熟悉我们的朋友都知道，我们很少会为大家推荐纯电动新能源汽车，一方面是因为当下纯电动车仍不能很好的解决充电不便的问题，另一方面更主要的原因是市场中纯电动车的品质良莠不齐，充斥着许多价格与品质难对等的产品。但最近我们试驾了一款纯电动汽车，这是为数不多的让我们愿意推荐大家关注甚至自己动了想要买的心思的一台车，它就是小鹏P7。
我们此次试驾的是售价33.99万元的四驱高性能智享版。几天的试驾体验下来，小鹏P7留给我们最深的印象有两点。一是它有着十分出色的行驶品质，让人惊喜；而是它的智能化程度很高，颠覆了传统汽车的使用体验。
首先说说行驶品质方面吧，我们这次拿的是四驱高性能版，其搭载了前后双电机，综合最大马力为430匹，最大扭矩为655牛米，官方百公里加速时间为4.3秒。我们也实际测试了下，最快能跑出4.48秒的成绩，考虑到天气与路面摩擦力等关系，这个成绩让人满意。
在日常驾驶中，4秒级的性能可以说完全无需为动力而担心，在中低速区间下，如果不小心深踩油门，喷涌而出的强大动力甚至会让你有些感到眩晕，而即使到了高速区间，动力也基本没有出现明显衰竭。
不过相比于性能，其实更让我们称赞的是小鹏P7的油门刹车***，除了在高能量回收这个档位下松掉油门会有明显拖拽感外，其余模式下开起来无限接近于燃油车。紧凑的踏板行程、线性的动力输出和制动力释放，从燃油车换到小鹏P7上，基本无需去重新适应，因为是那熟悉的“味道”。可这一用户体验看似简单，实际却是绝大多数纯电动车都没有做好的。
而对于小鹏P7的动态表现，我们更愿意用惊喜这一词来总结。众所周知，车辆的动态***非常考验一个车企的功底，不少造车数十年的自主品牌在车辆的动态***这块仍旧是弱项，何况没有底蕴可言的新造车品牌呢。
实际有一说一，小鹏P7的动态表现确实出乎意料，作为一台尺寸超过4.8米的中型车，小鹏P7开起来却有着很好的灵活性，连续变道时整个车身和底盘给人感觉十分轻快。而在快速通过坑洼、起伏等路段时，车身与底盘表现出非常好的整体感与厚重感，悬挂富有韧性，能够果断、柔和的过滤掉路面的大小颠簸，加之低重心的设定，小鹏P7会给你不输合资品牌中大型车的稳健、扎实的从容感。
恰巧在截稿之前，我们还试驾了小鹏P7的直接对手特斯拉Model?3，两车对比之后我们编辑部一致认为小鹏P7的底盘品质要明显胜过Model?3。
小鹏P7为何会有如此出色动态表现？在我们看来主要原因有两点，第一是纯电动车型平台相比燃油车有着天生的低重心优势同时平铺于底盘中部的电池组提升了整个底盘的刚性。第二则是小鹏汽车对于P7这款旗舰产品在底盘方面确实极具心思，花费了不菲的人力与财力，这点从交由保时捷工程团队进行底盘设计与***、***用高级别的前双叉臂后五连杆结构、运用大量铝合金材质等这些方面即可看出。
除此之外，其实小鹏P7的车厢静谧性也值得说一说，作为纯电动车型本身相比燃油车在静谧性方面就有天生的优势，而在小鹏P7上，工程师们又抑制了不少纯电动车型在加速以及高速时都存在的电机高频啸叫声。所以即使是在高速行驶时，小鹏P7也有着非常不错的车厢静谧性，再加之那套功率达600瓦、18扬声器的丹拿音响助力，开着小鹏P7其实我们更愿意慢下来去享受从A点到B点的过程。
总而言之，就性能和动态表现而言，绝对对得起它33.99万元的这个售价，而这其实也是我们开完之后动心的主要原因。
聊完动态，再来说说小鹏P7的智能化。智能化一词是新造车势力们都会谈的一项产品核心点。并且实话实说，在这一块，保守的传统汽车企业的确不及开放的新造车势力们。对于小鹏P7的智能化，用一句话来总结就是喜欢的会很喜欢，不喜欢的会需要很长一段时间去适应。
在智能化这块，小鹏P7的体验做得其实同Model?3相似，在整个内饰中，除了方向盘上的几个多功能按键和车门上的车窗升降按键外，你基本再也找不到其它的实体按键。几乎所有的功能都通过中控屏或是语音控制来操作。
