要说今年汽车圈中最火的车型，无疑就是硬派越野车。古时候，人们进入***只能骑马或者步行，随着科技的不断进步，相信更多的人选择自驾游去追寻美丽而又独特的风景线，此时此刻，一辆出色的越野车就显得尤为重要。因为，它可以帮你征服高原等一切困难。今天，缸哥就为大家介绍三款价格实惠产品力又强的靠谱车型。
长城汽车-坦克300
指导价：19.58-30.80万元
昔日谈到硬派的SUV，大家耳熟能详的应该就是丰田的霸道，奔驰的G级，现今坦克300的到来，可以填补自主阵容的空白。外观方面，作为硬派车型，坦克300整体造型方方正正，整体看上去很有越野的味道，加上贯穿式的LED圆大灯和三横杠进气格栅，前脸非常有辨识度。
内饰方面，坦克300的设计与外观造型似乎形成了对比。一体式的双屏组合主打简洁风格，而空调出风口以及加上座椅真皮材质让人遐想到奔驰的大G，在硬气的外观下，同样有着温柔的一面，确实是一台既能满足日常家用又能越野的SUV。
作为一台偏向越野的SUV车型，坦克300***用的是2.0T+8AT的黄金动力组合，匹配的是***埃孚的8AT变速箱，值得注意的是，发动机是长城自家自研的。除此之外，坦克300用的是非承载式底盘，拥有33°接近角，34°离去角，最小离地间隙有224mm，配合上坦克300前后轴上的伊顿电控差速锁，越野能力真的超出了预期。
北京越野-北京BJ40
指导价：15.98-26.99万元
在坦克300的出现前，北京BJ40可谓是带起了国内硬派越野车的热潮，撑起了半边天。作为自主硬派越野车型的老前辈了，如今还在活跃市场当中。外观方面，北京BJ40依然***用了经典的方盒子造型，五孔竖向进气格栅与两侧LED大灯组相连，能够一眼就能认出它的身份。
内饰方面，北京BJ40***用了分屏设计，12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控大屏非常显科技感，同时在用料工艺上，大量的软质包裹、镀铬饰条、以及皮质材料装饰等，都能感觉到北京BJ40的用心。值得一提的是，后备厢开启方式，分为上下两段的开启方式，原汁原味地保留了越野的味道。
北京BJ40***用非承载式车身结构，悬挂使用前双横臂螺旋弹簧独立悬挂，后五连杆非独立悬挂的组合方式，同时拥有37°的超大接近角、31°离去角和220mm的离地间隙，具有一定的可靠性和越野能力。动力方面，北京BJ40搭载2.0T高低功率、2.3T+8AT三种动力组合可供选择，高配车型更拥有前、后电控差速锁与分时电控四驱，可以实现极佳的脱困能力。
广汽菲克Jeep-大指挥官
指导价：23.98-32.98万元
“一台能照顾家人又能放肆的越野车”。其实放眼国内市场来看，这类车型真的并不多，要么价格贵，要么综合实力不好，在我看来，广汽菲克Jeep-大指挥官可以满足以上。作为年度改款车型，Jeep大指挥官在外观方面做出了细节调整，可以看到秉承了Jeep纯粹血统的大指挥官视觉观感依旧是沉稳霸气。
虽然大指挥官的内饰设计放在当下来说并不是那么突出，但是在整体用料和镀铬点缀下，承托出来的豪华感还是不错的。尺寸方面，大指挥官的长宽高分别为：4895*1896*1754mm，轴距为2800mm，在中型SUV里也算是个大家伙，非常满足国内家庭用车需求。
动力方面，搭载的是2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大功率为195kW（265马力），峰值扭矩为400N·m，而低功率版本的最大功率为172kW（234马力），最大扭矩为350N·m，匹配的是9速手自一体变速箱。作为一款定位硬派SUV，大指挥官的底盘滤振能力非常强，舒适性也一流，同时四驱车型搭载一套Active Drive适时四驱，可在0.1秒内完成两驱/四驱切换，最大可实现0-100%的扭矩动态分配，关键在Selec-Terrain全路况模式自选四种系统下，就算是越野初学者也可以稳操胜券，挑战进藏。
总结
