小白猫第一次充电啦～
充电开始
今天去办理牌照，顺便贴膜，早上下大雨大老远的开到4s店，搞了很久很久才把事情全部搞定。回来后其实续航里程还有152km，其实可以等到周末续航还剩80km左右再去充。但是一想反正今天已经请了***，周末打算出去浪打浪，为了避免到时候可能会产生的续航焦虑还是打算充一下。?今天外出里程+61km，续航-63，为了吹玻璃开了空调。
今天从4s店回家
昨天晚上
再说咱是第一次充电，万一到时候出现什么问题咋办。小区的充电桩开发商还没弄好，还不能享用。
小区充电车位
网上说公用充电桩占位、设备故障的帖子也不在少数，趁现在有时间去充电站摸摸情况也不错嘛。现在充电桩也多起来了，地图APP上面搜也有，欧拉自带的也有，其他充电APP上面也有。对比了一下还是之前打车跟开新能源车的师傅聊天的时候他给我推荐的APP上面价格是最便宜的，上面搜到的充电站也是最多的，叫做快电，这边也推荐给大家。
武汉市充电还是比较方便的，新能源车也很多了，虽然大部分都是跑滴滴的
地图一搜果然大部分都是快充，还有很多充电站就只有快充，像我这样自用的车子当然还是要爱惜一点选择慢充的。好在离家最近大概2km的地方就有充电站但只有四个慢充桩，去了之后捣鼓半天果然不会用，问了一个跑滴滴的大哥又搞了半天才顺利充上。
终于吃上饭的小白猫
果然对于新的世界，还是得先摸清楚情况啊，这个站虽然地图上说的是4个慢充桩，但实际上是两个桩四个枪，我最开始冲的那个桩捣鼓半天没反应，看场子的大爷说我用的那个枪坏了，另外一个枪是好的，我在滴滴大哥的指导下又捣鼓一通虽然连上了但是充电电流一直是0。搞半天换另外一个桩才顺利充上电。所以慢充踩点是很有必要的，坏的概率也很大。
充上电才有心思拍拍我的小白猫，今天终于贴了膜，感觉更好看了。
在充电站，滴滴师傅们都跑过来围观小白猫
超级吸睛
下雨天最好选择有顶的充电站哦～
贴了膜终于可以把塑料袋给取了，总算能看清楚车里了。
充电时屏幕显示，要熄火哦～
黑色内饰质感看起来舒服多了，灰色塑料感太强
阅读灯不太亮，感觉尾箱需要加一个灯，特别是在***里啥也看不见
空间优秀
在家等着也忍不住刷新充电情况，续航217km，怎么才56%了，这算出来总续航得有387km啊。
十点半APP显示充到96%出发去把车子开回来。晚上散个小步就到了
充电站慢充桩
充电桩显示
最后1%是真的难啊，预计充满时间一直在往后推，不知道啥情况，等了会儿等不下去了，困死了
充到356km其实也可以了，很有安全感
充完点火，车子显示356km
开回家2km，续航也掉2km。
从快电的充电结算来看，这次从152km续航充到356km，充电量22.4度，花了18.95元。差不多0.85元/度，因为是第一次充电，可以说我现在充进去的电就是表显215km里程消耗的电，算一下大概0.088元/km，相当实惠了。对了这个充电站是不收停车费的，只要你是在充电没有出现充满占位情况，大家要是家里不方便充在外面还是多踩踩点吧[得意][得意][得意]。
本次充电账单，这个APP虽然有点卡但是优惠是真的
欧拉黑猫充电注意事项有哪些
80-90
充电SOC限值可以自己设定，默认是100%，可以手动设置到80%或者90%，90%意思就是充电到总巡航里程的90%后就停止充电，如果总巡航是360公里，90%就是360×0.9=324，所以充满后的理论巡航就是324公里。
欧拉白猫第一次充电注意什么
太平洋汽车网注意避免过度充电，在充满电之后应立即拔除充电器。尽量使用慢充模式，慢充的时间为6到8小时。注意一定要在车辆熄火的时候给车辆充电，并且先将充电枪插入汽车的充电口，然后再启动充电桩。关闭的时候一定要先关闭充电桩，再断开汽车的充电口。
无论是哪种形式的化学电池，无论是三元锂，磷酸铁，无论电池哪一种型号，无论容量大小，过度充电都会减少电池的使用寿命，降低电池的放电性能，更严重的甚至会造成安全事故。建议最好的充电范围是一般不要超过电池总容量的90%，特殊情况不超过总容量的95%，只有在校验电池容量的时候才充到100%。
黑猫的充电控制系统完全支持直流快充，快充使用的电压和电流以及相应的充电效率都非常高。这样高的充电效率势必会带来动力电池的发热量剧增，而这些热量要通过彻底的被动散热系统释放出去。如果外部环境温度过高，系统会自动降低充电功率，来保证动力电池内核的温度。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）
首次充电的时候，充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，请大家一定要注意。
欧拉白猫充满电后尽量不要让充电枪一直插在上面，欧拉白猫充满电后会自动停止充电，但是时间久了电池会自己消耗一部分电量，如果此时充电枪还插在上面，就有可能会再次触发充电。电动车在平时使用中应该注意对电池寿命的保护，尽可能的避免因为操作不当而对电池造成的损害。
1、掌握好充电时间 我一般电量到40%左右就习惯开始充电了，此时续航里程大约还剩下150km。一定不要用到底才充电，那样对电池不好。总用到电量特低会导致电瓶过度放电严重缩其其寿命。一般情况下蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，还有就是尽量减少高压快充，能在家用慢充就尽量在家里冲。
2、保护好充电桩 充电时保持充电桩的通风，利于充电桩的散热，从而也延长充电桩的使用寿命。?
3、‘’少放多冲‘’原则 就像我们日常使用手机一样，坚持每天充电能提高电池的活性，而经常等到没电了再去充电则会降低电池得到寿命。如果有条件可以充电频繁一些。充电桩和充电机都有过冲保护，一般情况下不会出现过冲的问题。锂电池无记忆效应，可以随时充电。所以您要养成用后就及时充电的好习惯，这样可以使电池寿命延长。
4、当车辆闲置不用时应确保电池的电量，并定期对电池进行充电。
5、减少大电流放电，电动车在起步、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能从而降低电池的寿命。
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