说几个点，比如你要调节后视镜，需要通过语音或者在中控屏内调出后视镜调节页面再利用方向盘上多功能键进行调节。比如要调整空调出风口的吹风角度同样需要在中控屏内操作，因为小鹏P7没有传统的拨片，而是像家里的空调一样通过电机控制叶片摆动。还有如大灯、后视镜加热、后备箱开启、ESP开关等等都需要通过车机系统来控制操作。
小鹏P7这种高度集成的智能化，对于习惯了传统汽车操作习惯的我的确很难适应，因为它把很多原本简单的功能操作变得更复杂、繁琐了许多。但是在试驾了几天之后，我却也想明白了为何会有不少人愿意去购买一款新造车势力的产品，做第一个吃螃蟹的人了。因为像小鹏P7这样，它确实能够给人们带来一种全新的，与过去不同的使用体验。
好了，最后再简单说说静态吧。在外观方面，小鹏P7前脸由细长的贯穿式灯带和不规则的大灯组组成，给人前卫、过目不忘的视觉效果。同时贯穿式灯带除了承担日行灯和转向灯的职责外，还带有交互功能，在充电时可显示电量，当解/闭锁车辆时会以流水灯的形式与车主“打招呼”。
车身造型上，小鹏P7***用了纯型面的设计，在整个车身上你几乎找不到锋利的线条或是折角，非常的简洁，再搭配上轿跑式的溜背车身所营造出的修长姿态和无框车门，看起来很有档次感。此外，如果你观察车尾还能发现，小鹏P7的尾标由小鹏G3的海马汽车更换为了小鹏，这并非是小鹏汽车刻意为之，而是小鹏P7是由小鹏自建工厂生产的，但在做工方面仍还有可提升的空间。
尺寸方面，小鹏P7长宽高达到了4880/1896/1450mm，轴距更达到了2998mm。而得益于大尺寸的车身和纯电动平台天生的结构优势，实际乘坐起来后排的腿部空间十分宽敞，不过因为溜背造型的原因，后排头部空间不足的问题仍然存在。
内饰方面，小鹏P7延续了纯电动汽车一贯的简约风格，不过在造型上还是做了一定的设计，如悬浮式的中控台***用了分层式的设计，营造出了很好的层次感，再搭配大面积的皮革、木纹饰板以及金属质感的音响面板等材质的运用，品质感十分不错。
另外在配置方面，前后泊车雷达、360°全景影像、自动泊车、无钥匙进入与启动、前排无线充电、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、LED大灯、车内氛围灯、车载空气净化等在我们这台试驾车上皆一一配备，实际上这些配置大多数也是小鹏P7的标配。不过稍有遗憾的是，可能是因为试驾车的原因，我们拿到的这台小鹏P7的驾驶***系统使用权限并没有打开，因而也没有体验到小鹏P7的驾驶***系统。
写在最后：不可否认，作为新造车势力，不论是小鹏还是蔚来、威马、理想等品牌，因为缺乏和传统车企那样深厚的造车底蕴，新造车势力们在不少人心中等于不靠谱。不避讳的讲，对于新造车势力，我们在此前同样持观望态度，但是在相继体验了蔚来ES8以及前不久的高合HiPhi?X和这次的小鹏P7后，至少在产品上，我们看到了这几家企业认真的一面。
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小鹏汽车P72020款三厢落地价最低多少钱？
4月27日，小鹏汽车旗下的纯电动中型轿车P7正式上市。此次上市小鹏P7带来4种续航里程版本、8款配置车型，其NEDC续航里程区间为552km-706km，补贴后售价区间为22.99-34.99万元。值得一提的是，小鹏P7后驱超长续航智行版的NEDC续航里程达到706km，使得这款车型成为目前全球续航最长的量产电动车。相信小鹏P7的上市，势必会引起了不少消费者的高度关注，那么多达8款车型的小鹏P7，哪一款才是适合您的呢？也许看完下文您就能找到答案了！
● 小鹏P7新车简介
其它购车信息：
1、小鹏P7所有智尊版车型均标配XPILOT 3.0自动驾驶***系统，但其它车型的选装价格为3.6万元，一次性购买用户的选装价格为2万元；
2、截止至4月30日前，新增大定用户，以及99元、2000元意向金客户转大定，可享受1.6万元的购车权益；
