近年来，随着新能源汽车市场的持续火爆和消费者态度的转变，越来越多的用户将购车首选转向了新能源汽车，尤其是在10万元左右的汽车消费市场，新能源汽车受到了许多用户的青睐。那么，如果你现在花10万元左右就能买到一辆彰显个性的纯电动SUV，你愿意选择吗？没错，这辆车就是云兔。
今年2月，全新云渡汽车的首款新车云途正式上市，指导价为8.58万-9.58万元。它也是吉祥航空与云度汽车合作的首款产品，产品力令人印象深刻，堪称十万级纯电动SUV天花板。本来，在10万级纯电市场，比亚迪海豚一直处于领先地位，但云兔的到来直接给比亚迪海豚带来了巨大的竞争压力。
在云途上市之后，发布了两个版本，分别是灵动车型和悦动车型。灵动车型的续航里程为320公里，悦动车型的行驶里程为415公里。与比亚迪海豚301公里和401公里的续航里程相比，云兔显然更好，用户的出行半径更长。对于上班族来说，在没有充电的情况下通勤几天不会有压力。如果你想在周末与家人和朋友一起旅行，电池寿命长的云兔也是一个不错的选择。
在外观和外观方面，与比亚迪海豚的海洋美学设计语言不同，云图***用了更灵活、更百搭的“兔子般的跳跃美学”设计语言。基于巧妙的兔子形象，外观设计具有强烈的视觉张力，充分展示了云图的动感和活力。此外，各种充满活力的兔子风格的身体元素敏捷活泼，也让人一眼就感到感动。
在智能车机方面，与比亚迪海豚相比，云途也拥有同级领先的产品优势。云途搭载了新一代云度智能座舱系统Amber OS，支持移动互联。同时，该应用程序配备了特斯拉相同的卡拉OK应用程序——雷士***，搭配独特的256色声音氛围灯，可在多种模式下智能切换，以及云图为***专家提供的***包，包括麦克风、低音炮和毫秒级响应游戏控制器，用户可以在云兔小屋里随着音乐的节奏体验氛围灯的变化，小屋可以在几秒钟内变身为***包间，让***卡拉OK更具观赏性。
作为一款合法的SUV，与比亚迪海豚相比，云兔的底盘更高，可以轻松处理任何路段。空间方面，五门五座的空间设计，通过高效合理的布局，提升了云途的整体利用率。行李箱容积达到310升，还配备了车顶行李架。露营设备和旅行行李可以很容易地带走。
然而，云途最具竞争力的地方是它的百搭风格。在外观和内饰方面，云图有疏影粉、望舒白、星汉灰、翠微绿、碧螺蓝5种车身颜色，以及梦幻旅行花、赛博幻想、黑夜阴影3种主题内饰，时尚风格，质感十足。在消费者个性表达方面，与比亚迪海豚相比，云兔可以说对年轻用户的个性化需求有着深刻的理解，并精心设计了包括***套装、运动套装和女性套装在内的多功能套装。各种套装的设计充分满足了不同消费者的多样化需求，如***圈的影响者、体育潮流的引领者和爱美的女性。同时，云图还设计了六款个性化的花朵设计：《热血逐梦》、《彩虹甜心》、《绿影***》、《机器兔》、《竞速出击》、《紫气东来》，年轻时尚，个性十足。此外，云图持续拓展用户的驾驶和生活场景，配备V2L外放电功能和3.3kW外放电功率。露营、看**和户外美食都是毫不费力的，它可以为家人和朋友带来新的生活体验。这些优势和配置都是比亚迪海豚独有的。
值得一提的是，在女性套装的设计中，云途十分用心地考虑到了女性消费者的需求。多功能收纳盒和可移动调光化妆镜的个性化设计，不仅为所有女孩创造了专属的女性空间，也满足了爱美女孩的化妆需求。以后出门或在路上都不用担心化妆的问题。除此之外，云兔独特的主题内饰，云都汽车与***航空波音787梦想客机头等舱联合打造的智能座舱主题——梦幻旅行花，粉色主题将直接填充座舱内的浪漫氛围，再加上航空头等舱的驾驶体验，我相信所有的女孩都会一眼被吸引，爱上这只拥有浪漫内饰的云兔。