如果你的预算是在20万左右，又是一位重度越野的爱好者，那么选择坦克300与BJ40都十分高性价比；如果想有舒适的配置，又可以适当“撒野”，那么选择一台大指挥官准不会错。无论怎么说，这三款车在面对恶劣的高原环境时，以它们的性能和可靠性，一点问题都没有。
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自驾游什么车最合适？
1.自驾八达岭长城攻略自助游攻略
目前有三种方式可以到达八达岭长城：乘坐地铁2号线到积水潭B出口向东，然后乘坐877路公交车到德胜门八达岭长城(德胜门城楼北)。或者乘坐地铁13号线到火影站，然后乘坐S2线黄土店到八达岭。
市郊铁路S2线属于售票，不按座位乘车，即检票开始后，谁先跑到门口，进入车厢，坐在座位上就有座位。你可以在窗口买票，或者刷北京市政交通一卡通，或者用一通通APP。
2.自驾游八达岭长城路线
八达岭长城位于北京。所以从呼和浩特去八达岭长城最重要的第一攻略就是先去北京。
从呼和浩特到北京有很多方法。
当然，最快的是航空。从呼和浩特白塔机场起飞，一个多小时内降落北京。到了北京，可以在任何一个北京机场降落，有很多旅游大巴直达八达岭长城。
速度第二，坐高铁。需要两个小时到达。同样，到了北京之后，去八达岭长城的方式也很多。
此外，你可以在自驾游中做到这一点。时间充足，自由线路设计。是人们选择的方式之一。
3.八达岭长城自由行攻略
你可以一天内返回，所以没有必要住在酒店。
最好自己带。
北京有直达八达岭长城的列车。很多游客坐地铁到八达岭专站，坐火车到长城，汽车经过居庸关。八达岭长城游人如织，鲫鱼过江，城楼爬上爬下。你必须抓住北八楼的墙壁***设备才能上去。然而，一天的时间是足够的我们玩够了，然后你可以坐火车回北京。长城下有酒店，但没必要住。还有返程的火车，景点吃的也不多。
4.八达岭长城自助游玩攻略
最佳停车场：滚天沟停车场。
这是唯一一个可以乘坐(免费)班车到达市区的停车场。它it’坐缆车到这个城市最近，你只需要走500米就到城市的入口了。
其次，早点开始很重要。即使在特殊旅游的高峰期，如果你想把车开进P1滚天沟停车场，那最好在早上7点前到达。此后，私家车将基本上分流到P3黑龙潭停车场。
010至1010，德胜门的887路、919路公交车到八达岭长城，919路到八达岭街道办东侧的一个停车场。可以走几步到八达岭长城景区的车渡口停车场。地面有导游，汽车摆渡不收费。汽车轮渡中途可以停一次。你可以走上山，然后下车。终点是八达岭缆车攀爬点。坐缆车爬完可以爬到北八楼，也就是说必须坐919路才能爬上山。
87号是八达岭景区的南入口，是长城第11层的攀爬处。乘坐滑轮的游客可以从这里上山，也可以步行上山。离11楼只有几步之遥。也就是说，乘坐919路和877路公交车是景区的前后入口，两者都可以步行。不同的是，919路公交车通往缆车入口，877路公交车是电车入口。坐919到景区的过程中会有停车点，时间稍长，877是直接快捷的方式；919可以卖站票，877满负荷发车；德门出发，票价14元919，12元877(无卡乘客)。我刚从北京回来，我没有在网上搜索没有关于去八达岭的详细介绍。希望能帮到你。
5.八达岭长城步行攻略
2021年在八达岭长城停车可以去八达岭长城入口下的金牛沟停车场。按车次收费。每次访问20元，不***。还是很不错的。八达岭属于明代长城，建于明朝弘治年间。为了抵御北方蒙古残余势力对首都地区的侵扰，当时共修建了九座过境城堡，史称九边。居庸关G
如果自驾去八达岭长城，建议早上7:00前到达长城，可以在滚天沟停车场停车。如果晚了，只能在长城天地停车，然后坐汽车轮渡步行或者坐缆车到城门口。最方便的方法就是滚天。如果从北京市区开车去八达岭长城，一般走京藏高速，那么在京藏高速八达岭出口下高速的时候会被引导进八达岭长城的停车场，然后停在停车场。
6.八达岭长城攻略自驾游攻略
购买八达岭长城免费旅游的登机牌。
八达岭长城自由行，可以在长城***订票。
八达岭有上车票，八达岭博物馆，缆车票，滑梯票。
注意门票不一样，入口也不一样。
