一、特斯拉：特斯拉（Tesla）汽车公司成立于2003年，只制造纯电动车，总部设在了美国加州的硅谷地带，特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。
二、比亚迪：2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐新能源汽车品牌。
三、吉利汽车：浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，经过十八年的建设和发展，现如今吉利汽车大力发展新能源汽车，旗下的纯电动汽车和混合动力汽车得到了市场一致肯定。
四、奇瑞汽车：奇瑞汽车股份有限公司成立于19***年1月8日，注册资本41亿元。公司跳出传统汽车能源动力，大力推进研发新能源汽车，旗下S18是目前中国第一款以微型车为平台的电动汽车。据业内人士介绍，该车的单次充电范围可达120公里，足以满足日常城市的使用需求。
五、长安汽车：长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线。
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汽车的发展史是什么
当红当自强！10月17日，高性能智控大美SUV——长安欧尚X7PLUS正式全球上市，新车推出1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型，以及多达6种车身配色可供用户选择，官方指导售价7.99-13.39万元。
上市当天，长安欧尚X7PLUS推出了三重惊喜大礼，为用户带来“超值之选”。
其中，第一重惊喜大礼为3000元尝鲜基金，12月31日前下订成交的用户，除手动舒享型、手动豪华型及自动豪华型三款车型以外均可享受。
第二重惊喜大礼为四大尝鲜豪礼，除手动舒享型车型以外，所有车型均享交车礼（交车即得4000元尊贵交车礼包）、金融礼（购车即享5万-9万零、低利息贷）、置换礼（置换即享至高4000元补贴）三大豪礼，蓝鲸版自动尊贵型及以上车型再额外享受智联礼（购车即送5年超长免费基础流量+央视影音或 QQ音乐一年会员权益）。
第三重惊喜大礼为任性叠加礼，除手动舒享型车型以外，只要是10月17日24点前订车的用户，均可享受定金膨胀礼（交2199元抵4199元车款，定金膨胀抵车款）、无忧用车礼（5年或10次全国联保免费基础保养），随心驾享礼（至高4000元轮胎保险1年）、典藏升值礼（699元***版长安欧尚X7PLUS红盒原厂车模）、穿戴设备礼（抽取1299元OPPO WATCH2专属定制独立全智能长续航手表）五大豪礼。
长安欧尚首款PLUS旗舰，欧尚X7PLUS凭实力当红
长安欧尚X7PLUS的正式上市，意味着长安欧尚汽车正式开启了PLUS时代，作为新起点的第一步，长安欧尚X7PLUS以“五大行业领先、五大同级领先、五大行业首创、五大全系标配”一举突破同级产品配置价值的天花板，带来远超用户价值预期的产品力。
新自然美学设计，打造当红魅力颜值
当红座驾，自然要有当红魅力外观。长安欧尚X7PLUS***用新自然美学设计，层叠错落而成的双层复式点阵格栅，与分体式LED晶透大灯融为一体；风塑流云车身打造整车姿态稳健紧实，动感中又兼具优雅；19寸航发涡轮式15辐运动轮毂大气动感，与车身侧面的简约风格形成了强烈的视觉反差；而贯穿式光幕尾灯，犹如一字贯穿的霞光划过，以自信昂扬之姿，吸引惊艳目光。
以超越期待的品质，创造全身心愉悦体验
外观的卓尔不群只是诠释长安欧尚X7PLUS当红实力的第一步，进入车内，更能体验到长安欧尚X7PLUS“智能起居室”的内饰品质。
在视觉方面，长安欧尚X7PLUS以0.618黄金曲直比打造出极具经典东方美学，高低错落且上下对称的云湖阔境环抱式中控台、镜泊双壁一体式高精双联屏等设计让视觉定义舒适。
在触觉方面，长安欧尚X7PLUS拥有2万个超纤皮革打孔的座椅，结合东方人体工学设计，带来怀抱式的体感支撑，前排怎么坐都舒适，后排坐哪里都舒适，让触感重新定义舒适。
在听觉方面，长安欧尚X7PLUS全车共52处NVH方案，高效“静化”多种振动噪音，完美阻击高速中的胎噪与风噪，让发动机噪音排气体统噪音消弭无踪，带来37分贝呼吸级静音，让听觉重新定义舒适。
在空间感方面，长安欧尚X7 PLUS的4730mmx1870mmx1720mm的超大越级车身，2786mm的超长越级轴距营造出一个舒适狂野的大空间；而140mm的第二排腿部空间真正实现“二郎腿”自由，650L-1407L可进化全场景后备箱设计，全面满足各类用户的使用需求，让空间感重新定义舒适。
极速灵敏的响应，智能体验一路随行
从长安欧尚X7 PLUS开始，长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代，以快速，聪明，简便，愉快四大核心功能体验为主的全场景OnStyle3.0+智控车机系统，操作更加流畅顺滑，反应更快。
