小鹏p79月份销量,小鹏p5销量9月怎么样

1. 9月新势力造车销量榜单：蔚来排名首位累计破万，零跑表现出色
2. 9月新能源销量：特斯拉第二，第一名售价3万不到，理想反超蔚来
3. 未来出行探索者—百变舒适，一起看小鹏汽车P5的试驾感受！

2023年2月小鹏P5销量为1890辆，而2022年6月至今，小鹏汽车销量一直下滑，仅有去年12月促销后销量回暖，但依然没有止住不停下滑的销量，就拿小鹏P5来说，在2021年9月上市以来，从2022年6月开始销量就持续下滑，而小鹏P5在2022年6月就升级2022款，增配还降价，但依然没有让小鹏P5的销量回到曾经畅销的成绩。小鹏P5及小鹏汽车销量的下滑，究竟是什么原因导致？

小鹏P5自2022年6开始下滑不停

小鹏P5从2021款换代成2022款后，就拿460E来说，2021款小鹏P5售价19.59万元，而2022款小鹏P5 460E+却只卖17.49万元，配置更丰富了，尽管NEDC续航从460公里下降到了450公里，但配置增加了很多，而恰好2022年5月就上市的2022款小鹏P5，却遭遇了持续的销量下滑，为何？

从口碑来看，车轱辘编辑身边好几个朋友购买了小鹏P5，至今一年多的使用中也没出现任何问题，顶多冬天降温的时候续航打折力度大点，这也是所有电动汽车的通病，口碑还不错的小鹏P5为何改款上市后降价增配，却销量持续下滑呢？

2022年新能源购车补贴结束，在2022年年底的时候车企促销了一把，才让去年12月份小鹏P5的销量回到了2827辆，而曾经小鹏P5的最高月销量高达5598辆。其实，小鹏P5的销量下滑，还与越来越多同级新能源竞争车型密集上市抢占份额有关，究竟什么原因，车轱辘租来一辆小鹏P5找原因。

同价新能源SUV抢占了口碑还不错的小鹏P5份额

最畅销的比亚迪宋PLUS的价格和小鹏P5价格相近，关键还是一辆SUV，空间和通过能力都在小鹏P5之上。其实，小鹏P5在电动同级轿车领域里，并没有多少竞争车型，销量下滑被抢占，还是主要是新能源的SUV，宋PLUS、埃安Y、哪吒U等这样的SUV抢占了份额。

再看口碑方面，通过车质网的小鹏P5车主输入车架号和行驶证号码的投诉来看，小鹏P5自从上市后批售了48882辆，仅在车质网上就有近90条投诉，但涉及的产品质量投诉并不多，上市时由于产能限制不能按时交车成为苦恼而幸福的投诉，伴随小鹏P5的保有量增加后，也才陆续出现续航里程不准，这也是所有电车的通病，以及影音系统故障等电子电器的故障。

租小鹏P5长测倍感全景天幕车里抽烟熏人太阳晒人

电动汽车作为可移动的电器，有电子电器故障也很正常。车轱辘编辑租来一辆最老款的小鹏P5入门车型试驾一天后发现，全景天幕车顶在当天重庆太阳天下，真的很晒，以前租车的人在车里抽了烟，烟味浓烈很熏人，不仅遮阳帘遮阳效果很差，在没有天窗的车里吸烟污染很大，车里每个角落只要关窗后，对于我这种不吸烟的人都会呛着咳嗽。

?尽管后扭力梁非独立悬架增大了后背和储物空间，并且弯道开着也不错，但总感觉17-20万元级别的车还用扭力梁厚些不厚道！毕竟，小鹏P5卖得真不便宜！在租用一天后行驶200公里发现续航打折厉害，左车窗开闭都吱吱吱的异响，后排USB接口太低了，鞋脏了容易踩着，且下雨天鞋子有水容易渗漏到后排充电接口引发短路等问题。

写在最后

总之，小鹏P5曾经月销近6000辆，如今降价增配后销量一蹶不振，主要还是对手太多了导致，而自身的口碑很一般，支撑不起小鹏往高走的高价定位，但比小鹏P7还便宜的P5，如今为何就卖不动了呢？欢迎网友们一起讨论！

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9月新势力造车销量榜单：蔚来排名首位累计破万，零跑表现出色

