比亚迪汉ev最低价,比亚迪汉ev落地价格表

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  1. 补贴后比亚迪汉落地价大概多少钱
  2. 造车新势力小鹏P7售22.99万起,比亚迪汉EV售价多少你会接受?
  3. 21.98万起,加速3.9秒,比亚迪汉哪款配置值得选?
  4. 比亚迪汉EV冠军版上市 售20.98-29.98万元
  5. "易"起进店探底价!比亚迪汉EV 23.68万开回家!

既然提到了比亚迪,不得不说一下旗下旗舰车型——比亚迪汉EV纯电动车,2022款最低报价为26.98万元起售,全款购车落地价大约27.9万元。该车在外观颜值和续航能力方面都有实力媲美特斯拉Model 3,上半年销量达38667辆。

补贴后比亚迪汉落地价大概多少钱

比亚迪近两年的发展速度还是很快的,目前已经推出了以“唐、秦、宋、汉”为主的“王朝”系列,在细分领域都斩获了不错的销量成绩,在经历了市场的考验之后,口碑都是非常不错的。今年,说到比亚迪最受欢迎的一款车,肯定是比亚迪汉了,EV版车型首次搭载了“刀片电池”,大大增强了新车的续航能力,也打消了消费者对于新能源电池方面的质疑。目前这款比亚迪汉EV已经在本地亮相,售价区间为22.98-27.95万,那么这款车是否有大家说的那么好呢?跟着编者的脚步,一起实地体验一番吧。

外观造型方面,比亚迪汉EV***用了家族化最新的“龙脸”元素,轿跑化的车身显得十分动感。前脸部分造型扁平,作为一款纯电车型,新车***用了封闭式造型,看起来显得科技感十足。宽大的引擎盖入瀑布一样“倾泻而下”,线条十分流畅,顺滑的质感喷薄而出。车头两侧搭载一款造型锐利的大灯,细长的设计加上中间一根精致的镀铬饰条,显得十分大气。值得注意的是,灯组内部***用了分隔式造型,乍一看有点像一对“龙爪”,整体又有“龙须”的既视感,呈现出满满的中国化元素。前脸下方***用了闭合式进气口,周边线条勾勒清洗,呈现出一定的立体感。

比亚迪汉ev最低价,比亚迪汉ev落地价格表
(图片来源网络,侵删)

来到侧面,比亚迪汉EV的侧面线条还是非常凌厉的,原本车身就比较低趴,溜背式的车顶线条加上走势凌厉的腰线,将这款车动感的气质完美的体现出来。新车在前翼子板和前门中间的位置配置了立体的镀铬饰条,显得十分上档次。侧面***用了隐藏式门把手,不仅有效的降低风阻,也提升了新车的颜值水平。侧裙下方***用了一根平直的折线,在光线下呈现出不错的光影效果。值得关注的是,整车充分考虑到了空气动力学效果,风阻系数低至0.233Cd,带来更长的续航和静音效果。三维尺寸方面,比亚迪汉EV长宽高为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm,空间还是十分宽大的。

车尾部分,新车表现只能说中规中矩,一体贯穿式尾灯设计显得十分精致,拉伸了尾部的视觉宽度,中间还带有一根精致的镀铬饰条,进一步体现出新车的档次。厚实的尾杠***用了大面积黑色饰板包边,整体的立体感比较强。

内饰方面,比亚迪汉EV中控台辨识度很高,***用了对称式设计,中间这块可旋转的液晶屏让人眼前一亮,两侧一直延伸至门板位置,有一个顺滑的过度,让座舱有了环抱式的效果,驾乘感觉更加舒适了。驾驶位搭载一款双幅式方向盘,上方物理按键次啊用了黑色烤漆板打底,下方握手处也***用同样材质,配合精致小巧的档位杆,车内的驾驶氛围还是很浓厚的。

比亚迪汉ev最低价,比亚迪汉ev落地价格表
(图片来源网络,侵删)

配置方面,新车根据不同车型配备了自动紧急制动***系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵***、车道偏离预警系统等。

空间部分,比亚迪汉EV依托于将近3米的轴距,坐在车内感觉十分的宽敞,175cm体验者坐在车内,头部大约有一拳左右的距离,膝盖前方还有两拳半左右,可见后排有多宽敞。中间的可挽着扶手尺寸还是很宽大的,可以豪华车较量一番了,如果选择的顶配旗舰车型,那么还有多媒体控制系统,可以开启座椅加热、通风、调节空调等。