3、所有大定用户，包括新增大定和各类意向金用户升定，叠加享受7.7折硬件选装优惠，但不包含XPILOT 3.0自动驾驶***硬件。
4、小鹏汽车P7车身提供5种配色方案，其中月光银、星慕白、暗夜黑是免费的，而天辰灰和曜日红两种车身颜色需要另付3000元，目前限时优惠价为2310元。此外，四驱高性能版车型不提供暗夜黑外观配色，而其它选择暗夜黑外观配色的车型交付时间为9月份。
5、后驱车型来说19寸轮毂的选装价格原价为5000元，限时优惠价为3850元。此外，四驱高性能版车型不提供暗夜黑外观配色，而其它选择暗夜黑外观配色的车型交付时间为9月份。
● 小鹏P7配置分析&购买建议
后驱长续航/后驱超长续航（智行版）
推荐指数：★★★★★
后驱长续航和后驱超长续航各自的低配车型均为智行版，因此这两款低配车型除了电池容量和续航里程不同之外，其它的配置几乎都是一模一样的，而续航里程分别为568km和706km。从配置信息来看，两款智行版的配置情况都谈不上很丰富，只属于够用的水平，不过对于追求高续航的用户来说，拥有续航706km的后驱超长续航智行版是吸引力十足的。
后驱长续航/后驱超长续航（智享版）
推荐指数：★★★★★
后驱长续航智享版和后驱超长续航智享版同样是配置相同，但电池容量和续航里程有所不同，两车的续航里程分别为568km和656km。相比智行版，后驱长续航智享版和后驱超长续航智享版在配置上提升明显，搭载了XPILOT 2.5+硬件系统、360度全景影像、自动泊车、全速自适应巡航、主动刹车等高规格装备，无论实用性还是舒适性都堪称出色。
后驱长续航/后驱超长续航（智尊版）
推荐指数：★★★
后驱长续航智尊版和后驱超长续航智尊版，两者的区别同样是集中在续航里程上，分别为568km和656km。与各自的智享版相比，这两款智尊版在配置上的改变很少，但提升的意义一点也不小，因为装备着最新的XPILOT 3.0硬件系统。
那么XPILOT 2.5+和3.0版本的硬件系统有什么不同呢？据悉，除了硬件的不同，XPILOT3.0硬件系统具备更强的软件升级能力，通过OTA将逐步具备高速自主导航驾驶、自动驾驶模拟显示、停车场记忆泊车等功能。而如果想在之后第一时间获得这些功能，智尊版自然是您的首选。
四驱高性能智享版/智尊版多达8款车型 续航552-706km的小鹏P7该如何选购？
推荐指数：★★★★
最后两款车型为四驱高性能智享版/智尊版，两者的续航里程均为552km。而与其它车型版本最大的区别，四驱高性能版无疑是在动力与行驶方面。四驱高性能在前后桥分别配备了一台永磁同步电机，系统最大功率为316kW，峰值扭矩达660N·m，官方0-100km/h的加速时间为4.3s，同时增加了智能主动连续减振系统，有助于提升行驶品质。除此之外，四驱高性能版标配原装进口的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，并提供N***a真皮、19英寸全黑运动轮毂（245/45 R19）、以及便利化充电套件（三相交流充电模式、220V交流输出），整体配置几乎无可挑剔。
当然，四驱高性能的智享版和智尊版也有一些差别，最明显的区别也就是XPILOT 硬件系统，小鹏P7只有智尊版才标配最新的XPILOT 3.0硬件系统。
●?购车建议
毫无疑问，小鹏P7是一款集智能化和超长续航于一身的实力纯电产品。而上面这8款车型，基本上能够满足不同层次和需求的购车用户，如果续航里程是在您的购车优先级里最高的，长达706km的后驱超长续航智行版无疑是最合适的。而以动力性能为第一购车需求，且购车预算充足的话，四驱高性能智享版/智尊版都能令人满意。若想用最低的购车成本追求智能化的驾驶体验，后驱长续航智尊版是最佳的选择，而且续航和配置都很不错，至于在性价比方面，个人认为后驱长续航智享版是最突出的。那么对于这款小鹏P7，各位看官最看好哪一款呢？
