- 奥迪Q3插混版车型发布 有望明年入华销售
- 奥迪Q3价格多少
- 1.5T+8AT斗奥迪神车！沃尔沃XC40轴距更长，Q3全系四缸，该买谁？
- 粉丝买**姐奥迪Q3准新车，家底优越却精打细算让人羡慕！
- 预算25万，奥迪Q3怎么样？1.4t发动机够用吗
- 奥迪新车下线：这次是Q3轿跑版，价格多少值得买？
- 奥迪Q3对比宝马X2，25万左右的入门豪华SUV怎么选更值？
奥迪q3新款价格2022款多少钱
目前，奥迪Q32022款的官方指导价为278800元-323600元，我们以奥迪Q32022款35TFSI时尚动感型为例，其官方指导价为292800元，据了解目前保定最高优惠幅度为60000元左右，所以这款车的裸车价格为232800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8681元，购置税20602元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是263883元。
奥迪Q3前脸***用了犀利的线条，给人一种十分凌厉的感觉，配合点阵式中网，富有“杀气”，辨识度非常高。
奥迪Q32022款35TFSI时尚动感型内饰***用简约的线条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。另外，这款车还饰以银色饰条，再搭配饰条，整体造型可圈可点。另外，这款车配备了电动后备厢、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，奥迪Q3配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
在大小上他属于紧凑型suv，奥迪推出这款汽车算是诚意十足，不仅售价实惠，基本上***都有消费购买的实力，所以这款汽车就是针对中基层用户而研发推出的产品。
奥迪Q3属于紧凑型入门豪华SUV，和宝马X1、奔驰GLA是同级别产品。据悉，2019款奥迪Q3将于2019年1月发布，并将于明年第一季度内在国内上市销售。
2019款新车长宽高分别为：
4484/1856/1616mm，轴距2680mm，国产化后并没有进行轴距加长；国产奥迪全新Q3***用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，取消了悬浮中控屏幕设计，并搭载全液晶仪表盘，内饰整体科技感明显提升。
奥迪Q3***用了TFSI技术，将FSI燃油直喷技术与涡轮增压技术融为一体，不仅使发动机的运行更为高效，更增强了发动机的动力性。其搭载的2.0TFSI发动机最大功率可达162kW，最大扭矩为350Nm，百公里加速仅需6.7秒，让您在任何路况都能以强劲动力、高效性能助力前路。
奥迪Q3
易车讯?近日，我们抢先拍摄到奥迪Q3轿跑RS套装的实车，新车拥有专属的奥迪R8同款凯莫拉灰，通过RS套件的使用，整车的设计将会更具运动感和个***。此前，奥迪公布的新车预售价为31.5万元，新车预计将于9月交付。
造型方面，奥迪Q3轿跑RS套装车型拥有更具运动感的外观设计，包括前杠、后杠和轮圈都***用了更加个性充满运动感的样式，车内座椅、方向盘、换挡扶手等处将增加红色对比风险。
此外，新车还将拥有RSedition标识迎宾灯、深色赛车铝饰条、黑色织物顶棚、前门护板RSedition标识等专属设计。
动力系统方面，车辆搭载2.0T发动机，发动机最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米，并匹配7速双离合变速箱。
刚买奥迪q3就不想要了
;?近几年国内的汽车保有量开始大幅提升，在年轻人之间也掀起了一股购车热潮，汽车对于人们来说已经成了“我可以不用，但不能没有”的代步工具。然而前段时间有小伙伴在后台吐槽，表示自己刚买奥迪Q3就不想要了，那么究竟是为什么呢？
1、开这车没面子
很多人以为买豪华品牌的汽车就一定能有面子，但随着时代的发展，如今豪车在现实生活中已经屡见不鲜了，像奥迪Q3这样的入门级车型反而会让很多人看不起，正所谓“宁头也不做凤尾”，想要凭借这款车来满足自己虚荣心的话结局往往会适得其反。
2、尺寸太小
奥迪Q3的车身长宽高分别为4495*1848*1616MM，车身轴距为2680MM，这样的尺寸在紧凑型SUV中并不占优势，所以奥迪Q3不仅外形看起来小气，而且实用性表现也不好，后排和后备箱空间甚至比不上丰田RAV4荣放和本田CR-V。
3、养车成本高
