6月21日， 理想汽车 为家庭打造的全球智能 旗舰 SUV? 理想 L9正式发布。
无论是 理想ONE ，还是理想L9，理想始终坚守为家庭造车的初心。理想L9的潜在用户群体以二胎家庭，三世同堂为主要目标。?旗舰机?的产品力，是理想L9带给家庭用户的诚意。
理想L9 Max的全国统?零售价格为45.98万元。作为为家庭打造的全球智能旗舰SUV，理想L9 Max舒适、豪华、安全、智能等100项旗舰级配置，全部标配！
旗舰级舒适大空间，头等舱乘坐体验
理想L9为六座全尺寸SUV，全车三排座椅，都具备电动调节的功能，都带有加热功能。座椅***用3D舒适性海绵和N***a真?，打造豪华体验。一、二排座椅标配有座椅通风和SPA级十点***功能，还配备了超级舒适的软枕，能够更好地缓解旅途中的疲劳。专属设计的右侧二排座椅，配备四向电动腿托，实现头等舱级的乘坐体验。
精心设计的小桌板，可以方便妈妈更好地照顾孩子，也可以让孩子在车上写作业。还为每个座位都精心设计了丰富的储物空间，杯架、储物格、手机槽，满足每个人的需求。
理想L9拥有超?的全景天窗，标配了电动遮阳帘，提供更好的隔热效果，还能够保护后排婴幼儿的眼睛不被太阳直射。新风空调和香氛系统默契配合，将清新健康的空气带给家人。理想L9可以提供四座的小憩模式，以及非常宽敞的大床模式，瞬间变成了?个舒适的起居室。256色氛围灯为家?创造?个浪漫而又温馨的环境。
车窗和天窗都标配了双层隔?玻璃，大大降低车内的噪音，让家人享受旅途中的那份安宁。全?标配静音电吸门，连电动后尾门都是静音设计的，在开关车门时不会吵醒正在熟睡的孩子。
旗舰级的增程电动和底盘控制系统，硬件能力出色
理想始终相信，对于我国的驾驶场景而言，增程电动四驱更适合家用SUV。城市纯电行驶，便捷、经济、环保；长途燃油发电，里程更自由。
理想L9的双电机智能四驱系统，提供了出色的性能表现。百公里加速仅需5.3秒，带全家?满载出行，既保障了安全的动力，又保持极佳的行驶平顺性。
新?代三元锂电池组，总电量达到了44.5千瓦时，可用电量39.2千瓦时；理想L9始终会保持电池有12%的电量，避免过充和过放，从而保证电池的寿命和安全。CLTC纯电续航里程达到了215公里，WLTC纯电续航里程达到了180公里，让市区的纯电行驶更加从容。
增程发电系统方面，理想L9***用了理想汽车控股的理想新晨公司自主研发和生产的1.5T四缸增程器，热效率达到了百分之四十点五，CLTC热机油耗低到了5.9升每百公里。配合更低的风阻系数和更高的电机效率，理想L9的CLTC综合续航里程达到了1315公里，WLTC下的续航里程也达到了1100公里。
理想L9还拥有3.5千瓦的对外放电功能，车内车外具备双供电系统。露营的时候可以实现火锅、音乐、灯光一起上，实现随时随地的用电自由。
旗舰级智能空间，打造视听***新体验
理想L9创新的五屏三维空间交互，把智能车的驾驶、视听和***体验提升到全新的高度。
理想L9标配大尺寸HUD和安全驾驶交互屏，安全驾驶交互屏***用 Mini -LED和多点触控技术，不但可以清晰的显示必要的行车信息，还可以让仪表屏实现触控式交互，安全便捷的选择包括驾驶模式在内的功能。
理想L9车辆中控屏、副驾***屏、后舱***屏，***用了三个15.7英寸1600万色车规级OLED屏，提供了车载屏幕中前所未有的2880*1620超***分辨率和极致色彩还原度，让每一位家人都拥有顶级的视听和***体验。
理想L9拥有6颗麦克风和3DToF传感器，配合理想汽车自研的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术，在车内将以人类最自然的方式进行交互。比如，指指天窗说?打开这个?，并可以控制遮阳帘开闭，不必费力去触碰屏幕和按键。下到幼儿园的孩子，上到七八十岁的爷爷奶奶、外公外婆，都可以轻松享受理想L9的智能体验。