作为汽车销量旺季中金九银十的九月，国内汽车销量也顺势迎来了一波涨势。9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。

而反观另外一边，在今年上半年一直郁郁不得志的纯电动，在9月份同样也迎来了一波***。根据乘联会日前所公布的数据，我们对9月新能源销量进行一探究竟。

根据乘联会公布的销量数据，今年9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比8月增长24.1%，而这一成绩也刷新了9月单月销量历史记录。

分领域来看，插电混动车型销量2.2万辆，同比增长55%，纯电动的批发销量10.2万辆，同比增长105%。

分级别来看，A00级别绝对是9月新能源车销量暴涨的一大支柱，A00级9月销量达到了3.25万辆，市场份额占比提升到了纯电动车型中的32%。

而纯电微型车销量的大幅增长，则主要归功于五菱?宏光MINI?EV，这在接下来的文章中会详细提及。

车企方面，由于有着五菱宏光MINI?EV销量的加持，9月份上汽通用五菱也卖出了24386辆新能源车型，一举成为销量最高的车企。

而在比亚迪汉上市后，比亚迪9月也卖出了19048辆，此外靠着Model3一举之力的特斯拉中国，9月卖出了11329辆，三家车企分列新能源三强。

蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀。广汽新能源等也高增长，大集团新能源表现分化加剧。9月普通混合动力乘用车批发3.37万辆，同比去年9月增长17%。

枯燥的行业文章，未免容易让人退而却步，而大多数人最关心的还是9月有哪些车买得最好。尤其是在新能源车销量大涨近一倍之后，哪些车型出现了销量暴涨也成为大家所关注的焦点。

五菱宏光MINI?EV

销量：14495辆

在特斯拉国产并开始交付之后，国内新能源车销量王的宝座就一直没有移位，但这局面在五菱一款新车上市之后发生了改变。

作为神车辈出的五菱，此次推出的新车却并非过去一贯而来的大空间MPV，而是一辆小到不能再小的A00级车。继8月卖出了9150辆之后，9月宏光MINI销量再度暴涨，首次突破万辆

从产品力来看，最长170km的续航，没有快充功能，塑料感满满的内饰，没有蓝牙、没有电动后视镜，以及虽然名为4座，但后排和后备厢却形同虚设的空间，都让宏光MINI?EV更像是一台大玩具。

说了这么多，宏光MINI?EV的核心竞争力并不在空间、续航、动力、配置上，而是那足以让任何人不用担心预算问题的2.88-3.88万元售价。

可以说宏光MINI?EV一开始的初衷就不是做一台全能的车型，而是用足够低的价格造出一台可以满足日常通勤代步，遮风挡雨的车子，这也是其能热卖的原因。

特斯拉?Model?3

销量：11329辆

虽然下滑到了第二位，但从销量成绩来看，Model?3在9月卖出了11329辆表现同样可佳，与8月份销量基本保持了一致。而之所以能稳定在1万以上的销量，主要还是源于在一二线限牌城市中，Model?3成为了不少人的购车首选。

作为一台30万元价位的车型，特斯拉在基本功能方面的确能满足大多数人的用车需求。例如销量最高的长续航后驱版，拥有着668公里的NEDC工况续航，以及5.3秒的百公里加速成绩，此外一贯成名的驾驶***功能，也让其更具科技感。

但与销量上的高歌猛进相反的是，特斯拉今年以来出现了配置私自降级、“拼多多”***、系统全球性宕机、内部禁“韭”令、多次反复调价等负面***。对于消费者而言，在信任度上大打折扣。对韭当割，人生几何~

不过，尽管负面缠身，特斯拉的重心是放在市场当中去。此前Model?3标准续航后驱版搭载三元锂电池组，续航里程为445公里，而10月份该配置改为了搭载磷酸铁锂电池组的新车型，并且调低了售价，补贴后售价仅为24.99万元，进一步提高竞争力。

欧拉?黑猫

销量：5141辆

在今年成都车展上，欧拉R1迎来了一次中期改款，虽然外观内饰方面没有太多的变化，但却在名字上改名为“黑猫”。

而这也是欧拉在命名方面规范化，与白猫这款新车相得益彰，在改款之后，欧拉R1的销量也迎来了一波上涨，首次突破5000辆大关。

在改名后，欧拉黑猫也继续保持着其精致风格，由于有着一副可爱呆萌的外形，因此其主要消费群体也以年轻女性居多。对于在一二线城市有着出行代步需求的年轻人而言，欧拉R1的定位足够满足这部分人的需求。

