随着生活品质的不断提升以及家庭人口的增多，MPV逐渐成为许多用户的选择，大多数的消费者们预算有限，又想要一辆舒适又有面子的高品质商务MPV。那么，今天就来给大家推荐两款30万元左右的高品质商务MPV，不光颜值在线，而且舒适奢华，大家一起来看看吧！
第一款：2021款GL8?ES陆尊
全新GL8?ES陆尊搭载最新升级的别克eConnect互联技术，升级超大尺寸三屏联动信息系统，带来更便捷的交互感受，精致的视觉设计，丰富的车载应用，打造移动互联的共享空间。全新升级的360度环抱式座舱，高效布局带来宽敞空间，精湛工艺、高档材质，打造豪华又舒适的乘坐体验，宾朋满座，尽享贵宾级礼遇。
动力系统方面，全新一代?别克GL8?ES陆尊配备2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭载Tripower可变气门管理技术，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，带来更积极平顺的动力体验，也有效改善油耗，任由驰骋。其中，发动机最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，百公里综合油耗7.9?升。
第二款：上汽大众威然
外观方面，全新大众威然具有浓郁的家族式设计风格，车身线条匀称且流畅。大尺寸的进气格栅内部***用了点阵式镀铬装饰，两侧的双透镜大灯巧妙地与前格栅相连，搭配上大气简约的造型，整体营造出非常不错的视觉效果。新车的侧面部分是非常修长流畅的，车窗周边***用了镀铬条包围，提升了质感，同时也提升了档次感。新车***用双侧电动侧滑门设计，2+2+3的座椅排列布局，且第二排座椅拥有靠背及腿托电动调节、主动通风、加热等功能，可以说该车具有的豪华感和舒适度都让人比较满意。威然内饰方面的做工十分的精细，大面积钢琴黑饰板、软质中控台、大尺寸液晶仪表和触控空调面板等，都提升了座舱的审美和档次感。
动力系统方面，全新大众威然搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机，匹配DQ500?DSG七速湿式双离合变速器，悬架方面***用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。其中低功率发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；高功率发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。
全新别克GL8 ES陆尊及陆上公务舱家族全面上市
2020年1-4月，别克GL8总销量为20088辆，比奥德赛和艾力绅的销量总和还多不少，成为中高端MPV绝对的销量冠军，霸主地位无比巩固。这款车的畅销并非偶然，除了深耕中高端MPV细分领域多年，充分读懂中国消费者以外，丰富的车型分布也是捍卫其销冠地位的重要战略。
目前，别克GL8售价区间为23.29-52.99万元，座椅布局分别有4座、6座以及7座选择，能覆盖家庭用车以及高端商务出行的需求。对比起竞争对手，别克GL8是价格跨度最大，选择最丰富的中高端MPV车型，正因如此，目前这款车型在该细分领域的重要性不言而喻。
6月3号，别克GL8?ES陆尊新增一款ES陆尊?635T?智慧旗舰型，售价41.99万元，新车成为别克GL8?ES陆尊版本的顶配车型，为此，兵哥专门进行了一次试驾，看看价格接近42万的高端MPV能带给我们怎样的品质。
新款GL8?ES陆尊在外观上***用了最新的前脸造型，飞翼状格栅使得前脸更加霸气，大量镀铬饰条的运用，增强了这款车商务的气息。大灯组***用的是全LED的矩阵式大灯，科技感十足。这个用8颗照明单元组成的矩阵式LED大灯，还会根据路况与车速的不同，实现7种智能照明模式的调节。
车身侧面，新车***用了悬浮式车顶设计，并且后两排配有隐私玻璃。当然，两侧的电动侧滑门以及四门无钥匙进入是这款车最基本的配置，对于女士以及小朋友而言，电动按钮开关无疑更显优雅与便捷省力。
新车尾灯同样***用全LED光源，并且尾灯之间增加了一条贯穿式的镀铬饰条点缀，使得尾灯在视觉效果上更加立体，在细节设计上也相比起老款车型做出了一定的调整。
内饰方面，该车***用的是大尺寸的联屏设计，仪表盘***用的是12.3英寸的液晶屏显示，同时支持自定义多种显示模式，与仪表联屏的12.3英寸的液晶屏搭载了eConnect?3.0系统，支持百度CarLife以及CarPlay等手机投射功能。在做工以及用料上，别克一贯的轻奢理解贯彻其中，中控大面积***用软性材质，触感相当细腻，全系车型内饰以米色为主，在加强科技感的同时不失端庄大气的商务氛围。