旗舰级的安全，在出行中保护每?位家人
理想L9配备了旗舰级安全的车身结构，拥有 超越 同级的车身扭转刚度，不仅会满足C-NCAP和中保研的最高安全标准，同时也制定了更高级别的品牌安全标准：双侧百分之二十五的小偏置碰撞都达到G的最高评价标准。
理想L9前方配备了双铝合金防撞梁，在碰撞发生时可以将正面冲击有效地进行分解，最大限度保护车内的每?位家庭成员。
电池组***用了最新的防阻燃和热失控的保护技术。侧防护梁和铝合金外壳组成的双重防护设计，即使是最严苛的侧面柱碰，也可以保证电池组的安全。
理想L9搭载了旗舰级智能驾驶系统理想AD Max。通过强?的融合感知系统，让车辆看得更远、看得更广、也看得更清晰，从而更有效地帮助驾驶者识别风险，大大提升了驾驶的安全性。理想L9是目前全球量产车型中唯个在动动系统、转向系统、制动系统和算力平台供电系统上，实现安全冗余的车型。
6月21日发布，7月全国所有店面都可试驾，8月正式交付给用户，理想L9有备而来，强势登场，预订也十分火爆。理想汽车创始人、董事长兼CEO李想对L9充满信心：?理想L9的产能爬坡速度会非常快，我们有信心9月实现过万的交付量，在全尺寸旗舰SUV里再创造一个新的记录。当然，前提是疫情可以尽快控制下来。?
（图/文/摄： 合肥01）
@2019理想L9增程式系统优势显现，全尺寸SUV能耗居然这么低！
刚刚过去的6月份，疫情好转，供应链恢复，给汽车市场也提振了信心，6月份车企集中推出了多款新车，在新能源车型中，有蔚来ES7、理想L9 MAX、几何E、2022款唐EV、***art精灵#1、长安Lumin、上汽大通MIFA 9等多款重磅车型。接下来就让我们一起回顾一下吧，打算近期入手新能源车型的消费者，不容错过。
1、几何E
售价：8.68万-10.38万元
几何E是吉利推出的一款小型纯电SUV，新车共推出了3款车型，售价区间为8.68-10.38万元。新车在外观方面沿用了几何家族的整体设计风格，将推出包括青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种多彩时尚配色。内饰配备双10.25英寸***一体屏搭载L2级智能驾驶***系统等科技配置。综合工况续航分别为320公里、380公里和401公里
新车将推出包括青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种多彩时尚配色。更加符合年轻消费者的审美需求。尺寸方面，新车的长宽高分别为4006×1765×1550mm，轴距2485mm。
内饰方面，搭载了双10.25英寸***悬浮式大屏，配备超纤皮抗菌方向盘、免洗科技皮材料、新风系统、CN95级滤芯、全新虚拟助手“小何”***用了科大讯飞3.5代智能语音，可支持不间断对话，满足打电话、听音乐、查天气、查导航、开车窗、开空调等多种车内功能。
新车还将搭载L2级智能驾驶***系统，提供盲区显示系统、“无感”启动系统、空调预约、行车记录仪、四轮实时胎压显示、碰撞后车门自动解锁断电双闪报警等配置。
动力上，几何E提供续航320公里、380公里和401公里三个版本车型。全系标配60千瓦液冷三合一电驱系统，***取前驱设定，综合效率超过87%，最大扭矩为130牛·米，最大功率为60千瓦，直流快充模式下，（30%-80%）充电时间为0.5小时，慢充模式下满电时间分别为5.5小时和6.5小时。
2、蔚来ES7