除了呆萌可爱的外形外，欧拉黑猫的精致感还体现在其硬件上，作为ME平台的产物，黑猫在高配上搭载了六气囊，以及AEB+FCW智能前碰撞***系统。续航也达到了351/405公里，足以满足日常的出行需求。

广汽新能源?埃安（AION?S）

9月销量：4548辆

前几名中，Model?3价格偏高，而宏光MINI?EV和欧拉黑猫属于A00级车，并不太适合家用。因此，一台10多万元的A级车似乎才是大多数人的心仪选项，而AION?S则为这一选项提供了多一个答案。

从近几个月销量来看，AION?S过去一直都保持着有3000辆以上的月销量，而稳定的销量也使得其在1-9月累积销量排在Model?3之后，位居第二。

作为广汽新能源旗下的唯一一款轿车，Aion?S销量一直稳定的原因离不开其产品力。基于广汽新能源第二代纯电动车平台GEP打造而来的它，拥有410/460/510km三种续航里程，保证了足够的续航里程。

额2750mm轴距赋予的宽敞空间，加上做工用料以及配置方面都在及格线以上，也让其有着不错的家用属性。可以说想在10多万价格里买到一台有一定驾驶质感，同时配置、续航、空间、设计都不差的轿车，埃安S在性价比方面的确显得颇高。

比亚迪汉EV

销量：3624辆

作为今年最重磅的纯电动车型之一，比亚迪汉EV在成都车展上可谓是大放异彩。不过在上市虽然订单量已经突破了3万台，但在上市两个月中实际的销量却平平无奇，而9月份销量中，汉EV销量为3624辆，依旧保持着比较稳定的发挥。

比亚迪汉EV备受瞩目的焦点，还是源自自身的实力，Dragon?Face设计语言基础上开发出的新脸谱，是很多人对汉EV产生兴趣的第一步。

此外，极具豪华感的内饰部分，同样也是汉EV的加分项，尤其是在与Model?3的对比之下，显得更加突出。

而比亚迪汉EV的核心竞争力也与Model?3相似，最高605公里的续航，足以打消出行顾虑，最***.9秒的破百成绩，也绝对能媲美一些性能跑车。

但不同的是，Model?3轴距2920mm赋予了它更大的空间，宣示了其还是一辆家用属性优先的轿车。

而有着国庆八天***期的10月，对于汽车销量同样有着促进作用，我们也期待在10月中，新能源车销量会给到我们一份什么样的答卷。

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9月新能源销量：特斯拉第二，第一名售价3万不到，理想反超蔚来

近日，多家新势力品牌纷纷公布9月销量数据，均实现销量大涨。相比8月份5091辆来看，9月份新势力造车整体都出现了较大增长。

从具体车型销量来看，蔚来仍处于领先位置，9月份销量为4708辆，其后排名分别是理想汽车、小鹏汽车、威马汽车和零跑汽车分居第二到第五；从销量表上来看，蔚来前9月累计销量实现12206辆，成为造车新势力今年以来首个销量破万车企。

在上述5家车企中，零跑汽车引起了氢云链的关注，在小型电动车市场深耕的零跑汽车，9月销量为1050台，是首次实现单月销量破千，第三季度累计销量2544台。氢云链了解到，目前零跑汽车拥有S01和T03两款纯电动车型。

氢云链从相关机构数据统计显示，今年造车新势力透露出有销量数据的仅有8家，相比高峰时期全国有近40家造车新势力来看，已经淘汰了许多。不过可以看到，大浪淘沙之后，目前国内造车新品牌格局基本形成，不过他们仍要担心能不能活下来。借用蔚来汽车李斌的话：“汽车公司真正难的不是活在当下，而是活在未来。”

尽管短期内受到了退补、疫情等因素的影响，新能源汽车行业景气度略有下降，但是在昨天国务院会议室正式通过《新能源汽车产业发展规划》，这中可以看出国家对发展新能源汽车产业坚定的决心，未来新能源汽车的发展趋势仍是积极向好。随着《规划》的发布，市场信心有望进一步提振。

