雷诺三星汽车。
雷诺三星汽车原名三星汽车，由时任三星集团社长的李健熙在1994年成立。李健熙成立三星汽车的原意，在于他认为汽车工业是多种工业的成果集结，成立了汽车部门，有助于三星集团旗下子公司（如：三星电力、三星电子）之间的合作。
公司在1998年开始有汽车发售，但很快却遇上亚洲金融风暴。由于三星汽车属于公司的非核心业务，很快就被逼要割让求售。
在同一时期，其竞争对手大宇汽车最终被通用汽车收购。1998年12月，三星集团与法资汽车集团雷诺集团谈判，雷诺集团同意于2000年9月购入公司的70%股权，总值5.12亿美元（约5250亿韩圆）。
腾势D9的气场有多强？它的市场定位是什么？
腾势汽车。
1、其品牌核心识别元素由标志中央的水滴和***的合拢造型构成。水滴之蓝是科技的蓝、未来的蓝，体现了品牌追求纯净自然的环保愿景。合拢的造型则呈现出合资双方强强联手，共同呵护自然与环境，共同致力于新能源汽车事业，践行环保责任。
2、DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势汽车）推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。
3、DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而启，电动未来”之意，表达出借助双方***整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者全新的电动汽车生活体验。
扩展资料
腾势汽车品牌故事
品牌名称：“DENZA”
释义：DENZA是深圳腾势新能源汽车有限公司所拥有的品牌，是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。
DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而起，电动未来”之意，表达出借助双方***整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者超越性的汽车生活体验。
品牌目标：“成为新能源汽车市场的先行者、领航者”
释义：DENZA通过整合比亚迪和戴姆勒双方优势，推动新能源汽车技术的发展与进步，为消费者创造焕新的汽车生活，改善车主与自然的关系，促进汽车生活与自然环境的和谐，从而使DENZA成为卓越的新能源汽车领军品牌，致力环保、呵护地球。
百度百科-腾势
奔驰比亚迪一起造了辆MPV神车！开着坐着是真舒服
腾势D9的气场有多强？?
以前的比亚迪和戴姆勒做了一家合资公司，然后呢这个品牌就是腾势，当年是中国的一个高端电动车的一个领袖品牌来的，然后到了现在我们终于看到D9代表着腾势的一款新作品，所以这台车在网上给到了一些信息的时候，其实全网都在想它的一个定位是什么，其实仔细一看这台车整体的一个样子，跟我们很熟的一台车是相似的，没错，就是埃尔法。
腾势D9的车身大概是做到了5米2，它比起一台埃尔法来说还要长了很多。他的车头设计就充满了感觉，以一个?字型呈现给大家，并且车灯极具辨识度，在大晚上的时候，你可以清楚的知道这台车就是腾势D9。并且进入到后排落座的时候，它拥有非常多的功能，可以通过屏幕调节座椅的前后，还有一个正前方的显示器，它可以用来作为会议使用，观影都很舒适。在动力方面***用了DMI1.5T的发动机，再加上了一套混动，如果你嫌弃这个动力不够呢，还有DMI的一个双电机的版本，四驱的版本。
它的市场定位是什么？
腾势D9它的市场定位绝对是一款高端豪华的MVP，他比埃尔法都多了一些细节。它的预售价为66万，并且***发售99台，价格方面是非常豪华的，他的一些设计感就更加的豪华。腾势D九全系标配了，14个单拿扬声器，高规格的硬件设备将车内打造成了一个殿堂级别的移动歌剧院，试听效果将会非常出色。
总结。
总的来说，腾势D9的气场是相当强的，它的市场定价和定位都是属于高端豪华，作为一个老板能坐上这样的座驾，那简直是不要太舒适了。
新能源汽车十大名牌车标
作者｜水木公
编辑｜刘伟
家庭出行，每个中年人都无法逃避的话题。
在这个上有老下有小的年纪里，每一次出门，如何把家里每一位成员都照顾好，成了最大的难题。
轿车太过拥挤，SUV第三排太拥挤，其实想要舒舒服服出趟门还得选MPV。
通过乘联会发布的数据来看，今年截止九月份，虽然MPV销量逐月递增，但是相较于去年来看，MPV市场还是略有收缩。
即便在这种情况之下，各大厂商都不约而同的都推出了自己的MPV新品，譬如岚图梦想家、极氪009、风行游艇等等等等...