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小鹏P7当下的行情如何？想买推荐后驱超长续航智享版
小鹏汽车P72020款是一款小鹏汽车旗下的中型车，其官方指导价为229900元-409900元。我们以小鹏汽车P72020款后驱长续航智享版为例，其官方指导价为249900元，据了解目前贵阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9136元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是282751元。
小鹏汽车P7车头呈现出年轻的设计风格，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球，加上镀铬饰物，视觉效果非常不错。
小鹏汽车P72020款后驱长续航智享版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰条，视觉效果上相当时尚动感。该车标配了车载空气净化器、车道保持***系统、上坡***等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为196kw，总扭矩为390牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为586km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时***用了后置后驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
小鹏汽车P7纯电动落地多少钱？
之前我们聊过很多宝马奔驰奥迪的燃油车，对于这些新能源车型我们真的很少聊过。其实小编除了深度体验过特斯拉Model?3，其他车型目前为止还没有深度体验过。不过就算不能聊试驾感受，聊下目前小鹏P7的行情还是可以的。
老规矩，聊这款车之前先来欣赏一下当下的新能源汽车小鹏P7的外观。
当然配图的是2020款?后驱超长续航智享版，既然是超长续航版车型，目前官方标定的纯电续航670公里。快充的话，可以在0.52小时内充到80%的电量；慢充的话，就需要6.5个小时达到80%的电量！
当然小鹏P7的续航里程数最长可以达到706公里，不过我们今天主要聊的就是指导价26.69万的2020款?后驱超长续航智享版。
对于这款车，目前我们苏州的行情就是优惠6000元左右，由于是新能源车型，所以是不需要缴纳购置税的，保险在8500元左右，上牌500元，所以在不含任何其他杂费的情况下总的落地价为27万左右。
像***驾驶、360°全景影像、自动泊车入位、10.25英寸的全液晶仪表盘、14.96英寸的中控触屏等等应有尽有！
另外还有全车真皮座椅，前排也支持电动调节以及加热通风的功能，况且驾驶位是带记忆的功能。
舒适性配置呢，像自动分区空调，后排出风口这些都是配有的。
当然如果你只是想买一台入门级的小鹏P7，那就是2020款?后驱长续航智行版，对于这款车型目前的官方指导价仅为22.99万，落地也就是23万大几千的样子；如果想要自动驾驶的话，那就只能上次低配，也就是2020款?后驱长续航智享版，这款车型官方指导价24.99万，目前当地落地价在25万冒个头。不过对于这两款车型的官方标定的纯电续航仅为586公里。
当然对续航里程数有需求的小伙伴，其实小编还是更加推荐你买指导价26.99万的2020款?后驱超长续航智享版！对于这款小鹏P7，你们是怎么看的呢？相信有很多人都是小鹏P7的车主，你们当初在买车的时候，是否也曾纠结考虑过特斯拉的Model?3呢？
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小鹏汽车p7落地价格