虽然Q3只是奥迪品牌的入门级车型，但养车成本并不比其他豪车低，像一般的常规保养往往需要花掉两三千块钱，而当车辆发生故障时各种配件成本和工时费都高的吓人，以至于很多车主都说只有再维修保养的时候才体会到自己开的是辆豪车。
4、配置缺失
这点主要是针对低配版车型，车辆不仅没有配备倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动等基础配置，而且连矩阵式大灯的选装资格都没有，“灯厂”的车没法选大灯就实在有些说不过去了，很多买了入门版车型的小伙伴都后悔当初没有加钱选择更高配置的车型。
以上就是为什么自己刚买的奥迪Q3就不想要的原因了，看到这里，相信大家也已经知道了奥迪Q3销量为啥不好。大家在买车前一定要了解自己究竟要的是什么，奥迪Q3这款车的实用性表现并不好，至于有没有必要花二三十万去买这样一款车就要消费者自己权衡了。
奥迪q3真实口碑
口碑是一款车的重中之重。只有好的口碑才能有好的销量。奥迪Q3是奥迪推出的一款紧凑型suv。这辆汽车卖得很好。显然，奥迪Q3的口碑不错。看车主怎么说。让我们来看看！奥迪Q3车主口碑
奥迪Q3车身上，车主最满意。毕竟奥迪大灯最出名。流水转向灯看起来很时尚，灯的设计也很不错。悬挂更舒适，一般路面不平都能过滤掉，噪音控制出色。
而且奥迪Q3对于SUV车型更省油，一般在7L-8L左右。而且相比老款，新款奥迪Q3的尺寸有所增加，乘坐空间和储物空间更加丰富。2.0T发动机和7速双离合的组合，让奥迪Q3也很强大。
奥迪Q3质量如何？
如果想了解奥迪Q3的质量，可以从奥迪Q3的汽车质量网站上的故障投诉中看到，新款奥迪Q3的质量是最好的。只有13起投诉。当然，对于奥迪Q3来说，这样的投诉数量是很少的。
对奥迪Q3的投诉类型很少，除了三款发动机。还有关于车身附件和电气故障的投诉。可见新奥迪Q3的质量还是很不错的，每推出一款车型，投诉都会少一些。
奥迪Q3插混版车型发布 有望明年入华销售
SUV车型近段时间在发展上是比较快速的，更多厂商也都纷纷不断推出全新的车型来竞争市场，奥迪这个品牌在市场中所保持的认知度还是非常高的，旗下的车型定位也相当准确，像奥迪Q5L、奥迪A6L等车型的推出都得到了较理想的成绩，在面对市场各种不断亮相的新车时，奥迪汽车也坐不住了，将旗下的经典车型?奥迪Q3进行了升级，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款车型究竟有哪些竞争力吧！
奥迪Q3是奥迪旗下一款比较经典的紧凑型SUV，自步入市场以来也得到了众多消费者的肯定，为了继续提升在市场中的成绩，奥迪汽车在今年的9月份上市了2021款的奥迪Q3，该车售价区间为27.43--35.68万元，近日，笔者就在潍坊地区的某经销商处拍到了这款车型，雪邦蓝色车身很精致，据了解，该车在动力上搭载了两款发动机，分别是1.4T和2.0T，最大输出功率达到了220马力，动力的输出还是比较强劲的。 2021款奥迪Q3的外观是十分运动的，大嘴巴式的进气格栅是非常有辨识性的，银色饰条的包裹比较有年轻气息，中网的点阵式设计更加有冲击力，锐利灯组的线条在描述上是十分硬朗的，在点亮后呈现出较强的攻击性，梯形状的进气口比较稳重，内部护板的镶嵌是比较有层次的，两侧进气口的多边形设计是十分宽大的，银色护板的勾勒是比较大方的。 汽车侧面的造型是比较运动的，银色饰条对车窗进行了一定的修饰，拼接式的车外反光镜更加美观，多幅式的汽车轮毂在设计上是十分宽大的，呈现出较强的运动感。?悬浮式尾翼上的扰流板是比较修长的，尾灯与前大灯的设计相呼应，增加一定的和谐感，字母标识的镶嵌是十分有辨识性的，细长的雾灯带有一定的弧度，两侧的排气筒是比较对称的，具有较强的运动属性。
空间在设计上是十分家族化的，拼接式的中控台呈现出一定的层次感，多功能方向盘底部的平底式设计相当稳重，银色饰条的修饰起到了一定的点缀效果，液晶式的仪表盘***用银色饰条镶嵌，提升一定的档次感，多媒体区域的显示屏是带有一定倾斜的，在操作上是十分简单的，换挡杆皮质的包裹比较有质感，车门内侧护板的镶嵌呈现出一定的层次感，拼接式的座椅具有较强的运动属性。2021款奥迪Q3的长宽高分别是4481（4495）/1848/1616mm，轴距达到了2680mm，空间的表现还是十分不错的，在动力上搭载的是1.4T发动机和2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为150马力、186马力和220马力，最高车速200km/h。?