动力方面,比亚迪汉EV分为单永磁同步电机和双永磁同步电机两个版本,前者最大功率为163kW(222Ps),最大扭矩为330Nm,0-100km/h加速为7.9秒;后者最大功率为363kW(494Ps),最大扭矩为680Nm,0-100km/h加速为3.9秒。

比亚迪汉ev最低价,比亚迪汉ev落地价格表
(图片来源网络,侵删)

总结:实地体验了一下比亚迪汉EV之后发现,这款车还是很上档次的,而且价格方面也很有诚意,外观方面就让人过目难忘了,相信在新能源领域,它的竞争力应该会十分强悍。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

造车新势力小鹏P7售22.99万起,比亚迪汉EV售价多少你会接受?

网民发消息了解:比亚迪汉EV补贴后价格是多少,座标广州市。

比亚迪汉2020款EV较长续航力版豪华版官方网参考价22.98万,也是做为汉参考价最少的一款车系,尽管广州市一部分代理商最大有1万的现钱优惠促销,但优惠政策必须配搭店内上车牌、店内换置及其店内借款的交易项。

最先以具体汽车价格22.98万为例子,全款买房买车包含车辆交强险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费,最终这款比亚迪汉的落地价是23.87万;但现阶段广东地区至今年底在电池充电泊车、行驶等应用阶段对本人顾客选购新能源车给与1万元综合型补贴,因此在新能源汽车免车辆购置税的根基上,这款byd秦汉综合性补贴后落地价是22.87万。

次之如果是店内购车贷款,以首付15%、分24期的买车***方案测算得话,那_贷款金额便是195,330元,服务费3000元,商业险7,214元,再加上交通强制险、车船使用税等其他必需花费1,750元,首付落地式是43,434元,月供8,548元,综合性代理商1万的红包特惠、及其地区补贴后这个比亚迪汉首付15%落地式23.15万。

回望目前汽车交易市场上的竞争者,比亚迪汉的竞争优势十分明显,驱动力、配备、汽车底盘层次感及其价位全是它的每一个强悍的地区,而这也是比亚迪汉EV自推出至今受顾客青睐的关键缘故。

百万购车补贴

21.98万起,加速3.9秒,比亚迪汉哪款配置值得选?

造车新势力小鹏P7发布之后,比亚迪汉售价多少你会接受?

小鹏旗下第二款车,也是首台轿车P7不久前发布,这也是今年造车新势力为数不多的发布新车之一,此车已经不再是郑州海马代工,取而代之的是小鹏广东肇庆自建工厂生产,全系有四驱与后驱版本,这台车的售价是22.99-34.99万元,吸引力还是很足的,尤其是706KM的超长续航里程

而这对于比亚迪的新车,同样是定位中大型轿跑的汉来说无疑有着巨大的影响,中型SUV唐二代的混动、EV版本价格是23.84-37.79万,汉由于***用了最新的刀片电池技术,价格目前还不太好说。

比亚迪汉的设计也非常的前卫,燃油版与纯电动版本区别较大,EV版本前脸更加的前卫,大灯组造型设计由矩阵LED光源组成,大嘴格栅变得更加扁平,从大灯处延伸出来的镀铬装饰条贯穿前脸,网格状的造型被取消,看起来非常和谐,而且进风口设计也不是摆设。

在车身尺寸上,比亚迪汉比小鹏P7、特斯拉Model 3都要更有优势,长宽高分别是4980mm、1910mm、1495mm,轴距是2920mm,车身的线条非常流线,而且底盘也非常的低矮,坐姿更舒适,轮胎***用大尺寸双色设计。

比亚迪汉的版本较多,分别有纯电动、燃油版、混动版,在细节上也略有不同,不过EV版的设计还是非常前卫的,丝毫不必造车新势力的理念差,尾部依然是贯穿式尾灯,内部带有龙爪造型,很有辨识度,下方没有排气口,看起来更加的简洁。

内饰设计方面,比亚迪汉EV主打豪华、运动,豪华是做工、用料的与众不同,比起唐二代更有科技感,运动则是红黑的内饰风格,以及双幅式平底方向盘的运用,和座椅红色的菱形纹理,都给人很浓烈的运动风格。