最后，让我们再谈谈价格。云图的起价为8.58万至9.58万元，与比亚迪海豚11.68万至13.68万元的价格相比，云图可以便宜约3万元。尤其是在产品力基本领先的情况下，云图415公里的领先续航里程大大超过比亚迪海豚401公里的续航里程。用户拥有更长的旅行半径和更强的续航能力。可以说，云图的价格实惠，产品性价比高，所以从这个价位入手其实很有吸引力。
除了价格，云途在为用户提供购车权方面也很有诚意。具体而言，我们现在决定享受优先提车、多功能套餐（二选一）和价值7500元的升级版三电终身保修（截至4月30日）。同时，云途还给予所有车主三年无忧用车承诺，让用户安心享受舒适的驾驶生活。此外，作为***出行的重要成员，云图车主也将充分享受***出行带来的愉悦出行服务。购买云途的车主可以享受***旅行3年免费会员资格，体验更便捷高效的空中和陆地一体化旅行服务。
毫无疑问，凭借出众的产品力和更实惠的价格，云图汽车无疑是10万级纯电动SUV市场的最佳选择。3月30日，云途首批新车正式交付用户，并开始面向全国用户发货。如果你想在不久的将来买车，云图绝对是一个不错的选择！
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能否在纯电中型SUV市场中立足？HYCAN 007竞争力分析
如果要去选购一台电动钢炮，你会怎么选？
对于当下的年轻人来说，选择有很多很多的妥协？其实不然，一直被“低估”的比亚迪海豚，就是满足年轻人各种需求的电动钢炮。
那为什么说比亚迪海豚是被“低估”的呢？它乍一看，不是很起眼，首先，仅从尺寸上来说，海豚的长度仅仅4150，看起来就是普普通通的“小型车”；其次，从续航来看，海豚骑士版NEDC续航401km，跟市面上的车型相比，属于主流中等水平，没有太大的亮点。
显然，这样的标签，在小编我没拿到比亚迪海豚骑士版之前，也是这样认为。然而，当我试驾过比亚迪海豚骑士版之后，大有改观，甚至得出比亚迪海豚是一台“十万级纯电精品”的结论。
当然，作为海豚的顶配版，骑士版是不是真的有“过人”之处？其“十万级纯电精品”的美称，是否实至名归？正好，通过这次试驾，一起来看一看吧！
外观Q萌讨喜，内饰精致有料
先来说一下这段时间试驾海豚骑士版印象最深的几点吧。首先，这是一辆设计感非常强的车，外观Q萌讨喜，内饰精致有料，而且全新的海洋设计元素看起来也十分年轻活力，相信女孩子一定会很喜欢。
当然我们试驾的这台骑士版是贴了“炫酷”的车衣，搭配它深蓝的内饰，整体也不乏运动感。除此之外就是空间，海豚是一辆驾驶和乘坐体验都找不到太多缺点的车，虽然定位是小型车，但2700mm的轴距，在空间上完全是紧凑级的，和同级相比，的确有着不小的优势。
可以说，海豚在外观设计、内饰布局以及空间配置等方面，的确对得起这份价格。不过，更值得关注的亮点恐怕还是在动力和底盘质感上面。要知道，比亚迪的动力调校和悬挂的舒适度的确让人惊讶。
动力灵活、底盘质感高
在拿到比亚迪海豚之前，由于是小型车的定位，小编我一直以为它的驾驶质感和零跑的T03差不多，但是当我们开起这台海豚之后，出乎所有人的意料。
首先在动力方面，不得不说，从账面数据上看，骑士版的动力确实很强：最大功率130kW、最大扭矩290N·m、百公里驾驶7.5s，绝对同级领先水准。虽然在整体驾驶质感方面难言是一台“纯粹”的钢炮，但毫不妨碍我们一致将其划为“钢炮”行列。