该车配备了全时四驱系统、并线***、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、陡坡缓降、道路救援呼叫、导航路况信息显示和车联网等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q3价格多少
答答点评：新车在欧洲测试时的百公里油耗、最低可达1.4升，油耗表现在同级别车型中也属优秀。奥迪Q3与Q3轿跑在国内市场都有销售，预计插电混动车型也有望引入中国市场，最快在明年就可入华销售。
日前，奥迪官方发布了奥迪Q3插混版车型，其中包括Q345TFSI?e与Q3?Spotback?45TFSI?e两款车型。新车外观与燃油版的外观基本一致，动力则搭载了1.4T插电混动系统。新车将于2021年1月在海外上市，Q3?45TFSI?e的售价为46000欧元（折合人民币36.52万元），Q3?Sportback?45TFSI?e的售价为47400欧元（折合人民币37.63万元）。
外观方面，新车外观与燃油版基本保持一致，翼子板位置新增的充电口成了与燃油版最大的区别。六边形中网内部的蜂窝式格栅***用了熏黑处理，Spotback版本的格栅内部则***用鱼鳞状填充。中网的边缘被黑色的边框包围，犀利的大灯组使前脸的气场更显强大。内凹式的车身侧面更显立体，Spotback版本的溜背式车身十分动感。
（下方配图为奥迪Q3?45?TFSI?e）
（下方配图为奥迪Q3?Sportback?45TFSI?e）
动力方面，新车搭载了由1.4TFSI四缸发动机与永磁同步电机组成的插电混动系统，系统最大功率可达180千瓦，峰值扭矩400牛·米。新车0-100公里/小时的加速用时为7.3秒，13千瓦时电池组在NEDC工况下的纯电续航里程为61公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1.5T+8AT斗奥迪神车！沃尔沃XC40轴距更长，Q3全系四缸，该买谁？
截止2020年3月的最新数据，奥迪Q3价格为24.98-42.88万之间，配置不同，价格有区别。
在德国，奥迪Q3售价正式公布，奥迪Q3的起售价为2.99万欧元（约合人民币28.86万元），2.0T低功率版售价3.15万欧元（约合人民币30.43万元），2.0T高功率版售价3.68万欧元（约合人民币35.55万元）。
国内方面，奥迪进口Q3将宣布上市，该车将提供2.0TSI发动机，根据不同配置车型调校出170马力（35TFSI）与211马力（40TFSI）两种版本。预计起步售价将会超过37万元。2013年国产。
扩展资料：
车辆配置
内饰方面，奥迪Q3的内饰继承了奥迪一贯风格，但是通过运动座椅以及一些镀铬装饰，营造一种比较运动的感觉。整体内饰风格和奥迪A1有些相似。但出风口等为主换成了方形。
奥迪Q3装备了Bose音响，14扬声器，奥迪MMI系统，GPS导航、7英寸显示屏，此外，车内还是一个无线热区，乘客可在车内实现无线上网。行李箱方面则有460L-1365L的空间。
底盘系统，奥迪Q3和大众途观基于同平台设计，同途观一样***用了4连杆后悬挂。配置方面，奥迪的自适应自动巡航、自适应大灯、ESP、驻车***、陡坡缓降等系统出如今车上。
随后奥迪还将会推出一款功率更大的2.0TDI发动机，最大功率177马力。此外，所有汽油车型和高配柴油车型都配备了Quattro全时四驱系统。而140马力TDI为前轮驱动车型。
百度百科-奥迪Q3
粉丝买**姐奥迪Q3准新车，家底优越却精打细算让人羡慕！
在面临众多新加入车型的冲击下，作为较早进入该细分领域的奥迪Q3也在去年完成了换代，新车尤其在设计方面作出较大革新力度，同时也给出了27.18万元的亲民起售价。在此状态之下，看来奥迪Q3已然准备好了接受沃尔沃XC40的挑战。
◆?空间尺寸：两者水平相当
奥迪作为国内加长轴距做法的开创者，其对大空间的重视程度也较之其它品牌更高，不过官方在这一代奥迪Q3的产品路线方面似乎有所改变，新车并未额外加长轴距，导致其2680mm长度在同级里不算突出，这般数据对比宝马X1整整短了100mm，即便对比沃尔沃XC40也要处于下风。
不过数据只是一方面，从实际体验来看，身高1米75的用户坐在奥迪Q3后排能够得到超过两拳的腿部空间，这般体验已然在同级里足够出众。此外奥迪Q3凭借着4495x1848x1616mm的三围尺寸，在常规状态下能够获得450升的后备厢空间，此举对于应付家用需要亦不成问题.
反观沃尔沃XC40，新车诞生于紧凑型级别的CMA架构，因此沃尔沃XC40得以拥有4425x1863x1652mm的三围参数。事实上当初官方是抱以打造“纯正SUV”的想法来研发沃尔沃XC40，因此1652mm的车身高度在同级里相当突出，该数据比起奥迪Q3要高出36mm，为沃尔沃XC40带来了更宽裕的头部空间。
在此基础上，沃尔沃XC40还拥有同级主流水平的2702mm轴距，用户坐在后排同样能得到两拳的腿部空间，不失紧凑型SUV应有的水平。此外新车在常规状态下能够取得460升的后备厢空间，与奥迪Q3的表现基本一致。