同时，这款车还带有流媒体后视镜配置，不仅增强了车舱内的科技感，同时也大大提高了实用性。兵哥个人认为，一款中高端MPV配备流媒体后视镜是非常必要的，比如后备箱堆满行李的情况下，流媒体后视镜可以便于观察后方的路况，同时这项功能也能很好避免司机看到乘客的情况，具有一定的礼仪属性。
当然，作为一款高端商务MPV车型，第二排座椅才是最尊贵的体现。新车第二排座椅除了具备基本的加热与通风功能以外，腰部调节、腿托调以及航空头枕均毫不吝啬地配备了，最关键的是，智慧旗舰型的第二排座椅还带有***功能，真正实现头等舱的待遇。在细节上，第二排座椅也考虑得相当到位，比如安全带直接设计在座椅上，在半躺的情况下也能保证安全带正常束缚。此外，第二排还配有小桌板，230V电源等配置，对于一款MPV车型来说，也算是细心至极了。
配置上，兵哥试驾的ES陆尊?635T?智慧旗舰型，比之前上市的ES陆尊车型增加了智能驾驶***包，包含LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵***系统、HOD方向盘离手检测功能、ESS紧急安全停车、LCA车道变更***系统、RCTA泊车预警系统、PD行人识别以及DOW开门安全预警系统。可以说，作为ES陆尊版本的顶配车型，635T?智慧旗舰型在安全配置方面更加到位。
尺寸方面，新车长宽高分别为5219*1878*1799mm，轴距为3088mm。车舱内的乘坐空间是这款车一贯的优势，之前在同事的试驾文章中也多有提起，兵哥在这里就不再赘述了。
2020款的别克GL8全系搭载的是相同的动力系统，第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，并配备电子换挡杆，发动机最大功率237马力（173kW），最大扭矩350牛·米。
底盘方面，车辆依然***用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。
9AT变速箱的加入，让这款车的平顺性有了质的飞跃。虽然这是一款车身重量达到1998kg的大家伙，但是这款车最大扭矩输出的时间早，让其低转速的情况下也能拥有足够充沛的动力输出，加上9AT变速箱的平顺性，它完全可以给你一种轻快的驾驶体验。与其他MPV车型一样的是，这台车的悬挂同样偏舒适性调校，路面上绝大多数的颠簸都能很好地过滤掉，并且厚实的座椅以及出色的静谧性，为这款车赋予了更出色的稳重感，至于激烈驾驶以及驾驶乐趣就不是GL8的诉求了。
售价41.99万的ES陆尊?635T?智慧旗舰型确实拥有很强的产品力，并且635T?智慧旗舰型的加入，也让丰富了别克GL8的车型选择。所以说，为什么GL8能屹立中高端销冠不倒，除了深耕中国市场多年以外，读懂中国消费者，强大的产品布局也成为GL8一大杀手锏。再加上出色的品质、舒适性、以及强大的配置，它能如今的市场表现与地位不足为奇。
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2022款别克GL8 ES陆尊正式上市 价格区间31.79-41.79万元
5月4日，别克推出了新款GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱以及GL8陆上公务舱福祉版车型。三款新车共推出9个版本，指导价为29.99-39.99万元、23.29-27.99万元及30.89-32.99万元。
别克此前于2016年底推出Avenir版GL8车型，前些时日也推出了更加高端的4座Avenir车型，借此GL8车型形成了GL8 Avenir、GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱从高至低的产品矩阵，售价范围也扩充至52.99-23.29万元级别，为消费者带来更广阔的选择空间。
新款GL8 ES陆尊***用了全新的设计风格，车头是变化最明显的部分。
其***用了飞翼式的中网设计，中网四周以镀铬装饰条装饰，并于两侧大灯相连。同时，中网沿用了家族化风格的横向饰条装饰。
大灯除了***用全新造型，大灯也***用了Avenir车型相同的钻石晶体组合，在一定程度上提升整车的视觉效果。
新款GL8 ES陆尊侧面线条简洁而饱满，第二排车窗为隐私玻璃，第三排车窗同样进行了隐私化处理，车辆的尺寸分别为5219/1878/1799mm，轴距达到了3088mm。
新款GL8 ES陆尊尾部增加了一道横贯式镀铬饰条，尾灯组造型也经过重新设计。