八达岭城门票在前山翁城门口，缆车在后山车渡口附近的大厅，滑梯在前山熊公园附近。
7.八达岭长城自驾游攻略一天
从天津上津济高速转京津高速，在北京走东五环，再走京藏高速到达八达岭长城。
8.八达岭长城攻略自助游攻略
在八点早上的钟。从唐山出发，唐山东高速，走京哈高速，京秦高速，北京北六环，进入京藏高速。到达八达岭长城。对了，你不如果你没有，就不需要申请北京通行证。不要中途下高速。北京八达岭长城60岁免费。如果你能做到，你就不是英雄。Idon’我到达不了长城。让整个国家都知道长城。它被视为八达岭英雄的长城。
试驾哈弗大狗，轻度越野没问题，想自驾川藏建议等2.0T版本
有些沟渠是难免要经过的，尤其是地质条件复杂的地区。你可能会遇到任何路况。一旦遇到这样的路况，就需要对车辆的悬挂、底盘、驱动系统、轮胎进行检测。去公路旅行宽敞的乘坐空间也是必要条件之一。乘坐空间是否宽敞，会直接影响乘客的身心感受，也容易导致疲劳，影响出行体验。因此我们可以选择一些四驱系统的越野车或者SUV，比较适合自驾。以下是一些推荐车型：丰田汉兰达首款汉兰达可靠性好，故障率低。而且2.0T发动机动力也不错。市场也比较大，维护方便。第二辆汉兰达的空间在同级别SUV中应该是数一数二的，保证了一定的舒适性，也能带来足够的行李。而且场地比比较高，对于一些烂路，非铺装路面也有一定的通过性。哈弗H9“国内最强越野车”这是很多哈弗H9用户和越野骑友对H9的真实评价。哈弗H9作为哈弗品牌的高端旗舰SUV，基于长城汽车专业非承载式SUV底盘平台打造。是长城汽车多年打造SUV的积累，也是达喀尔赛事宝贵经验的应用。可以说代表了自主品牌最高端的SUV造车水平，绝对是国内SUV界的“C”位。三菱帕杰罗三菱帕杰罗是go公路旅行中最常遇到的SUV，帕杰罗完全可以胜任任何特殊的旅游路线。帕杰罗越野车绝对是自由行各方面性能最优越的一款，也是最适合高原地区的。山路行驶性能稳定，操作起来和轿车一样舒适。
准备退休自驾游，预算20多万，买什么车合适？
试驾哈弗大狗，轻度越野没问题，想自驾川藏建议等2.0T版本
在下半年的成都国际车展上，长城汽车一口气发布了多款全新的车型，而且新车开始偏向于硬派越野风格，其中包括长城魏派旗下的高端车型坦克300，当然还有更加亲民的哈弗大狗，这款车虽然名字听起来有点搞笑，但是属于长城哈弗品牌的全新系列产品，正是这款车的出现，让长城哈弗品牌旗下的SUV阵营更加多元化，而且这款车明显就是偏向于年轻市场。
如今长城哈弗大狗这款车已经进入到预售阶段，其中最入门的哈士奇版车型预售价定位在12.5万，算是比较亲民的水平，目前进入预售的4款车型全部都是前置前驱动力架构，传说当中的四驱版本车型还没有正式亮相。最近长城哈弗品牌组织了媒体试驾会，多台量产版本测试车来到了敦煌，我们也有幸驾驶到了一台两驱版本的高配车型。
首先来说这款车的静态体验，因为该车型***用了全新的长城汽车柠檬平台，所以车身结构更加灵活，虽然整部车的长度只有4620mm。但是轴距却达到2738mm。因为这个全新的平台支持更灵活的轴距变化，将前悬和后悬进一步缩短之后，如果在有限的车身尺寸当中提供更长的轴距，所以该车型的后排乘客腿部空间完全有越级的趋势，坐进去三位成年人并不会感觉到狭窄。
因为目前试驾的车型全部都是1.5t涡轮增压发动机版本，这台发动机可以说是长城哈弗的功臣，因为和哈弗h6上面的发动机属于同款，极限输出169马力并不算弱，虽然不如同级别的长安蓝鲸发动机以及上汽名爵6新搭载的高压直喷发动机，但是该发动机搭配双离合变速箱也能够带来不错的运动感，但是澎湃的动力仅限于低速状态下，如果跑高速的话，要想在高速状态下进一步带来推背感，就会显得有点力不从心。
其实这款新车型的宣传口径当中一直在突出越野能力，从沙漠路况的通过性来看，即便是两驱版本也能够拥有轻度越野能力，毕竟这款车的离地间隙确实很高，而且原厂轮胎更偏向于走烂路，悬架调校也比较硬朗。但是要想开这款车自驾游川藏线，还是建议等一等2.0t大排量版本车型，1.5t小排量发动机总是会给人一种心虚的感觉，如果后续真的能够提供2.0t版本以及四驱系统，那么这款车是值得推荐的承载式SUV。