红黑配色的方向盘按键较多,而且很多都是中文按键,这点与小鹏P7的方向盘理念基本一致,不过比亚迪汉的立项要追溯到2015年,在当时还是非常超前的。

全液晶的仪表盘运用了京东方的显示屏幕,色域、亮度方面都非常不错,显示效果名列前茅,比亚迪也在积极的培养属于自己的国产零部件企业。

比亚迪汉使用了一块14寸的旋转大屏幕,支持Dilink 3.0系统,内置有海思芯片,并且搭载智能驾驶***系统DiPilot。比亚迪DiPilot引入了大数据算法,它能够学习驾驶员的驾驶习惯,对驾驶员的类型和驾驶水平做出预判,通过提醒、干预等方式,优化智能驾驶***的功能,使标准化的驾驶***功能变得更智能、更安全

为了让车主无缝换车,变速箱换挡方式并没有怀档、旋钮式,而是电子档把设计,内部其实是单速变速箱,至于它才能与电机更好的配合,启动按键依然是中文,比亚迪还是非常有情怀的。

旋转之后可以***(摄像头在后视镜位置),刷小***,还可以玩游戏,总之非常的方便。

小鹏P7使用的音响是深度定制的丹拿音响,比亚迪汉还不得而知,至少也是BOSS级别的音响吧。

小鹏P7虽然也是双框天窗,但是不能开启,而且全系都不支持开启,比亚迪汉还不得而知。

后排空间小鹏P7确实没有太多优势,而汉在这方面优化的还不错,座椅非常的厚实,而且座椅是三个头枕(小鹏P7是两个)。

后排带有独立空调,这点还是很有豪华气息的。

汉EV共有单电机以及双电机两个版本,分别为506km、550km以及605km,前者的电机峰值功率为163kW,最大扭矩330N·m;后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW,峰值扭矩350N·m的后电机。首次使用自主研发的刀片电池技术,0-100km/h加速时间为3.9秒。比起小鹏P7的4.3秒加速更加的暴力。

最后你感觉这台车售价多少最合适呢?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉EV冠军版上市 售20.98-29.98万元

7月12日晚,万众期待的比亚迪汉宣布上市,新车共推出3款EV车型和1款DM车型,补贴后指导价21.98-27.95万元。

汉EV顶配0-100km/h加速3.9秒,是中国加速最快的量产新能源轿车。

汉DM加0-100km/h加速4.7秒,是中国加速最快的插电混动轿车。

整体来看,这4款配置还是很好区分的,不会让用户出现选择困难症。其中仅有一款车型可选的汉DM,百公里加速达到4.7秒,是中国加速最快的插电混动轿车,它的配置水平与汉EV入门版基本吻合,因此汉DM在下文就不再过多赘述。

极具“排面”的全系标配

标配11安全气囊

标配DiPilot智能***驾驶系统

主驾驶标配座椅通风、加热

标配15.6英寸中控屏+DiLink3.0智能网联系统

全系标准配置一览

比亚迪汉的基础配置,绝对算得上业界良心,以外部配置为例,整车LED光源、手机NFC钥匙等配置,都是看得见的高配,为用户做足了“排面”。

进入车内,15.6英寸中控屏、DiLink3.0智能网联系统、无线充电、主驾驶座椅加热/通风等同样作为标配出现,大大提升舒适性和实用性。

安全配置上,除了11安全气囊、6个摄像头、ESP(博世9.3)等基础标配之外,比亚迪汉还全系搭载了一套L2级别自动驾驶系统,让低配车型极具性价比优势。

该系统能够实现自动紧急制动***系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵***、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能。

配置差异分析

超长续航豪华型

指导价:22.98万元

推荐指数:

汉首搭手机NFC车钥匙功能,无论手机有电没电,有网没网,轻轻一碰便能解锁,实现智能进入和启动。

综上所述,比亚迪汉EV基础配置已经足够丰富,高级感、舒适性、科技感都很好地满足了国人的需求;并且入门版车型配备了容量为76.9kWh的“刀片电池”,续航能力达到605km,能够和大部分汽油车分庭抗礼了。

超长续航尊贵型

指导价:25.58万元(+2.6万)

推荐指数:?

作为中配车型,比亚迪汉EV超长续航版尊贵型贵了2.6万元,主要在舒适性配置方面有了较大的提升。

尊贵型前排两张座椅都支持电动调节、加热、通风功能,主驾驶座椅还带有8向电动调节和记忆功能。车内配备了N***a真皮、白栓木饰板、真皮方向盘,音响由入门版的8扬声器升级为了11扬声器,带来更好的视听效果。

尊贵型方向盘为运动平底设计。

值得一提的是,从尊贵型开始,消费者还可以加5000元升级朱雀红色内饰(选装权益),使内部运动氛围更浓郁。

智能驾驶层面,尊贵型在DiPilot智能驾驶***系统的基础上,增加了盲点监测、开门预警和自动泊车功能,进一步提升操控的安全性和日常驾驶的便利性。

四驱高性能版旗舰型

指导价:27.95万元(+2.37万)

推荐指数:?

