自从特斯拉打响新能源市场的“降价第一枪”后，整个新能源市场便是“风云突起”。一方面，自主品牌积极顺应时代浪潮，推出极具吸引力的定价。另一方面，自主品牌也在积极加快新车上市步伐，用迭代优势来吸引消费者的注意力。花样繁多的新方式，让整个市场好不热闹。
3月10日，小鹏P7i宣布正式上市，共推出四款车型，官方售价区间为24.99-33.99万元。作为中期改款车型，小鹏P7i从内至外对整车做了优化调整，提供全新外观配色，增加激光雷达等。那么，全新小鹏P7i的产品表现如何？为此，车叔找来了同级别市场的流量明星——特斯拉Model 3，其官方售价区间为22.99-32.99万元。通过对两款车型的对比，我们将对双方产品实力有着更为清晰的认知。
静态对比：造型各有千秋
小鹏P7i综合优势更亮眼?
先说小鹏P7i，其外观造型延续了前代版本设计，前脸***用封闭式进气格栅，并在车头加入两颗激光雷达。灯组方面，则***用分体式设计，由贯穿式LED灯带+矩阵头灯组成，造型年轻时尚。
侧身方面，小鹏P7i保持轿跑身材，***用前低后高的腰线+短尾悬，配合大溜背式车顶和隐藏式门把手，形成较强的年轻气质。
空间方面，小鹏P7i的长宽高分别为4888/1896/1450 毫米，轴距为2998毫米，定位为中型轿车。内部空间十分宽裕，尤其是接近3米的轴距，有效释放了后排空间的存在感，赋予了家庭用户更为舒适的体验感。
配置方面，小鹏P7i提供主副驾驶座椅电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、热泵空调、温度分区控制等配置。车机系统方面，小鹏P7i***用14.96英寸的中控屏，支持Xmart OS车载智能系统，提供OTA升级、高精地图、语音识别控制等功能。
尾部方面，小鹏P7i***用与前脸相对称的“贯穿式灯带+矩阵头灯”设计，整体度更高。
再说特斯拉Model 3，其外观造型同样保持新能源特质。前脸***用封闭式处理，配合宽厚的矩阵头灯和三段处理的包围，带有颇高的可辨识度。
侧身方面，特斯拉Model 3***用相对硬朗的线条，去勾勒出腰身的筋骨感，配合隐藏式门把手、短尾悬、大溜背车顶等设计，颜值很高。
空间方面，特斯拉Model 3的长宽高分别为4694/1850/1443 毫米，轴距为2875毫米，定位同为中型轿车，但整体数据却相对中庸，能够支撑一家人的出行需求，但体验感没有小鹏P7i那般宽裕舒适。
配置方面，特斯拉Model 3能够支持主副驾驶座椅电动调节、座椅加热/记忆功能、自动空调等功能。车机系统方面，特斯拉Model 3***用15英寸的中控大屏，支持语音识别控制、OTA升级、车联网等产品，并标配L2级别的Autopilot***驾驶系统，科技表现中规中矩。
尾部方面，特斯拉Model 3***用熏黑矩阵灯组，配合硬朗的线条质感，看着更为运动。
动力对比：加速皆是3秒俱乐部
续航皆超同级水准?
先说小鹏P7i，其依旧提供单电机后驱和双电机四驱两种组合。其中，后驱车型的最大功率为203千瓦、峰值扭矩为440牛·米；四驱车型则是在后驱车型基础上增加一台感应异步电机来驱动前轮，综合功率为348千瓦，综合扭矩为757牛·米，百公里加速时间为3.9秒。续航方面，小鹏P7i提供610公里、670公里、702公里三种纯电续航里程，并支持充电10分钟续航240公里，大大降低了通勤压力和成本。
再说特斯拉Model 3，其同样提供单电机后驱和双电机四驱两种组合。其中，后驱车型的最大功率为194千瓦、峰值扭矩为340牛·米；四驱车型的最大功率为357千瓦、峰值扭矩为486牛·米，百公里加速时间为3.3秒。续航方面，特斯拉Model 3提供556公里和675公里两种纯电续航里程，并能实现1小时从20%到80%的快充模式。
车叔总结
通过对上述两款车型的对比，想来各位车友已经对二者的产品实力有了大致认知。作为新能源市场中的两朵“红花”，小鹏P7i和特斯拉Model 3一直广受市场好评，产品表现也确实到位。但单从上述对比来看，车叔个人更认可小鹏P7i，其空间更为宽裕，配置数量更为丰富，再加上稍占优势的续航表现，性价比更优。
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如今的新能源市场发展速度非常快，不少新势力品牌都取得了不错的销量成绩 ，其中以理想、蔚来、小鹏为主要典型代表。曾几何时，小鹏P7也是纯电轿车的网红车型，凭着不俗的产品表现，获得了消费者的认可。
而如今，它迎来了小鹏P7i ，作为中期的整改车型，它绝不仅仅多了一个后缀那么简单。究竟有了做了哪些改变，值不值得入手呢？一起来看看吧！
2023款小鹏P7i一共推出了4款车型，相较于旧款，做了明显的精简。该车的价格区间在24.99万-33.99万，价格差异为9万元，配置差异会比较大，本文将会从外观、内饰、动力续航、配置差异多个角度剖析小鹏P7i。
