只需要贴机动车检验合格标志和强制保险标志。
环保检验合格标志是车尾气检测报告合格的标志，但是2018年机动车污染排放监管管理新规定《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》，环保部门不再核发机动车环保检验合格标志，所以该标志不用贴。
不过部分地区例如北京已经开始试点实施取消交强险标志，改用电子保单。其他还没推广电子保单政策的城市地区，需要继续贴交强险标志。值得一提的是，使用电子保单的车主在驾车前往政策还没推广的城市，最好也要贴上标志。
机动车检验合格标志注意事项
异地委托年检的程序要求车主必须首先向原注册地提出申请，之后才能进行年审，而且每年都得到原车辆注册地车管所提出申请。
如果车主由于工作生活等原因，将长期离开一个城市生活在另一个城市，建议给办理车辆外迁手续。有下列情形之一的，不予委托核发机动车检验合格标志：
2、申请委托核发检验合格标志的机动车为大型载客汽车的。
以上内容参考人民网-无需再贴纸质标志！4月25日起 机动车检验电子化标志
在12123上面申请免检标志电子凭证还需要去车管所吗？
千年舟，中国驰名商标！ 千年舟集团·华海木业有限公司，中国健康居家建材的推动者，专业从事木工板、多层板、装饰贴面板、地板、木门、阻燃板等居家环保建材的研发、制造和销售。集团公司位于著名风景旅游城市、长三角的经济中心城市之一、历史文化名城——中国杭州。 1999年起，公司先后在杭州、嘉善、山东临沂、广西罗成、广西融安及云南师宗等原材料集散地建立工厂，并围绕连云港、上海港和北海港创立了三大物流基地，从美国、巴西、印尼、喀麦隆、俄罗斯等世界著名原木生产国进口优质木材，形成全球的原材供应网络。 时间，是遗忘的原因，也是擦亮品牌的精彩注脚。公司全力打造的“千年舟”品牌，先后被评为“中国驰名商标”、“浙江名牌产品”、“浙江省著名商标”、“中国环境标志产品”、“中国节能设计、施工、装饰装修一体化指定绿色环保建材产品”、“室内装饰推荐绿色产品”、“2008国家自行车队场馆指定专用产品”等荣誉。今天，千年舟不仅已经成为中国健康环保居家建材的符号，更是迈入了国际市场，产品遍及欧美、中东、东南亚等国家和地区。 从单一板材品牌跃升为居家绿色建材的研发、制造和销售，千年舟始终以“缔造健康居家，享受品质生活”为企业核心理念，坚持“通过合理的经营，提供性价比最优的产品，让更多的消费者享受更安全环保的居家环境”。多年来，对品牌的提升、技术的革新、营销模式的转变和物流的优化，使得千年舟成为了中国品质板材的标志性符号。 千年舟集团·华海木业有限公司，缔造超越时间的恒久品质，立志服务于人们的健康居室，让更多的人们使用高性价比的优质产品，缔造安全、环保、健康的居室环境，享受品质生活！
东风柳州汽车有限公司的产品质量
不需要的。
根据部署，2020年4月25日起，黑龙江、江苏、浙江、山东、湖北、湖南、广东、海南、四川、贵州、云南、新疆12个省（区）首批推行检验标志电子化。6月20日起，河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、安徽、福建、江西、河南、广西、***、陕西、甘肃、青海、宁夏15个省（区）推行检验标志电子化。机动车检验标志电子凭证将通过全国统一的互联网交通安全综合服务平台发放。
机动车所有人可登录互联网交通安全综合服务平台或者“交管12123”手机APP，直接查看、下载使用。属于6年内免检车辆的，可以直接在网上申领检验标志电子凭证。对检验标志纸质凭证丢失、损毁的，无需办理补领检验标志业务，可直接在网上下载使用，如需领取检验标志纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。
扩展资料：
机动车检验标志的相关要求规定：
1、机动车环保检验合格标志按照国家新生产机动车污染物排放标准分阶段实施步骤，分为绿色环保检验合格标志和**环保检验合格标志。
2、机动车所有者应当在环保检验合格标志有效期期满前3个月内，到机动车登记地环境保护行政主管部门委托的机动车环保定期检验机构进行环保定期检验。
中央人民***-公安部：全国推广机动车检验标志电子化
东风柳汽正在酝酿推出搭载国IV排放发动机的中重卡产品，这是东风柳汽顺应形势、响应国家节能减排号召所做的又一次技术、品质、环保的全面升级。
东风柳汽新生代国Ⅳ乘龙609中卡LZ1161RAPT车型所使用的国Ⅳ共轨发动机，***用电控共轨+SCR+4气门技术，进气量更大，燃烧更充分，油耗更低，动力更强劲，使得整车性能更稳定，有效减少了尾气排放的污染。
东风柳汽作为国内中重卡的主流品牌，踊跃担当了国家实施新环保标准、倡导新低碳经济先锋企业的角色，将对产品全面升级。柳汽目前正在***发布国Ⅳ新产品，预计在2011年年底或2012年年初正式投产，为国Ⅳ时代的到来提前热身。 2010年9月，随着6辆风尘仆仆的乘龙609驶入东风柳州汽车有限公司，标志着东风柳汽主办的“乘龙609安全万里行全国巡展”活动圆满落幕。据了解，东风柳汽2010年7月28日在广西柳州启动的“安全进万家”全国巡展，率先在广西，广东境内巡展，随后成功跨越浙江、江苏、安徽、山东、北京、河南、四川7省市，行程5000余公里，历时2个月。