汉EV四驱高性能旗舰型,贵了2.37万元,最明显的区别就是多了一个电机,升级为四驱系统。同时,为了增强刹车性能,顶配车型将刹车系统升级为Brembo高性能刹车卡钳,其余版本为通风盘式。

尽管旗舰型***用双电机驱动,动力有了质的飞跃,但也为此牺牲了一定的续航里程,该车型NEDC续航里程为550km。可见,顶配车型是留给对动力操控有更高要求的用户。

此外,旗舰型的后排舒适性有所提升,增加了后排电动调节及通风/加热功能,还加入后排中央扶手液晶屏,方便后排乘客控制整车音响和空调温度

在20-30万元的价位,很少有车型做到这么高的配置,并且进入“3秒俱乐部”的动力需求。对于追求高性能的消费者,汉EV四驱高性能旗舰型是不容错过的选择。

现在购车有哪些优惠?

比亚迪汉价格一出,不少车迷就想下订了,那么现在购车有什么优惠呢?

目前比亚迪官方购车政策还是非常给力的,截止到今年12月31日,购车即可享受“2+2无忧***”和“5+5尊享服务”;包含置换补贴、免费充电桩、4S店免费充电等***,提供首任车主的3年或6次免费保养三电终身质保服务,可谓相当厚道。

在发布会上,比亚迪股份有限公司总裁王传福先生表示:“汉,从车型规划到正式量产,十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成,致力于把汉打造成集‘安全、性能、豪华’三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”

这样一款颜值与实力兼具的中国品牌豪华轿车,不仅让中国消费者感到自豪、自信,也将让世界叹为观止,相信比亚迪汉的到来,将改写传统豪华汽车市场格局。(yww)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

"易"起进店探底价!比亚迪汉EV 23.68万开回家!

易车讯 3月16日,2023款比亚迪汉EV冠军版正式上市,售价区间20.98-29.98万元。新车是目前比亚迪产品线中的热销车型,2023款车型亮点是针对配置进行了优化升级。

造型方面,新车与旧款车型保持一致,延续了“龙颜美学”设计,前脸***用钢琴黑运动套件,通过精准的高光控制,让光影在曲面上自由流动。车辆尾部造型设计简洁、圆润,尾灯***用中国结设计,尾部钢琴黑套件与前脸设计相呼应,后唇的空气扩散器增加了整车运动性。

新车还新增了冰川蓝车漆配色,该车漆使用了巴斯夫两大核心材料技术。珠光包覆型铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性,并十分有层次感,在光照下兼具多层次感的细腻闪烁效果。视觉效果上,冰川蓝轻盈温润,在浅色调叠加中高明度的调制下,呈现出特殊金属效果。

配置方面是此次升级的重点,车辆全系配备DiLink15.6英寸自适应旋转Pad,并集成了5G和双频定位导航技术,此外,全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、手机无线充电、宽温域高效热泵空调、独立分区氛围灯也是此次新增的标准配置。

此外,除入门版车型外,新车还将配备BSD盲点监测系统、LCA并线***系统、RCW后向碰撞预警系统和DOW开门预警系统、HiFi级丹拿音响,而高配车型还将配备方向盘加热功能。

动力方面,新车继续提供单电机和双电机车型可供选择,其中单电机车型分为三个动力版本,最大功率分别为150kW,168kW和180kW,CLTC续航里程分别为506km、605km和715km,车辆的0-100km/h加速时间为7.9秒。

双电机车型系统最大功率380kW,最大扭矩700N·m,CLTC续航里程610km,车辆的0-100km/h加速时间为3.9秒。底盘方面,新车也进行了提升,前驱车型标配了FSD可变阻尼减振,四驱车型则配备了DiSus-C智能电控主动悬架系统,并且将控制臂、牵引臂、摆臂以及转向节材料由铁材质更改为铝合金材质。其中FSD频率可变阻尼减振器可根据路面变化自动调节阻尼力,灵活适应复杂多样的路况,带来更好的驾乘体验。

