- 最快明年三月份交付！40万小鹏P7 鹏翼版多了一对剪刀门
- 小鹏P7鹏翼版上市 剪刀门设计配荧光绿涂装 提供两种续航选择
- 小鹏P7鹏翼版: 36.69万起，还配剪刀门，纯电超跑值得你去追吗？
- 广州车展：最靓的仔，小鹏P7鹏翼版，不到40万就能拥有剪刀门
- 40多万买辆剪刀门轿车！小鹏P7鹏翼版值不值？
- 40万一台的无框剪刀门车型 小鹏P7鹏翼版
- 小鹏汽车p7有剪刀门
在今年的广州车展上，可以明显发现各家车企都在推出更具年轻化的车型，以适应现在逐渐年轻化的市场。除了有各种颜色各异的车型外，还有各种酷炫改装和惊艳设计。在今年北京车展时，小鹏汽车就在展台发布了酷炫的旋翼飞行器，没想到在广州车展，小鹏竟将超跑才拥有的剪刀门用到了小鹏P7身上，是为小鹏P7鹏翼版。
小鹏P7鹏翼版看起来跟普通版小鹏P7并无二致。但当剪刀门升起的时候，用目瞪口呆来形容都不过分，因为没人想到剪刀门这种罕见的东西会出现在一款30万级的中国品牌轿车上。以前，你只能在兰博基尼这样的超跑车上可以看到剪刀门的身影。
相比普通版的小鹏P7，小鹏P7鹏翼版的价格要稍贵一些，后驱长续航版是36.69万元，四驱高性能版是40.99万元。从这个价格来看，要想拉风，还确实得付出更多金钱的代价，毕竟普通版小鹏P7的四驱高性能至尊版也仅需要34.99万元，而鹏翼版的入门就得36.69万元，还只是后驱版本，所以小鹏P7鹏翼版注定只属于少部分追求个性化的车主。
小鹏P7鹏翼版基于小鹏P7超长续航智尊版（指导价27.69万元）以及小鹏P7四驱高性能智尊版（指导价34.99万元）产品打造，在前车门位置上加入了剪刀门，并且***用了专属的超闪绿外观涂装，标配XPILOT?3.0?自动驾驶***系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项专属权益。
其实你可以这样理解，小鹏P7超长续航至尊版车型加9万元就可以选装剪刀门、超闪绿专属车漆和18个扬声器的丹拿音响系统，还附赠一大堆权益。而小鹏P7四驱高性能至尊版车型加6万元选装剪刀门和超闪绿车漆，然后附赠权益。没有划不划算一说，只看你是不是真的想要。
鹏翼版车型的剪刀门可不是简单的凹个造型，它还有很多功能。比如首先它是电吸门，并且多达7种开启方式，包括车外钥匙开启、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启、车外手机APP控制开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板按键开启。其次它还支持自定义开合角，用户可对门的开启角度进行个性设置，开闭控制精度以5%为单位。此外，车门左右各搭载了1颗避障雷达，在开启过程中能够自动识别障碍物并控制车门的运动，防止车门与障碍物的碰撞，同时，障碍物移除后车门还能够继续开启。
小鹏一直致力于自动驾驶技术的研发，明年将率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏汽车下一代自动驾驶软硬件也将得到重大升级。作为一家智能汽车制造商和出行服务提供商，小鹏汽车让我们看到了中国造车新势力的实力。未来，小鹏汽车还会带给我们什么惊喜的产品，值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最快明年三月份交付！40万小鹏P7 鹏翼版多了一对剪刀门
小鹏汽车在广州车展发布了小鹏P7鹏翼版，并公布了其综合补贴后的建议零售价，其中后驱超长续航鹏翼版为36.69万元，四驱高性能鹏翼版为40.99万元。该车最大的亮点在于前门***用了剪刀式电动开合的方式。
外观方面，新车与普通版车型整体设计保持一致，使用目前非常流行的分体式头灯设计，并在车侧加入了摄像头，以保证开门时的安全。
小鹏P7鹏翼版前门***用上开启设计，通过改变不同结构的铰链来实现不同的开启方式。
新车***用溜背设计，同时对轮辋进行了熏黑处理，贯穿式尾灯设计与车头呼应。
内饰方面，新车***用极简的设计风格，大部分功能集成在中控内，操作方便。小鹏P7鹏翼版***用两块连体屏设计，标配XPILOT?3.0?自动驾驶***系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统等。
小鹏P7鹏翼版提供四驱高性能和后驱超长续航两种版本。其中，前者的前后轴各安装一台电机，综合最大功率为316kW（430马力），峰值扭矩660Nm，0-100km/h加速时间为4.3s，NEDC续航里程为552km；后者则是在后轴上搭载了一台永磁同步电机，最大功率196kW（267马力），最大扭矩390Nm，NEDC续航里程为656km-706km（配备轮罩后达到）。此外，该车还配备了国内领先的XPILOT?3.0自动驾驶***系统，及以全新的Xmart?OS?2.1车载智能系统。