再来对比全系标准配置的力度。沃尔沃XC40相对多出的配置有膝部气囊、倒车影像、陡坡缓降、12.3英寸全液晶仪表、驾驶座电动记忆等功能，当然更拥有一整套主动安全科技系统，在对比竞品时尤其具备优势。反之奥迪Q3则多出了自动驻车、电动后备厢、真皮座椅、单色氛围灯、后座独立空调等配置，相对来说还是沃尔沃XC40的标配力度更划算。
空间小结：紧凑型SUV级别是竞争相当激烈的细分市场，即便在豪华品牌领域也是如此，因此沃尔沃XC40可以说有备而来，其丰富的全系标配力度以及同级主流水平的身材尺寸，这般产品力对市场相当有吸引力。反之于奥迪Q3来说，该车换代后的产品力较为克制，轴距没有突出表现，且标配力度也还有提升空间，这些因素或许是导致销量有所下滑的原因。
◆?内外饰：奥迪Q3个***稍胜一筹
在开始应用模块化平台以后，这一代沃尔沃产品在设计上明显变得更强调家族统一化，像“雷神之锤”LED大灯和“维京战斧”LED尾灯成为了家族车型不可或缺的关键要素。在此基础上，沃尔沃XC40希望通过熏黑格栅、双色车身及双边双出的排气装饰来塑造个性印象，整体不失年轻用户追崇的新潮感。
至于座舱方面，沃尔沃XC40同样遵循了家族化设计理念，以12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控屏相互组合出科技氛围。此外作为北欧环保理念的践行者，沃尔沃XC40还在车厢内部使用了很多可循环回收材料，例如地毯和门板用的是PET可回收塑料，另外车顶和遮物帘也有用到回收材料，足见其特别之处。
至于奥迪Q3方面亦不乏亮点，该车是奥迪品牌最新一代SUV设计语言在量产车型的首次落地，也是沿袭了奥迪旗舰SUV——Q8的设计样式，因此奥迪Q3的前脸呈现出了棱角更分明的八边形格栅设计，结合同样彰显出犀利观感的前后大灯，奥迪Q3整体的锐气观感可以说相当到位。
反观内饰方面，与大众共享MQB平台的奥迪Q3多少与大众车型有着类似风格，从它的10.25英寸/12.3英寸全液晶仪表盘及8.8英寸/10.1英寸中控屏的屏幕选材、稍微向驾驶员一侧偏置的中控台造型等特点便可见一斑。尽管如此，奥迪Q3还不忘加入银色饰条及拼色处理的手法来提升质感，使座舱观感得以符合豪华品牌该有的形象。
内外饰小结：作为豪华入门级SUV产品，沃尔沃XC40和奥迪Q3均致力于给年轻用户呈现出新潮设计一面，不过相对而言，沃尔沃XC40的家族化设计痕迹更明显，反之奥迪Q3由于是首款应用最新SUV设计语言的量产车型，因而在新鲜感方面能够给大家更多惊喜。
◆?动力：沃尔沃XC40破百速度更快
由于沃尔沃XC40和领克共享CMA架构的关系，因此搭载了同款的1.5T三缸发动机，最大功率163马力（120kW），最大扭矩265牛-米，百公里综合油耗6.6升。不过与领克车型选材的7速湿式双离合变速箱不同，沃尔沃XC40全系匹配了8AT变速箱，此举足以显出沃尔沃的高阶身份。
再者，沃尔沃XC40还提供了2.0T版本，其中T4版最大功率190马力(140kW)，最大扭矩300牛-米，T5版则为252马力(185kW)/350牛-米，最快百公里加速仅6.4秒，该性能再结合前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合后，更能体现其运动实力。
另外还考虑到沃尔沃XC40拥有了同级最高的211mm离地间隙、21.7°接近角和30.4°离去角，在应对越野方面也更有把握，相信能够为年轻用户提供更多可玩性。
反观奥迪Q3，该车为入门车型配备的是1.4T四缸发动机，最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛-米的性能参数比沃尔沃XC40略低一些，不过在匹配了7速干式双离合变速箱后，整车能够取得6.7升的百公里综合油耗，表现并未让人失望。
此外与沃尔沃XC40一样，奥迪Q3也在高配车型上搭载了2.0T发动机，并以7速湿式双离合变速箱来与之匹配，使得整体性能可以充分释放出来，其中2.0T低功率版最大功率186马力（137?kW），最大扭矩320牛-米，高功率版则为220马力（162kW）/350牛-米，7.4秒的百公里最快加速足以满足年轻人对于强动力的需要。
值得一提的是，奥迪Q3在前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的基础上，全系标配了渐进式转向系统，该系统能够在小幅转向时给到驾驶员沉稳的动态体验，以此增强转向质感；反之在需要大幅转向时则会减小方向盘虚位，提高指向性来加强转向灵活度，该特点无疑进一步提升了整车的驾驶乐趣。
动力小结：作为瞄准年轻人的产物，沃尔沃XC40和奥迪Q3都希望能在动态方面呈现出更多可玩性，像沃尔沃XC40提供了更强的越野硬核素质，奥迪Q3则全系标配渐进式转向系统，足见双方各有卖点。不过就动力选材来看，沃尔沃XC40全系匹配8AT自动变速箱，且具备更强劲的2.0T发动机，这样的动力选材多少会对奥迪Q3形成压力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预算25万，奥迪Q3怎么样？1.4t发动机够用吗
哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家检测师大鹏，别看我外表高大，内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。
有人曾说你只有一次机会给人留下良好的第一印象，对于汽车同样适用，奥迪汽车制造商的内部数据显示，占半数以上的目标客户就是因为一个良好的印象才决定优先考虑购买奥迪品牌的车系。2020上半年正因为奥迪一直以来保持着正面，可靠的形象提供强悍的品质与性能把握住了无数个第一次，所以即使是在当下车市整体萎靡的情况下也能逆风实现正增长从而支撑起整个一汽大众的车市一哥地位。
如果一个购买入门级豪华车型的客户选择奥迪但是在众多车型中选择困难的话，那这个决定性的车型我个人将毫无保留的定义为奥迪Q3！
奥迪是众所周知的德系三大豪强之一，在奔驰、宝马都不断将车型外观更新进化的更圆润、线条更修长，而奥迪在保留自身的棱角分明的同时也设计的更加流畅舒展，其中18款奥迪Q3的车型外观最为精致。
18款奥迪Q3使用了高亮黑色进气格栅设计，在前雾灯区两侧***用了蜂窝状雾灯格栅显得非常运动。而且18款奥迪Q3格栅与前大灯组的连接是通过镀铬饰条的，这样的设计能让大灯组的视觉宽度延伸，还能使得格栅的饰条将前车头凸显出些许“肌肉感”
内饰***用人性化的设计，中控台整体向驾驶者一侧稍有倾斜，多功能方向盘还有配有拨片换挡深棕色的座椅和以黑色为主基调的内饰搭配拥有良好的视觉效果，唯一的缺陷是空间太小。
说了这么多是不是觉得大鹏有点啰嗦，敏感的粉丝应该发现了，之前只要是大鹏检测，几乎无前戏，单刀直入、直接开干。但今天这辆奥迪Q3不一样哦，这可是大鹏我的心头肉啊，光是在路上看到大鹏就会驻足观望良久，欣赏它优美的曲线，精致的容颜。现实是大鹏在节约的LD威逼下喜提一辆日系大三厢（真香），接下来就进入正题。
各位粉丝好，眼前就是今天要检测的是2018款?30周年年型?30TFSI标准型奥迪Q3，表显里程：1万8千公里，车行报价：18万，新车落地平均21万。车商宣称该车是**姐精品一手车，总觉得车商老板们对于**姐是不是有什么误解，或者是让买车的人浮想联翩，仿佛进入车里就能闻到香味。
应粉丝要求大鹏已经提前到位了，车行的空调房里一位光头大叔唾沫横飞的讨价还价，旁边坐一起的应该是陪大叔来看车的小伙子正使出浑身解数列举网上车型相关资料来增加己方的谈判筹码，而车商斜靠着老板椅面带不屑又礼貌的微笑，脸上就差写明了几个字‘用键盘买车？’。
大鹏摇摇头推门出去刚好碰到了粉丝，粉丝戴着无框眼镜，一副斯文大学生的打扮背着双肩包，车商看到有客上门立马撇开屋里的人让他们再慢慢考虑，少言寡语的粉丝和我简单沟通几句后就让我开始检测。
老规矩先绕车目测，外观存在划痕，局部磕碰掉漆，前杠喷漆剐蹭掉漆，左后门剐蹭，还好不是很严重，不过前杠是喷完漆之后又刮到的。
后杠喷漆且有剐蹭，这个就比较明显了，把雷达圈给喷上了，一扣就掉皮了，这个喷漆的水平不想多说了，右后门剐蹭，入手后抛光补漆即可。各位爱车的粉丝做漆面钣金修复一定要找当地熟悉可靠的维修店或4S店。
右前门磕碰补漆，右侧后视镜剐蹭，不影响使用，是否处理具体看个人的意愿吧。给车商点个赞，真的是‘**姐’的车。不同车况对应不同车价，二手车不同于新车，只有各位粉丝抱着这种心态去二手市场才能立于不败之地，外观瑕疵同时也是和车商讨价还价的利器之一。
打开发动机盖，线束规整，布局严谨，很明显能看的出车商整备效果，各部件均无拆卸痕迹。毕竟运气不会那么差，如果随便检测一辆都是事故车的话，那大鹏就要找个庙子烧香改运去了。
这个公里数机油颜色还不错，应该是上一任车主出手之前才保养过的，电瓶亏电，建议充电后测试，在市场上放了挺长时间吧，毕竟疫情持续了几个月，车也可能是车商在年前收回来的。想到这里不免回头打量了下车商的表情，看起来还比较谈定，也许之前没有积压太多车辆在手上，资金还能正常周转。
内饰检查发现，座椅螺丝未拆卸，导轨无生锈，安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符，点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能性。
OBD存在故障码，仔细检查一下，以免影响粉丝用车。安静跟在一旁的粉丝几乎不说话，无框眼镜反射着睿智的白光仿佛已经看穿一切，大鹏可以想象等一会儿检测结束后在议价过程中这位明显智商很高的粉丝会如何碾压车商。
因公司规定路试不允许拍照，所以各位粉丝结合文字自行脑补。大鹏一脚油下去还是能给到明显的推背感，动力给人轻巧的感觉，1.4T的发动机放在Q3身上还是够用的，打方向进出环岛很从容。
返程由粉丝小哥开回车行，方向盘在手以后就如同摘下眼镜的高桥凉介，驾驶风格明显偏激进，话也多了不少，粉丝告诉大鹏他之前上大学离家不远，就开着父亲的奥迪A8上学，家里条件还是非常优越的，但为了低调生活和认可品牌的原因一家人都对奥迪情有独钟。
举升机升起这个大家伙，不由得赞叹道奥迪出品必属精品。可以看到底盘非常平整，不仅保证了在复杂路况的通过性，更有助于提升高速行驶的稳定性。
底盘整体挺干爽的，未发现有明显漏油，渗油的状况。