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易车原创 易起进“电”探底价是易车新能源频道为网友实地探店调查的专题文章,我们近期走访了多家新能源品牌经销商,为大家搜罗了众多热门车型的优惠信息。本期主角是来自老牌自主品牌的纯电中大型轿车——比亚迪汉纯电版(以下简称“比亚迪汉EV”),一起看看它的亮点都有哪些?在终端市场的优惠状况如何?在相近的价格区间中,如果你同时还在考虑特斯拉的Model 3或者小鹏汽车的P7,可以点击文尾的扩展阅读查看往期节目。

汉EV作为比亚迪最新推出了的旗舰轿车,它身上集成了自家几乎全部的前沿科技,以及比亚迪对于“豪华”二字的极致诠释。外观上汉EV全新的Dragon Face造型和接近5米的车长,赋予了它足够的气场,车内中控台、门板上使用了大量的软质皮革和木纹材质,不遗余力的提升它的档次感。

作为一款定位中大型的旗舰轿车,汉EV的前排亦是如此,后排配置自然也十分丰富,除了像常见的老板键、后排独立空调、座椅加热/通风等功能外,顶配车型上还配备有后排靠背角度调节,这种曾经只会出现在行政级轿车上的功能。

说回最本质的层面,得益于2920mm的轴距,让比亚迪汉EV拥有了一个非常出色的后排腿部空间,结合比较柔软的座椅和完全偏向于舒适性的调校,比亚迪汉EV的确可以称得上是一台坐起来很舒适的车。

除了豪华和舒适之外,前沿的科技配置同样是比亚迪想在汉EV上体现的一点,首先说驾驶***功能,虽然目前在比亚迪汉EV上它的表现还比较初级,但基于整车硬件的预埋和车辆支持OTA升级的特性,将来想达到像蔚来ES8的水平应该不是什么难事。比如在2月5日,比亚迪汉EV就在全国范围内推送了最新的OTA升级,此次更新后车辆能够支持全自动的泊车***功能。

科技配置的另一方面,是车机系统的智能程度,“中控台上一块巨大且带有旋转功能的大屏幕,还能够玩吃鸡”,这可能是比亚迪最早被人记住的一个原因,在比亚迪汉EV上,这块大屏再一次得到升级,尺寸达到了15.6英寸,显示清晰度进一步提升,并且依托安卓的应用商店,它的扩展性非常好。不过,这块屏幕在易用性、灵敏度和语音控制的维度上,相比像蔚来、理想、小鹏这些造车新势力来说,我认为还是有不少需要提升的空间。?

最后来说一下比亚迪汉EV的硬件部分,它是首款搭载比亚迪刀片电池的量产车。比亚迪基于磷酸铁锂打造的刀片电池,在保留了磷酸铁锂电池原有成本低、循环寿命长和热失控安全系数高特点的同时,通过对电池包壳体内结构的改变,提升了电池包的总容量和能量密度,将安全系数与容量做到了很好的平衡,这一点还是非常值得肯定的。

目前***用全款方式购买比亚迪汉EV,无现金优惠,购车无出库费和强加装饰等要求,验车上牌费用1,000元,以比亚迪汉EV入门版车型超长续航版豪华型为例,整车落地价格为23.68万元。

***用分期方式购车,比亚迪汉EV同样没有任何优惠力度,目前有首付50%,3年0利率金融政策。同样是以比亚迪汉EV入门版车型超长续航版豪华型为例,如上图所示***用首付50%分36期还款的方案,每月需还3,192元,贷款后落地价为23.98万元。

此外,对于置换购车的消费者,目前还可以享受20,000元的置换补贴。

车辆售后服务方面,比亚迪汉EV的保养周期为每1年或1万公里,具体以车辆使用情况为准,小保养的价格在300元左右,主要是清理/更换车辆的空气滤芯、空调滤芯,检查全车油液和电池系统等。质保部分,比亚迪汉EV全系车型均提供6年或15万公里的整车质保,首任车主(非营运)还可享受电池组终身质保的服务。

最后说一下库存情况,目前店内现车较多,但均为主销的低配车型,如果对颜色、配置和车型有要求的话,订车周期在2周左右。

比亚迪汉EV在上市之后一直拥有着不俗的销量,甚至可以说它是目前在销量上仅次于特斯拉Model 3的纯电轿车。如此出色的销量从侧面证明了,比亚迪在打造汉EV这台车时拿准了中国消费者的需求点,用豪华大气的外观、舒适宽敞的车内氛围撬开了用户的钱包。

因此我认为<a class="4fe875988d59507b hidden" href="***://car.yiche***/bydauto/" title="比亚迪" data-

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