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小鹏P7鹏翼版上市 剪刀门设计配荧光绿涂装 提供两种续航选择
继承优势，补充亮点。
几乎是所有车型增设最新款的市场通关密码。
11月20日，小鹏汽车广州车展上发布了小鹏P7鹏翼版，新车在小鹏P7原有基础之上，增加了很多的产品亮点，其中包括大家比较感兴趣的“剪刀门”。
发布会上，小鹏汽车董事长?CEO何小鹏透露，小鹏汽车下一代自动驾驶的软硬件体系将进行大幅升级，同时，2021年小鹏汽车将推出首款搭载激光雷达的量产智能汽车。
加多近2万元，即可拥有超炫的剪刀门
市场上很多升级版的车型，仅是在原有车型之上增加配置，小鹏P7鹏翼版打破了这个设定。该车产品定位为极致玩家的时尚科技尖品，你会发现，新车在设计上有了极大的突破，比如剪刀门（鹏翼门），大大区别于普通版的小鹏P7。
鹏翼版综合补贴后全国建议零售价36.69-40.99万元，入门版车型比小鹏P7普通版顶配仅高出了1.7万元，不过我们也知道，在售小鹏P7的主销车型自然不是顶配，所以如果要买入鹏翼版，最起码要拿出大几万块。
鹏翼门拥有多达7种开启方式，可以用实体钥匙、数字钥匙、手机APP开启，也可以通过车内大屏触控、语音控制、门把手、门板按键开启，满足多场景的使用；?而且，鹏翼门还支持自定义开合角，用户可对7种开启方式，和门的开启角度进行个性设置，开闭控制精度以5%为单位。
鹏翼版个性化在配色上也有体现，专属的超闪绿，可以让你远远就注意到它，小鹏官方宣称，
它是经过176天潜心研制和进行10轮梯度调色而来的，为了研制这么一款“高调”的车身配色，的确花了不少功夫，超闪绿辨识度和高级感都有。
不过，考虑到部分用户会对绿色比较敏感，鹏翼版也提供了另外两种车身颜色：天辰灰、曜日红。
可以说，相比普通版的小鹏P7，鹏翼版赋予了它更多好玩又特别的功能，它的目标人群是一群愿意接受新鲜事物、敢于打破现状的新中产，价格不会成为阻碍他们购买的因素，他们考虑更多的是个性化和新鲜感。
继承小鹏P7的智能和性能优势
一款车再怎么调整也会保留之前的优势，小鹏P7抢眼的智能、性能表现，鹏翼版并未丢失。
动力上，鹏翼版后驱版的驱动电机最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩为390N·m，综合续航达670km。而四驱版的双电机综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660N·m。完全就是一名性能暴徒。
有意思的是，鹏翼版并没有把所有的优势都集中在高配车型上，比如售价更低的后驱版，反倒拥有超长续航，这也是小鹏汽车想在价格和产品之间一个更好权衡，要超长续航、还是要超强动力，用户可以根据个人需求做选择。
智能，是小鹏P7引以为傲的地方，自然保留优势。鹏翼版配备拥有X***ier计算平台的XPILOT?3.0***驾驶系统和Xmart?OS?2.1系统，前者负责安全，后者提供便捷。
XPILOT?3.0软件的强大之处，在具备高精度地图的高速公路和城市快速路，能够进行自车行为规划，横纵向的控制；而搭载?Xmart?OS?2.1系统的拥有全语音车载系统，全场景连续对话，可以每25秒最多达10个指令，持续倾听无须重复唤醒，并可随时打断进行下一个步骤，在各场景下，实用性更高，一个人无聊的时候，还可以和车机斗斗嘴。
小鹏汽车接下来将实施两大***
除了推出P7鹏翼版外，小鹏汽车也将在自动驾驶领域进行下一步的探索，具体表现为对自动驾驶的软硬件体系进行升级。主要提升方向包括控制域集成、算力量级、高精度定位、感知融合能力。
反馈到用户身上的最直接的利处是未来小鹏汽车可支持更高级别的自动驾驶功能落地、实现厘米级高精度定位、毫秒级低延迟等等。从一组数据中，也可以看出市场对小鹏汽车智能化的肯定，数据显示，超过98%的用户选择了装有XPILOT2.5或者XPILOT?3.0版本的智能版车型。
2021年，小鹏汽车还将推出搭载激光雷达的量产智能汽车。当然，作为智能领域的佼佼者，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克认为，激光雷达技术对于自动驾驶不是必要的，即便没有激光雷达，也可以实现汽车自动驾驶。
不过，这对于致力于在自动驾驶技术的小鹏汽车也许有另外的考量。现阶段，激光雷达可以有效提升车辆的高精度识别性能、覆盖更多、更细节的使用场景。
知行有话说?