售价：75kWh车型整车购买46.8万，电池租用价39.8万（电池月费980元）；100kWh车型整车购买价52.6万，电池租赁价39.8万（电池月费1680元）；100kWh首发版车型整车购买价54.8万、电池租用价42万（电池月费1680元）。
ES7是蔚来NT2第二代技术平台的首款SUV，搭载蔚来智能系统Banyan·榕树。新车推出75kWh和100kWh两款常规车型，以及ES7首发版车型。蔚来ES7外观方面整体延续了蔚来家族式设计，细节上有所不同，蔚来ES7***用了上下分色的悬浮式设计，营造出更为浓厚的悬浮式车顶的视觉美感。搭配锋利的车身腰线，进一步提升了运动气质。车尺寸方面，新车的长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距2960mm，整备质量2361-2400kg。定位于大五座中大型SUV的ES7。
蔚来ES7车内配备了4块屏幕，10.2英寸全液晶仪表+12.8英寸悬浮式中控屏+后排6.6英寸多功能控制屏以及HUD抬头显示，4块屏幕可以进行联动。科技氛围浓厚。
配置方面，蔚来ES7搭载超100项舒适、安全、高性能、智能化配置。包括：第二代智能系统Banyan，***用蔚来最新的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，全系标配NIO Aquila超感系统，NIO Adam超算平台，拥有一颗超远距高精度1550nm激光雷达、7颗800***摄像头、5个毫米波雷达，12个超声波传感器，两个高精度定位单元，以及4颗Orin X芯片，总算力达1016Tops。蔚来ES7将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，点到点的自动驾驶体验。此外，新车还将搭配7.1.4沉浸声系统、空气悬挂、电吸门以及座椅***等高端功能配置。
动力方面，ES7沿用了ET7的动力总成，前桥永磁同步电机***用碳化硅模块，最大输出功率180千瓦，后电机则为感应电机，最大输出功率300千瓦，整套动力总成综合输出功率480千瓦，峰值扭矩850牛·米，官方表示在运动+模式下0-100公里/小时加速时间3.9秒，制动距离为33.9米。续航方面，新车提供75千瓦时三元铁锂和100千瓦时三元锂电池两种规格可选，综合工况续航力分别为485公里和620公里。
3、理想L9 MAX
售价：45.98万元
理想L9式理想旗下第二款车型，该车定位为旗舰级全尺寸SUV，围绕家庭用户打造了6座极致舒适空间，并搭载了理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统。内饰搭载五屏三维空间交互智能座舱，以及标配100项旗舰配置，新车CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里。
外观上借鉴了理想ONE的外观设计，发动机***用的是1.5T涡轮增压发动机，不过理想L9本次并没有***用理想ONE的三缸机，换成了四缸发动机。其CLTC综合工况续航里程1315km（纯电续航215km）、WLTC综合工况续航里程1100km（纯电续航180km）；动力系统总功率330kW、620N·m，官方0-100km/h加速时间5.3秒，极速被限制在180km/h。
内饰和空间的打造是理想L9的的一大特色，该车主打家庭用车，***用的是6座布局，车身尺寸长宽高分别为：5218／1998／1800mm，轴距3105mm；整备质量2520kg。超大的轴距，让空间得到更多的释放，理想L9的内部空间超越了同级主流SUV，甚至在第二排、第三排和后备厢的空间总和上超过了部分全尺寸的MPV。
4、上汽大通MIFA 9
售价：27.99-41.99万元
