马上，国产MODEL?3新年的1月7日就要正式交付，在这个风口浪尖上，还传来了特斯拉会送给消费者一份大礼的消息，就是降价。目前国产MODEL?3的价格为35.58万元，最终交付价格可能会出现一定的降低，但并不像网友猜测的28甚至是26万元。但是降价，肯定会对国产高端电动车造成一定的影响，例如蔚来ES6和广汽新能源Aion?LX等。
不过，在氢云链看来，国产MODEL?3最可怕的地方，并不在自身的产品力，30多万的价格和400多公里的续航，内饰设计堪称简陋，做工和用料也没有太大优势，唯一的优点就是自动驾驶系统，其实综合实力相比国产电动车，并无太大优势。而背后的配套设施，才是特斯拉最为恐怖的地方。
2019年，特斯拉一共开放了112个充电站，874个充电桩。在2019年最后一天，北京、上海、深圳、杭州、成都、宁波、兰州、南通、朝阳、恩施十座城市的超级充电站同时开放，使得特斯拉在国内的充电桩布局更加完善。截止到目前，特斯拉已经在国内超过140个城市，安装了超过2300个充电桩，让车主可以享受到更加便利的充电服务，而且特斯拉的超级充电桩，快充速度也很快，更加容易控制，本身就是个不小的优势。
目前，国内的车企，有***自建充电桩的并不是很多，也难有特斯拉如此大范围的覆盖，而特斯拉还***明年在国内继续增加超过4000个充电桩，对一个车企而言，这个数量简直就是天文数字，但特斯拉做到了，让车主不用那么担心充电问题，这才是特斯拉最恐怖的地方。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买特斯拉宁波没补贴了吗
宁波特斯拉补胎可以去：特斯拉汽车宁波直营钣喷中心
地址在：鄞州区下应北路628-1号（距地铁5号线大洋江站B口步行1.1km）补胎,建议直接去找第三方车行(因为你去特斯拉售后人家也会建议你外面车行修,想省事就找售后
特斯拉“不转卖承诺函”，一年内卖车赔20%车款？回应：属实
购买资特斯拉没有补贴。
特斯拉没有补贴，只有国产新能源才有补贴。特斯拉不在补贴目录中，不可能获得补贴。根据国家政策，只有进入到《目录》中的车型才可享受国家补贴，也就是还得通过工信部这一关。
如果特斯拉国产，可以拿到新能源补贴，按照目前的续航标准，Model 3可以拿到6.6万人民币的补贴（国补4.4万+2.2地补），加上没有了25%的关税，粗略计算，价格将下降到约21万人民币。
3月16日，大V“韩潮”曝光了一份特斯拉“不转卖承诺函”，其中要求一次或多次累计下单购买多台特斯拉车辆的车主签署一份“不转卖承诺函”，承诺一年内不得向第三方转售，违者按车辆开票价20%支付违约金。
对此，特斯拉（TSLA.US）相关负责人向红星资本局确认了“不转卖承诺函”的真实性。其表示，“不转卖承诺函”是针对近日出现的个人在***一次性购买多台特斯拉的现象，而出台的一项防范举措。目的是为了维护广大消费者的公平透明的购车体验，真正保障消费者权益，因此，对普通消费者的正常购车和整体体验都不造成任何影响。
不过3月17日，特斯拉官方客服与销售人员均向红星资本局表示，不知道“不转卖承诺函”。
红星资本局了解到，特斯拉交付难、接连涨价、质保跟车不跟人，让不少消费者愿意接受订单转让。囤积订单每辆只需要1000元定金，转让一笔就能获利上万元，利益驱使下，甚至有黄牛批量下定。
值得一提的是， 就在3月17日，特斯拉中国***显示，后轮驱动Model Y涨价15060元。这是特斯拉一周内第三次涨价 。至此，特斯拉国产全系Model 3和Model Y所有车型均已涨价。
特斯拉“不转卖承诺函”，是否违法？
网传的特斯拉“不转卖承诺函”内容如下：
大V“韩潮”曝光的特斯拉“不转卖承诺函”
特斯拉“不转卖承诺函”是否侵犯了消费者的权益？
泰和泰律师事务所宋宏宇律师向红星资本局表示， “特斯拉的‘不转卖承诺函’对消费者权利做出了限制，形式上符合格式条款，内容上限制消费者行使所有权，因此认定为无效的可能性较大。”
根据《中华人民共和国消费者权益保***》（2013年）第二十六条：经营者在经营活动中使用格式条款的，应当以显著方式提请消费者注意商品或者服务的数量和质量、价款或者费用、履行期限和方式、安全注意事项和风险警示、售后服务、民事责任等与消费者有重大利害关系的内容，并按照消费者的要求予以说明。
特斯拉涨价、交付难成黄牛商机
不少特斯拉车主都向红星资本局表示，希望“不转卖承诺函”是真的，因为“黄牛太猖獗”。
由于订单火爆、产能有限，特斯拉的交付时间已经长达4-5个月。特斯拉***显示，目前特斯拉Model 3的全系交付时间为16-20周，Model Y的各个版本为10-20周。
此外， 特斯拉接连大幅涨价也促使部分消费者选择订单转让交易。
2021年末，Model 3后轮驱动版涨价1万元，Model Y后轮驱动版涨价2.1万元；3月10日，国产特斯拉Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版均涨价1万元；3月15日，特斯拉中国***显示，Model 3高性能版和Model Y 长续航版/高性能版涨价1.8万-2万元不等；3月17日，特斯拉中国***显示，后轮驱动Model Y售价提高至31.69万元，涨幅15060元。
红星资本局了解到，特斯拉可以直接在网上或线下实体店预定，预定之后车主只需要支付1000元定金。调价前已经付过定金的订单不受涨价影响。
特斯拉官方不支持转让订单行为，但买卖双方可以在提车后直接过户，买方拿到新车，卖方只需承担几百元的过户费用。特斯拉并没有“首任车***益”，新车的质保随车辆所有权一并转让，前后两任车主的权益差别不大。
这让黄牛们看到了商机。闲鱼上出现了大量特斯拉订单加价转让贴，售价因交车时间的早晚、预定价格的高低各不相同，加价幅度最高可上万元。
红星资本局在闲鱼上搜索发现，特斯拉各车型的订单转让价格，还不到涨价幅度的一半，运气好加价2000元就能转让。而随着特斯拉连续涨价，订单转让价格也水涨船高。
闲鱼上的特斯拉订单转让
宁波某特斯拉Model Y后轮驱动版准车主，第一轮涨价前的订单转让价格为9000元，第二轮涨价前为11111元，3月17日变更为13000元。
国产特斯拉一周之内三次涨价，有特斯拉准车主告诉红星资本局，“预计特斯拉还要涨。我昨天才遇到有人批量下单，大概率是黄牛。希望特斯拉可以通过‘不转卖承诺函’好好治理这种乱象。”
编辑 余冬梅
（下载红星新闻，报料有奖！）
标签： #特斯拉