发布会结束的当天下午，何小鹏通过个人微博发文称，因为产能有限，小鹏P7鹏翼版最快要明年3月才能交付。算一算，还有几个月的时间。
对于消费者来说，产能不会对自己选择产生太大的影响，关键还是产品自身，知行君认为，鹏翼版的好玩性和高智能都是有的，不过产品的定位和价格，注定它的受众是一群有一定经济实力的新中产，普通消费者的话，或许20万出头目前在售的小鹏P7会更适合一些。
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小鹏P7鹏翼版: 36.69万起，还配剪刀门，纯电超跑值得你去追吗？
在刚刚开幕的2020广州车展上，小鹏汽车旗下P7特别版车型——鹏翼版正式上市，共推出2款车型，补贴后售价为36.69-40.99万元。据悉，新车***用了独特的剪刀门设计，再搭配荧光绿色车身涂装，也让这款纯电动车型更具吸引力。
从外观来看，作为旗舰车型新车在外观设计上，整体延续了现款P7的设计。而其最大的亮点就是***用了剪刀门设计，并提供荧光绿色车身配色，进一步提升了整车的豪华感和科技感。
内饰方面，中控和座椅设计也与现款车型一样，只是不同的车身颜色增加了对应颜色的缝隙点缀。且配备了拥有X***ier计算平台的XPILOT?3.0***驾驶系统，Xmart?OS?2.0智能车联系统也加入了较多应用生态。
小鹏P7鹏翼版
动力续航方面，四驱高性能鹏翼版NEDC续航里程为562公里，百公里加速达到4秒级。后驱超长续航鹏翼版NEDC续航里程为670公里，百公里加速达到6秒级。
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广州车展：最靓的仔，小鹏P7鹏翼版，不到40万就能拥有剪刀门
在2020年广州车展上，小鹏汽车带来了极为酷炫拉风的P7旗舰作品——小鹏P7鹏翼版。新车拥有四驱及后驱两个版本，售价36.69-40.99万元。与此同时，小鹏汽车也发布了下一代自动驾驶的软硬件体系，并宣告将于明年发布全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。
小鹏汽车P7鹏翼版的外观基本延续了普通版的造型，新车只是在原车基础上增加很多产品亮点，比如“鹏友”们最感兴趣的“剪刀门”。此次新车共有三种颜色可以选择，包括天辰灰、曜日红、超闪绿，每一款颜色都具有十足的辨识度，尤其是超闪绿，调色十分惊艳，让人一眼看上去就被“种草”的感觉。个性化的配色，让你从极远的地方就可以注意到它，辨识度真的超高。
电动剪刀门拥有多达7种开启方式，并且鹏翼门还支持自动定义角度开启，用户可以针对车门的开启角度进行个性设计，开闭控制精度以5%为单位。此外，鹏翼门的左右都搭载了1颗躲避障碍的雷达，如果在车门开启过程中遇到障碍物，雷达系统会自动识别并控制车门的运动，防止碰撞危险发生。同时，当障碍物离开车门，达到安全距离后，还能够自动开启。
新车内饰基本沿用了现款车型的设计，整体设计偏向简洁风格，看上去十分科技。中控台配备10.25英寸***全液晶仪表+15英寸悬浮触控屏的智能双屏，并标配了XPILOT?3.0自动驾驶***系统硬件、OTA软件及升级服务、面部识别、语音识别、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统等配置，高级感十足。该车***用双幅式平底方向盘，简约而运动。
小鹏P7鹏翼版还***用了分段式全景天窗，能保证良好的***光的同时，还能隔绝紫外线的照射。座椅材质为真皮包裹，并且座椅配置也绝不含糊，***、通风、加热这些舒适性配置一项不少。后备箱空间十分可观，开口和进深都不错，完全能够满足日常所需，若如果放倒第二排座椅，储物空间还会进一步拓展。