传动轴螺丝，油底壳螺丝，元宝梁变速箱支架等均原装，无拆卸痕迹。
底牌的悬挂件也非常漂亮，没有明显剐蹭，托底的情况，
四轮轮毂存在少量刮痕，划痕，不影响正常使用。所谓的前车主**姐还是比较给力的，最起码**姐没有那个爱好，不会一拿到SUV就会去试一下这车的越野性能怎么样，或者像某些国产大SUV的车主感觉自己买的不是SUV是装甲突击车。
车况总的来说还是很不错的，外观方面掉漆、划痕的这些问题看看车商能不能给处理一下，如果车商不考虑处理那最好在价钱方面再压一压。检测完成后感觉粉丝更加冷静了，听完大鹏的汇报后微微点头对检测结果表示满意。
出乎意料的是粉丝让车商稍等一会儿，并没有我想象中的那么急切的去议价成交反而从双肩包取出iPad，手指飞快的翻阅着一些还使用计算器（惊了），由于大鹏就站旁边可以隐约瞟见iPad屏幕从我眼前飞快掠过了至少三个奥迪不同车型的检测报告，再看着因手速不断跳动数字的计算器，大鹏缓缓的咽了下口水。
由于检车家不参与议价，大鹏仔细询问粉丝没有其他问题后先行离开准备去下一处检测地点了，离开前大鹏看着空调房内的光头大叔再看看粉丝，感叹人的差距就是这么拉开的啊。在这里给各位粉丝强调清楚二手车是非标商品，同一车型有不同车况，不同车况对应的就是不同的价格，所以购买二手车之前最后是找一个懂车的朋友或者专业的第三方检测机构陪同，如果只是外观瑕疵还好，万一遇到重大事故车，精修事故车，泡水车，那你的损失将不只是金钱。
好了，各位粉丝今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师大鹏，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！
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奥迪新车下线：这次是Q3轿跑版，价格多少值得买？
文|凌清?答网友问043期
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车评要有真实、独立的态度，不做应声虫，我是凌清，又到了车宇世界“答网友问”环节。“答网友问”这个栏目，我们承诺有问必答。但是，由于我们每天收到数百个咨询，而且这个数据还在持续增加。所以，我们只能按照顺序回答。
本期，我们依然选择网友们比较关注的几个话题，作为本篇文章的案例。?
奥迪Q3答网友问你好，打扰了。预算25万落地，看了q3。但基本都只有1.4t，2.0T需要等两个月。想问问：1.4t的够用吗？有人说1.4t的发动机要被淘汰了，不知道真***。女司机，主要是日常上下班，偶尔***期出游高速。纠结中，求回复，或者推荐其他车型也可以，感谢！
答：你好。1.对于女性代步而言，奥迪Q3这款车的1.4t版本，完全能够满足日常代步，硬度市区行驶完全没问题。如果不长跑高速，选择1.4t就可以了。偶尔跑的话，只要对动力要求不是很高，它的动力也能应付。当然，如果预算充足，上2.0t更好。建议实际试驾，感谢下1.4t发动机的动力输出情况。2.至于1.4t发动机是不是很快被淘汰，目前来看短期内，在奥迪Q3这款车型上应该不会。至于长期看，因为豪车品牌竞争的加剧，为了应对竞争，我认为1.4t车型由于竞争力的原因，有可能会淘汰。?
帕萨特?
答网友问你好，请问下：探歌这车怎么样，网上看了很久(由于疫情和4s店有点远还没去看实车)，结合预算等230进取版满足自身要求。但我看网上说有抖动，异响，不知道是否很多，另外这车国内还没碰撞安全测试吧，不知道会不会和上汽大众部分车型一样差。
答：你好。1.探歌这款车目前来看，它的整体质量表现还是比较稳定的，加上比较大的终端优惠，我认为值得入手。具体到您选择进取版车型，安全配置比较抢眼，而且基本的配置能够满足家用，可以考虑。
探歌?
2.至于中保研测试成绩，这款车目前还没有这方面的成绩。但是从中保研测试的之前的车型来看，上汽大众旗下的途观L和帕萨特成绩都是垫底。不过，与帕萨特同平台的迈腾，在同样的测试中，表现要好很多。加上目前上汽大众对于测试成绩的态度，我个人认为，这主要是上汽大众存在安全上偷工减料的问题，所以探歌应该不至于像上汽大众旗下那些车型那么差劲。当然，这纯粹是个我个人推测。?
途观L?
答网友问老师好！?我想问一下途观L这车，中保研测试不太好。是不是代表MQB平台紧凑级SUV的整体水平？探岳好像没测试，这车和途观L对比，哪个更适合家用？还有就是，同价位您个人推荐哪些车型？?谢谢?
答：你好。1.途观L这款车型出问题，我认为并不能代表大众MQB平台车型的整体水平。大家知道，帕萨特和迈腾这两款车型同平台、同级别，但是在中保研测试中，迈腾的成绩要好很多。而上汽大众旗下的帕萨特、途观L都是“垫底”的存在。所以，我认为，问题主要出在上汽大众身上。
大众?
2.探岳这款车目前终端优惠很大，配置、空间、动力等表现也比较均衡，比较值得入手。至于缺点，一则在于这款车的车灯故障比较多，后续可能要更换大灯系统。二则在于它的内饰表现比较平庸。除却这两方面，这款车相比途观L，肯定更值得入手。毕竟，安全都不存在了，这种车型就没有“存在”的必要了。
车宇世界?
