太平洋汽车网auman是欧曼汽车，这个品牌是专门制造半挂车和货车的品牌。很多道路运输从业者肯定都很熟悉欧曼汽车了，欧曼汽车的可靠性和耐用性是很不错的，有很多道路运输从业者会选择欧曼汽车。
自2003年面世以来，作为世界标准中端中重卡品牌，欧曼品牌一直致力于在接轨世界标准的同时，引领行业的发展，并为用户创造出更大的价值效益。命名取义Auman欧曼品牌（?AUTOMAN汽车人?），也从名称内涵上表达了?品质、科技、智能、舒适?的品牌特性。自去年携手德国戴姆勒集团后，欧曼品牌不仅延续了?国际化、科技化、人性化、安全、值得信赖?的品牌形象，也在技术研发、品质性能、管理创新方面都取得了长足的进步。
自诞生以来，欧曼品牌一直致力于为第三方物流提供整体解决方案，为客户提供高安全、高品质的欧洲标准产品，并以服务为核心竞争力，经过十年的创新发展，累计产销重卡60万台，现有经销商800多家、服务站3400多家、配件店2000多家，销售服务网络遍布全国，发展速度居行业之首，目前已跻身于中国重卡行业第一阵营，创造了重卡行业的奇迹。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）
欧曼卡车怎么样
这是欧曼汽车，一个专门生产半挂车和卡车的品牌。
许多道路运输从业者必须熟悉欧曼汽车。欧曼汽车的可靠性和耐用性非常好。很多道路运输从业者都会选择欧曼车。
欧曼的汽车型号有半挂牵引车、卡车等。
这类车通常配备直列六缸涡轮增压柴油发动机，效率更高，扭矩更大。
柴油发动机和汽油发动机有一些区别。
在压缩冲程结束时，汽油发动机依靠火花塞点燃可燃混合气，但柴油发动机不需要。
柴油发动机没有火花塞。在压缩冲程结束时，柴油发动机依靠更高的压力和更高的温度来点燃可燃混合物。
涡轮增压技术可以解决柴油机进气不足的问题，涡轮增压柴油机可以提高柴油机的功率。
半挂车通常由后轮驱动，卡车也由后轮驱动。
这种后轮驱动的方法非常合理。
如果你对欧曼汽车感兴趣，你可以去当地的欧曼经销商那里看车试驾。开这种车要遵守交通规则，开车不要疲劳，不要喝酒，不要超载，不要超速。
百万购车补贴
欧曼ETX这车怎么样？
现在买个新车，也才20多万，像我家的库存车就是，310匹马力的，呵呵
欧曼一直都不错 我的都6 7年的了 除了 马力小别的还都不错的
喜欢欧曼的就说非常好，不喜欢的那些人老说维柴是垃圾， 其实我觉的欧曼也很不错。
1；欧曼的驾驶室舒适型很高，路上有坑也不觉得很颠，其他车开起来就觉得很差，很累人。再有驾驶室前后宽度再宽30厘米就更好了。
2；上铺应该再宽一点，不应用放掉网，应该改成奥维上铺所用的那种活动横杆。
3；欧曼的地板应该改成平的。我就纳闷，一个大汽车厂改个平地板就这么难吗？再说平地板是流行趋势。你看现在的驾驶室里面，中间还加了一个座椅，在青县我问销售员这是干嘛用的？他说这是儿童座椅。难道我们出车还要带着一个儿童？这下铺多不方便？再有，挡杆右边有巡航开关，还有两个水杯座。在这里我要问问厂家，如果我拿水杯一不小心没拿住，水洒在开关上造成联电，是怨我这个人没拿住水杯还是你汽车厂设计没做到人性化？这一点不怎么样。
4；车头最后面的气瓶应该改进，不能吊着，应该像悍威一样装在大架里面，更简洁。
5；车架太长了，驾驶室到车厢的距离比其他车都长。从而自重也增加了。
6；从外观看，欧曼还可以，驾驶室很高，视野宽阔，配上导流罩更好。尤其喜欢金色的那种车。
福田欧曼汽车价格及代理
欧曼ETX的整体质量还是很好
的，配380马力潍柴发动机，日常跑货马力是够用的，而且这车价格相对也比较便宜，整体经济性能很棒，售后保障也好，开着很省心。
扩展资料
欧曼新ETX自卸车怎么样？它的优点有哪些？车主分享它的优点！