在软件架构方面，小鹏汽车以全栈自研为基础，拥有感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块;硬件架构方面，未来，小鹏汽车将***用包括***摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达、高精度定位等平台的方案，总计32个自动驾驶传感器。据悉，到2021年，小鹏还将推出搭载激光雷达的量产智能汽车，期不期待？
动力方面，小鹏P7鹏翼版长续航版NEDC续航里程为670km，最大功率为196kW，峰值扭矩为390N·m;如果你追求“狂野”的加速体验，那么四驱高性版车型更懂你心，它的最大功率为316kW，峰值扭矩为655N·m，0-100km/h加速时间为4秒，尽显超跑本色。
水滴观点：
小鹏P7自上市以来，销量一路高歌猛进，目前已成为品牌的绝对销售主力。而P7鹏翼版的推出，进一步丰富了小鹏汽车的产品线。前卫的外观、科技的内饰，凶悍的加速还有自动驾驶黑科技，都令消费者感到眼前一亮。此外，新车还搭载国内领先的XPILOT?3.0自动驾驶系统以及Xmart?OS?2.0车载智能系统为核心的智能音乐驾驶舱，小鹏汽车再次通过智能创新科技，打造出令人感动的产品，为用户带来更多惊喜。不过何小鹏表示，由于小鹏P7鹏翼版全部***用定制生产，最快提车需要等到明年3月，算一算时间也快到了哦!
文/孙博伟
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40多万买辆剪刀门轿车！小鹏P7鹏翼版值不值？
广州国际汽车展正在如火如荼的举行，相比展会里千篇一律的车型，小鹏汽车带来的鹏翼版小鹏P7显得格外的耀眼。此次小鹏汽车推出两款配置，分别为四驱高性能鹏翼版和后驱超长续航鹏翼版，两台车型续航公里分别为562km和670km。
为什么说它是车展上最耀眼的仔呢？因为此次带来的小鹏P7鹏翼版拥有超跑才有的剪刀门，官方称之为"鹏翼门"！区别于大家平时看到的剪刀门，那些车型动辄几百上千万，而小鹏P7鹏翼版就显得极具性价比，官方售价仅36.69-40.99万元。
而作为一台纯电车型，小鹏P7鹏翼版的车门也极具智能化，为了保障开门时的安全性，两个前门拥有避障雷达，在开启时遇到障碍后会停止继续开启防止碰撞，直到障碍解除便可以继续展开。
车展中的小鹏P7鹏翼版***用的是专属超闪绿涂装，除次之外新车还拥有天辰灰、曜日红两种颜色供选。在小鹏P7原有的轿跑车身设计下，还有动感的车身配色加持，小鹏P7鹏翼版十分符合当下年轻人审美标准，对产品的主打消费群体捕捉非常明确。要知道，本遥不可及的"剪刀门"梦想，小鹏P7鹏翼版只需40万就能让你圆梦！
当然小鹏P7鹏翼版的优点不止仅有鹏翼门，贯穿式日间行车灯辨识度超高，无框车门+隐藏式门把手增添格调与质感，溜背造型低趴车身运动范十足。新车标配XPILOT?3.0?自动驾驶***系统、Xmart?OS?2.0智能车联系统、18?个扬声器的丹拿?Dynaudio?剧院级音响系统，且拥有电机终身质保、动力电池终身质保、赠送电动尾门等14项专属权益。
动力方面，高性能四驱鹏翼版搭载双电机，综合最大功率为316千瓦（430匹马力），NEDC续航562km，***用四轮驱动形式。而后驱长续航鹏翼版搭载的是单电机，最大功率196千瓦（267匹马力），NEDC续航670公里，***用后轮驱动形式，新车预计将在2021年3月份开始交付。
在车展中小鹏汽车的创始人何小鹏透露，小鹏汽车下一代的自动驾驶技术将有大幅度提升，其中包括控制域集成、算力量级、高精度定位、感知融合能力等多个方面。作为国内造车新势力三巨头的小鹏汽车，相信未来也会有着更好的产品技术升级以及更新，抵御战胜新能源竞争强敌特斯拉。
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40万一台的无框剪刀门车型 小鹏P7鹏翼版