3.至于同价位车型，您可以考虑下探界者或者昂科威2.0T车型，不过这两款车型的油耗比较高。同时，本田CR-V?混动版车型，也可以考虑下。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q3对比宝马X2，25万左右的入门豪华SUV怎么选更值？
作为BBA三强中的第三强，奥迪虽然销量不及奔驰宝马，但是论起产品性价比，却是一线豪车里表现最出色的。也正是凭借着让对手冒汗的终端让利，奥迪A4L、A6L、奥迪Q5等车型在销量上都有着出色的表现，保证了奥迪一线豪车的身份。
而奥迪Q3作为奥迪相对入门级的SUV，虽然月均销量尽在5000台上下，但是也拥有不错的卖相，尤其是在年轻人心中备受追捧和认可。而近日，国产奥迪Q3?Sportback也正是下线了，作为一款紧凑型轿跑SUV新车配有2.0T发动机，预计将于今年4月份正式上市。
从产品来看，奥迪Q3轿跑版基于一汽大众的MQB平台而来，是现款奥迪Q3的衍生版车型，新车前半部分并没有什么变化，但是车身后半部分***用了溜背车身设计，低矮而倾斜的C柱带来了轿跑风，整体上运动感更为突出。
当然，这样做的弊端是后备箱空间会有所牺牲，不过对于追求年轻运动的消费者而言，这样的做法其实并没有什么不妥。至于车身尺寸方面，奥迪Q3轿跑版整车三围为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，属于典型的紧凑型SUV水准。
此外在动力方面，奥迪Q3轿跑版配备1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，而2.0T发动机最大功率则分为高低功率两个版本，分别为180马力和220马力，变速箱方面仍将匹配7速双离合变速箱，并配有四驱系统。
目前新车仍未上市，具体售价我们还不得而知，但是根据现款奥迪Q3?26万的起步价来看，Q3轿跑版将不低于26万。目前和奥迪Q3唱对台戏的车型主要为奔驰GLA和宝马X1，但是从定价来看，奥迪Q3的价格要比对手更具性价比一些。
奔驰GLA由于定价原因，销量并不值得一提，但是宝马X1在2019年月均销量可以维持在7000-8000台范围，则是奥迪Q3轿跑版的主要竞争对象。不过受限于自身定位车身实用性等因素，预计奥迪Q3轿跑版的销量不会很高，其为奥迪注入的销量也相对有限，但是对于新生代消费者而言，其仍然具备填补空白的作用。
值得关注的是，2019年奥迪在华累计销量为69万余辆，同比增幅4.1%，这样的销量相对于奥迪来说，还是十分不错的，随着奥迪Q3轿跑版的到来，其销量未来仍然可期，同时老对手宝马X1和奔驰GLA也将面临不小的压力。当然，根据奥迪2020年新车规划，新奥迪A6L和新奥迪Q7也将于2020年投放，对于奥迪粉而言，可谓十分值得期待。
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奥迪Q3和宝马X2这两款入门级豪华紧凑型SUV在市场上非常受年轻消费群体们的欢迎。这一代奥迪Q3在2019年上海车展期间完成了换代上市，综合产品力得到了大幅提升；而之前一直以进口身份在国内销售的宝马X2也在去年推出了国产版车型。同为豪华品牌的入门级紧凑型SUV，同样终端价格都在25万元上下，也同样都是年轻人关注的对象，那么奥迪Q3和宝马X2该如何抉择？本期《智选好车》，小智就为大家进行详解。
奥迪Q3***用了家族全新的设计理念，其整体造型向旗舰大哥奥迪Q8靠拢。整车相比上一代车型，更为犀利和动感。前脸部分，奥迪Q3点阵式的镀铬中网搭配左右两侧凌厉的LED大灯组，让其前脸看上去攻击性十足。车尾部分，奥迪Q3通过大量横向线条的运用，凸显了层次感。此外，银色下护板以及双边共双出的排气布局增加了凸显了整台车的运动化视觉效果。
去年入市的国产版宝马X2在造型上相较于进口版本，增加了M运动套件的车型，进而丰富了消费者们的选择。国产版宝马X2外观造型个性而时尚。宝马X2的侧面线条紧致而有力量感，整车风阻系数低至0.28Cd。C柱处的品牌logo十分别致，据说这一设计是向1***2年的宝马3.0?CSL车型致敬。车尾部分，宝马X2的“L”形尾灯非常有辨识度，双边共双出的排气布局也增加了整台车的运动气场。
就外形的新潮程度来看，这两款SUV都是年轻消费者们的“菜”。奥迪Q3的造型更大气一些，在保证个性的同时，也不会让人觉得过分张扬。宝马X2的设计则更强调时髦，车身四周的各种设计小心思也体现出了它的个性。
奥迪Q3的内饰相比前一代车型更为现代化，同时也更具科技感。奥迪Q3全系标配了真皮多功能平底方向盘、全液晶仪表、自动空调、后排独立空调等配置。触摸式中控液晶屏除了顶配为10.1英寸外，其余车型的屏幕尺寸均为8.8英寸。奥迪Q3支持CarPlay、CarLife手机互联，高配车型还提供智能语音识别系统、车联网、B&O音响、30色车内氛围灯等舒适化配置。