目前，小鹏汽车P72020款的官方指导价为229900元-409900元，小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版的官方指导价为339900元，目前上海市最高优惠幅度为12000元左右，所以这款车的终端价格为327900元，上牌费和交强险等必要花费30618元，再加上商业保险11545元，最终的全款落地价为370063元。
小鹏汽车P7车头呈现出年轻的设计风格，给人一种较为活泼的感觉，加上镀铬饰物，让整车气场变得更强。
小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版内饰以黑红双色为主，加上银色饰条，整体视觉效果很有特色，符合年轻人的审美标准。另外，这款车标配了车联网、蓝牙/车载电话、360度全景影像等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为316kw，总扭矩为655牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为562km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，小鹏汽车P7的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
文:懂车快车刘景阳
小鹏P7是小鹏的第二款量产车型，定位为纯电动中级轿车。凭借科幻的轿跑造型，4.3秒0-100 km/h的高性能版官方加速，706 km的超长续航版NEDC综合续航里程，P7在外观、性能、续航上均有出色表现，并搭载小鹏XPILOT 3.0驾驶***系统。小鹏P7自亮相以来，关注度和销量一直呈上升趋势，配备剪刀门的彭懿版和后驱标准续航版相继推出，丰富了购车者的选择。小鹏P7补贴后的售价区间为229.9-40.99万元，共12款车型。不同的续航版本，更多的车型，让部分买家难以取舍。这里我们就来分析一下小鹏P7哪个型号值得购买。
小鹏P7不同版本的差异速览为了方便您对小鹏P7的12款车型有一个快速直观的了解，我们整理了每款车型在价格、续航、性能、驾驶***系统等方面的核心差异:
根据续航和性能，小鹏P7的12款车型分为2款标准续航版后驱、3款长续航版后驱、4款长续航版后驱和3款高性能版四驱。除了四驱高性能版，其他版本动力表现相同，仅在电池容量和续航表现上有所区别。
根据配置，所有车型分为四个配置版本，分别是:智行版、智翔版、智尊版、彭懿版，从低到高可以理解为三种不同的配置和一种剪刀门车型。
车型概述在设计方面，小鹏P7是第一款***用X机器人面部家族设计风格的车型。扁平的车头搭配分体式大灯和贯穿式LED灯带，呈现出科幻的视觉印象，增强了前脸的辨识度。同时，大灯支持智能照明功能，可以根据车辆状态实现不同的照明效果。未来可定制更多照明功能。
小鹏P7***用了类似coupe的车身设计风格，其低矮流畅的线条提供了0.236的低风阻系数。该车隐藏式门把手、无框车门等细节提升了整车的科技感和运动感。车身尺寸方面，小鹏P 7的长/宽/高分别为4880/1896/1450 mm，轴距为2998 mm
至于车尾的设计，小鹏P7的设计语言与前脸相似，尾灯“X”的造型与贯穿式的设计和前脸很好的呼应。
车身颜色方面，小鹏P7有星空慕白、月光银、暗夜黑、星云白、星空红、曜石红、天辰灰等七种车漆可供选择。后四种配色需要增加，星云白和陈星红可选价格5000元，曜石红和天辰灰3000元。彭懿版配备了独家配色方案:超级闪绿。
小鹏P7提供18寸星云轮毂和19寸双色运动轮毂两种轮毂样式，后者部分车型需要加价5000元作为选配。
小鹏P7的内饰延续了时尚简约的设计风格，10.25英寸全液晶仪表盘和14.96英寸中控液晶屏为一体式设计。整个内饰设计简洁，充满科技感。车内没有按钮旋钮设计。所有相关功能都可以在触摸屏中实现，可以直接切换语音助手完成相应操作。