一年一届的广州车展正在如火如荼的举行，作为年度"收官"的国际车展，各大车企都纷纷带来积淀了一整年的产品，这其中既有对成果的展示，也有对未来的展望。相比展会里千篇一律的车型，小鹏汽车所带来的鹏翼版小鹏P7显得格外的耀眼，给咖哥留下了深刻的印象。
在大家印象当中通常只有两门轿车才会配备"剪刀门"，而小鹏P7鹏翼版最大的亮点就是在普通版小鹏P7的基础上***用了剪刀门设计，该车也在本次广州车展上正式上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为36.69-40.99万元，两台车型续航公里分别为670km（后驱超长续航鹏翼版）和562km（四驱高性能鹏翼版），新车将于2021年3月开始交付。作为一款起售价不到40万还带剪刀门设计的纯电轿车，它身上到底有什么亮点？又值不值得各位玩家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
外观上，小鹏P7鹏翼版的最大变化在于***用了独特的剪刀门设计，此外车身涂装也变为荧光绿色，官方称之为：超闪绿。据了解这种颜色的车漆巴斯夫提供色漆，喷涂难度大且成本偏高。而其它部分造型设计则基本与普通版小鹏P7基本保持一致。
整车造型依然***用了名为"星际"的设计语言，前脸使用了分体式大灯设计，上半部分为贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，下半部分为四边形造型的前大灯组，灯腔内部还***用了熏黑式设计。
作为该车最大亮点是***用了电动剪刀门，拥有多达7种开合方式，包括车外钥匙开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启等等，用户还可以自定义开合角度，开启过程中车门安装探测雷达，可以避免车门碰撞。
车身配色上，除了超闪绿涂装，还拥有天辰灰、曜日红两种颜色供选择。车身侧面继续使用溜背式造型，还***用了隐藏式门把手。车身尺寸上和普通版车型也保持一致，其长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。
同时，新车标配19英寸全黑运动轮毂，运动感十足。
车尾的尾灯组同样***用了分体式设计，上半部分依然是贯穿式造型，与前脸形成了很好的呼应。整个车尾给人的立体感比较强烈，且尾部还设有小鸭尾造型。
整个外观上最大的亮点是，小鹏P7鹏翼版的两扇前车门均***用了剪刀式电动开合设计，同时还带有避障功能，可以说在车门开启时让该车回头率增加不少。不仅如此，贯穿式日间行车灯辨识度不错，无框车门+隐藏式门把手则增添视觉质感。
内饰上，小鹏P7鹏翼版依旧沿用了普通版车型的简洁科幻的设计，最大不同就是增加了与车身颜色相同的缝线工艺，中控台上依旧搭载了一大一小两块液晶显示屏，10.25英寸的全液晶仪表盘与14.96英寸的中控液晶屏***用了一体式设计，带来了强烈的科技感。
3D触控多功能真皮方向盘，握感舒适，轻盈灵活的设计使用起来也更加好用。方向盘前方配备微型摄像头，支持人脸识别的功能。
此外，该车还配备了Xmart?OS?2.1车载智能系统、XPILOT?3.0动驾驶***系统以及拥有18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统。
中控液晶屏内的Xmart?OS?2.1智能车联系统功能丰富，页面风格***用了扁平化设计，操作起来也很便捷，在应用生态方面，支持应用商店等软件。
内饰用料上，在车内人体接触的地方都***用了皮革包裹，带来不错的触感，但其余一些地方还是会见到一些硬塑料材质，前排座椅主副驾驶座椅都具备电动调节，两款车型支持座椅加热和通风功能。
后排座椅材质与前排保持一致，但是乘坐空间表现一般，且后排中央位置地板有一定的凸起，好在对乘坐舒适度影响不大。
该车后备厢空间也比较可观，行李厢容积为440L，和普通版车型也保持一致，还是能够满足日常使用，第二排座椅也支持按比例放倒，还是能够扩展出一个不错的使用空间。
