- 零跑C11最新款落地价多少？零跑C11购车价
- 零跑C11新款落地多少钱？零跑C11成交价
- 纯电动车多少钱
- 14万多的中型SUV，续航超1000km，还看啥比亚迪？
- 零跑C11纯电动落地价是多少钱？零跑C11买车价
- 零跑全系产品介绍
随着零跑C01的上市，中国品牌中20万级高性能电动轿车四大金刚也凑齐了。俗话说：“好饭不怕晚”，价格上依然延续了SUV车型零跑c11出色的高品质产品力特点，上市后热度不减。新车推出五款车型，补贴后全国指导价19.38万至28.68万元，值得一提的是，目前还有最高1w优惠和电尾门赠送。今天就来看看这五款车型又该如何选择呢？
首先我们简单来介绍一下零跑这个品牌。零跑汽车是一家来自浙江的企业，诞生于2015年，具备新能源车的生产资质，并在今年于港交所上市。旗下产品有T03精品微型车，C11中型SUV，以及刚刚上市的C01中级轿车。
作为一个年轻的品牌，零跑的产品矩阵其实非常全面，在现在大部分车企都选择针对年轻人开发产品的时候，C01主要面对的人群其实更多的是25-40岁，正值事业拼搏向上的青中年，产品有着更加低调内敛的气质。零跑C01的配置和硬件在同为20万级高性能电动轿车中有着绝对亮眼的存在，20万元左右的价格，却提供了40万级别才享有的豪华智能配置，属实不多见。
零跑C01整个外形上有着大量的曲线，外形看起来非常圆润，非常的简洁。它和那些线条锋芒毕露的车型相比有着非常大的差别，有着独属于自己的辨识度。官方称，要在造型上做减法，在体验上做加法。
整个车头大灯***用了贯穿式的造型，配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等功能。这套车头大灯是支持流水、呼吸动态效果、多种灯语模式的头灯，未来在后期还可以OTA升级出更多炫酷的搭配。
从车身侧面看上去，它有着非常漂亮的溜背造型，整个车顶线条一直向尾部延伸，该车车身尺寸是5050mm/1902mm/1515mm（四驱双电机高性能版），轴距2930mm，车侧简单的线条也干净利落。搭配235/50 R18大尺寸轮胎，需要选装舒享包可以升级到19英寸轮毂。而顶配车型则用的是20英寸轮毂。
零跑的尾部同样***用了贯穿式尾灯的设计，尾灯***用全黑的色调，整体造型也与车头大灯相呼应。尾部有个向上微微翘起的尾翼让它有着一丝运动气息。
内饰部分也用到了大量的曲面线条，柔和的曲面搭配椭圆形的空调出风口，显得十分可爱，就连方向盘上的多功能按键区域也没有硬朗的线条。材质用料上，用到了大面积的皮质包裹，车顶还用上了麂皮绒的材料，触感不错。零跑C01全系搭载智能座舱三联屏，10.25英寸全液晶仪表加上12.9英寸中控屏以及10.25英寸副驾***屏，带来了非常不错的科技感。
此外车机系统也搭载了8155芯片加安卓虚拟机，可以实现安卓系统在车机上的应用。同时可以实现全域语音控制，给消费者带来全新科技体验。在自动驾驶方面，零跑C01全系标配HWA高速***驾驶、ICA智能巡航***、TJA交通拥堵***等23项高阶功能，全系可达到L2级智能驾驶***。
五个配置的加速能力各不相同，其中后驱版车型最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米，超长续航版7.2秒，长续航版7.5秒，标准版7.7秒。另外两个配置则是前后双电机版车型，最大功率400千瓦，峰值扭矩达到720牛·米，高性能版3.66秒，性能版4.3秒。
那么我们再来看看这五款车型应该怎么选?