而且随着外资品牌在电动化的加速布局，特别是特斯拉的鲶鱼效应，也同样***了全球车企明确转型新能源汽车的意愿，同时也强化了消费者主动购买意愿。这对国内车企和产业链相关企业也是一种新的激励和挑战。

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未来出行探索者—百变舒适，一起看小鹏汽车P5的试驾感受！

过去的九月份新能源汽车卖得怎么样？其实销量早已公布，不过今天我们不用乘联会或者中汽协的数据来做分析，而是用更加真实的上险量。

对于车企来说，只要将所生产的汽车卖给经销商，这样就算完成了销售，所以这样的销量数据从某种程度上无法真实反映市场状态。而上险量是汽车数据管理中心与保险部门合作得到的具体数据，根据国家法律规定，交强险属于法律强制险，只要是上路行驶的机动车就必须要买保险，所以，上险量是非常具有代表性的。

根据交强险上险量数据，2020年9月国产新能源乘用车上险数为11.25万辆，同比增长116.18%，环比增长24.35%。9月纯电动车上险9.1万辆，占比为80.9%，出租租赁市场上险量占总上险量的15.3%，个人用户占比达71.6%。

如果具体到各个车型，9月的销量也非常有意思：

9月份卖得最好的就是五菱?宏光MINI?EV，上险量达到了14709辆，超第二名特斯拉Model?3?3876辆，谁说现在微型车没市场？

如果看产品，宏光MINI?EV全系三款车型，最长续航也就170km，并且全系没有安全气囊，就这样一台轴距不到2m（1940mm）的微型纯电动汽车，凭什么能成为全国最热销的纯电动汽车？相信很多车型都不知道自己输在哪里。

在笔者看来，五菱宏光MINI的成功主要可归两点：

一是价格便宜，精准切中用户需求。2.88-3.88万元的售价，门槛相当低，只要想买车的人基本上都能入手一款，价格便宜买不了吃亏买不了上当，对于那些用不着长续航车型的上班族、养老族来说，120km、170km完全够了，即便是考虑衰减问题，日常需求也都能完成。

二是正规"老头乐"，更让人放心。3万左右的微型车，基本上都以"老头乐"为主，质量无保障、售后无保障，而五菱宏光MINI?EV虽然便宜，但它能正规能上牌上路，很大程度上也会抢占很多非正规"老头乐"的市场。

排名第二名的是特斯拉Model?3，第三面则是广汽新能源Aion?S，9月上险辆为6033辆，环比增长达15.2%。根据纯电平台开发而来的Aion?S，在各项指标上均有上佳表现，其补贴后厂商指导价13.98-20.58万元，其中高配的续航里程超过500km，在这个价位具备了不俗竞争力。

事实上，Aion?S一直是广汽新能源的销量支柱车型，自上市以来销量持续上升并稳定在前排。从9月上险量来看，Aion?S在租赁市场非常受欢迎，出租租赁市场上牌4286辆，占比达到了71%以上。不过，私人市场有超1700辆的销量也非常不错，说明还是有很多用户对Aion?S越级产品力感兴趣。

比亚迪汉9月上险量4039辆，其中汉DM上险量为1513辆，汉EV为2526辆，环比增长达147.2%，而这里面个人上险占比达到了91.4%，主要上险城市为北京、深圳和上海市，个人上险量分别为363辆、318辆和242辆。

比亚迪汉目前仍处以产能上升阶段，按照这个速度可能还需要一段时间才能消化完订单，市场仍处于供不应求的状态。

据比亚迪官方介绍，汉在9月份实现批量交付5612辆，较8月环比增长40.3%。其中，汉EV?9月批量交付3624辆，较8月环比增长51%；汉DM?9月批量交付1988辆，较8月环比增长24.3%。

可以看到，比亚迪官方的数据与上险量有部分出入，包括总销量、汉EV销量和汉DM的销量。笔者猜测，这可能只是出厂的数量，并非是完全交付到用户手上的数量，并且厂商统计日期可能也与上险量统计日期不一样，造成数据偏差。这也体现出，为什么我们今天要用上险量来说销量，准确是最大的原因。

在SUV领域中，理想ONE在9月以3827辆上险量蝉联第一，同时刷新了今年单月上险量的最好成绩，较8月环比提升了41.4%。其中，个人上险31***辆，主要上险地区来自深圳、广州、北京和杭州市，分别上险315辆、287辆、262辆和201辆。