在智能出行方面，长安欧尚X7 PLUS搭载的6毫米波雷达实现动态循迹路线+厘米级障碍物距离显示，以及独创的车机云眼后视仪功能，完美消除车身盲区，其最新的第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，也可实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能，成为驾驶者最可靠的助手，智能体验一路随行。
黄金动力再进阶，同级超强动力来袭
全速以赴，油半功倍，以静至动，凭借拥有“中国超强1.5T”的蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器注入的强劲动力，长安欧尚X7 PLUS实现了动力全面进阶，高速环道测试中，长安欧尚X7 PLUS还跑出了214 km/h的最高时速，零百加速实测8.23s，起步快人一步，目的地先人一步。
毫无疑问，长安欧尚X7PLUS以远超用户期待的超高价值实用配置，再次践行了长安欧尚一直秉承的“为客户提供的价值，是客户付出成本的两倍”价值理念。同时，长安欧尚X7PLUS以同级标杆般的产品力，证明了其PLUS旗舰实力，国货正当时！
国货当自强，欧尚汽车正在加速向上
国货当自强，自主当自信！自长安欧尚X7PLUS于8月27日开启全球预售至10月15日，其累计订单量已经突破15000辆。每一份用户心选，都是长安欧尚X7PLUS当红实力的认可，也是国货崛起带来的信赖。
事实上，从2019年的大美都市精品SUV长安欧尚X7到2020年的超感新运动SUV欧尚X5，再到高性能智控大美SUV长安欧尚X7PLUS，长安欧尚汽车始终坚持以用户为中心为人民造车，凭借对用户需求的敏锐洞察能力，不断打造高质量爆款产品。2021年1-9月，长安欧尚汽车累计销量达179301辆，同比增长65.3%，长安欧尚汽车秉承着奋斗者精神，以坚定的步伐，创造出无数个长安欧尚时刻，酝酿着向上崛起的品牌势能，用三年时间完成了从0到1的破局，长安欧尚汽车已经跑起来了！
全国500家全新云鹰标4S店同步上市，长安欧尚数字营销体系再向上
本次长安欧尚X7PLUS全球上市活动，除了<a class="585daa61fd310ea1 hidden" href="" title="长安欧尚" data-keyType="MasterBrand" dat
湖北十堰二汽都生产什么牌子的车？
1890-1920 马车过渡到汽车，金属车身出现 1885年，德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得了发明专利，所以，1886年1月29日被认为汽车的诞生日。几乎同时，,德国工程师戈特利布·戴姆勒也成功研制成一辆公认的以内燃机为动力的四轮汽车.1894年奔驰velo是最早的量产汽车. 材料方面,1900年,金属车身获得专利,但主体结构仍是木材和连接（以前是这个“他”）它们的钢材.二十世纪初,JOHN PIERPONT MORGAN创建了美国钢铁公司,为迅速成长的汽车工业提供充足原料,1914年Edward G budd 发明了全金属车身.同年道奇公司生产了第一辆全金属汽车.1918年意大利蓝旗亚公司也开始生产全金属汽车.非承载式车身向承载式车身转变,汽车不再是底盘和车身的简单叠加,而是成为整体. 技术方面,1890年panhard levassor公司(法国)制造的第一批汽车为后来汽车设定了很多标准并沿用至今.如前置发动机后轮驱动布局和最早的变速器.1904年panhard levassor又对汽车布局做出了注解,包括发动机舱罩的身高和乘客座位的降低等,勾勒出了现代汽车雏形. 颜色方面,早期汽车只有黑色,1924年庞蒂亚克前身oakland公司与杜邦油漆公司合作,推出了第一辆彩色汽车(蓝色). 代表车型 1886 戈特利步.戴姆勒四轮汽车 1890 Systeme Panhard四轮汽车 1914 道奇Brotherrs 1922 蓝旗亚Lambda 1925 奥迪18/70 hp type M型
编辑本段1920年-1950年 哈利·厄尔时代
德国发明了汽车,美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿,而哈利厄尔则是有史以来最伟大汽车设计***,对现代汽车的影响不可估量. 哈利厄尔进入通用公司,1927年设计出凯迪拉克***lle,哈利厄尔时代开始.它有圆润的线条,锥形的尾部,修长低矮的轮廓.1928年哈利厄尔在汽车设计中加入了镀铬装饰.三十年代开始,他建立的艺术色彩使通用汽车逐渐成为最强大的汽车帝国.1938年.他,设计出世界上第一款概念车别克Y job.船型车身,复杂曲面构建的流线型车身都是此后几十年厂商模仿的对象.Y job还第一次引入黏土模型技术,使汽车外形更加灵活.该技术一直沿用至今.1947年,凯迪拉克sedanet用银光闪闪的镀铬装饰和漂亮的尾鳍征服了世人是哈利厄尔将汽车从单纯的交通工具变成了艺术和时尚.