动力方面，小鹏P7鹏翼版共推出两款配置，分别为：四驱高性能鹏翼版和后驱超长续航鹏翼版，两款车型在续航、加速、驱动形式上有一定区别。
其中后驱超长续航鹏翼版：在后轴上搭载了一台永磁同步电机，最大功率196kW（267Ps），最大扭矩390N·m，其NEDC综合工况续航670km、0-100km/h加速时间6.7秒。四驱高性能鹏翼版：前后轴各安装一台永磁同步电机，综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为655N·m，其NEDC综合工况续航562km、0-100km/h加速时间4.3秒。
底盘悬架结构，***用前双叉臂式后多连杆式独立悬架的组合。
小鹏P7鹏翼版该车基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品打造，在前车门位置上加入了在过去百万超跑才能见到的剪刀门设计，还加入了专属的超闪绿外观涂装，并标配XPILOT?3.0?自动驾驶***系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，可以说配置已经相当丰富了。
在售价上，补贴后售价为36.69万元的小鹏P7后驱超长续航鹏翼版比售价为27.69万元的超长续航智尊版贵了9万元，补贴后售价为40.99万元的小鹏P7四驱高性能鹏翼版比售价为34.99万元的四驱高性能智尊版贵了6万元，但是两款车型最大改变除了配备了剪刀门、超闪绿配色以外，就是多出了18个扬声器的丹拿Dynaudio音响系统，比普通版车型多了10个扬声器而已，可以说贵出的这几万块钱在关键的三大件上并没有任何明显大的变化，且顶配售价已经超过40万元，这也注定它属于"极客"们的玩具。
有意思的是，小鹏P7鹏翼版并没有把所有的优势都集中在顶配车型上，比如售价更低的后驱版，反倒拥有超长续航，咖哥觉得这也是小鹏汽车想在价格和产品之间做一个权衡，想要超长续航、还是要超强动力？大家可以根据自己的实际使用需求来选择。
至于值不值得购买？咖哥觉得就要看自己的预算，如果你想要一款回头率很高，外观拉风的纯电轿车，小鹏P7鹏翼版还是很值得推荐购买的。就目前市场而言，40万元以内能够入手一台带剪刀门设计的车型，还包含各种先进的人机互动还有智能驾驶***系统，不管是燃油车还是新能源车，能够达到这一配置的车型其实并不多。
综合来说，这款车型的上市势必将吸引一部分追求个性的用户，进一步提升小鹏汽车的关注度和销量，不过这款车也要到明年3月份才能交付，那么大家会选择一辆带剪刀门的纯电轿车吗？
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小鹏汽车p7有剪刀门
说到剪刀门，你想到的绝对是法拉利兰博基尼等等，那些车型动辄好几百万的售价让已经步入社会的你不再幻想，以目前的国情之下，开着一台四五十万的车其实就已经是小康+的家庭了，那么想让这四十万也有剪刀门，或许除了改装，你只有小鹏P7鹏翼版这一个选项了！
在2020广州车展，小鹏汽车发布了小鹏P7旗舰新品——鹏翼版，这台车最大的亮点为在P7的基础上***用了剪刀门设计。新车在本次车展中正式上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为36.69-40.99万元。
外观上，这台小鹏P7鹏翼版在未开门的状态下除了本身纯电车型独特的设计并没有什么不同，车身颜色选择了非常高调的荧光绿，并且细节上，车顶是黑色，不用考虑一些其他问题，当它打开车门的一瞬间，估计百分之90的人都会惊叹，剪刀门这个设计还离普通群众很远，加上这个并不大众的品牌，编辑觉得必然有人会认为这是台百万级的跑车。
车身设计上与普通版的P7没有什么不同，贯穿式的尾灯加上前后呼应的分体式尾灯的设计，看起来有一分科幻的感觉，轮毂，下包围***用的是亮黑色的设计风格，这样一搭配，的确有了性能范儿。
