一般每4万公里或2年内检查更换一次变速箱油。具体信息请参考维护手册，手册中会有明确规定。
比亚迪唐变速箱油需要6升左右重力更换，12升左右循环机更换。比亚迪唐的传动系统***用6速DCT湿式动力换挡，有专用的变速箱油，类似自动变速箱油，两者都不能乱用。
比亚迪的传动系统***用6速DCT湿式动力换挡，既可以纯电动模式(EV)驱动，也可以混合动力模式(HEV)驱动。代号为BYD6DT35，这款湿式动力换挡的最大扭矩为250牛·米，重量为94公斤。属于比亚迪自主研发的变速器。由于动力换挡是基于手动变速箱，所以您可以选择手动换挡或自动换挡的操作模式。
换油时，需要更换厂家指定的自动变速器用油，因为不同自动变速器的内部结构、摩擦部件和密封部件会有所不同。原装机油是根据变速箱的结构和材质专门配制的，其他品牌的机油即使质量好也不一定合适。而且变速箱换油时，变速箱的油路和液力变矩器中还会残留一些旧油。当添加不同的油时，自动变速箱内部混合两种不同的油后，自动变速箱的油性能可能会下降，导致自动变速箱出现润滑不良或运行异常等故障，严重损坏自动变速箱。
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按照车辆保养手册的规定，多久换一次变速箱油？
在聊这个话题前，先要了解变速箱油是什么东西？顾名思义，变速箱油就是变速箱里面的润滑油，能保证变速箱的正常工作，而且提供和汽车机油类似的功能，一般分为自动变速箱油和手段变速箱油，颜色有蓝绿红几种。
变速箱油和汽车机油类似，在一定工作里程下会导致变速箱油状态下降，比如变得浑黑，导致提供给变速箱的润滑性能下降，还可能导致密封度不足，从而影响变速箱的正常工作。一般情况下，变速箱油不能超过八万公里不更换，否则变速箱换挡顿挫和油温过高等等问题都会陆续出现。
相比手动变速箱，自动变速箱油则更需要注意，因为自动变速箱的换挡功能就是靠变速箱油的油压支持，而且不同变速箱的油液不能共用，比如自动变速箱不能使用手动变速箱的油液。
某些品牌会推出免维护式的变速箱，但一般情况下变速箱油还是需要更换的，变速箱油长期得不到更换就直接导致变速箱寿命提前耗尽，长时间不更换是得不偿失的做法，厂家所说的终身免维护更多是宣传手段，是不现实的做法。
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比亚迪g6变速箱阀体油怎么更换
变速箱油，维修师傅管手动变速箱油叫齿轮油，自动变速箱油简称ATF。变速箱油是需要定期更换的，尤其是自动变速箱油，具体更换周期因为车型不一样，设计要求也不一样，最准确的做法就是看自己汽车的保养手册，都有详细的说明。那么本文就来简单分享一下这方面的知识：
汽车变速箱主要有手动MT变速箱，自动AT自动变速箱，CVT无级变速箱及DSG变速箱。手动MT变速箱油更换最为便宜，更换周期也是比较长，一般可以使用8万公里左右，一般车型用量3升左右。一次购买一桶四升装100-200元左右，加上工时每次大约200左右搞定。
AT自动变速箱油，一般4万公里更换一次，一般变速箱的总油量为6-8升，但因结构原因，通常无法一次性彻底更换干净。一般为4升装每桶150左右，简单更换使用一桶，一般使用重力循环更换两到三次使用两桶。如果使用交换机更换一般要使用10-12左右。更换工时视更换类型，一般工时费用为100-400左右。
CVT油一般是根据电脑系统的劣化度值参考是否更换，但是个人经验来看最好在6-8万公里更换cvt油。通常CVT油去到这个公里数品质都开始下降。一般变速箱油内部的总油量为6-8升，个别车型10升左右。因与AT一样有液力变扭器，通常也无法一次性彻底更换干净。一般为4升装每桶250左右，简单更换使用一桶，一般使用重力循环更换两到三次或者拆油底彻底更换使用两桶。如果使用交换机更换一般要使用12-15升左右。更换工时视更换类型，一般工时费为100-600左右。
建议更换变速箱最好是选择原厂的指定车型用油，还有就是我们在更换变速箱油的时候，应该要注意变速箱油的量，油液过多或过少，都可能损害到汽车的变速箱。油液过多可能会造成机件运转时的阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。而油液过少则可能造成动力不足，换挡迟钝等，时间长可能会导致变速箱火热，不能正常行驶。所以在检查变速箱油时，应该要测量精准。