编辑本段1930年-1950年 流线型与船型车身
20世纪30年代的大萧条到二战结束的20年,是汽车设计向现代化转变的重要时期,由美国人独占鳌头的汽车设计领域也加入了欧洲人.欧洲在流线型设计方面走在前面.意大利giuseppe merosi1913年为count ricotti公司设计的汽车是流线型的最早期作品,paul jaray第一次开始了风洞实验并获得了美国专利. 由于经济不景气,美国制造商也认识到空气动力学在节省燃料方面的重要.流线型在30年代几乎就是时尚的代名词.车头变宽,将轮胎包入,前大灯陷入车头,挂在车尾的独立式行李箱也与车尾融为一体,奠定了现代三厢轿车的雏形,完全摆脱了马车的影子.1934年克莱斯勒airflow***用了更轻的承载式车身,达到了54:46的前后轴质量分配(当时同类产品为30:70)大幅提高了操控. 但习惯了浮夸风格的美国人并不甘心完全屈从于空气动力学,因为这让车看起来过于相似,不利于***消费.到了40年代,流线型潮流如时装一样褪去.以别克J job为代表的新型汽车拥有了高高隆起的鼻子和向下的车尾,成为船型车身. 这段时间中,欧洲制造商却在工程技术方面取得了长足进步,雪铁龙在三十年代就将独立式前悬架和前轮驱动技术大规模应用于轿车traction ***ant.为了降低自重,它还***用了来自赛车的承载式车身. 19世纪末,汽车的最高速度达到了50km/h,开放式车身向封闭式车身过度. 20年代是美国汽车产业的第一个爆发期,为了***消费,通用汽车在1924年第一次推出了"年度改款",这在现在几乎被所有的大型汽车厂商使用. 代表车型 1927年 paul jaray的流线型汽车 1934 年克莱斯勒airflow 1934 年泰托拉T77 1934 年雪铁龙traction ***ant
编辑本段1940年-1960 年国民车
美国在第一次世界大战前就凭借福特的流水线生产模式进入汽车普及时代,而汽车在意,英,法,德等欧洲国家是二战后才大量进入家庭的,并在6,70年代进入高峰. 在二战前提出的"生产国民大众使用的汽车"思想使二战结束后欧洲车坛诞生了很多实用,经典的国民车,***用尽可能简单耐用的机械结构,而造型只是附属品. 大众甲壳虫,汽车史上划时代的经典,也是历史上生产周期最长的一款车(即使今天甲壳虫依然是时尚实用的代名词,虽然与当时国民车的理念有所背离),出自费迪南德.保时捷之手,1930年诞生原型车,1939年正式开始生产,简单耐用,便宜省油,迅速成为当时世界上最畅销的车.也奠定了大众汽车今后在汽车界的地位. 1948年法国雪铁龙2CV,1948年英国morris minor,1957年意大利fiat500,1959年英国mini,都是那个时期国民车的经典,也是汽车史上的经典.1950年-1***0 年长尾鳍到短尾，coupe短暂兴起 当时典型的美国汽车是火箭式车头,飞船式车尾.二战结束后十几年美国汽车爆发式增长是史无前例的,更大更好成为格调,性能的重要性变得稍逊于外表,舒适和款式变为最重要.而长尾鳍这是那个时代美国车的典型特征.后来,楔形车身,即短尾设计的运动汽车开始普遍.60-70年代的中置发动机跑车兰博基尼,法拉利,玛莎拉蒂,以及福特野马,克维特,道奇蝰蛇,都***用了长车头(放置排量巨大的前置发动机),短而宽阔的车尾(容纳巨大的车轮). 美国经济的强大以及意大利英国为首的欧洲小厂热衷表现美学功底,使追求运动气息的年轻人开始追求coupe车型.阿斯顿马丁DB2,阿尔法罗密欧giulietta,,玛莎拉蒂A6和5000GT等,都是那个时代的经典.70年代后,石油危机爆发,人们逐渐失去对coupe的热情转向经济实用的小型车,尤其是日系车.
