以东风EQ1090E型汽车为例，其传动轴装合步骤如下。① 将万向节轴承涂抹润滑脂（按规定为2号锂基脂或齿轮 油），配好油封，套于十字轴上，分别压入前后传动轴端万向节叉、伸缩套叉和凸缘叉孔中，再装上盖板和锁环，紧固并锁止。② 在传动轴伸缩套管内涂抹润滑脂，然后将叉套于后传动轴?的花键轴上，并旋紧油封盖。③ 将前传动轴凸缘叉与变速器第二轴凸缘连接，并将前传动轴安装于传动轴中间支承座架上，然后分别用螺栓将后传动轴两端 的十字节装到前传动轴和后桥主动齿轮轴的凸缘叉上，旋紧凸缘固定螺栓、螺母。 ④?传动轴花键护套及十字轴油嘴必须齐全完整。
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产品使用说明书上有。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
各种汽车传动轴不一样万向节也不一样，国内常用的，五十铃万向节尺寸29X50X76。北京212万向节尺寸30X55X88。北京130万向节尺寸32X93。南京130万向节尺寸35X98。东风140万向节尺寸39X118。解放150万向节48X125。东风153万向节尺寸47X140。斯太尔0125尺寸52X133。斯太尔0085尺寸57X144。
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输人轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。一般万向节十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。
斯太尔系列重型汽车使用的传动轴万向节***用滚柱十字轴轴承，配合以短而粗的十字轴，可传递较大的转距。在轴承端面设有蝶形弹簧，以压紧滚柱。十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片，可防止大夹角或大转距传递动力时烧结。
东风汽车变速箱拆装 怎么写？
1，桂林福达股份有限公司。
2，浙江铁流离合器股份有限公司。
3，爱信(天津)车身零部件有限公司。
4，东风汽车传动轴有限公司。
5，江苏威特集团有限公司。
6，安徽聚隆机械有限公司。
7，爱思帝（重庆）驱动系统有限公司。
8，萨克斯汽车零部件系统（上海）有限公司。
9，重庆通盛机械工业有限公司。
10，安徽昊方机电股份有限公司。
汽车传动轴上面的十字万向节都有什么型号，希望可以告诉我基本尺寸。谢谢
拆：1拆传动轴2拆变速箱和飞轮壳上的链接螺杆3使离合器分离杠杆和轴承座分离4向后拉吊下变速箱。装：反向步骤操作即可。但要注意到的是：使离合器分离杠杆和轴承座要复位，这一步要先把分离杠杆向后倒，再向前推变速箱。
东风天龙半轴安不上怎么办
不同车型的汽车型号是不同的，国内常见型号尺寸如下：
国内常用的五十铃万向节尺寸29X50X76mm，北京212，万向节尺寸30X55X88mm，北京130，万向节尺寸32X93mm，南京130万向节尺寸35X98mm，东风140万向节尺寸39X118mm。
另外还有解放150万向节48X125mm，东风153万向节尺寸47X140mm，斯太尔0125mm，尺寸52X133mm，斯太尔0085，尺寸57X144mm。
扩展资料：
汽车在非独立悬架的整体式后桥中，整体桥的桥壳内，差速器与驱动轮之间传递动力也是依靠半轴，半轴内侧与差速器连接，外端则与驱动轮的轮毂相连。
半浮式半轴中，半轴1的内端通过花键5连接了差速器，外端则与轮毂4相连，并由螺母3锁紧。半轴1利用圆锥滚子轴承2直接支承在整体桥壳内。
除此之外作用在车轮上的各种力都必须经过半轴传递给整体桥壳。半轴和整体桥壳之间只有一个圆锥滚子轴承，要单独承受轴向力，并利用锁紧螺母3将车轮轴向固定。
东风汽车传动轴有限公司的产销实力
东风天龙半轴安不上怎解决方法如下：
1、举升东风天龙汽车前部，并用举升器支撑。然后拆下车轮及轮胎总成。
2、拆下制动钳总成，从驱动桥拆下开口销，用一杆件防止车轮转动，松开轮毂螺母。
3、用拆卸工具HT2520000或相应工具，从转向节处拆下转向横拉杆球头销。
4、拆下控制臂与转向节、球头销的固定螺母，并使球头销与控制臂分离。
5、排放驱动桥润滑油，拉动轮毂/转向节总成，使之与汽车分离，以便使传动轴与驱动桥分离。
6、恰当地支承发动机且如有支架，将其拆下，使用车轮拆卸器将传动轴压出轮毂/转向节总成。
7、在传动轴上换上新弹性卡圈，并将新油封装到驱动桥。
8、安装传动总成，并连接下控制臂与球头销，以40-47lbf·ft（54-64N·m）的力矩拧紧控制臂一球头销，并以25-36lbf·ft的力矩拧紧下球头销螺柱螺母。
9、安装转向横拉杆至转向节上时，并以22-36lbf·ft的力矩拧紧转向横拉杆螺栓和螺母。
10、在传动轴上安装新开口销，并安装制动钳总成，安装车轮及轮胎总成，路试东风天龙汽车运行状况是否良好。
2010年12月15日-18日，东风传动轴公司召开2011年工作会，确立2011年工作目标：以客户需求为导向，以质量改善为切入点，全面提升公司形象。
2010年，东风传动轴公司坚定三个信心，即坚定摆脱困境、坚定搬迁成功、坚定做强公司，主动克服困难，提高团队、克难、协调、***、预案能力，在2010年7月份胜利完成了十堰分公司855台（套）加工设备及所有部门、科室整体搬迁的目标；通过设备更新投入，实现资产增值5100万；通过理顺工艺布局，提高生产效率，实现传动轴、转向系统业务分业经营。2010年1-11月份，东风传动轴公司完成主营业务收入5.17亿元，完成当期预算目标的141%，完成全年预算目标的131%，较2009年同期增长76.55%，预计东风传动轴公司2010全年将实现销售收入5.7亿元，较2009年同期提升73%，全面实现整体搬迁和经营质量提升两大目标。
2011年东风传动轴公司将以全面提升产品品质为工作主题，以客户需求为导向，以质量改善为切入点，全面提升公司形象为经营方针，以研发优化、供应链优化、制造优化、流程优化、组织优化、员工优化，增强公司竞争力为工作思路，重点抓好转向系统合资项目，降低传动轴、转向器净追索赔偿30%项目，争当东风商用车优秀供应商等十项工作。
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