相较外观，新款GL8 ES陆尊内饰的变化更明显。***用了与Avenir相同的车内设计，双12.3英寸增添了不少的科技气息。
配置方面，全速域自适应巡航、车道保持***、交通拥堵***等驾驶***功能也都一应俱全。
中控多媒体系统***用最新的eConnect 3.0系统，支持CarLife、CarPlay手机互联，可OTA升级。
新款GL8 ES陆尊全系仅提供七座版本，布局形式为2+2+3。新款GL8 ES陆尊搭载了通用LSY 2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱，发动机最大功率237马力,最大扭矩350牛米。底盘依然***用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。
入门版车型亦诚意十足，首推福祉版车型
至于新款GL8陆上公务舱，即是"胖头鱼"的新款车型。
新款GL8陆上公务舱保持了旧款车型的整体造型，不过新车融入了家族式的设计语言，前脸***用了飞翼式进气格栅，并以镀铬饰条将两侧前大灯组相连。
新车侧面造型变化不大，车身长宽高尺寸分别为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm。
车尾新款GL8陆上公务舱***用横向贯穿的镀铬饰条进行装饰，尾灯造型也使用了家族化的设计。
内饰新款GL8陆上公务舱换装了全新的12寸悬浮式中控台以及仪表盘，也同样使用了电子换挡机构。
内部用料也有了一定程度的升级，新车与陆尊一样配备了智能语音助手、导航系统、OTA远程升级、eConnect互联技术等，大大提升了实用性。
动力部分，新款GL8陆上公务舱搭载了与GL8 ES陆尊、GL8 Avenir相同的LSY 2.0T可变缸发动机，匹配的是9AT变速箱。
别克GL8陆上公务舱还首次推出福祉版车型，第二排右侧福祉座椅可通过电动操作旋转至车外，为出行不便的用户提供更加舒适、便捷的上车体验。
别克GL8作为中国市场不可取代的大型MPV标杆车型，近年来许多厂商也曾发起过"进攻"，不过都败下阵来，今年同集团的上汽大众也推出了竞品车型"威然"想与之一战，不过今年别克GL8也推出了更高端Avenir特别版车型，让整体产品线更加的丰富。
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2021款别克GL8艾维亚ES陆尊上市 售31.39万起
易车讯 日前，我们从上汽通用官方获悉，2022款别克GL8 ES陆尊正式上市，新车推出6个配置，价格区间为31.79-41.79万元。
新款别克GL8 ES陆尊仍旧保持了动感且具有豪华感的车头设计，方正的车身可以最大化保证内部空间的使用效率更高，同时还有方便乘客上下车的侧滑门。车身颜色新增碧玺棕以及大漠金两种配色。
内饰部分也没有本质的变化，作为MPV车型，仍旧以空间利用率为最优先，中央的大尺寸屏幕***用悬浮式设计，是当下的主流设计，车内***用黑色和浅米色内饰，视觉舒适性很高。内饰的配色新增谦和米以及谦和米/雅黑镶拼的配色。
新车全系搭载48V轻混系统，搭载2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动部分匹配9速手自一体变速箱。
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来别克的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
近日，别克发布了2021款?别克GL8艾维亚ES陆尊上市的消息，新款车型售31.39万起。
外观上，2021款GL8?Avenir艾维亚前脸格栅***用了蜂窝状设计，边框用了粗壮的镀铬装饰，且与LED大灯相连，仔细看去，灯组内部可以看到羽状光纹，十分个性。其提供两种车身颜色，帝王蓝（四座专属）和梅洛酒红。
2021款GL8?ES陆尊前脸格栅为飞翼式的家族式设计，搭配晶钻的LED大灯，提升了整车的辨识度。其共有四种车身颜色，珍珠白、香槟金、麦田金、巧克力褐。
2021款GL8?Avenir艾维亚在安全配置上进行了全新升级，搭载了V2X智能交通技术，包含了8项预警功能，如紧急制动预警、车辆失控预警CLW、闯红灯预警SVW等。而2021款GL8?ES陆尊新增653T智慧豪华型，搭载了更加高级的驾驶***系统。
选车君观点：别克GL8一直都是二孩家庭出行的最佳选择，如今新款车型进行了全新升级，为消费者提供了更舒适的出行体验，强大的安全系统，增加了行车安全。
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