而落实到实际体验上，海豚在SPORT运动模式下较为灵动活泼，整体感觉是较为轻盈的，加速能力也是十分给力，特别是前段。而ECO节能模式就较为慵懒和佛系了，但也不能“掉以轻心”，实际驾驶在80km/h之前的加速感依然是很强烈。在这段试驾过程中，也基本是城市路况居多，可以说在日常通勤时，遇见谁海豚都不会很虚。
最关键的是，海豚的行驶质感也很出色，可以说是10万级纯电动汽车中，少有的可以提供优秀行驶质感的车型。例如它的转向手感就很轻盈，不仅指向精准，回正力矩也恰到好处，就算女士用户上手起来也更为轻松。
除此之外，整体隔音降噪水准也不赖，虽然胎噪过大，但风噪的控制还是不错的，其整体NVH是要优于同级的，高于欧拉好猫、零跑T03等等。
再就是底盘的调校，虽然***用的是前麦弗逊后扭力梁结构，但整体调校还是偏舒适性取向，对一般的颠簸过滤处理得游刃有余。而且再加上低重心以及后驱布局，也让底盘展现出不俗的韧性，丝毫不会有拖泥带水的感觉。
续航真实，智能体验出色
除了底盘和动力表现出色之外，海豚的续航和智能车机系统优势也很明显。
首先，就是续航，虽然海豚的加速很快，但毕竟是台小型车，当然给不了特斯拉Model 3那种灵魂赶不上肉体的***。不过，在小编我看来是合理的，毕竟过于强劲的动力只会徒增电耗，而海豚11.3kWh/100km的综合电耗是其同级竞品无法企及的高度。
具体落到实际体验上，通过这些天的试驾，海豚的续航真的很真实，根据大部分车友统计的真实数据，海豚的真实续航在360km左右。也就是说，与标续相差的40km，算上夏日制冷冬日制暖的空调损耗，真的是所见即所得，跑多少公里续航就减少多少公里。
其实，最物超所值的就是那套智能车机系统和L2级驾驶***系统，海豚的卖点远远不止于动力。
按照过往的经验，小编我对于小型车所搭载的驾驶***系统并没有抱有多大的期望，反正ACC自适应巡航能用就行，例如零跑T03所搭载的车道居中之类的功能，就属于一种较为鸡肋的“噱头”，没有可靠的底盘作为支撑，着实有点那种“食之无味弃之可惜”的感觉。
但海豚的这套L2级DiPilot驾驶***系统，的确在颠覆小编我过于刻板的认知。显然，这套驾驶***系统还是相当灵敏和实用的，不仅在中高速城市路况很好用，在相对较复杂的中低速城市路况，也能处理得游刃有余。而且再配合最新的DiLink 智能网联系统，再搭配上迅捷灵活的智能语音助手，着实让同级羡煞。
毕竟，仅仅就是这套L2级架势***系统和那套可旋转的12.8寸智能大屏，就已经足够让同级艳羡了。
汽车网评：“十万级纯电精品”的称号实至名归
整个试驾下来，这款海豚骑士版不管是在外观、内饰，还是在配置动力以及续航方面，都可以算是一款“全能”车型，结合它10.28-13.08万元的售价，以亲民的价格给到你越级的产品，的确可以称得上“十万级纯电精品”。
最后，我们来看一下比亚迪海豚的销量，自去年8月份上市开始，销量月月上涨，在2021年年底的时候就已经月销破万。到现在已经快一年了，纵使在疫情期间，也有不错的销量表现，屡屡登上小型车销量榜首。试问这样的比亚迪海豚，你还会“低估”它？
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比亚迪海鸥正式亮相，对比五菱缤果有何优势？