各位好，我是欧曼新ETX自卸车的用车者，接着为各位分享《欧曼新ETX自卸车怎么样？它的优点有哪些？车主分享它的优点！》。货车行业竞争剧烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，在高质量车型俯拾即是的今天，大多数人都渴望从货车身上赢得更多。拥有多项特色，才能稳操胜券。欧曼新ETX自卸车在福田欧曼推动下备受眷注，依附它信心十足的操控体验，使得购车人的享受赛车般操控感受的要求得以实现，正是如此，欧曼新ETX自卸车才能取得今天的成绩。
欧曼新ETX自卸车怎么样？它的优点有哪些？车主分享它的优点！
如此受到买车人心仪的欧曼新ETX自卸车，不应只有操控一项长处，那么它到底还有哪些特性？它在市面上有能够满足竞争力吗？下面给大家认真剖析这款明星车型——欧曼新ETX自卸车。
欧曼新ETX自卸车怎么样？它的优点有哪些？车主分享它的优点！
欧曼新ETX自卸车外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，车体线条也是我对照喜爱的。前脸的锐利策划，肯定把这款车的层次提高了许多，车灯的辨识度颇高，我最满足这一丝。一个是鸭尾的尾翼，微翘，侧身观赏也是好的，漆面的做工对照的细致，看上去颜色也挺亮的。总的来说，大体凸显出一种霸气又别致的视觉体验。
欧曼新ETX自卸车怎么样？它的优点有哪些？车主分享它的优点！
说说驾驭感受方面，11.6L的发动机提速很强劲，油门反应也挺积极的，驱动形式为8X4，超车的时候很容易。法士特变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，档位数是12个，其可靠性和平顺性自然不必多说，在福田欧曼高超***技能的帮助下，变速箱和动力发动机成为配合默契的最佳拍档。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，让驾驶者的自信得到有效提升。最大扭矩1800，最高车速可达90公里/小时，这与能力强劲的汉风G7相较平起平坐。从整体表现上说，欧曼新ETX自卸车的动力和操控水平并不比同等级车差。
福田戴姆勒汽车的欧曼品牌
首先要看你所在的区域是不是已经有一级代理商。如果有，你只能做二级，通过一级拿车，如果没有，可以申请，厂家对代理有相关规定，主要是资金，场地，设备，人员等方面，每个省都有厂家的区域经理，相关情况可以联系他们。初步情况也可以去福田汽车的网站，查询相关代理事项及****。
“欧曼”诞生于2002年，是福田戴姆勒汽车生产制造的高安全、高品质的产品品牌，长期致力于向第三方物流提供整体解决方案。
“欧曼”历经十年的发展，与员工、经销商、服务商一道不断改变着中国乃至世界商用车的格局！从最初以战略制胜，到现在全球范围内拥有55万用户，产销量突破55万台，800多家经销商，3400多家服务站……持之以恒的“创新”精神引领着欧曼品牌从无到有，从小到大，从大变强。
欧曼始终以市场为导向，以欧洲标准作为设计标准，从研发、供应链、制造、质检、服务全面接轨世界标准，成功地实现了产品的四次升级换代。目前，欧曼产品涵盖欧曼GTL、欧曼ETX、、欧曼VT三大系列，分为重型（9系）、中重型（6、5系）和中型（3系）不同载重平台，产品吨位覆盖3T-55T，包括牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。
在光阴的旅途中再漫长的岁月也不过一瞬，真正重要的不在时间长久或路途遥远，而是选择以怎样的方式去书写属于自己的***。十年只是欧曼的一个起点。未来，欧曼将以世界标准和国际化视野，在福田戴姆勒汽车的引领下，思辨全球商用车格局，一起改变世界。 福田戴姆勒汽车数字化工厂是中国第一座实现世界标准制造水准的重卡全球样板工厂，拥有先进的设备、标准的流程、精密的工艺、严格的制造管理与控制。