全车系统一致，均***用Xmart OS智能车联系统，具备高通骁***20A硬件基础，配备全场景语音交互系统，可清晰识别主副驾不同语音指令，可实现持续对话功能，一次唤醒可识别多个任务需求。新版系统新增AI语音，让车载助手的语音回复更加拟人化，可以实现不同的情感风格，更有温度感。丰富的互联网应用和支付宝小程序双生态，拥有良好的体验，智能性能是小鹏P7的一大亮点。
内饰座椅方面，小鹏P7最低配车型为时尚橙配色，座椅材质为真皮和面料拼接。中高配车型标配酷黑或优雅米配色的真皮座椅，四驱高性能智尊版可选择运动红配色。座椅提供电动调节、腰部支撑、通风和加热等功能。
小鹏P7配备的18扬声器Tanner音响系统也是一大亮点。该系统包括两个仪表板升降高音扬声器、两个B柱高音扬声器、两个天花板高音扬声器、两个主驾驶员头枕扬声器、两个前中音扬声器、一个中置扬声器、两个搁板环绕扬声器、四个前后车门低音扬声器和一个后厢超重低音扬声器。这套音响系统是4WD高性能版的标配，其他续航版智翔版和智尊版支持选装，选装价格18000元。
安全性方面，小鹏P7车身超高强度钢和热成型钢的使用率分别为16%和13%，***用钢铝混合结构，铝的使用率为9%，实现了高强度下的轻量化，达到了C-NCAP的五星安全评分。在被动安全方面，小鹏P7除了两款入门级车型外，还配备了6个安全气囊/气帘。
动力续航小鹏P7的整个系统分为两种电源规格。后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱长续航版均为后驱单电机模式，最大功率196 kW (267 HP)，峰值扭矩390 Nm。官方公布的0-100 km/h加速成绩为6.7秒。不同版本的区别在于，它配备了60.2 kWh、70.8 kWh、80.9 kWh三种不同容量的电池，分别可以实现480 km、586 km、670 km的NEDC综合续航能力。其中，智行超长续航版的706 km NEDC综合续航表现是所有车型中最抢眼的。
小鹏P7四驱高性能版***用前后双电机的四驱布局，最大功率316 kW (430 HP)，峰值扭矩655 Nm。官方0-100 km/h加速时间为4.3秒，性能更强。配备80.9千瓦时的电池，NEDC的综合续航时间为562公里。
首先框定预算范围及续航性能需求就配置而言，小鹏P7主要分为三个配置级别，分别是智行版、智翔版、智尊版。智能版没有配备所有的耐力版，而彭懿版的配置与智能版相同，只有剪刀门不同。因此，剔除两款入门级智行版和两款彭懿版的干扰因素后，在智翔版和智尊版相同配置下，不同续航版本的差异如下:
根据个人预算和对续航、性能的需求，可以初步筛选出四大类:标准续航版后驱、长续航版后驱、长续航版后驱、高性能版四驱。
后驱标准续航版(22.99-23.99万元)
作为小鹏P7的入门级续航版，后驱标准续航版拥有NEDC 480公里综合续航，适合通勤到城市且充电条件便利的买家。2.99-23.99万元的价格亲民，起步门槛低。在两个配置版本中，小鹏P7的核心卖点都有所体现，仅480公里的续航是否够用还需要考虑。新加入的标配续航版后驱，齐全的配置性能和良好的性价比，带来更突出的竞争力。对于城市通勤买家来说，这个版本是最值得入手的。
后驱续航版(24.99-25.99万元，差价2万元)
长续航版与标准续航相差2万元，续航增加106公里，NEDC综合续航586公里。续航表现是整个系统的中等水平。至于是否选择该版本，买家可以通过对比两个版本的差异、通勤距离、充电条件、购车预算等进行选择。
后驱长续航版(26.69万-27.69万，差价1.7万)
长续航版和长续航版相差17000元，续航增加84公里，NEDC综合续航670公里。该版本是所有车型中续航里程最长的，与前两款差别不大。是全系最值得推荐的版本，性价比和续航表现都不错。续航时间更长的优势可以满足长途需求和冬季出行场景。
四驱高性能版(33.99-34.99万元，差价7.3万元)