广汽蔚来旗下HYCAN合创在2019年年底时正式将该品牌的首款纯电SUV定名为HYCAN?007，并且开启预售。新车作为一款中型纯电SUV车型，在上市之际，将要面对的是此前已经获得不错成绩与口碑的比亚迪唐EV等车型，该车型是否能有足够竞争力，来赢取更多的消费者呢。
●?HYCAN?007简介
该品牌是由广汽与蔚来共同持股组成的。从HYCAN?007身上不难看出有着广汽新能源Aion?LX和蔚来ES6的一些影子，但整体的设计相比这两款车而言会更激进一些。，车头***用扁平化设计思路，细长的大灯组也起到了横向拉伸车头的作用，搭配机舱盖上凌厉的筋线，使整车更具攻击性。
两侧“7”字形的LED日行灯十分独特，具有非常高的辨识度。
车身侧面，锋利的腰线从前轮拱一直延伸至车位，搭配悬浮式车顶以及溜背式的造型，让整车显得运动十足。尺寸方面，新车长宽高为4879/1937/1680mm，轴距为2919mm。
在尾灯方面，该车并未***用当下流行的贯穿式设计，而是***用与大灯组相呼应的“7”字形进行设计，视觉效果极佳。
内饰方面，整个中控台都***用真皮进行包裹，此外，新车以全触控屏幕为主，将仪表盘、中控屏和空调控制区***用三体屏的方式呈现并设计延续了“7”字，科技氛围非常突出。另外，为实现全方位照顾家庭出行安全，HYCAN?007搭载了生命探测、儿童后排照看功能，覆盖整个后排的毫米波监测雷达监测精度可达到2mm，能为驾驶者带来更安心的驾驶体验。
除了多人眼球外的三连屏外，新车在中控台上方还配备互动机器人，被命名为“小CAN”，造型与UI设计上也十分可爱。
驾驶***方面，新车全系标配L2+级智能***驾驶系统，自动刹车、变道***、ACC自适应巡航等功能一应俱全。
动力方面，目前官方还未公布具体信息。续航方面，HYCAN?007共有两种不同版本车型可选，分别为?523?km和643?km。
●?HYCAN?007竞品车型
在纯电中型SUV市场中，自然不缺表现优异的车型。例如自主品牌的唐EV、荣威MARVEL?X等车型，HYCAN?007能否在这些竞品中占据优势？我们一起来看看。
备注：预售期间HYCAN?007还发布一款定制版车型，并未将定制版本车型售价列入其中。
从售价上来看，除了腾势X外，其他三款车型最低售价都保持在26万元左右，最高售价荣威MARVEL?X会更低一些。续航方面，HYCAN?007无疑是最出彩的那一位，高续航版本车型可以高达643km。这样来看，HYCAN?007对于消费者而言还是具有一定吸引力的。
在尺寸方面，虽然HYCAN?007长宽高在竞品车型面前没有任何优势，但是2919mm的轴距要比其他三款车型长出不少，更有利于内部空间设计。
●?配置差异化
表格内反映的就是4款车型在配置上的主要差异。可以看出，HYCAN?007在座椅配置上和部分便利性配置上还是有一定欠缺，不过在主动安全配置要比其他三款车型更加全面，此外，在这4款车型配置中，HYCAN?007的售价最低，整体来看还是不错的。
●?总结：
在设计方面，更多的是见仁见智，比较众口难调。从作为选择纯电车型时重要的考量因素续航上来看，?HYCAN?007的表现十分出色，足以吸引到消费者了。从配置上来看，虽然HYCAN?007的表现并不是十全十美，但是相对低的售价能够一定程度上弥补。此外，目前该车型还处于预售阶段，在车型上市时售价或将还会下调，这样一来竞争力会更强。最后这款车型是否能够在上市之后占据一定市场份额，还是让我们拭目以待。