编辑本段1***0年-1990年 平面直角和多元化
1***4年是个重要的年份,马里奥.甘地尼设计的兰博基尼countach和乔治罗亚设计的大众高尔夫都在这年诞生,它们***用的直角造型降流行数十年的曲线美学无情抛到了一边.此 后几年乔治罗亚有设计出类似的fiat熊猫和兰西亚delta等.他们的出现改变了很多设计师的思维模式,同时也是对当时汽车零配件工艺的一种妥协,我们都知道要准确制造几个使用不同材料构成的带有复杂线条和曲面结构的零件并完美组合在一起的难度要远远高于搭几块***积木.所以方方正正的造型能够在80年代异军突起,并被日本厂商发扬光大至90年代.其中最坚定的支持者非volvo莫属,70年代后期的240和后来的700.900,厂商希望方正的造型设计给驾驶者带来安全的心理暗示. 20世纪70年代受石油危机影响,80年代财政相对困难,汽车开始向多样化的实用性发展.来自军用,农用,远征等领域的设计,凭借特别"缺少风格"的怀旧情结和强烈的实用性特点,在汽车界掀起波澜并在后来成为时尚.最能体现这种转变的美式吉普逐渐成为40年代以后美国人文景观的一部分.1***4年,第一辆切诺基诞生,成为吉普汽车史上最为成功的系列.但受到石油危机的影响,人们开始关注更精巧,外观更像轿车的运动多用途车.1984年新切诺基问世,吉普把以前的粗犷越野车变成了一种时尚都市汽车.同时期诞生的路虎揽胜则抓住了高端市场.80年代开始,MPV诞生,1983年11月克莱斯勒第一款也是全球第一款厢式旅行车-大捷龙问世,与以往面包车不同,这种车在为乘客提供更大空间的同时,还具有轿车般的安静舒适.MPV旋风至此从北美延伸至全球.雷诺espace则是欧洲第一款MPV.90年代,雪弗兰卢米娜和丰田大霸王也加入阵营.
编辑本段1990年-present 分裂的时代
"百家争鸣,百花齐放",现代经济发展迅速,人们更加追求个性,更加挑剔,思想更加多元化,这也导致多种风格同时涌现. 其中之一经典主义.其中又包含多种层次.一层是设计师本身对于过去经典的缅怀与尊敬,另一层是设计师力图在原来的经典车型中赋予自己的色彩,还有试图使用经典车型为公司开辟一条新的道路.各自代表分别为大众新甲壳虫,mini,和克莱斯勒PT漫步者. 另一分支是新经典主义,传统是要遵循的,但更多的还是要在这个基础上创新.90年代末宾利和劳斯莱斯分别被大众和宝马收购,随后在全新设计团队的操作下推出的欧陆GT和幻影虽然有着全新的面貌,但是依然有着对传统的尊重,这才换来其能够继续壮大 更为重要的,边锋主义和流线主义,他们虽然各有特点,但是设计中却摆脱不了对方的影响,可以说你中有我我中有你. 边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为从福特GT90开始.宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别与圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非常合适.所以颇受厂家欢迎,代表车型奔驰A级.可以看出,边锋主义的实施过程中依然摆脱不了流线主义,如果没有流线,设计出来的小型车只能是箱子一块,缺乏美感,当然,在边锋主义的影响下,流线主义的设计更为运动和时尚,这在90年代末出现的一些跑车上可以看出,比如第一代奥迪TT,福特雷鸟等,车型充满了气势和冲劲. 进入21世纪后,从现在的汽车设计趋势来看,最后边锋主义还是战胜了流线主义,不管是在内饰还是外部线条都追求极其硬朗的线条.这种线条可以让汽车看起来强劲有力,很安全,但缺点是它迫使汽车变得更长更宽更高.这可以从小车越做越大的状况上体现.但是这对于中大型车和跑车就非常合适,比较经典的如克莱斯勒300C,兰博基尼GALLARDO等.
