比亚迪海豚后排座椅放倒操作***,比亚迪海豚后排座椅

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    易车讯 12月28日,2023款比亚海豚上市,官方指导价11.68-13.68万元。

    此次改款,海豚整体依旧延续“海洋美学”的设计,带来4款纯色车身和3款双色车身。其中,自由版和时尚版拥有“噗噗粉”、“贝贝灰”、“芝士黄”、“芋泥紫”配色。

    双色车身的骑士版则包含“贝贝灰/噗噗粉”、“贝贝灰/冲浪蓝”,以及更能凸显海豚运动属性的“德兰黑/亚特兰蒂斯灰”全新配色。

    比亚迪海豚后排座椅放倒操作视频,比亚迪海豚后排座椅
    (图片来源网络,侵删)

    新款车型全系标配***全景影像和后风窗雨刷,将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示,骑士版增加全车未系安全带警告。此外,2023款海豚还在原有的节能/雪地/运动三种驾驶模式基础上,新增舒适模式。

    2023款海豚还全系标配主驾电动6向座椅调节;时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠等配置

    较2021款车型相比,新车取消了入门的活力版,动力配置保持不变,均为44.9kWh电池组。骑士版***用130千瓦电机,最大续航401公里;其余车型***用70千瓦电机,最大续航420公里。

    比亚迪海豚后排座椅放倒操作视频,比亚迪海豚后排座椅
    (图片来源网络,侵删)

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    由于元PRO和海豚都是比亚迪旗下较为入门的车型,且两款车的售价都在10万左右,所以很多人在选车时都会优先考虑这两款车型,但很多人不知道究竟该选元PRO还是海豚,那么究竟元PRO和海豚哪个更值得买?

    比亚迪海豚后排座椅放倒操作视频,比亚迪海豚后排座椅
    (图片来源网络,侵删)

    海豚更值得买,如果单从两款车的产品力来看,比亚迪海豚的综合产品力表现要远比元PRO更出色,之所以这么说主要是因为海豚和元PRO存在以下区别:

    1、海豚颜值更高

    比亚迪海豚***用了?海洋美学?的设计语言,不论是外观还是内饰都给人营造出一种时尚、精致的视觉观感;而比亚迪元PRO的前脸则***用了?龙颜?设计,外观还加入了许多像行李架、***式备胎这样的硬派越野元素,只可惜作为小型SUV元PRO的造型并不气派,朴素的内饰看起来也比较廉价。

    2、海豚腿部空间更宽敞

    虽然比亚迪元PRO的长宽高都比海豚更大,但海豚的轴距达到了2700mm(元PRO只有2535mm),这已经达到紧凑型轿车的水准了,所以比亚迪海豚的后排腿部空间更加宽敞,另外海豚的后排座椅可以整体放倒,相对来说车辆的实用性能更出色。

    海豚

    元Pro

    3、海豚动力更强

    比亚迪元PRO电动机最大马力136匹,车辆拥有100KW的最大功率、210牛米的峰值扭矩;海豚的电机最大马力95匹,车辆的最大功率70KW、峰值扭矩180牛米。

    虽然元PRO的动力参数比海豚更出色,但以为SUV的重量、风阻都更大,所以元PRO的最高车速只有101km/h,而海豚最高车速可达150km/h,百公里加速时间仅需10.5秒。

    海豚

    元Pro

    4、海豚配置更丰富

    以两款车的最入门款为例,海豚活力版比元Pro多出了以下配置:前排侧气囊自动驻车、铝合金轮毂、低速行车警告、皮质方向盘、运动风格座椅、后视镜加热、热泵空调等,从配置上看比亚迪海豚更能满足消费者的用车需求。

    5、元Pro价格更便宜

    从目前的市面上在售的车型来看,比亚迪海豚的厂商指导价为10.28-13.08万元,比亚迪元PRO的厂商指导价为9.28-11.28万元,海豚的入门价格比元Pro贵了10000元,可以说价格是比亚迪元PRO最大的竞争优势。

    看到这里,相信大家已经清楚比亚迪海豚和元PRO哪个好了,总的来说比亚迪海豚的性价比更高,正所谓?买新不买旧?,只要大家的预算不是特别紧张那么都建议加钱选海豚。当然,如果买车只是为了满足简单的代步需求,不太想在代步工具上投入太多,那么元PRO也是值得考虑的,具体怎么选就要大家自行权衡了。

    标签: #海豚

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