太平洋汽车网小鹏p7可以手机定位，小鹏P7车身的长宽高分别为4880mm、1896mm、1450mm，轴距为2998mm。
小鹏汽车智能标签越来越凸显了。
11月11日，千寻位置联合小鹏汽车宣布，借助千寻位置的全球最大规模的高精度时空服务网络，小鹏汽车超长续航智能轿跑P7整车全局定位精度可达厘米级，在高精度地图所覆盖的高速公路，可实现NGP高速自主导航驾驶。
众所周知，作为造车新势力的头部代表，小鹏汽车一直自研智能驾驶，在其第三代自动***驾驶（XPILOT3.0）搭载千寻位置FindAUTO高精度定位量产服务，以及高德的高精地图，整车全局定位精度可达厘米级，提升车辆在恶劣天气和极端环境下的安全指数。
据悉，千寻位置FindAUTO高精度定位服务将通过OTA（空中升级）方式在小鹏P7量产上车。今年是高精度定位集中量产上市的一年，未来还将有更多的车型用上时空智能，千寻位置官方数据显示，千寻位置建设了2800个北斗地基增强站，形成全球规模最大的卫星地基增强系统，高精度服务覆盖全国（除西部无人区）。千寻位置还启动了为期一年的全球最大规模高精度定位路测，目前路测团队已跑遍国内近半地区，累计里程超过9万公里。
据悉，今年已有多款智能汽车搭载千寻位置的高精度定位方案量产上市，包括广汽新能源埃安V、埃安LX等。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
全球最长续航量产车！小鹏P7上市售22.99万元起，支持L4自动驾驶
太平洋汽车网小鹏p7是小鹏汽车品牌旗下的车型，定位为中型纯电动轿跑，车身侧面***用了溜背式设计，该车的车身长宽高分别是4880mm、1896mm、1450mm，轴距是2998mm，悬挂系统***用的是前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬架。
p7是小鹏旗下的一款中型纯电动汽车。p7的长宽高分别是4880毫米，1896毫米，1450毫米，轴距为2998毫米。p7有后驱版车型和四驱版车型，四驱版车型是双电机车型，后驱版车型是单电机车型。
小鹏p7是小鹏汽车品牌旗下的车型，定位为中型纯电动轿跑，车身侧面***用了溜背式设计，悬挂系统***用的是前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬架。小鹏汽车一家智能汽车设计及制造公司，于2014年成立，总部位于广州，其车型特点是支持第3级自动驾驶技术和互联网应用，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发。
小鹏汽车作为“智能汽车”的推广者，在P7上搭载了两套智能芯片。其中自动驾驶***用的是英伟达的最强系统芯片，而智能服务则***用的是高通骁龙处理器芯片。通过小鹏汽车的SEPA电动车平台架构，将P7的轻量化设计和空间利用率发挥到最大程度，L4级的自动驾驶能力，通过XPILOT3.0进行实现。
小鹏p7是无边框车门吗
4月27日，小鹏汽车旗下第二款量产车P7上市，新车定位为四门轿跑车，售价22.99万元-34.99万元，有4种续航里程版本、共8个配置车型可供选择，其中后驱超长续航智行版的NEDC续航里程达到了706km，是目前全球续航最长的量产电动车。
小鹏P7***用LE?“星际”外观设计语言，封闭式格栅设计和分体灯组造型搭配使新车看上去非常科幻，上方的贯穿式LED灯带极大地拉伸了整车的视觉宽度，尾部***用溜背造型设计，尾灯组造型与头灯相呼应，进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。
新车整车尺寸长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，整体尺寸介于特斯拉Model?3与Model?S之间，且轴距还比Model?S更长。
内饰方面，小鹏P7***用了较为简洁的设计风格，使用了大量平直的线条设计，并将空调出风口融入其中。T型台区域放置了一块14.***英寸中央触控显示屏，与左侧一块10.25英寸的***全液晶智能仪表相贯穿。
自动驾驶方面，小鹏P7的XPILOT?3.0自动驾驶***系统，搭载了每秒30万亿次算力NVIDIA?DRIVE?X***ier芯片，12个超声波传感器，5个毫米波雷达，13个驾驶***摄像头，1个车内摄像头，配合高精度地图和高精度定位，可支持L3、L4级自动驾驶。
动力方面，小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统，其中后驱超长续航版电动机最大功率196kW，峰值扭矩为390N·m；四驱高性能版车型则分别在前/后桥各搭载一台电机，总功率达到316kW，最大扭矩为660N·m，零百公里加速将小于4.3秒。
续航方面，后驱长续航版本电池容量为70.8kWh，后驱超长续航版本和四驱高性能版本电池容量为80.87kWh。新车将提供4个续航里程版本，NEDC工况下续航分别为552/568/656/706公里。此前蔚来方面宣布，为迎接小鹏P7上市，蔚来超充网络将支持小鹏汽车，推动补能***共享。
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太平洋汽车网小鹏p7是无边框车门，小鹏P7车身的长宽高分别为4880mm、1896mm、1450mm，轴距为2998mm。
侧面看，这台车具有轿跑车标准式溜背造型，再加上前方低趴的态势和车尾微微上翘的小鸭尾扰流板、隐藏式车门把手和前翼子板两侧的镶嵌式摄像头设计，以及全景玻璃车顶，都让这台车保持足够低的风阻系数——0.236cd，而且车门也是无框式车门，从而让整车造型看上去也更科幻，更有吸引力。可以说，这台车基本上满足了笔者对一台梦想之车的所有想象。
进入驾驶舱，笔者特意感受了这台车的空间表现。以笔者70kg/170cm的体型，当驾驶席座椅调整到合适位置后，头部空间超过2拳，膝部空间有1拳2指；进入后排，头部空间有1拳，膝部接近3拳；由于地板几乎纯平的，所以中间座椅跟两侧几乎没有什么区别，在空间表现上还算不错。但作为一台中型车，其实它的空间表现并没有笔者想象的那么好。不过笔者后来细想了一下，这应该跟它轿跑造型和较大的后备箱有一定关系。
作为一台没有太多机械装置的纯电车，笔者专门看了一下这台车的后备箱空间，虽然不是标准的四方体，但也还算比较规整，而且比预想的要深。此外，这台车还有一个前备箱，虽然不是太大，但装下一个背包或提包还是没问题_。
0218扬声器丹拿音响系统与灯语系统一起“跳动”在配置上，笔者最喜欢的是它这套被称作来自丹麦***殿堂级的知名音响品牌——18扬声器的丹拿音响系统，由丹拿首席调音师的调校使音效更出色，更重要的是该系统还与灯语系统相链接，内饰氛围灯和外灯组能够根据音乐的节奏同步闪烁跳动。当这一幕出现在活动现场时，在场的所有人都惊讶了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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