十堰联增汽车电器有限公司怎么样？
湖北十堰二汽生产东风牌汽车。
第二汽车制造厂，也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的，它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。二汽原属***单列管理，九十年代改名东风汽车公司。
1991年先后通过与法国PSA集团、日本日产、本田，韩国起亚，台湾裕隆汽车，瑞典沃尔沃等公司合资，大规模生产、销售乘用车。二汽原属***单列管理，现为国资委直接监督管理的企业（又称中央企业）。
扩展资料：
二汽生产的车型介绍
1、“富康牌”轿车
富康汽车是雪铁龙旗下的一款汽车。动力性方面，富康不单单满足家用，更时时领先于竞争车型。从引进之初的1.36L8V化油器式发动机到19***年***用1.6L电喷式发动机，再到2005年增加16V发动机，富康在动力方面的表现不断提升。
2、“爱丽舍”轿车
爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，在内饰方面，全新爱丽舍***用了新的设计，全新爱丽舍在“馨雅灰”雅致内饰的色调基础上将色彩进行深浅搭配，整体风格简洁、清新。
百度百科-富康
百度百科-爱丽舍
百度百科-第二汽车制造厂
汽车制造业在十堰、襄阳、随州、孝感、武汉集聚的原因
十堰联增汽车电器有限公司是19***-03-24在湖北省十堰市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于十堰市白浪邮政支局办公楼。
十堰联增汽车电器有限公司的统一社会信用代码/注册号是9142030061548948XD，企业法人焦宗田，目前企业处于开业状态。
十堰联增汽车电器有限公司的经营范围是：汽车（不含九座以下乘用车）及配件、五金建材、农副产品销售；汽车电子电器、汽车电线束、仿桃木内饰加工及销售。在湖北省，相近经营范围的公司总注册资本为605747万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共1392家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
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中国生产汽车方向盘厂家？
汽车制造业在十堰、襄阳、随州、孝感、武汉集聚，是因为该区域得天独厚，具备发展汽车产业需要的各项基础条件，具有较为完善的整车和零部件产业配套体系，有较强的市场辐射能力、以及人才优势。
（一）该区域本地原材料充足，武汉钢铁等近距离企业为襄阳汽车产业发展提供了各种原材料保障。
（二）该区域能源充沛。本区域位处北煤南运、西气东输要道，长江最大的支流汉江从此穿过，水电、火电装机容量充足，是华中地区重要的能源基地，为汽车产业发展提供了强有力的能源***保障。
（三）该区域具备试验检测条件。该区域拥有国家汽车质量检验检测中心和国家动力电池监督检测中心，以及亚洲曾经最大的整车试验场，具备完整的汽车整车、零部件和新能源汽车的检测试验全套能力。
（四）区域内具备较为完善的整车、零部件、新能源汽车产业配套体系。仅襄阳地区，汽车产业整车和零部件产品就有上万种，具有轿车、客车、卡车等整车生产能力和发动机、变速箱、车桥、车灯、线束、仪表内饰等商用车和乘用车全系列零部件供应能力。
（五）该区域物流发达，交通便捷，公路、铁路、航空、水运及高铁四通八达，为整车生产、零部件配套、销售和人才交流提供了便利的交通条件。
（六）该区域汽车制造业人才济济，汽车产业人才队伍扎实。武汉、十堰等地的华中科技大学、武汉理工大学、湖北汽车工业学院等，为汽车产业发展培养了大量高层次人才；而湖北文理学院、襄阳职业技术学院和襄阳汽车职业技术学院等，每年为区域内汽车产业发展输送多方面多层次的人才5000余人。而人才的集聚，也为产业的集聚创造了良好条件。
李尔汽车零部件有限公司给谁代工
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美国李尔公司成立于1917年，是世界500强企业之一，也是全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一。由于发展迅速，它已经成为近十年来美国发展最快的16家企业之一，被《财富杂志》评为汽车配件行业“美国最受欢迎的企业”。李尔公司在全球33个国家拥有超过300个分支机构，其中包括六家全球性的技术研发中心。它在34个国家建立了280个组装厂，员工超过110000人。李尔公司于1994年进入中国。几年来，李尔公司通过独资和合资的方式，在中国北京、长春、沈阳、上海、南京、南昌、武汉、重庆、广州、宁波、芜湖、十堰、襄阳、柳州、扬州等多个城市建立了工厂。产品覆盖了李尔公司在全球生产的产品系列，包括汽车座椅系统、汽车电器系统和汽车电子系统。李尔管理（上海）有限公司是李尔公司在华设立的专门从事管理的公司，也是李尔公司在华地区总部，亚太区总部。李尔汽车电子电器（上海）有限公司是李尔公司在华成立的第一家电子电器产品全独资工厂，公司主要从事汽车电子、汽车电器产品及其检测设备的研发（限分支机构）和生产以及自研成果的许可和转让，相关技术支持和技术服务，企业同时销售自产产品并提供维修服务。公司依托李尔公司强大的设计研发能力，完善的全球客户网络及工厂在中国较低的生产管理成本，积极开拓海外市场，出口业务是公司业务增长的重要组成部分。公司同时也将大力开拓国内市场，以现有全球客户为基础，扩大国内合资整车厂电子电器市场份额；以自主品牌发展为契机，打好国内主机厂市场基础，向国内客户提供高质量，价格有竞争力的产品及服务。
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