特斯拉3和特斯拉y对比的区别有：车身尺寸不同、最高车速不同、空间大小不同、动力不同、内饰不同。
1、车身尺寸不同：2022款改款后轮驱动版的特斯拉modely的车身尺寸分别为4750mm、1921mm、1624m，而2022款后轮驱动版的特斯拉Model3的车身尺寸分别为4694mm、1850mm、1443mm。
2、最高车速不同：特斯拉Modely的车速是每小时225公里，而特斯拉model3时速是每小时217公里。
3、空间大小不同：特斯拉modely的空间更灵活，而特斯拉model3的空间有限，特斯拉modely汽车的座椅有两个版本选择，分别是5座和7座，可以折叠汽车后座，后面的空间会变得很大，而特斯拉model3的座位设计为5个，后座不能折叠，因此后面的空间有一些局限性。
4、动力不同：特斯拉model3动力更强，而特斯拉modely在动力方面弱了一些。
5、内饰不同：特斯拉modely整车多层隔音玻璃，后座靠背可调节，配备后侧隐私玻璃，搭载车载空气净化器和PM2.5过滤系统，而特斯拉model3前排多层隔音玻璃，后座靠背不可调节。
以上内容参考百度百科-特斯拉
特斯拉3和y哪个值得买
当地时间2月5日，EPA（美国环境保护署）发布了特斯拉Model?Y车型Performance高性能版的续航测试成绩。数据显示，车辆在高速工况下的EPA续航里程291英里，城市道路为334英里，综合路况为315英里（507公里）。
纯电动车的续航与车辆轮毂尺寸也有直接关系，此次EPA所公布的数据并没有透露测试车型轮毂尺寸，不过外媒推测测试车型的轮毂尺寸应为19英寸，因为在***选择定制Model?Y时只有19英寸轮毂可以选择，也是由此做出的判断。在国内特斯拉***，Model?Y车型有两款产品可可以预定，分别为长续航版和Performance高性能版，但是续航里程***用的是WLTP预估，并非EPA所公布的英里，也不是我们国内所***用的国标工况法（NEDC），不过订购这款车型的消费者可以参考EPA续航或WLTP续航，因为二者相对来说要比NEDC更为严苛更加接近我们实际的使用场景。
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预量产版特斯拉Model Y曝光，装配工艺得到了较大提升
特斯拉ModelY更值得买。
虽然ModelY和Model3都是前双叉臂后多连杆的悬架结构，但ModelY的底盘***会更加偏向于舒适，并且2023年起生产的ModelY***用了全新升级的悬架系统，提升了车辆在低速颠簸路段的舒适性，减少了传递到车身的共振，而且ModelY后排的坐姿、坐垫长度同样更占优。
ModelY和Model3之间最大的区别就在于空间，两者的车身长宽高分别是4750x1921x1624mm和4694x1850x1443mm，ModelY的轴距虽然只比Model3长了15mm，但后排的实际头部空间和腿部空间明显更加宽敞。
后备箱空间方面Model3的容积为649L，而ModelY则是***1L并且在放倒后排后，还可以拓展至2158L，甚至可以直接睡在后排，完全可以满足一家人的出行装载要求。
特斯拉ModelY性能
Model Y与Model 3共享75%的零配件，Model Y的尺寸大约比Model 3大10%，续航里程略短于Model 3。Model Y不会***用Model X的“鹰翼门”设计。
Model Y和Model 3一样，提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，电机参数和电池参数暂未公布。
标准续航车型0-96km/h加速时间5.9秒，最高时速193km/h；长续航后驱车型0-96km/h加速时间5.5秒，最高时速209km/h；双电机四驱车型0-96km/h加速时间4.8秒，最高时速217km/h；双电机四驱高性能车型0-96km/h加速时间3.5秒，最高时速241km/h。
以上内容参考：百度百科-特斯拉ModelY
近日，外媒曝光了一组预量产版特斯拉Model?Y车型的照片。该媒体评论到，其装配水准令人惊讶。
长期以来，特斯拉经常因为汽车的装配水平和工艺受到业界和消费者吐槽，尤其是早些年间的Model?S和Model?X车型。
在Model?3车型上，这种抱怨变少了，这得益于特斯拉在生产工艺上的进步。
现在，特斯拉希望在即将推出的最新车型Model?Y上延续这种得来不易的口碑。
目前，一名叫Sterling?Picton的相关人士在特斯拉位于弗里蒙特的工程中心附近拍摄到了一辆停放着的Model?Y，看上去像一款预量产车。
车内的一份文件更增加了这是一款预量产车的可能性。文件上有一份清单，上面标注了需要改进装配的部位：例如外饰、内饰、UI面板等等。
不过，作为一款预量产车，这台Model?Y的装配精度超出了Picton的预想。
近距离看，车大灯与前翼子板、车门板与轮拱罩间隙比较均匀。唯一的瑕疵是，车后行李箱盖与后侧裙板的间隙在靠近尾灯的部分略微变宽了——但这仍比特斯拉早期的车型强得多。
该媒体这篇稿件下方还做了问卷调查，给这台车的装配工艺在1-10分之间打分，有28.57％的人觉得可以得到10分，给出8-10分的比例超过75%。
还有网友发现特斯拉在弗里蒙特工厂的停车场已经囤积了一批Model?Y，为交付做好准备。
去年3月，特斯拉推出了基于?Model?3的全电动SUV车型?Model?Y，续航里程可达300英里。当时，特斯拉表示将于2020年秋天交付高端版本的车型。特斯拉取得的进展比预期的要快，他们在上个月的财报中证实他们已经开始在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂投产Model?Y。
特斯拉Model?Y性能获得了?CARB?认证，确认更新后的单次充电续航里程为315英里（约507公里）。
另外，最新消息显示，特斯拉的柏林超级工厂已经完成了“清林”工作。此前，清林工作一度遭到当地环保人士***。
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