在大批新品MPV之中，全新登场的腾势D9，不仅有了高端奔驰的味道，而且还用上了比亚迪的DM-i超级混动系统，正所谓看点十足。
腾势D9渲染图 ▲
于是乎极果君费了九牛二虎之力也是搞来了一台腾势D9，今天就来带大家一起看看，国产豪华MPV到底能做到什么地步。
极果网
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开玩笑来说，腾势D9真的是目前“最贵的一台比亚迪”。极果君拿到的这台车，是搭载DM-i混动的DM-i四驱旗舰车型，售价43.98万元。
腾势D9的长宽高分别为：5250mm、1960mm、1920mm，轴距为3110mm，定位豪华中大型MPV，一点毛病都没有。
因为是MPV的缘故，所以D9的整体外观更偏向于沉稳，“π-Motion”的设计语言不仅让整个前脸变成了π字造型，并且也让这辆车的前脸有一种三十六块腹肌的既视感。
尾部造型太过于方正，看起来很笨重，各位觉得呢？
车身侧面，腾势D9使用了四车门的双层夹胶玻璃，二三排标配隐私玻璃，不仅提高了车内的静谧性，而且保证了车内的私密性。
相信外观部分，大家都看了很多了，这里极果君就不多赘述，还是让我们上车一起感受一下吧。
除了车标和细节上的一些改变，D9整个的前排设计风格，基本上和比亚迪王朝系列大同小异。
中控档把位置，***用了大量的钢琴烤漆，非常容易留下指纹 ，除了一键启停和P档，其他的部分基本都***用了触控感应式按键，成功触达之后会有很强的反馈震感，手感还算不错。
但是中控方向盘的两个多功能按钮区，也***用了触控按键，在驾驶工程中，有些容易误触。
触摸式多功能方向▲
10.25英寸全液晶3D仪表够用，UI设计很简洁。15.6英寸悬浮式屏幕观感基本和比亚迪没啥区别，但是不可以进行旋转。
这主界面，熟悉吗？▲
有意思的是，这套系统的主界面非常类似华为鸿蒙车机，横滑可以切换壁纸，下面也变成了卡片式DOCK栏。
但整套系统的实际体验上，和鸿蒙还是有一点差距，极果君更愿意把腾势Link称为比亚迪Dlink腾势定制版。
实际体验下来，整套系统还比较流畅，一些常用***APP都有所搭载。
虽然可惜这块屏幕并不能旋转，有一些竖屏应用没办法完美适配，但是好在它搭载了分屏功能，这样主驾驶和副驾驶也可以共享屏幕，导航***两不误。
腾势Link还支持全场景连续对话，一次唤醒，多次交互，有效对话中断20s内无需重复唤醒。
腾势D9开机动画 ▲
整个的UI逻辑层面，没有太过复杂，基本有十分钟就能快速上手。无论是常用的下滑通知栏，还是设置页面，都可以一步触达。
并且因为这辆车的实体按键保留的比较多，就算不用车机，大部分车辆设置也可直接从中控台上进行设置，比较友好。
一辆MPV的灵魂，当然不能局限于前排，接下来大伙就跟着极果君去二排一起看看吧。
作为一台MPV，通风***加热的沙发自然是标配，腾势D9的二排座椅不仅***用了人体工程学的设计，而且还有高级NAPPA真皮包裹，超过一米的电动滑轨，再搭配上电动腿托，基本能满足所有用户的乘车姿态。
电动腿托升起 ▲
但是这个二排并不像阿尔法一样可以完全躺平，躺着睡觉可能差点意思。
另外有意思的事，二排座椅上一个物理按键都没有，全部功能都继承在了扶手侧的交互屏幕之上。可以看到，基本上车内除了驾驶以外的所有功能，二排用户动动手指都可以轻松控制。
除了控制座椅，还可以控制门窗，多媒体▲
另外值得一提的是，腾势的二排配备了单独的显示屏，支持独立唤醒、手机投屏、多屏互动。
并且还有可升降式摄像头，可以让前排随时确认后排乘客情况，或者后排乘客进行线上会议。
除此之外，电动托盘和车载小冰箱都让二排更显格调，不过电动托盘在每次启动车辆之后都必须进行一个收回的校准动作，否则无法顺利开启。
二排的整体体验非常不错，那么三排呢？
把一排二排调整到正常的坐姿，当极果君坐进第三排之后，虽然头部空间略显局促，但是腿部空间还是比较宽裕的，翘个二郎腿一点问题都没有。三排的坐垫和靠背依然比较柔软，没有那种偷工减料的感觉。
三排座椅支持前后调节，并且还可以放倒，虽然不能纯平，但是空间也非常的大，根据腾势官方素材来看，就算不放倒座椅，后备箱容纳七个登机箱绰绰有余。
来自互联网 ▲
总的来说，腾势D9的内部在空间上非常够用，舒适度尚可，功能设计也比较有创意，虽然有一些小瑕疵，不过整体确实能看的出来厂家绝对是下了功夫的。
话又说回来，既然静态乘坐很舒服，那么这台车的动态表现如何呢？
极果君这台是四驱顶配版本，纯电续航NEDC180km，NEDC综合续航为***0km，零百加速7.9秒。
对于一台MPV来说，加速性能并不是最重要的，重要的是如何保持平顺舒适。而DM-i超级混动系统的特点，正好就是平顺省油。这样搭载了DM-i的腾势又能省油，还能在保持动力够用的前提下，实现平顺舒适。
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新能源汽车十大名牌车标如下：特斯拉、比亚迪、腾势、北汽新能源、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车、ARCFOX、蔚来汽车、爱驰汽车。
1、特斯拉
特斯拉，成立于2003年，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家***用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。目前旗下新能源电动车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY。
2、比亚迪
比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。目前新能源电动车型有宋、元、秦、唐、汉等。
3、腾势
腾热新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”），由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。目前旗下车型有腾势X。
4、北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。旗下新能源电动车型有北汽新能源EC、EC5、EC3等。
5、理想汽车
理想汽车，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车一一理想智造ONE正式开启预定。
6、小鹏汽车
小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3。
7、威马汽车
威马汽车科技集团（WMMotor），2015年成立，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。目前新能源车型有EX5、EX6。
8、ARCFOX
ARCFOX，是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是“Arc”，原意来自Arctic（北极），象征着极致世界，其次是“Fox”，也就是狐狸。目前新能源车型有ARCFOXαT。
9、蔚来汽车
蔚来汽车，2014年成立，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。目前新能源车型有蔚来ES6、ES8、EC6。
10、爱驰汽车
爱驰汽车，一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司，爱驰汽车总部及技术中心设立在上海，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，还在美国底特律设有前瞻技术实验室。
爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。目前新能源车型有爱驰U5。
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