外观设计
小鹏P7i 作为小鹏P7的中期改款车型，在外观设计上变化几乎不大。前脸依旧***用的家族式设计语言，低风阻封闭式前脸设计，贯穿式LED 日间行车灯和分体式大灯一眼就能看出是小鹏汽车。前脸改变比较突出的是，前大灯处有两颗激光雷达，不仅亮度更高，甚至射程范围也在原有基础上提升了20%，科技感满满。
车身侧面，小鹏P7i的线条流畅，视觉效果比较舒服，尽显轿跑风姿。车尾部分，***用的是贯穿式尾灯设计，与前脸造型相呼应，进一步提升的整车的辨识度。电吸门、电动尾箱以及感应后尾箱都是标配，实用性很强。除此之外，一些细节设计也恰到好处，隐藏式门把手和雨刮设计，将功能美学演绎的淋漓尽致。
小鹏P7i 的车身参数为4888mm*1896mm*1450mm，轴距为2988mm，与小鹏P7相比，有着8mm的差别。小鹏P7i 共有6种颜色可选、星云白、星际绿、新月银、天辰灰、暗夜黑、超闪绿，用户需求拿捏的很到位。
内饰风格
在内饰设计上，小鹏P7保持一贯典雅大方的设计语言。中控区域搭载了14.96英寸悬浮触控屏和10.25英寸全液晶仪表显示屏，视觉效果比较舒服。针对用户比较在意的方向盘、中控、副仪表台等多处进行了优化，调整后的方向盘握感有所提高。真皮材质加上大尺寸盘辐，操控的时候手感更舒适。
在座椅设计上，该车座椅根据人体工程学设计方面，优化了肩膀部位和后排的倾斜程度
加长后排的坐垫，保证了驾乘的舒适度。同时，NAPPA头层真皮座椅搭配多层复合海绵，体验感更舒适。
在智能配置方面，小鹏汽车在新势力品牌中，依旧处于第一梯队。因此小鹏P7i 的硬件配置依旧保持的很优秀，标配的高通SA8155P 座舱芯片，车机操作流畅平滑。同时，在智能车载系统方面，搭载高于行业智能车载装备Xmart OS 4.0。全场景语音2.0版本，可以实现全车轻松对话，减少疲劳，拥有更极致的驾车体验，仿佛来到了机器人时代。
动力续航
在动力方面，该车提供了后置单电机和前后双电机两种驱动方式。后置单电机的最大功率为203KW,最大扭矩为440N.m，百公里加速为4. 6秒。
前后双置电机的峰值扭矩为757N.m，最大功率为348KW,百公里加速时间为3.9秒。续航方面，小鹏P7i所搭载的是86.2kWh 三元锂电池，CLTC 工况纯电续航分别为702km和610km。
另外，小鹏P7i 智能四驱扭矩分配系统20ms ,可以实现四轮扭矩智能转移，行驶在高速转弯的时候趋于稳定，惯性表现不明显。转向的时候地面吸附力比较强，安全性更高。
在悬架系统方面，小鹏P7i ***用的是前双叉臂悬架＋后五连杆悬架，并且配备了专门为运动车和改装车打造的SACHS 品牌减震器。在驾驶的时候能够明显感知到轮胎的附着力更强，前虚拟主销双叉臂使前轮更加贴地，在经过颠簸路段的时候，可以过滤掉震动，坐在车中不会感到不适。
小鹏P7i 一共推出了4款车型，主要差异在动力续航和配置体验上，下文将会从这两个角度出发，剖析小鹏P7i，看看哪款更合适？
1.小鹏P7 2023款P7i 702 Pro
售价：24.99万
作为售价24.99万的入门级车型，与702 Max相比，其实差别并不大，同样的后置单电机，相同的续航里程数。唯一有些不同的，***驾驶系统只有XPILOT ,4G网络，没有激光雷达设置。
2.小鹏P7 2023款 P7i Max
售价：26.99万
这款车型也是有单电机装置的车型，它拥有两个***驾驶系统，XPILOT 与XNCP ,支持5G联网，有两个激光雷达。
总结，这是目前两款后置单电机的车型，价格差异两万元，在驾驶体验上，小鹏P7 2023款 P7i Max 会更优秀，科技感会更强，因此建议一步到位。
3.小鹏P7 2023款P7i 610 Max 性能版
售价：28.99万
该款车型与顶配车型相比，以前后双电机为主要的驱动方式。与顶配车型相比，***用的是平开门的开启方式，只有前双叉臂悬架＋后五连杆悬架，没有软硬调节装置，且没有鹏翼门的设计。
4.小鹏P7 2023款P7i 610 Max 鹏翼性能版
这款车型作为顶配车型，与其他车型相比，这款车型会更有科技感，操作也会更酷炫，车门开启可以有剪刀门和平开门两种方式，可以自动开合车门，还有一个特色装置，鹏翼门装置。
总结，这两款车型适合对动力驾驶有着高要求的人群，喜欢酷炫狂拽的人可以选择小鹏P7 2023款P7i 610 Max 鹏翼性能版，预算有限的，选择小鹏P7 2023款P7i 610 Max 性能版也会有较好的体验。
结束语
从小鹏P7i的总体来看，各个方面都做出了较大的升级，体验感也变得愈加优秀。小鹏P7一个让小鹏直接跻身国内第一梯度的车型，它的中期改款车型P7i ,用行动告诉大家，它不会把精力放在没有必要的东西上，智能化的硬件实力才是根本。但这款车型究竟表现如何，还要看市场的反响如何。
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