比较让人惊喜的地方在于内饰设计，全液晶仪表盘和车机系统的操作逻辑都非常合理，而且车内小细节装饰很到位，更新颖的空调出风口中间都有亮色搭配，而且车门内侧有非常实用的软性水杯架，更新颖的旋钮换挡装置手感也还不错，切换过程当中可以感受到比较高级的阻尼感。
总体来看汉服大狗这款车产品力是很优秀的，外观设计感更年轻运动，车辆内饰用料非常细腻，只是1.5t发动机显然无法带来真正纯粹的越野体验，越野车迷要么选择坦克300，要么耐心等待2.0t四驱版本，如果刨根问底的话这款哈弗大狗车型并不算是真正的硬派越野SUV，因为承载式车身结构本来就存在天生劣势。
问题来了，你觉得哈弗大狗能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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如果想去山区自驾游，你会推荐哪三款汽车呢？
准备退休之后进行自驾游这是一个非常值得期待的事情，这也正是很多人梦寐以求想做的事情。平时喜欢自驾游，预算20多万想买一辆汽车其实这也并不是一件特别困难的事情，首先我们还是需要自己对汽车自身的要求，以及平常汽车驾驶什么路段等等，因为有这些重要因素之后才能够让自己购买到一台更加合适的汽车。
一、20多万元可以购买一辆品控不错的越野车。
有一辆自己喜欢的越野车自驾游这也是很多人都说向往的车型，因为越野车不仅仅乘坐空间表现不错，最重要的是它能够在自驾游的过程中克服各种困难路况，能够让自己在自驾游的时候找到更多乐趣。长城汽车哈弗H9、长城汽车坦克、日产汽车途达、北京汽车BJ40等等，这些车型都是非常不错的选择，拥有非常高的性价比也是非常适合自驾游的车型。
二、20多万兼用家用车的SUV。
有很多朋友除了汽车用作自驾游还需要日常家用，考虑到需要自驾游那么就尽量选择通过性较好的汽车，到时候我们也可以选择一些质量稳定可靠的SUV。20多万预算购买一辆 SUV选择性也非常多，本田汽车CR-V、丰田汽车荣放RV4、马自达汽车CX-5、日产汽车奇骏、福特汽车锐界、三菱汽车欧蓝德、大众汽车途观L等等。这些车型不管是通过性、核心三大件稳定可靠性、二手汽车市场保值率等等都表现的非常不错，相信在驾驶汽车的过程中也能够给自己带来不一样的驾驶体验。
购买到一辆适合自己的汽车是一件非常重要的事，大家在购买汽车的时候建议去更多地方了解，这样才能够购买到一辆更完美的汽车。
SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间因为离着只有七八百公里，不是很远，去过三四次了，总的来说路况不错，基本适应所有车车吧，不过长白山是不通高速的，要走国道省道，平时是没关系的，路况很好，但是东北这边春天。
必须SUV 马力大的，最好四驱、关键时可以脱困，续航里程大的车，你可能不缺有钱、但缺油箱。一定要有雪地胎。最好是越野车，带四轮驱动的那种。长白山地貌比较复杂。弯道比较多。坡道也比较多。所以选择一辆马力比较大的很重要。可以征服各种险境路况。自驾游在意的是一路的风景。而不是在一。
东北的朋友们开车都很彪悍，个个都是雪上飞，外地人过去自驾一定要谦虚礼让，千万别较劲，一是人家都是雪地胎，开车心里有数，一脚刹车能立刻站住，二是一言不和真***，都懒得看自己经济情况，长白山旅游开什么车都行，全程高速就到了，霸道 到是适合越野，你买车去旅游，又不是让你去爬山比赛，什么车都可以胜任高速路况！
个人觉得全时四驱的车更适合，毕竟雪地路面不太好行驶，之前朋友开过撼路者去长白山自驾游，玩得很开心，这款车就是全时四驱，动力很足，抓地力也不错。1抚顺到抚松段不清楚，抚松到松江河段路况还不错 2北坡到西坡段现在是环山公路，1个多小时车程 3国庆期间建议你去北坡 另外2个坡没啥特色了 十五道沟非常漂亮，但是十一去有点晚。
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