国产宝马X2延续了宝马家族式的内饰设计风格，整体布局思路和宝马X1几乎如出一辙。M三幅式运动方向盘握感十分出色，中高配车型配备了10.25英寸中控屏幕，而其余车款则配备的是8.8英寸中控屏幕。像是CarPlay手机互联、车联网、智能语音识别系统等在宝马X2上并未缺席。宝马X2配备的双炮筒式仪表盘视觉效果很经典，但有些跟不上时代。值得一提的是，宝马X2全系标配了一体式运动座椅，视觉效果非常运动。
论内饰的科技感、现代化程度，奥迪Q3的整体表现会更为出色。宝马X2的内饰部分少了些新意，科技感也有所缺失，好在车内的部分配置保留了一定的运动特质。
从上表的参数来看，奥迪Q3的长宽高及轴距相比宝马X2占据一定优势。国产版宝马X2相比进口版本仅在车身高度上降低了5mm，其余尺寸则保持不变，而奥迪Q3尺寸则全面超越老款车型。
实际乘坐体验来看，全新奥迪Q3座椅提供了真皮、皮/Alcantara混搭两种选择。175cm的乘客坐在第二排，头部空间有4指余量，腿部空间有2拳的余量，其后排座椅还支持前后、靠背角度的调节，保证了一定的舒适度。全新奥迪Q3的后备厢常规容积是450L，后排座椅支持4/2/4比例放倒，部分车型配有电动后备厢功能。
宝马X2全系标配了运动座椅，其全系座椅均为仿皮材质。同样175cm的乘客坐在宝马X2的后排，头部空间有4指的余量，腿部空间则为2指余量，宝马X2的后排仅支持靠背角度调节。宝马X2的后备厢常规容积是470L。因为没有备胎，所以它的后备厢盖板下面还有不小的空间可利用。宝马X2的中高配车型配备有电动感应后备厢和后背厢位置记忆。
在空间实用性、乘坐舒适性方面，奥迪Q3比宝马X2占据一定优势。两车的储物能力基本处于同一水平线。
在动力选择方面，全新奥迪Q3提供了1.4T和2.0T高低功率一共3套动力选择；宝马X2提供了1.5T和2.0T一共2套动力选择。其中，奥迪Q3的2.0T高功率版本动力参数要优于宝马X2的2.0T版本车型，但是在零百加速方面，两者则打成了平手。
熟悉大众车型的朋友们应该对奥迪Q3的这几套动力组合不会陌生。实际试驾过程中，我感受到其转向很轻盈，7速双离合变速箱升挡很积极，在时速80km/h时就能升到7挡。奥迪Q3搭载了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，其整体***风格偏舒适。
宝马X2搭载的这台2.0T发动机***用了双涡管单涡轮、Valvetronic电子气门技术，其动力输出非常高效，发动机与8AT变速箱的配合也十分默契。虽然宝马X2国产版本的底盘已经向舒适化方向进行靠拢，但是其底盘质感还是有些偏硬。
动力方面，奥迪Q3的可选择性更丰富，但论动力操控表现，2.0T的宝马X2会胜一筹。燃油经济性方面，两款车的百公里油耗数据都处于正常水平。
性价比方面，小智选取了奥迪Q3、宝马X2各自旗下27万元、30万元、32万元价格段的车型进行对比。
27万元价格段
通过配置对比能够看出27万元价格段，奥迪Q3比宝马X2贵了5000元，但是其在舒适化配置、灯光配置方面的表现要优于宝马X2。该价格段，奥迪Q3相比宝马X2多出了后排独立空调、后座出风口、转向***灯、行李厢12V电源接口、Carplay/CarLife手机互联、自动驻车、全液晶仪表盘、副驾驶电动调节等功能配置。小智认为，27万元价格段奥迪Q3的性价比更高。
30万元价格段
30万价格段，宝马X2比奥迪Q3贵了8000元。从配置差异来看，两款车型可谓各有千秋。奥迪Q3相比之下多出了像是定速巡航、自动驻车、方向盘换挡、全液晶仪表盘、皮/Alcantara座椅、30色环境氛围灯、后排独立空调等配置。而宝马X2则多配备了像是哈曼卡顿音响、语音识别控制系统、10.25英寸中控屏幕等科技配置。就配置含金量来看，小智觉得30万价格段的奥迪Q3更高一些，它的性价比也相对出色。
32万元价格段
最后这一价格段位，小智选取了这2款SUV的四驱版本车型进行对比。从价格差异来看，宝马X2比奥迪Q3贵了11000元。但是，我们围观这两者的配置差异，显然不论是外观功能配置、安全配置或是科技配置，奥迪Q3的优势更明显一些。因此该价位段，仍然是奥迪Q3的性价比更高一些。
小智通过上述多维度的对比解析，全面解读了奥迪Q3和宝马X2。综述一下，两者造型风格有所差异，但颜值都符合当下年轻人的口味；内饰方面，奥迪Q3的科技感更胜一筹；空间方面，奥迪Q3的实用性表现也更为出色；动力方面，宝马X2的操控更好，奥迪Q3的动力选择性更丰富；性价比方面，奥迪Q3的综合实力会占据优势。因此，如果不是特别追求小众和个性，小智认为奥迪Q3是更理性、更有性价比的选择。
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