换变速箱油去哪换
比亚迪g6变速箱阀体油手动更换。根据查询相关***息，把加油口松一半，先不要直接拧下来，防止流油，从下往上看的角度从侧面拍的然后再卸放油口螺母，使劲拧就松了提前用三升的壶接着防止流自己身上，油色是黄的，味道很冲，此时可以把加油口螺母卸下来了放油完成之后，把放油口拧紧，切记不可太过紧，防止滑丝，自己掌握力度。
怎么换变速箱油比较彻底呢？
换变速箱油去4s店或者汽修店。
变速箱油可以在4s店或者汽修店更换，但是尽量选择正规的汽修店。变速箱有几种类型，包括手动变速箱、液力自动变速箱、双离合变速箱、CVT变速箱、机械自动变速箱等。MT和AMT是机械变速箱，用的是同一种油。
DCT和DSG虽然也是机械变速箱，但由于做工精细，对机油有特殊要求。CVT需要定期换油。变速箱油的作用是保持齿轮系统的清洁，润滑传动装置，改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度，使汽车可以倒车行驶，便于换挡或变速箱的动力输出。
变速箱换油前兆有：车身抖动、换挡顿挫、仪表盘变速箱高温报警、汽车熄火、异响。经常检查油位，不要超过档位，不要强行取下空挡，不要缩短怠速暖机时间，换挡时避免撞齿。
5万多公里了需要换变速箱油吗
自动变速箱油的检查往往容易被车主忽略，甚至有车主认为自动变速箱是免维护的，终生不用换油。其实这是一个极大的误区，一般情况下，每行驶6～8万公里或2-3年需要更换一次自动变速箱油，如果行驶环境恶劣，则每行驶5万公里就必须更换。
因为路况环境，气候环境复杂，以及长期在城市拥堵路况或山区崎岖路况下，变速箱油经常处于温度过高状态，油液慢慢高温氧化，性能下降，杂质逐渐堵塞散热箱和变速箱滤网。
目前比较常见换油法是重力换油法和循环换油法。重力换油法就跟平时换机油是一样的，把变速箱底部的螺丝拧开之后让油滴出来。
由于变速箱跟发动机里面的结构有很大的区别，尤其是自动变速箱里面是有一个阀体的，变速箱整个就像个迷宫一样，油进去之后要是没有压力推着走，很容易到里面卡在里面出不来，所以在放油的时候尽管变速箱螺丝拧开了，流出来的油开始还多一点，流到后面流了几升出来之后就不流了，流得非常慢。
这个时候如果用重力换油法旧油换出来还不到整个变速箱里面的油的一半，也就是里面还有一大部分的旧油是出不来的。如果再往里面添新油跟旧油混合在一起，那么变速箱换油就换的不彻底。
这个时候就应运而生了循环换油法，循环换油法就是要借助外部的力量把新的变速箱油从口子上注入进去，然后再从另外一个口子把它抽出来，就像一个凹底的池塘但是这个水放不干，可以用抽水机把新的干净的水注入进去，然后在另外一边再用抽水机把旧的脏的水抽出来，通过清水把脏水挤出去的方式把旧的油挤出去。
这种办法需要很多新油才能够把旧油洗干净，把整个油路清理干净。按照喵哥的了解用循环换油法的变速箱油的消耗量是重力换油法的三倍，基本上用重力换油法4升油就可以搞定，但是循环换油法要用到12升油，而且要动用换油机，所以换油的价格就比重力换油法要贵很多，但是换的彻底换的干净。
由于这两种换油法的价格差距比较大，所以有很多朋友纠结用哪种方法，针对这种情况喵哥给大家支个招，***如用车环境比较好不是经常堵车的路况，换油也是按照说明书上的标准时间和标准里程去换的，这种情况用重力换油法问题也不大，换掉里面的一部分油就可以了。
如果用车环境比较差比较恶劣，而且换油的周期远远超过了说明书上所指定的周期，那么喵哥个人认为可以考虑一下循环换油法，虽然贵一点但是至少换完之后又可以管四五年，等下次换油可能车都换掉了。
如果还是很纠结，最直接的办法就是换之前把变速箱油弄出来一点，自己看一下油况，***如出来的油效果比较好比较清亮，用重力换油法问题就不大。如果出来的油已经比较脏了，那么建议就用循环换油法把它换得彻底一点。
最后再提醒大家一点，有些车子在更换变速箱油时需要同步更换滤型，但是有些车子的滤芯是藏在变速箱里面的，所以换起来非常麻烦，需要把下面的壳体拆掉，所以只要换出来的油不是油况很差，尽量不要去拆变速箱体取滤芯。
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