与此同时，理想ONE也超过了一直以来排在榜一位置的蔚来ES6，成功坐稳9月新能源SUV销量冠军位置。

截至9月30日，理想已在全国开设35家零售中心，覆盖30个城市。今年第四季度，理想零售中心将进一步覆盖山西、吉林、内蒙古、海南、广西、江西、青海、宁夏等空白省份。随着理想线下布局逐渐完善，销量还有上升空间。

近期，理想的MPV消息越来越多，这说明理想的第二款车型也将很快与大家见面。中国头部造车新势力蔚来、小鹏、理想、威马都正步入正轨发展。

从整体上来看，新能源汽车销量正在逐步回暖，9月也是今年首个上险量突破10万的月份，借着金九银十的销售旺季，加之部分热门车型如比亚迪汉产能持续爬坡，总销量还会有很大提升。

未来，《电动爹》每个月都会出一期由上险量数据做支撑的销量分析，用最真实的数据为消费者提供购车参考，要关注我们哟~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏P5在新能源紧凑级家轿中是一款非常值得关注的车型，在很多消费者眼中，无论是它的外观、造型还是性能表现来说，都有着自己鲜明的个性。

小鹏汽车P5自2021年9月份上市以来，快速俘获了新一代的年轻消费群体，在2021年总交付量更是达到了7900余辆的不错成绩，截止目前，小鹏汽车P5的销量仍在持续增长，销量这么火爆的小鹏汽车P5到底品质如何呢？接下来让我们试驾体验一番吧。

外观部分

小鹏P5虽然没有棱角分明的线条，但是小鹏P5在车身的整体设计上还是有着自己的独到之处。作为一款定位在家用紧凑型的轿车，可以看出小鹏P5为了给予更充足的头部空间，在车顶处做出了明显的拓展。而且小鹏P5的外观最显眼的，想必就是前脸处的两块儿激光雷达吧。

内饰部分

小鹏P5的内饰沿用了小鹏汽车一贯的家族式设计，Xmart系统也是相当的贴心，加上可以将驾驶信息完整体现的仪表盘，小鹏P5在内饰的中控台方面，做的还是比较不错的。在这里要特别提一下，那就是在小鹏P5的多媒体屏幕下方，还搭载了香氛系统，这是该价位的轿车上少有的。

动力续航

首先看小鹏汽车P5的动力和续航方面，根据NEDC综合工况显示，根据配置的不同，2022款小鹏汽车P5车型的续航里程为450km和510km两种版本，对于消费者来说，日常出行并不成问题。并且小鹏汽车P5***用的是前驱的第二代永磁同步电机，这样一个电机最高可以为小鹏汽车P5提供最高155kW的最大功率和310N·m的扭矩，百公里加速更是达到了7.5s。在动力方面，小鹏汽车P5也算得上同级别轿车的佼佼者。

试驾

虽然小鹏汽车P5的底盘调校较为不错，但是在路过颠簸路段时，明显可以感觉到小鹏汽车P5的滤震效果并不好，希望以后小鹏汽车P5可以改善一下。不过虽有不足，小鹏汽车P5还是仍有惊喜，比如小鹏汽车P5的加速表现还是不错的，当你选择运动模式后，小鹏汽车P5的油门便会比较灵敏，深踩油门时的推背感还是比较足的。除了油门，小鹏汽车P5的百公里刹车表现同样出众，虽然小鹏汽车P5的刹车踏板偏硬，但是当遇到突发***时可以保证车内的人身安全。抛开加速表现，当我测试行驶通过S弯的时候，小鹏汽车P5的转向也相对精准，没有出现转向拖沓的情况。

总结

一趟试驾下来，来对这款车做一个整体的评价吧！从外观来说小鹏汽车P5还是比较符合个人的审美志趣，不过如果小鹏汽车P5可以将其外观设计的更为运动一些会更合适，其次虽然小鹏汽车P5的座位舱给人的感觉较为惊艳，但是内饰的塑料感严重还是拉低了小鹏汽车P5的乘坐体验。

最后，小鹏汽车P5的驾驶感受倒是感觉良好，小鹏汽车P5既兼顾了动力和续航，在诸多驾驶安全***系统方面还拥有满满的未来感和科技感，这一点是比较难得的。

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