上汽大通MIFA 9是一款全新纯电中大型MPV，共推出7款车型，包含森林六座版、高山六座版、高山旗舰版三款六座系列，及绿洲七座版、草原七座版、森林七座版、高山七座版四款七座系列。提供CLTC综合续航里程提供560公里（七座）和540公里（六座）两种版本。
外观方面， 上汽大通MIFA 9高度还原了MIFA概念车的设计，车头造型方正，凸显气势。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5270*2000*1840mm，轴距3200mm，尺寸来说相比同级车还是有一定优势的。
新车提供2+2+2共6座和2+2+3共
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小鹏G9和理想L9侧重点是什么？
理想 L9是 理想汽车 为家庭打造的全球智能 旗舰 SUV，也是一款全尺寸家用SUV。开一辆全尺寸SUV，除了驾乘体验，能耗也是用户们关心的重点。
车子更大但是能耗更低，这是理想L9身上一个突出的卖点。
理想ONE 的热销，证明了?增程式?是非常适合中国的驾乘场景的方案。理想L9延续了增程电动的设计，又进一步提升了其各方面的能力。在全自研的增程电动系统加持下，理想L9不仅拥有新能源车的驾驶体验、静谧性和低使用成本，同时也兼顾了传统动力汽车的续航和补能便利性，完美匹配?城市用电，长途发电?的场景使用需求。
养 一辆 理想L9 有多省？
作为一辆百公里加速时间仅为5.3秒的全尺寸SUV，理想L9的CLTC纯电续航达到了215公里，城市纯电模式下的用车成本仅需0.1-0.2 元 /公里，在油价9元时代，通勤成本是多数燃油车所不能比拟的。
而在没有充电环境的长途旅程中，用户也不必花费漫长时间等待充电甚至排队充电。且理想L9的CLTC综合工况热机油耗仅为5.9升/100公里，混动模式下，理想L9油耗在全尺寸SUV中最低，比许多传统动力紧凑型SUV还要省。
理想L9的用户群体，基本上都具备安装家用充电桩的条件，可以实现城市用电、长途用油的能源组合。理想L9的综合能源使用成本相比同级别的燃油SUV可以降低80%以上，甚至比?辆紧凑型混合动力的轿车还要低50%以上。
理想L9还拥有3.5千瓦的对外放电功能，车内车外具备双供电系统。露营的时候可以实现火锅、音乐、灯光一起上，让全家在户外用电像家里一样自由。
理想 L9 更低的能耗是如何做到的？
理想L9低能耗的核心首先来自于理想L9全自研的增程电动系统。?增程电动系统?，其中的?程?指的是纯电动的续航里程，在理想L9上配备的是一块44.5千瓦时的新一代全阻燃三元锂电池，CLTC综合工况下的纯电续航为215公里。
?电动系统?则是指理想L9的动力全部来自全自研的前五合一驱动系统（功率130千瓦，扭矩220牛米）和后三合一驱动系统（功率200千瓦，扭矩400牛米）。增程器只负责?发电?，不提供动力输出。
而增程系统的?增?字，即通过增程器大幅延长纯电续航里程，使得理想L9的CLTC综合续航里程达到了1315km。
理想L9增程系统的优势在于?由于增程器不参与驱动只负责发电，电量消耗低时，增程器多发的电便可以储存在动力电池。类似的，当电动机功率突然增大时，增程器也不必同步大幅提高输出，可在后续的十几秒里逐渐补充电量，所以增程系统能相对从容地保持转速，维持住较高的热效率和经济性。
因此在真实使用过程中，理想L9增程电动系统的实际效率要明显高于传统燃油动力，这不仅得益于高效的自研自产增程器，更得益于全自研增程电动系统更高的?系统效率?。
除了增程电动系统，风阻系数直接影响一辆车的能耗。?一辆车在行驶过程中，为了抵消风阻（空气阻力）所消耗的能量占比42%。?
