜车；
●未按系统提示操作出现“偏离路径，泊车取消”提示；
●连续多次泊车可能会出现“系统临时中断，请手动接管”提示，此时请下电等待30s，再次启动后方可使用。
需要注意的是：
使用自动泊车***系统时请确保开启in call显示界面，并根据提示信息进行操作。
●寻找车位过程中及泊车完成或系统退出时请主动控制方向盘。
●泊车入位过程中系统控制方向盘。
●建议经过车位前，打开APA。如果忘记打开，可在经过车位后再开启，车速小于27km/h时APA具有后台搜索车位功能。
●搜索车位时车辆与构成车位的障碍物保持适当距离（0.5m-1.8m最佳），超出范围可能找不到车位。
●搜索车位时尽量使车辆保持直线方式经过车位，探测效果更好。
●垂直泊车和斜列泊车切忌使用泊出功能。
●自动泊车***系统不能替代驾驶员，驾驶员在泊车过程中仍应对泊车及相关操作负责，注意车辆周围环境，控制车速，必要时手动干预。
●该系统可能无法识别车辆周围的人员、动物和各种障碍物，泊车时请特别注意。
●该系统可能无法识别某些表面不反射探测信号的物体和穿此类衣服的人员。
●外部声源可能会对该系统造成干扰，导致系统传感器无***确识别，系统也可能会误报不存在的障碍物（偶尔会发生误报）。
●该系统可能无法探测停车位空间内的物体（如高出或低于地面较多的物体：平板车或大的坑洼等）。
●自动泊车***系统不适用于存在类似下列障碍物的停车场景：
三轮或两轮非机动车；
下车体无连续实体形态的车辆（如大卡车、油罐车、挂车等）；
无实体形态或低矮的障碍物（如停车线、地锁，石块等）。
●泊车入位前，请确认停车位空间内没有障碍物（如石头、细柱子、绳索、挂车牵引杆等），系统可能无法探测此类型障碍物。
●系统可能无法识别铁丝网篱笆、蓬松的雪等障碍物。
●请注意检测到车位的可用性，系统可能将入口、门道、交叉路口等识别为有效的停车位。
●系统是通过车轮周长进行计算并规划有效路径泊车入位的，当安装有非原装尺寸的车轮、防滑链或备用车轮、胎压非标准时，系统可能无***确工作，停车位的最终位置也可能存在偏差。
●为了保证系统正常工作，传感器表面必须保持清洁（无积雪、冰和污物覆盖）。
●避免传感器浸泡在液体中，以免损坏传感器。
●清洗车辆时只能使用较小的水流短时间冲洗传感器表面，且至少保持10cm以上的距离。避免用高压清洗机或蒸汽清洗机对传感器进行清洁，以免损坏传感器。
●雨雪、大雾等恶劣天气驾驶车辆或周围环境致使车辆振动会影响系统性能。
长安欧尚x5带自动泊车功能吗
太平洋汽车网欧尚X5有自动泊车功能，2021款长安欧尚X7搭载的APA5.0一键全自动泊车系统，用户只需在车内或在车外轻按启动键就能启动泊车功能，之后系统将完全接管车辆，控制车辆泊入泊出，无需车主任何操作。
欧尚X5的外形设计足够大气，光瀑飞流的前格栅设计，加上运动的双腰线配合，整体的运动感十足。同时，在尾部方面还有镀铬排气装饰，营造出全面的运动视觉感。
内饰层面，车内设计风格还是相对大胆且前卫，空调出风口有红色配饰点缀，同时还有仿碳纤纹路设计，整体的细节感营造到位。座椅方面，全名叫做一体化赛车座椅，包裹性和舒适度都比一般的运动座椅更为强大。
车内划个重点——车机。***用一体式双联屏设计，科技感满满，同时其内核更是搭载的高通骁***核车机芯片，打造的这套OnStyle3.0智能生态系统更是相当的流畅，至于这个流畅怎么来比喻？5秒开机，1秒导航、1秒联网、0.8秒语音交互！
动态驾驶有乐趣，性能强油耗低！
长安欧尚X5分别有搭载1.6L自然吸气和蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，试驾这台是1.5T版本车型，匹配7DCT变速箱，最大功率132kW，峰值扭矩300Nm。零百加速方面可以做到7.79秒，油耗控制在6.2L/100km。
在同级别中，和本田XRV的1.5T动力相比，都会强出一筹。具体到驾驶感受上，方向盘给人的反馈很轻盈、指向精准，电子助力相对明显，对于新手司机很是照顾。但是底盘的反馈倒比较厚实，急弯道下也不失驾驶信心，整体的极限还蛮高，这也是长安SUV一贯的做派，很良心。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
自动泊车的车有哪些车
太平洋汽车网长安欧尚x5带自动泊车功能，2021款长安欧尚X7搭载的APA5.0一键全自动泊车系统，用户只需在车内或在车外轻按启动键就能启动泊车功能，之后系统将完全接管车辆，控制车辆泊入泊出，无需车主任何操作。
去年底，长安欧尚X7在人民大会堂上市，凭借着出色的产品力，其销量一路攀升，连续多月破万，成为了车市寒冬下的一匹黑马。
事实上，停车难不仅仅是新司机的问题，对于老司机而言，也会遇到车位太窄，车门无法打开的尴尬局面。这是由现实情况决定的，据统计，目前停车位配比只有1：0.5-1：0.8，远远低于国际1：1.3的平均水平，全国车位缺口超过5000万个，且许多小区、停车场都存在停车位过小、车位间距过窄的问题。
为了解决这一用车痛点，长安欧尚X7智能新品搭载了APA5.0一键全自动泊车系统，可以实现车辆的自动泊入和泊出，完美解决了停车难、车位窄的问题。用户有三种方式启动该功能，分别是车内自动泊车开关、手机和钥匙，启动之后全程不需要再进行任何操作，系统会自动完成所有的停车步骤。