这个车门是全车最大的亮点，剪刀门向斜上方开启，不光是带有剪刀门，无款式车门也保留了下来，编辑要是开上这台车，绝对不会下到地下停车场，马路旁的停车位才是唯一选项，拉开车门的一瞬间，绝对吸睛度爆棚。
尾门则是相对传统，其实小鹏想要火一把的话，绝对可以像工匠派一样，将后门改造成向后开启的方式，这样不论开启前门还是后门，都是一道风景，即使再加两万，编辑觉得也值。
内饰设计方面，以简洁大方为主，甚至简洁到你都找不到空调出风口，被隐藏在了屏幕下方的黑***域，整体来看两块屏幕占据了视觉重心，细节上配合了外观的颜色，缝线***用了荧光绿。
配备了拥有X***ier计算平台的XPILOT?3.0***驾驶系统，智能配置方面，小鹏P7鹏翼版带有Xmart?OS?2.0智能车联系统也加入了较多应用生态，支持拓展APP，车机加入一些支付宝小程序、服务生态，而且利用支付宝小程序还可对车辆进行操控，比如解锁车辆等。且在常规车钥匙基础上，新车还将支持NFC卡片钥匙、智能手表等开门方式。
虽然这台车的长宽高尺寸分别为4880/1896/1450mm，轴距达2998mm，但是评心而论第二排空间腿部并不算宽敞。
因为是纯电平台打造的车型，所以还带有前备箱，同时用料上也比较讲究，没有前部机舱内虽然没有电动机，但是还带有隔音棉。
动力方面，作为“旗舰产品”的小鹏P7鹏翼版有四驱版本车型和后驱长续航版本车型，四驱版本车型搭载前/后双永磁同步驱动电机，续航方面也颇具亮点，后驱超长续航版车型的NEDC续航里程达670km。
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正文:了解车底原石徐静
随着新能源市场的不断壮大，除了各类电动SUV的不断涌现，自主品牌的“旗舰”电动汽车也逐渐丰富，包括比亚迪韩、蔚来ET7、P7等车型。但为了进一步彰显个性，Xpeng Motors甚至在P7上推出了独创的剪刀门车型——小鹏P7彭懿版。此前，该车已于去年广州车展正式上市。新车售价区间为36.9-40.99万元，预计交车时间为今年3月。随着交车日期的临近，前几天我们从经销商那里拍到这款车。我们来看看它的特点吧！
小鹏P7彭懿版推出后驱超长续航版和四驱高性能版两个版本，售价分别为36.69万元和40.99万元。两者的区别主要集中在动力系统和续航里程上。这次拍到的车型是后驱超长续航版。
具体来说，小鹏P7彭懿版的外观与小鹏P7常规版的外观基本一致。其前脸还配备了分体式大灯，上光源贯穿整个前脸，未来感十足。与常规版小鹏P7最大的区别在于新车配备了独创的剪刀门设计(电动开闭，带避障功能)，配合超闪绿色车身涂装，十分抢眼。值得注意的是，新车将标配19寸黑色轮圈，并额外提供天辰灰和耀日红两种涂装颜色。
配置方面，小鹏P7彭懿版搭载Xmart OS车载智能系统，标配XPILOT 3.0自动驾驶***系统和软件升级服务。此外，新车还标配了达纳音响系统、纳帕真皮座椅、簇绒地毯等设备。
动力方面，小鹏P7彭懿版提供两种动力系统，其中低配车型(后驱超长续航版)搭载后置永磁同步电机，最大功率196 kW，最大扭矩390Nm；高配车型(四驱高性能版)搭载前后双电机系统，电机总功率316 kW，电机总扭矩655 Nm。续航方面，小鹏P7彭懿版两个配置版本均配备了容量为80.9 kWh的电池组，续航里程有562 km和670 km两种(由MIIT选择)。
虽然剪刀门在超跑中并不少见，但在电动车领域还是比较少见的。但设计更重要的是在设计层面，主要是展现车辆的个性特征。目前特斯拉MODEL X***用鸥翼门设计，高河HiPhi X***用nt翼门，现在小鹏P7推出剪刀门。那么在新能源领域，其他车型可以玩新门吗？值得期待！
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