在理想L9的研发过程中，通过车身和造型设计，理想L9的风阻系数达到了0.306，在中大型和全尺寸SUV中堪称最低，为整车的低能耗表现提供了有力保障。
有增程器的情况下，如何保证静谧性？
理想L9是为家庭用户打造的?移动的家?，理想始终把家人的乘坐体验放在首位。带老人和孩子出行时，更需要一个舒适、静谧的车内空间。那么在有增程器的情况下，理想L9如何保证静谧性？
在纯电模式下，理想L9的增程器是不启动的，完全不必担心静谧性问题。
而针对混动模式下的NVH表现，在理想L9上，增程电动系统实现了原子级零件的最优设计，包括正时系统、飞轮、曲轴、机油泵在内的零部件均进行了静音化设计。
理想L9***用了高强钢和低灵敏度的曲轴系统，使用策略优化的全可变机油泵和静音高压系统，正时链条放弃了普通的滚子链，转而***用了静音链技术，并且特殊优化了怠速和启动时的噪声控制，配合精调开孔减振器，从源头降低了来自增程器的噪音和震动。
全新的悬置系统也能有效吸收增程系统运转时产生的振动，配合电机驱动和增程器解耦的功能，特别是在高速续航状态下，理想L9在行驶过程中的振动和静谧性也与纯电动汽车几乎无异。
理想L9全自研的增程电动系统满足了城市和长途使用场景的双重需求，同时，让用户可以在享受纯电无顿挫的驾驶体验、静谧性和低成本的同时，拥有燃油车快速补能和无里程焦虑的出色泛用性。
（ 沧州01）
@2019试驾理想L9，车长超5米2，纯电续航215km
新能源车原来越收到市场的欢迎，***着不断产生新车型的投放。日前理想汽车正式发布了旗下全新车型L9，售价为45.89万，不禁令人好奇，同为SUV，同样是造车新势力第一阵营，同样定位高端市场，当 小鹏G9 遇到理想L9，?双9?相遇，谁将更胜一筹呢？
空间对比：五座SUV仍是主流
作为接棒之作，理想L9延续了理想ONE?奶爸车?的定位，车身尺寸确实足够大，长宽高分别为5218/1998/1800mm、轴距达到3105mm，数据在大型SUV领域颇有优势，很适合有大空间需求的家庭用户。且与同空间尺寸的 宝马X7 、 奔驰GLS 等相比，售价仅45.89万，具有明显的性价比优势。但过大的车身为操控带来了不小的难度，看来?奶爸车?也只能?奶爸?开了。
小鹏G9的家用属性也不差，车身尺寸4891/1937/1680mm，轴距2998mm，虽说体型上不及理想L9，但结合小鹏的以往车型看，其颇为擅长空间利用，说不定会带来惊喜。同时，五座SUV也是如今市场的主流，空间够大，开起来也很方便，还能有操控乐趣，而且小鹏G9预计35-45W，大家认为二者的质价比谁更胜一筹呢？
智能对垒：是华而不实还是刚需？
如果你看过理想L9发布会，一定会对五屏互联印象深刻，其车内***用了包括HUD、方向盘屏、三块15.7寸OLED大屏在内的五块屏幕，并在全车搭载21个扬声器，实现完美的驾驶信息和影音功能呈现，同时***用6个麦克风和3Dtof传感器，实现全员?三维空间交互?。
在车内放台PS 5，汽车秒变游戏厅，这***体验恐怕没有哪个男生可以拒绝吧！不过这些配置和五连屏是否真的实用，使用率是多少，还需进一步观察。
作为 小鹏汽车 旗下的第二款SUV，小鹏G9在智能方面也不能马虎，语音控制将再次进阶，系统将取代车内各种实体按键，唤醒、识别、回应都应该比现在的小鹏车型更强悍。通过此前的信息可以知道，小鹏G9上应该还有5D音乐座舱，这算是一次全新的尝试。或许会让车上的香氛系统、座椅***以及车内的氛围灯等功能配置进行联动，为车内的乘客营造出更好的体验。
在硬件配置上，L9和G9也有了不小的进步，均配置激光雷达和508TOPS算力的自动驾驶域控制器。不过小鹏G9是两个激光雷达，而理想L9是一个。同时，小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，这就像智能手机的软硬件集成一样，可以根据用户的需求，将硬件和软件都分类整理归类，实现软件硬件联动，智能功能的迭代速度也更快。
经过迭代后，小鹏G9搭载的XPILOT升级为4.0，可实现端到端的***驾驶，从目前已落地的技术来看，搭载XPILOT3.5的小鹏P5可实现高速NGP、停车场跨楼层记忆停车，增强版LCC-L进入路测阶段，可以想到，XPILOT4.0会实现更加高阶的智能***驾驶。而理想这边，首次通过L9介入高等级自动驾驶领域，我们可以期待一波后续的表现。