据介绍，作为本次全国巡展用车的乘龙609是东风柳汽上市仅一年的中卡新品，有着“国内中轻卡安全舒适之王”的美誉，该车安全、舒适、高效的产品特性在本次万里巡展过程中体现的淋漓尽致，受到驾驶司机以及巡展沿途参观司机的一致好评。
两个月来，东风柳汽一方面将乘龙609的产品安全理念传达给广大用户，另一方面还在沿途宣传了卡车驾驶的安全知识，并向广大司机免费发放了由东风柳汽精心编撰的《卡车司机安全宝典》，通过通俗易懂的语言将安全的理念传入千家万户。
乘龙609属东风柳汽第三代乘龙产品，与东风柳汽欧洲级高端重卡“霸龙507”的设计与制作工艺一脉相承，尽现欧范风格。乘龙609驾驶室在国内中卡领域中创新***用龙骨式框架结构，关键部位***用高强度钢板精密焊接，车门及门框***用整体式冲压成型，车门内有高强度防撞横梁，在抗冲击能力、抗压能力方面处处体现了安全至上的设计理念。双层大梁***用的是高强度钢板，运用亚洲最大的6300吨压力机将内外梁一次合压成型，实现了超强的承载能力，整车安全性能达到欧洲标准，较其他同类产品更胜一筹。
据东风柳汽负责人介绍，中国的卡车司机一年中有80%以上的时间行驶在路上，一路上的风餐露宿使50%以上的司机患有颈椎病和胃病，同时行车安全也成为卡车司机生命的巨大威胁，在物流高度发达的今天，卡车司机已成为最需要关怀的社会群体之一，正是出于这样的考虑东风柳汽举办了此次安全万里行活动。
作为国内最早生产柴油中卡的东风柳州汽车有限公司，有着多年成熟的卡车制造经验，“乘龙”品牌更是一直以来凭借质量可靠、性价比高深受全国用户的信赖。此次“乘龙609安全万里行” 活动用安全舒适的中卡产品与安全行车的理念为千家万户带去了温暖与幸福，充分体现出东风柳汽对卡车司机生命安全的高度关怀以及企业的社会责任。 近两年，国内的中卡市场呈现出不同以往的态势。随着市场需求的进一步增长，不少商用车厂商纷纷推出中卡新品，力拼市场份额。在众多的国产中卡产品中，自主品牌生力军东风柳汽的乘龙609脱颖而出，引来业界广泛关注。自2009年10月在广西南宁第六届中国—东盟博览会上正式亮相以来，凭借在安全、舒适、节油等多种性能指标的全面升级，乘龙609已在全国市场，特别是华南、华东及华北地区获得了不错的销售业绩，并在广大用户中树立了良好的口碑。在中国汽车工程研究院协办的“2010中国卡车年度车型评选”活动中，乘龙609更是得到了行业权威的认可，荣膺“年度中卡车型奖”。
舒适性方面，乘龙609驾驶室的内部空间是国内同类产品之最。前风窗面积超大，驾驶视野开阔。标配空调的风道经过CFD优化设计，出风量大，高温环境下，几分钟内便能将室温降低7度，为国内领先水平。标配半浮式悬置，让驾乘更舒适。***用最新亚洲人体模型对驾驶室各个操作总成进行最优化的人机工程设计，满足不同人群的操作舒适性。整个驾驶室都***用3D模型，数控加工模具，机器人焊接，零件间配合更精准，密封性更好，而且内设换气通道，保证门窗紧闭时不晕闷。所有这些，使乘龙609获得了“国内中轻卡安全舒适之王”的美誉。
此外，乘龙609在节油方面的表现也很突出，曾在第二届中国国际卡车节油大赛上一举获得4×2载货车组节油冠军。对于卡车的购买者来说，油耗成本的上涨，将左右他们的购买决策。对于众多的卡车生产企业来说，谁能抢占“节油”这个制高点，谁就能在卡车市场激烈的竞争中领先一步。
对于中国的卡车行业来说，乘龙609的出现也起到了特殊的作用，它掀起了一股国产中卡全面升级的大潮。随着中国经济的高速发展以及道路质量的不断提升，那些传统中卡已不能满足物流运输业越来越高的需求，而乘龙609无疑代表了国产中卡未来的发展方向。可以看到，无论是2010年上市的庆铃FTR、瑞沃ADX和江铃凯威等中卡新品，还是江淮亮剑者、欧曼3系、庆铃700P等已经上市一段时间的车型，都在不约而同地走全面升级和高端化的发展路线。 2010年11月16日揭晓的第三届国际卡车节油大赛上，东风柳汽乘龙609获得中卡组的节油冠军，更加印证了乘龙609的不俗产品实力。随着中国经济的高速发展以及道路质量的不断提升，城际中短途物流运输业需求不断提升，中短途物流运输越是发达，传统中卡越不能满足中短途物流的高效、安全、节能的需求。而东风柳汽乘龙609的上市，无疑对中国的中卡市场产生不小的冲击。东风柳汽乘龙609的市场竞争优势源自其高端化的设计理念，性能全面升级，与国际先进水平接轨。中卡市场上的大多数车型，主要由轻卡升级而来，而乘龙609在生产研发上则大胆借用了重卡技术，它与东风柳汽欧洲级高端重卡“霸龙507”的设计与制作工艺一脉相承。其驾驶室的“龙骨式框架”结构设计曾顺利通过了德国标准碰撞试验，安全指标和整体性能已经达到欧洲水平，并且选用高强度镀锌板及钢板精密焊接，在抗冲击能力、抗压能力方面使驾驶室安全性大幅提高。
针对“柴油荒”问题，车辆的节油性高低更是被用户认定为选车的重要指标，“重载都不如节油”，这句话形象的表达了用户对节油车型的期盼。东风柳汽将继续与发动机企业一起强化研发设计，并做好产品的结构设计优化，进一步减轻车辆自重，节约油耗，把节油环保进行到底。
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