正常，护板只盖住发动机部分，副车架那里还是开放的。
很多没有发动机下护板的车，打开发动机盖都能看到地面的，只是不同车型不同发动机的体积，这些“缝”大小不同，有些观点也认为，那是碰撞的缓冲区，有利于碰撞安全。
发动机盖简介：
发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。
向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个约为10毫米的最小间距。为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置，锁止装置开关设置在车厢仪表板下面，当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。
北方汽车教具有哪些设备？有没有具体的仪器名称？
发动机从车架上拆下，放掉水箱内的水和机油，关闭油箱的开关；拆下油泵的油管接头；拆下电源线，取下发电机上的线；拆下水箱的进水管及各处的螺母、连接栓及销等。
拿下水箱及架框；拆下发动机罩、翼子板，拆下发动机上各附件的总成(空气滤清器、化油器、机油滤清器、汽油泵、水泵分电器、发电机、起动机、空气压缩机及机油压力传感器等。
发动机机体组件的拆卸：
1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2）抬下气缸盖。取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。
3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
帕萨特cea发动机正时安装图
汽车教具设备一般包含有：整车+综合诊断系统平台、发动机实训台、变速器实训台、全车电器实训台、电动座椅与气囊实训台、自动空调实训台、CAN-BUS实训台、电动车窗实训台、发动机拆装及翻转架、变速器拆装总成附带翻转架、发动机零部件展示板、自动变速器零部件展示板、变速器解剖、发动机解剖运行、传感器与执行器实训台、电动助力转向系统实训台、检测仪+仪器车、小剪举升机、多维教学系统（配套课件+***教程）、工具车+专用工具+安全套装（手套、护目镜等）。
马自达6缸盖怎么拆
2010~2017年在 大众 途观 、 迈腾 B7L、CC、新 帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 斯柯达 野皇、 明锐 、豪锐等车型上搭载了1.8T CEA发动机。2009~2017年在大众途观、迈腾B7L、新帕萨特NMS、CC、新 速腾 、 高尔夫 、斯柯达明锐、豪瑞、 奥迪Q3 等车型上搭载2.0T CGM发动机，其技术参数如下:
1.8T CUF发动机于2015~2017年搭载于大众迈腾B8L、 凌渡 、斯柯达新赛道、 奥迪A3 等车型上，其技术参数如下:
以CUF发动机为例，分解其机械部件。图1:皮带传动机构组件▲ 1—多楔皮带，检查磨损情况，不要弯曲。请注意，如果重新安装后一直运行的多楔皮带的运行方向与之前相反，可能会导致损坏。为保证重新安装时方向一致，请在拆卸多楔皮带前用粉笔或记号笔标出旋转方向，安装时确保皮带在皮带轮上位置正确；2—多楔皮带张紧器，松开多楔皮带时，用梅花扳手翻转并用锁销T10060A锁紧；3—更换拧紧力矩为8n·m+的螺栓，继续旋转45°；4—更换螺栓，拧紧力矩150N·m+并继续旋转90°；5-O型圈，涂有发动机机油，没有单独的螺栓用于备件供应，应更换为螺栓；6-皮带轮；7—带机油滤清器和机油冷却器的组合支架；8—垫片，更换；9—螺栓，更换；10—拧紧力矩为23N·m的螺栓；；11—发电机；12-用于空调节压缩机的定位销；13-空调整压缩机，不要拧开或断开制冷剂管；14-螺栓，拧紧力矩为23n m。
图2:气缸盖部件▲更换气缸盖螺栓和角度控制拧紧的螺栓。用于保护阀门的塑料包装只能在安装气缸盖之前拆除。如果维护工作涉及更换气缸盖或气缸盖垫圈，则必须更换所有冷却液和机油。
1—定位销；2-更换气缸盖垫圈。注意零件号在安装位置的一侧应朝向气缸盖；3—检查气缸盖的变形，用刀形尺和塞规在几个点测量气缸盖的变形，允许的最大变形为0.05毫米；；4-螺栓一旦松开，应更换。注意图3所示的松开顺序，注意图4所示的拧紧顺序和拧紧要求。5-隔热板；6、7、12—螺栓，拧紧力矩为9N·m；；8-隔热板；9-一旦松开，应更换气缸盖螺栓。注意图3所示的松开顺序，图4所示的拧紧顺序和拧紧要求。10-O型圈，用冷却液润滑；11—冷却液管接头；13—发动机罩支架；14—吊耳；15、19—螺栓，拧紧力矩10n·m+，继续旋转90°，更换；16—进气隔板；17—发动机罩球销；18—吊耳；20—定位销
图3:气缸盖螺栓的松开顺序▲1 ~ 10-螺栓的松开顺序
提示:拧松螺栓，按1~10的顺序拧松气缸盖螺栓。
图4:气缸盖螺栓的拧紧顺序及拧紧要求▲按以下要求逐步拧紧螺栓:
①用40N·m的扭矩扳手以1~10的顺序预紧。②继续以1~10的顺序旋转90°。③继续以1~10的顺序旋转90度。④用8n·m的扭矩预拧紧螺栓..⑤用固定扳手将螺栓转动90°。
图5:正时链条单元▲当维修工作涉及正时链条时，请按照控制单元列表的要求对发动机控制单元进行自适应学习→右键→发动机电控系统→导向功能→链条传动机构维修后的调整→实施。
1—用4N·m+的拧紧力矩更换螺栓，继续旋转90°；2-链条张紧器在弹簧压力下，在拆卸前用锁定工具 CT 80014定位；3—凸轮轴正时链条导轨；4—紧固扭矩为20牛·米的导向螺栓；5—更换螺栓，拧紧力矩4N·m+并继续旋转180°；6-控制阀，左旋螺纹，拧紧力矩35N·m，用装配工具T10352/2或CT10352/2拆卸；7—轴承座；8—凸轮轴正时链条上导轨；9—气缸盖罩；10—凸轮轴正时链条，拆卸前用彩笔标出旋转方向；11—凸轮轴正时链条导轨；12—导向螺栓，拧紧力矩20N·m；；13-曲轴链轮，安装位置标记见图6。