忘带车钥匙虽然不是频繁发生的***，但只要一遇到，那就是个麻烦，毕竟人不是机器，都会有犯迷糊的时候。为此，长安欧尚X7智能新品专门搭载了APA5.0人脸识别系统，车主只需要提前进行授权绑定，在此后的用车生活中，都能够实现“刷脸”开门。
遇到没带钥匙的情况，通过按压门把手即可激活人脸识别功能，安装在车身的红外摄像头会自动扫描人脸，精准判断来人是否为授权客户，确认即可刷脸进入。同时，当车主坐到驾驶座后，人脸识别系统会再次启动，座椅会自动调到预设的位置，车机也会自动登录该驾驶员欧尚style账号。
针对这一情况，长安欧尚X7智能新品搭载了DMS驾驶员关怀系统，通过人脸识别系统时刻观察驾驶者的状态，在车速60km/h以上时，如果驾驶员出现开车疲劳、左顾右盼、抽烟、打电话等风险行为，车机会通过仪表信息和语音精灵给予关怀提示，甚至还会通过聊天驱除驾驶员的倦意，并提示就近的休息停车区，将驾车危险因子消灭在萌芽状态。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
长安欧尚x5有没有自动泊车功能
自动泊车的车有：长安CS75 PLUS、昂科威、宝马3系、途岳、雅阁。
1、长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS是一款备受好评的紧凑型家用SUV。作为全新乘用车品牌，它不仅具备动感十足的外形设计和豪华感十足的内部空间，同时还拥有丰富多彩的配置和雄厚的设备功能。虽然动力可能不算特别强劲，但油耗却比较低，而平顺性能也很好。
2、昂科威
别克昂科威是一款产品力比较优异的SUV车型，这款车有着层次感十足的车身线条，车内装潢也比较合理。性能方面更无需担忧，零百加速只需要7.5秒，并且变速箱换挡既平顺响应又快，昂科威的综合实力似乎是被低估了。
3、宝马3系
宝马3系是一台B级家用车，它最大的亮点就是操控。但是一味追控并不适合一款家用车，因此3系在操控性能上和舒适感同时兼顾了，这算是一种升级。为了加强驾驶上的运动感，新3系加入了M系列的运动风格部件，所以感觉上运动感拉满。
4、途岳
来自于上海大众的途岳与一汽大众的探歌差不多，它的尺寸会比小型SUV大一点，轴距和紧凑型SUV差异较小，所以空间必然会比小型SUV大。不过在内饰用料上，小型SUV和途岳的水准是旗鼓相当的，最起码，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。
5、雅阁
本田公司发布的雅阁，在我国长时间发展，打下了夯实的基础，毫不夸张的说是中型车的霸主之一。雅阁核心的优势是装配的各种系统琳琅满目、动力更强燃油消耗量更低、车辆后排空间吊打同级别车型，但最重要的是，入门价格大幅下降。
以上内容参考：百度百科-长安CS75 PLUS
以上内容参考：百度百科-宝马3系
长安欧尚x7有自动泊车功能吗
长安欧尚x5有自动泊车功能，2021款长安欧尚X7搭载的APA5.0一键全自动泊车系统，用户只需在车内或在车外轻按启动键就能启动泊车功能，之后系统将完全接管车辆，控制车辆泊入泊出，无需车主任何操作。
自动泊车系统就是不用人工干预，系统能够自动帮将车辆停入车位。若长安欧尚X5有自动泊车系统，对于所有长安欧尚X5车主来说都是一项相当便捷的配置，长安欧尚X5车主不用再担心因技术不过关而泊不好车，即使在较小的空间内，也可以停进去。
2021款长安欧尚X7搭载的APA5.0一键全自动泊车系统，用户只需在车内或在车外轻按启动键就能启动泊车功能，之后系统将完全接管车辆，控制车辆泊入泊出，无需车主任何操作。
这下就算是新手司机，有了这款自动泊车系统，就再也没有难进的车位了，无论是正位还是侧位泊车，对它来说都不在话下，只等让车辆自主泊入就行，就算遇到一些连老司机都感到棘手的窄车位，2021款长安欧尚X7都可以让车辆自主泊入，彰显硬核智能科技的力量！
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
太平洋汽车网长安欧尚x7有自动泊车功能，长安欧尚X7搭载的自动泊车***系统配备12颗超声波雷达及4颗鱼眼摄像头，融合视觉和超声波检测识别技术，能够识别多种车位及动静障碍物、行人。
长安欧尚X7搭载同级独有人脸识别系统，当车辆闭锁、处于熄火状态时，车主只需在车外按压门把手、识别解锁人脸识别功能，车身外的红外摄像头会自动扫描人脸，通过用户人脸比对，判断是否为授权用户，确认便可上车。
在车内，用户进行红外摄像头扫描人脸，通过人脸比对，判断是否为授权用户，比对成功后可一键启动车辆并开启座椅记忆、驾驶模式、音乐喜好、外后视镜自动调节等专享服务，从此避免没带车钥匙的尴尬难题。
智能停车——全自动泊车系统长安欧尚X7，智能泊车非同凡响。长安欧尚X7一键全自动泊车系统配备了12颗超声波雷达及4颗鱼眼摄像头，融合了视觉和超声波检测识别技术，在车内只需启动系统，便可自行泊车无需人工干预。
或者在车外20m以内用手机或钥匙通过蓝牙遥控泊车，系统将接管车辆，用户无需任何操作，便能轻松停好车。多种自动泊车模式供选择，让泊车也变成科技享受。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
标签： #泊车
