这一款车内装有发动机和电动机，当车辆的电池电量消耗到必需的程度时，发动机那么就会起动，对车辆的电池进行充电，当电池的电量足够时，发动机那么就会停止工作。
需要注意的是，发动机立刻给电池供给电量，发动机并不会立刻参与工作，最后还是由电池来驱动电机。因为理想one驱动车辆的结构与电动车辆相当相似，基本都是由电机立刻驱动车轮，这一款车与电动车辆同样基本都可以爆发出强大的扭矩，起步的速度十分快。
扩展资料
2019年4月10日，理想汽车旗下首款车型理想ONE上市，贴后售价为32.80万元。该车***用较为复杂的增程式技术方案，通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑。
理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里，市区工况续航里程或将超过1000公里。理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。?
2020年6月24日，理想汽车发布公告称，公司已经完成5.5亿美元D轮融资，投后估值为40.5亿美元。
参考资料来源；百度百科——理想汽车
国产电动车的新秀，理想ONE的行情及车型选择，推荐6座版
前两天我的一个很要好的朋友卖掉了才开两年的路虎极光，这让我很诧异，毕竟新车落地要四十多万，说不喜欢就不喜欢了，价格上也是亏了不少钱，虽然不是我的钱，但是也是很心疼啊，有这钱一起出去吃吃饭不香吗？让我更没想到的是，他在把路虎卖掉了第三天就把新车开回了家，不是BBA，你们猜什么车？
没错，就是理想one，造车新势力，30万，要说价格也是不便宜，这个价位宝马3系，奔驰C和奥迪A4L都可以拿下了，那么30万买这个车值当吗？
动力部分
既然是造车新势力了，那么肯定有不一样的地方，首先就是理想one的动力总成，1.2T的发动机加上电池一起出力可以让这辆车做到6.6秒的百公里加速时间（电量在70%左右），对于这么大尺寸的SUV来说可一点都不慢了。
这台1.2T的内燃机可以爆发出100KW的功率，如果只是靠这个显然不够，但是除了这个理想one上还装有电池组，即便在较低的电量下，电池的放电功率加上发动机的动力还是会带来远超1.2T的动力体验。平时在市区内代步，发动机不仅可以完全胜任，还可以在某些工况下给蓄电池充电。
但有的人说发动机做工给电池供电再驱动车辆会造成驱动效率下降，理想one的控制逻辑是动力电池的工作可以尽量让发动机保持在高效率的工况下，相比那些损失掉的传动效率，可以带来更好的燃油经济性。
所以在动力上，理想one虽然给不了你多强大的动力体验，但是在30万的价格区间内，比它有优势的也不多，至少跟德系三强比起来还是能拿得出手的，至于电动车，特斯拉的加速可能要快上一点，但是理想one还有别的杀手锏。
在内饰上，理想one可以说是完爆特斯拉了
内饰的整体用料还不错，能用手摸到的地方都是软质材料包裹，营造出的豪华感不比同级别的合资车差。大连屏从驾驶席左侧一直贯穿到右侧的空调出风口，这尺寸在汽车界是绝无仅有的，中央主屏幕使用流畅毫无卡顿的感觉，显示的内容丰富，逻辑清晰上手快，满满的科技感也是让很多年轻人垂涎不已。美中不足的是四块屏幕的亮度自动调节不是很好使，尤其咋夜间往往需要自己手动调节。
此外，理想one还有第三排座椅，虽然不如第二排那么宽敞，应急一下还是可以得，一二两排座椅都可以电动调节，头部空间也很宽敞。把第三排座椅放倒，放几个大尺寸的登机箱一点问题没有，就这装载能力堪比MPV了。
理想one的车厢静谧性在同尺寸的车型中属中等水平，虽然搭载的是三缸的发动机，但是在很好的NVH优化下能够传递到车厢里的抖动几乎感觉不到。
续航
理想one在纯电模式下可以做到120公里的续航里程，电耗22.0kWh/100km，在城市里上下班代步应该问题不大，觉得不够用的话也没关系，发动机作为增程器让你在远行时毫无顾虑。这一点要比纯电动车有无比巨大的优势，另外这台发动机在电机的协助写油耗也不大，百公里在8个油左右。
没有一辆车是完美的，理想one当然也做不到百分百的完美，它的优势在于由于有内燃机，就没有里程的忧虑，可以做到傻瓜出行，这一点要比充纯电动车好很多。跟传统汽油车相比，在电池电机的调节下可以实现更低的油耗。至于它的缺点比如语音系统的故障，刹车的震动和异响等等也是实实在在存在的，我们要给予理想时间去不断完善他们的产品，对于新势力造车要多一点的宽容度，这样才能让他们制造出更好的产品，收益的也是我们消费者自己。至于理想one是否值得30的售价，我想以它的产品力来说，即便不值也肯定亏不了多少。
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理想one汽车是哪产的？
前不久我们刚刚聊过特斯拉的Model?3，虽然它的销量确是很高，但是我们自主品牌的?理想ONE也丝毫不示弱，也能达到每个月两三千的销量。
今天我们就来看看这台理想ONE到底如何？
要知道这台大家伙，车长超过5米，轴距接近3米，定位于中大型SUV！车身重量达到2.3吨，百公里加速还能达到6.5秒，百公里制动距离也能达到38米左右，这个成绩确实不错！
毕竟它是一台搭载了1.2T涡轮增压引擎加电机的行驶，纯电续航也能达到180公里。当然发动机也可以给电池充电，也可以选择充电桩充电，充80%的电量慢充的话需要6小时，快充的话30分钟即可！
目前在售车型共两款，20款的增程6座版和7座版，官方售价均为32.8万！目前市面上基本上没有什么优惠幅度，换句话说原价销售，不过购置税是免交的，只需要保险1万元，上牌500元，总计落地33.8万左右。
先来看看2020款的增程6座版，这个版本的配置如下所示，比较特色实用的的配置已用**标注。
仔细看，你会发现，配置真的很高，而且很有诸多高科技配置。比如这些大屏幕的运用，画面流畅度、清晰度也绝对是好评。另外理想ONE还用到了全车多层隔音玻璃，再加上电机自身的静谧性，所以完全可以让车内的另一半享受到移动***的***。
而且座椅的柔软程度恰到好处，看**累了还可以语音控制让座椅达到半躺的姿势，真的十分智能！
座椅的布局也是2-2-2，还支持座椅的比例放倒，可以增加后备厢的灵活性。
不喜欢6座的话，还有7座车型可选。不过7座就是十分常见的2-3-2的布局，第二排座椅乘坐3人，中间的座位舒适性较差。
除此之外6座版本的第二排是支持电动调节的，7座版本就无法支持电动调节。所以还是更加推荐上6座版本的理想ONE！
无论6座还是7座版本，都是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，而且这一套悬挂还支持软硬调节，要知道悬挂调的好，完全不输空气悬挂！
还有更多的豪华舒适性配置，我们也不一一介绍了。总之理想ONE完全对得起它三十多万的售价。如果说开跑车都是渣男的话，那么开理想ONE，绝对是暖男！
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是常州制造工厂生产的。
理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。
理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。理想智造的英文品牌名称为“LEADING IDEAL”，品牌LOGO“LI”灵感来自英文名称LEADING IDEAL的首字母。
2019年4月10日，理想汽车旗下首款车型理想ONE上市，贴后售价为32.80万元。该车***用较为复杂的增程式技术方案，通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑，理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里，市区工况续航里程或将超过1000公里。
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