图6:曲轴链轮的安装位置▲提示:两个齿轮上的标记必须对齐。
图7:曲轴▲如果在发动机保养过程中发现大量金属碎屑或磨损，可能是曲轴和连杆轴承损坏造成的。为防止后续损坏，应进行以下操作:仔细清洁油道、更换油嘴、更换油冷却器和更换机油滤清器。拆卸曲轴前，确保有合适的位置放置曲轴，以免损坏脉冲信号轮。装配工作前，应使用发动机和变速器支架VW540将发动机固定在装配支架上。1—气缸体，如果更换气缸体，必须按要求重新安装轴瓦；2—带润滑槽的缸体轴瓦，安装时用机油润滑。拆卸轴瓦时，必须标明其所属的气缸，不能混淆安装；3—拆卸后应拆下曲轴，合理放置，防止脉冲信号轮损坏。在轴向间隙中，新零件为0.07 ~ 0.23毫米，磨损极限为0.30毫米，在径向间隙中，新零件为0.017 ~ 0.037毫米，磨损极限为0.15毫米，测量径向间隙时，不要转动曲轴。如果更换曲轴，轴瓦必须符合规定要求。4—主轴承盖轴瓦无润滑槽，安装时用机油润滑。拆卸轴瓦时，必须标明其所属的气缸，不能混淆安装；5—螺栓更换和拧紧顺序见图8；6—主轴承盖，轴承盖1在皮带轮侧，缸体轴瓦和轴承盖轴瓦的固定法兰必须对齐；7—螺栓，拧紧力矩10n·m+，继续旋转90°，更换。每次拧松螺栓时，应更换脉冲信号轮；8—脉冲信号轮，用于发动机转速传感器G28，只有一个安装位置，每次松开螺栓都要更换脉冲信号轮；9-止推垫圈，用于轴承衬套3，安装时用机油润滑；10—螺栓，拧紧力矩20n·m+，继续旋转90°，更换。
图8曲轴螺栓拧紧顺序▲1 ~ 10-螺栓拧紧顺序
更换所有曲轴螺栓，并按以下1~10的顺序拧紧。①按图示顺序用手拧紧螺栓1~10和箭头A。②用65n·m的拧紧力矩预拧紧螺栓1 ~ 10。③将螺栓旋转90°。④预拧紧螺栓箭头A，拧紧力矩为15n·m⑤转动螺栓90°。 @2019
雅马哈15匹船外机挂架螺杆怎么拆
马自达6缸盖拆法：
1、将马自达6发动机固定在翻转架上；
2、拆下气门室盖，注意不要损坏压条；
3、将马自达6缸盖上的机油反射罩拆下；
4、按照对角先松后拆的方式，先将马自达6缸盖螺栓松开；
5、将全部缸盖螺栓拆下；
6、用软锤敲击缸盖与缸体之间的结合处，使其变松，将马自达6缸盖拆下即可。
本田奥德赛发动机前支架怎么拿下来
1、拆下气缸盖的固定螺钉，螺钉应从两端向中间交叉旋松，分3次卸下。
2、抬下气缸盖，取下气缸垫，旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。
3、翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉，拆下油底壳和油底壳密封垫，旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
4、转动曲轴，使发动机气缸活塞处于下止点，拆卸气缸的连杆紧固螺母，去下连杆轴承盖，连杆配对记号，并按顺序放好，轻轻用铁锤推出气缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件。
东风小康c31过户后尾车架要拆吗
本田奥德赛发动机前支架拿下方法（1）拆下盖固定，注意应从两端向中间交叉旋松。2）取下垫，注意垫的安装朝向。3）翻转发动机，拆卸固定（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。4）拆下和密封垫。5）旋松机油粗固定螺钉，拆卸、和。 6）拆卸发动机活塞组，转动，使发动机1、4缸活塞处于下止点。7）分别拆卸1、4缸的的紧固，取下轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。9）将连杆轴承盖，连杆，按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。10）拆卸发动机飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。拆卸前端和后端密封凸缘及。11）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及不能互相调换。12）抬下曲轴，再将主轴承盖及按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴的定位及开口的安装方向。 发动机总体安装：13）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
需要。
拆卸步骤：
1、拆除机体外部组件先按要求拆下外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进排气歧管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵拆下，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
发动机拆卸步骤按照机器、总成、部件、组合件、零件的顺序进行拆卸。拆卸时注意校对装配标记，保证重新装配时能原样。拆卸各类螺纹连接件时按照专业的对称顺序来拆卸才能保证螺纹连接件的完整拆卸。
发动机机体组件的拆卸
1、将发动机直立放置。
2、拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
3、抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油
4、翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
发动机活塞连杆组的拆卸
1、转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
2、将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
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