四驱高性能版和其他版本的区别更大。NEDC续航562km，在全系中处于中等水平，但为前后双电机四驱结构。同时配备悬挂软硬调节，性能更强，底盘调校更好。该版本在小鹏P7智能的基础上，进一步强化了性能优势，并提供了运动红配色样式，带来了更强的运动体验。此外，它还标配了18个扬声器的Tanner音响系统。如果预算充足，这个版本在智能、性能、豪华方面都有最突出的表现。
配置差异解读智航版
智能出行版作为入门级配置，全系只有两款，分别是补贴价22.99万元的后驱长续航智能出行版和补贴价25.49万元的后驱长续航智能出行版。通过下面对所有标准配置的总结，可以对智行版的配置有一个基本的了解。
总体来说，智行版的配置和中高端车型一样。10.25英寸全液晶仪表盘，14.96英寸中控液晶屏，Xmart OS智能车联系统，保证了基本的用车需求。
不过详细配置是基本的，在小鹏相当受欢迎的XPOLIT驾驶***系统没有配备。
其中，补贴后售价25.49万元的后驱超长续航版最大的卖点是NEDC 706公里的综合续航表现，适合刚需续航但不追求配置的买家。补贴后价格22.99万，后驱长续航智行版在配置和续航方面并不突出，但起步门槛较低。
尊享版(根据续航版的差价，与智行版相差12000元/20000元)
Smart Edition车型可以说是小鹏P7的高配车型，与Smart Edition车型相比最高相差2万元。但整体配置性能有了很大提升，不仅体现在主动安全上，还增加了小鹏XPILOT 2.5驾驶***系统和自动***泊车系统。
在舒适性和便利性配置方面也有完整的表现，性价比较高。智能版车型适合对驾驶功能***没有更高要求，日常享受驾驶乐趣的买家。其他配置和智能版差别不大。至于不同续航版本的智能版如何选择，可以根据预算和续航要求自行选择。
尊版(差价万元)
智尊版和智翔版最大的区别就是驾驶***系统配备了不同的硬件版本。智享版是XPILOT 2.5，智尊版是XPILOT 3.0。我们先来看看不同驾驶***系统的硬件配置差异。
智能版和智能版相差一万元。改进之处在于XPILOT 3.0驾驶***系统在传感器数量和处理器性能上更有优势。通过OTA升级，将逐步具备高速自主导航驾驶、自动***驾驶模拟显示、停车场记忆停车，以及更多未来扩展功能。
小鹏P7在驾驶***系统和智能车机方面有很大的优势，在行业测评体系中也得到了很好的评价。以智能驾驶、智能安全、智能交互、智能能效为核心的I-VISTA中国智能汽车指数取得五星成绩。并且在消费者关心的外观、性能、车载信息***系统、驾驶感受、安全感等方面的J.D.Power新能源汽车产品魅力指数研究中，被评为中型纯电动汽车中最具魅力的一款。
翼版(根据续航版本不同，价格相差9万元/6万元)
彭版和智尊版的区别并不体现在配置上，而是体现在更亮的超闪绿配色和超跑常见的剪刀门。体现的差价更多的是满足买家的个性需求，适合预算充足，对自我个性要求高的买家。
车型推荐：兼顾续航与智能的选择，后驱超长续航智尊版对续航和智能***驾驶有要求的买家，建议选择小鹏P7后驱超长续航智尊版。这款车型补贴后的价格是27.69万元，性能和配置都很优秀，性价比更高。它配备了XPILOT 3.0自动驾驶***系统的硬件支持，并在NEDC综合工况下拥有670公里的续航里程。无论是日常出行还是偶尔的城际驾驶，都足够了。
总结看了以上小鹏P7的购车推荐，不知道大家有没有在12款车型中找到适合自己的那一款呢？小鹏P7凭借轿跑设计、出众的续航和性能，拥有强大的产品实力，在智能驾驶***能力方面的软硬件支持在国产电动车中表现突出。补贴后229.9-40.99万元的价格区间和相对齐全的配置性能，让注重经济实用、追求性能个性的买家找到相应的选择。想买电动车或者对小鹏P7感兴趣的买家可以关注一下。
百万购车补贴
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