福田戴姆勒汽车数字化工厂产能达到10万辆/年，46台高精密机器人，主线自动化程度达60%，4项世界级的制造设备、8项中国唯一的制造设备，同轿车的生产工艺。VOC（挥发性有机化合物）排放比传统的汽车涂装工艺减少80%，废气排放浓度降低到传统水平的1/500，总装线生产节拍4分钟/辆，每辆重卡经历36关质量检验。 欧曼全面接轨欧洲标准的质检体系，设立从研发、供应到生产和销售的四大体系36道质量检验关，以此确保产品的卓越品质。
研发3验证
① 数字化模型，对车身骨架牢固性的精细验证，促使安全性和承载量升级；
② 长时间、多种路况试验，对产品稳定性的严格考察，提升产品适应性和可靠性；
③ 关键材料的耐腐蚀性试验提高产品可靠性和耐用性，推进节能升级。
供应3重门
① 严格的原材料、零部件供应商认证体系，把好入口关；高品质的原材料和零部件，提升整车质量和可靠性，增强动力性，并减低油耗；
② 严格的原材料、零部件进厂抽检，高匹配的原材料和零部件，为整车性能加分，品质升级；
③ 严格的原材料、零部件上线前抽检，确保原材料和零部件合格，保障每辆欧曼产品高品质下线。
生产27关卡
① 全信息质量检测体系，以欧洲最苛刻的检测标准，对所有在线车辆逐台检查、全线跟踪，并实施“质量门”快速反应和零缺陷管理机制；
② 全信息在线检测技术，确保产品所有检测信息的精度，并将信息及时反馈和处理；
③ 焊点撕裂破坏性检测，保证产品的焊接质量和安全品质；
④ 生产链质控，从原材料供应到生产设备的全程检控，保证产品整体的档次感和高品质。
销售3检查
① 售前：车辆出厂前，欧曼VIP定点服务站对车辆行驶系统、转向系统、动力系统、电器系统等方面进行车辆售前全面检查，保证车辆各项性能运行正常；
② 售中：在VIP客户接车前，欧曼将安排客户属地VIP定点服务站对车辆进行PDI检查（发动机、变速箱、车桥、气管路、电器件、油液齐全等全车检查），检查地点可由客户自由选择；
售后：用户接车一周内，欧曼负责组织客户进行车辆使用、日常保养、简单维修等相关知识培训，同时定期电话回访、上门巡回走访，并组织驻点服务及亲情关爱等活动。 福田戴姆勒汽车秉持一贯的创新精神，在中国重卡行业率先提出“营销向行销转变“的全新概念，在全面搭建行销管理平台的同时，福田戴姆勒汽车围绕行销建立四大管理系统，2013年，福田戴姆勒汽车将在深化行销四大管理系统的基础之上继续推进”以客户为中心“的行销管理模式。
客户信息管理系统
继续完善客户信息档案，实现“一车一档，一人一档“的分类、分级管理，为后续的客户信息需求挖掘、行销策略制定等奠定数据分析基础。
行销***管理系统
搭建“自下而上“的行销***管理体系，系统的实现从” 行销能力诊断“到”自我评价与提升“的转变，提高经销商行销作业的主动性。
客户开发与行销传播管理系统：
推进客户信息***的有效使用，确保潜在客户开发的针对性，实现客户开发过程中作业质量的全面提升。
行销培训管理系统
继续推进行销***培训体系搭建工作，提高经销商层面对客户的培训能力和质量，通过对客户“售前、售中、售后“培训，提高客户对欧曼产品的使用和服务认可度。 全过程：向客户提供贯穿售前、售中、售后的全过程服务。
全周期：向客户提供围绕产品生命终身的全周期服务。
全方位：向客户提供人·车的全方位关怀，提升使用体验，提高运营效率。
全统一：向客户提供维修标准、服务流程、形象识别、维修品质与价格一致的全统一服务。
全满意：追求客户物理与情感需求的全满意。
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