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在2023年的上海车展上，要是论起哪个展台最火爆的话，相信把比亚迪排在第一位应该不会有人意外，作为国内新能源汽车行业的代表，比亚迪的一举一动可谓是格外的引人注目。在这次的车展上，备受瞩目的比亚迪海鸥正式开始了预售，预售价格为7.88万元-9.58万元，共三款配置车型。
比亚迪海鸥的定位为小型纯电动车，它的竞品同样是10万以下的纯电小型车，而在前段时间上市的五菱缤果应该会成为比亚迪海鸥的最大竞争对手，许多人对这两款车该作何选择十分纠结，接下来就让笔者带大家深入了解这两款车型，希望对大家有所帮助。
从外观上来看，虽然两款车都是纯电小型车，但在设计风格上还是有着较为明显的差异。比亚迪海鸥***用了“海洋美学”的设计理念，前脸***用了封闭式设计，下方为梯形进气口，整车的设计较为硬朗、紧致；五菱缤果的造型较为圆润，搭配上椭圆形的前大灯更是显得呆萌可爱，在造型上有些类似于欧拉好猫，车头没有任何装饰条，看上去十分舒服。二者在外观上各有千秋，缤果的设计更偏向于女性群体，而海鸥则是更加中性。
比亚迪海鸥的长宽高分别为3780mm、1715mm和1540mm，轴距为2500mm；五菱缤果的长宽高分别为3950mm、1708mm和1580mm，轴距为2560mm。从车身尺寸上来看是五菱缤果要更大一些，空间会更宽阔。
两款车在内饰的设计上也是各具特色，比亚迪海鸥在内饰上***用了左右对称的设计，配备5英寸液晶仪表盘以及10.1英寸中控屏，方向盘选用的是三幅式多功能方向盘，可以说比亚迪海鸥的身上有着许多比亚迪海豚的影子，充满了“海洋”气息；五菱缤果***用双拼色内饰风格，整体呈现出典雅的氛围。同时，五菱缤果还配备了贯穿式连屏设计、双辐式多功能方向盘以及旋钮式换档机构，从而使车辆充满了科技感。这两款车的内饰都是极为出色的，只能说在内饰这方面主观性过于强烈，所以评价它们的优劣只能是仁者见仁，智者见智了。
在动力性能上，比亚迪海鸥是实打实的要强于五菱缤果的，毕竟在国产新能源技术这一领域，比亚迪的实力自然是没得说。比亚迪海鸥全系搭载了全新三合一电机，最大功率为55kW，峰值扭矩为135N·m，这样的动力性能相对于同价位大部分车型都要领先；五菱缤果有着两种电机，最大功率分别为30kW和50kW，峰值扭矩分别为110N·m和150N·m。由此可见，哪怕是高配版的五菱缤果在动力性能上也只是与低配版的比亚迪海鸥扯平，所以在动力性能这一点上五菱缤果只能认输了。
在续航上也是比亚迪海鸥要更加优秀一些，比亚迪海鸥提供了305km和405km两个版本可供选择，而五菱缤果则是提供203km和333km两种续航版本，所以说无论是动力还是续航，比亚迪的硬实力是要超过五菱缤果的。
聊完了汽车的硬件，接下来就是价格了，毕竟对用户来说价格也是一个重要的因素。比亚迪海鸥的预售价在7.88万元-9.58万元，而五菱缤果的售价为5.98万元-8.38万元，对比下双方的价格差了近2万元，虽然比亚迪海鸥正式售价可能会低一些，但应该不会低太多，所以在价格上是五菱缤果更加具有优势。
综合来说，比亚迪海鸥的优势在于其强大的动力以及续航，而五菱缤果则是在价格上更加优惠，如果你对动力有着更高的追求的话自然是比亚迪海鸥要更好，但如果不是特别追求动力性能的话，五菱缤果就已经足够满足用户的日常出行了。如果要在这两款车型之中进行选择的话，还是应该要根据自身的需求来做决定。
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