12月suv销量第一的是比亚迪宋。
2023年，新能源汽车补贴取消、燃油车购置税减半政策取消，并且由于1月份是春节，因此在诸多因素的影响下“扎堆买车”的情况明显提升，2022年12月汽车销量出现了大幅增长，部分车型单月销量创下了历史新高。
长安汽车今年对新能源汽车领域投入的力度比较大，推出了长安深蓝、阿维塔等品牌，新能源车型的热销也再次提升了长安汽车的品牌影响力，为其燃油车型提高了认可度，12月长安汽车CS75PLUS和CS55PLUS均进入了前十名。
销量变化
整体数据方面，12月国内狭义乘用车市场销量为216.9万辆，同比增长3.0%，环比增长31.4%，1-12月份累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%。比亚迪乘用车销量234598辆（含11320辆出口），即宋、元PLUS和唐这三款SUV的销量已经占到了品牌销量的一半。
2022年12月的汽车销量虽然环比大幅上升，但销量的提升并不完全是来自新的订单，很多品牌其实是在全力交付此前挤压的订单量，也有部分是透支了后续订单量的，导致12月销量“虚高”。汽车市场洗牌一直在加速，越来越多品牌被淘汰，头部车型直接的竞争也更加激烈。
截止到2023年04月份，阿维塔11最新月销量为2018辆，2023年累计销量为3433辆，在SUV中，月销量排名第26名，年销量排名第33名，中国车中，月销量排名第87名，年销量排名第96名。
国内新能源汽车市场，能达到阿维塔销量水平的品牌，只有特斯拉和蔚来。而如果将筛选条件扩大，整个汽车市场的所有品牌，符合条件的也只有蔚来、特斯拉，以及BBA等豪华品牌。阿维塔销量代表它做到了“登场即巅峰”，站在了自主品牌、合资品牌梦寐以求的高端市场当中。
汽车销量
阿维塔11面向超过百家行业媒体，展现了自己超高的智驾水平，在高速、城区、泊车三大场景中，无论是整体路径的规划、复杂情况的处理，以及加减速平顺程度，都可以说是业界领先的水平。
作为长安汽车、华为与宁德时代三方专为SEV打造的全新技术平台，CHN的首款智能座驾，阿维塔11已经在L2智驾时代，相比同级车型具备了相当的优势。如果能在L3、L4时代持续保持自身在智驾方面的优势，并且通过领先的综合产品力、用户体验，那么阿维塔销量和客单价，将会得到稳固或实现进一步提升。
标签： #销量