动力续航PK：可持续发展是关键
在大家都关心的新能源续航方面，理想L9搭载了44.5千瓦时的电池组，CLTC综合工况纯电续航里程为215公里，综合状况下续航里程为1315公里，可在极大程度上解决用户的续航苦恼。对于理想这种可油可电的增程式汽车而言，没有续航里程无疑是一大优势，随之而来的还有大体格带来的油耗提升，这在当下无疑是硬伤，而在明年，插电混动以及增程式电动车或将会被取消绿牌的资格，不知道到时理想还能坚定地走增程式路线吗？
小鹏G9在续航方面也是下了本，通过此前公布的信息，已知的是其将搭载XPower 3.0动力系统，配备容量为100千瓦时电池组，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。该平台可以提升电动汽车的充电效率，因此小鹏G9有着?充电5分钟，续航里程增加200km?的能力，极大减少了充电时间。
根据100千瓦时电池组也能预测到小鹏G9的续航并不少，有可能超过700km，再配合快充设备，可轻松解决用户的续航困境。
总的来说，作为造车新势力冲击高端市场的两款巨作，小鹏G9和理想L9都代表了自家领先的实力。前者主打智能型定位，后者主打家庭型定位，哪种更符合你的需求呢？
相关车系： 小鹏G9 @2019
对于理想这一汽车品牌，相信大家都十分熟悉。作为造车新势力中的一员，从开山之作理想ONE开始，就吸引了很多国内消费者的关注，同时也取得了较为傲人的销量成绩。而随着家族旗舰大型SUV理想L9的登场，可谓再次将其推向了头条。那么号称500万以内最好SUV的它，真实表现到底如何呢？为了让大家更直观了解理想L9的产品力，个人对其进行了一次深度试驾体验。
试驾车型：2022款 MAX，官方指导价为45.98万元。
先从大家比较在意的外观设计说起，平心而论，就理想L9的造型设计分析，整体还是很符合主流消费者审美的。***用全新的设计语言，凸显出很强烈的新能源车型属性。前脸方面，贯穿式的星环灯带，成为了车头最具亮点的设计元素。并且拥有魁梧的身板，也让实车气场有着接近完美的表现。
来到理想L9的车身侧面，给人的第一感觉又高又大。此外下凹式的设计风格附身，同样提升了侧面的精致程度。长宽高分别达到5218*1998*1800mm，有着3105mm的车身轴距，得益于这一尺寸表现，也让理想L9具备了大佬的气质，能够很好满足国人对座驾档次的选车要求。
尾部设计十分简洁，贯穿式尾灯组合和前脸星环灯带起到了很好的呼应效果。点亮后有着较高的辨识度，灯光质感也十分精致细腻。
内饰方面，理想L9则做到了颠覆传统，取消了常规的仪表盘设计，被HUD抬头显示所取代。镶嵌在中控台的双块15.7英寸中控显示屏，让内饰座舱的科技感得到了很好凸显。值得称赞的地方在于，理想L9还配备了自主研发的智能驾驶系统，进而提升了日常行车安全性。配置部分，理想L9同样达到了越级水准。远程控制、手势控制功能以及车载冰箱等高端配置均没有缺席，在这些配置的支撑下，也让理想L9对得起定位旗舰高端的身份。
空间部分，理想L9***用主流的2+2+2的6座布局，除了第二排有着宽敞舒适的乘坐体验以外，第三排空间也有着良好的实用性，相比于市面上的一些7座车型，理想L9更适合家用。
硬件方面，装备了前后双永磁同步电机，增程器搭载1.5T四缸发动机。四驱系统的综合功率达到449Ps，综合扭矩为620N·m。实际开起来，理想L9完全没有那种臃肿的感觉，强劲的动力输出，让其可以实现5.3秒破百的加速成绩。续航部分，容量为44.5kWh的三元锂电池组，能够提供215km的纯电续航能力，油电充足的情况下，综合续航里程更是超过了1300km。
总结：通过对理想L9产品力的解析，可以看出其自身表现还是很均衡的。大型SUV的车型定位、低廉的用车成本以及舒适性极佳的乘坐体验，这些均是备受主流消费者追捧的原因所在。如果是您，会考虑这款理想L9吗？
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