现在越来越多造型新势力，在入门级产品上就已经标配了相当丰富的配置。零跑C01也不例外，入门级车型就已经标配了80项智能豪华配置。入门即高配，让用户省去了因为配置需要不停选择的问题。仅仅只需要根据动力和续航来进行选择就好。而更多舒适性配置通过选装包来选择。
80项智能豪华配置包括了：隐藏式门把手；360全景影像；无框车门；无线充电；智能座舱三联屏，SA8155P 数字座舱芯片；全景天窗；音乐座舱；麂皮绒顶棚；N***a真皮方向盘；星空全景天幕；带记忆、加热功能的电动座椅；智能语音控制；智能人脸识别；整车OTA；28个高精感知硬件；HWA高速***驾驶、ICA智能巡航***、TJA交通拥堵***；负离子空气净化；PM2.5空气过滤等等。
后驱标准续航版
后驱标准续航版作为入门版车型，价格也是最便宜的，全系配置都相同的情况下，入门版车型的配置放在同级和同价位来说属于非常强的存在，不仅仅可以和电动中型轿车一较高下，甚至比价格更低的紧凑级轿车还要来的实在，该配置用的是磷酸铁锂电池。如果对于价格较为敏感，并且续航里程没有太多需求的消费者，那么强烈推荐这款入门版车型。
后驱长续航版
后驱长续航版车型同样使用的是磷酸铁锂电池，电池包能量78.54千瓦时，但是续航里程达到了606公里。仅仅比标致版续航多了81公里续航，加速能力快了0.2秒，但价格上却来到了20.98万元，比标准版贵了1.6万元。
后驱超长续航版
而后驱超长续航版车型用到了高性能版车型一样的90千瓦时三元锂电池，续航能力直接突破700公里，达到了717公里。这样的续航表现更适合长途行驶。加速能力也达到了7.2秒。价格比长续航版贵了2.2万元。这个价位有着700公里续航，其实性价比非常高，在同级车型中也不太多见，非常推荐这款。
四驱双电机性能版
那么四驱版双电机性能版车型，有着前后双电机，最大功率做到了400千瓦，峰值扭矩达到750牛·米，同样配备了90千瓦时的三元锂电池。作为一款中级轿车，有着4秒多的加速能力已经超过绝大部分车型，对于动力有着需求的用户可以考虑这款车型，加上25.18万售价比上一款车型贵了2万元，但体验已经完全不同。
四驱双电机高性能版
四驱双电机高性能版，动力来到了惊人的3.66秒，这样的加速能力已经非常夸张了，这样的成绩更多是用来“炫技”。但价格却比上一款车型贵了3.5万元。当然，如果你更考虑实用性，更推荐性能版。
虽然加速快了0.64秒，但多出的3.5万元其实是包涵了2万元的舒享全配选装包的。另外作为顶配高性能版还格外提供了炫黑+性能绿内饰颜色。
舒享全配选装包
选装价格：2万元
19英寸低风阻旋翼轮圈、19英寸多幅铝合金轮圈、N***a真皮座椅、主驾座椅腰部支撑电动4向调节、前排座椅通风、前排座椅***、后排左右两侧座椅加热、后排右侧座椅靠背角度电动调节、12扬声器高级环绕音响系统（独立功放DSP）、自动防炫目无边框内后***、方向盘加热、V2L放电枪。
这个选装包强烈建议选装，根据小编了解，目前该选装包优惠1万元，相当超值。
总结：零跑C01作为“好饭不怕晚”的代表，通过全系标配的80项豪华配置，让大家消除了对于选车时候，因为配置问题而纠结的烦恼，而且这些配置超越了传统豪华轿车的水平。并通过舒享全配选装包来完善整个车辆配置，让配置达到了一个更豪华的水平，并且价格也是定得非常良心。选车仅仅只需要选不同的续航，和加速能力的车型就好。
根据以上分析，零跑C01最推荐的是20.98万元的后驱长续航版。606公里的续航其实已经完全能够满足日常通勤，甚至长途出行等多种场景，加上20万出头的价格，以及全系标配了80项智能豪华配置，都让这个后驱长续航版的车型有着非常强的性价比优势。
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零跑C11最新款落地价多少？零跑C11购车价
目前，零跑C112021款的官方指导价为159800元-199800元，我们以零跑C11的顶配2021款性能版为例，其官方指导价为199800元，据了解目前成都市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7802元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是209052元。
零跑C11前脸整体走了个性路线，中网运用封闭式的设计，配合镀铬饰物，很有设计感，让人过目难忘。
零跑C112021款性能版内饰呈现出时尚的设计风格，配合棕色仿木纹饰板，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。这款车标配了前排头部气囊、车道保持***系统、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车悬架***用了前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
零跑C11新款落地多少钱？零跑C11成交价
SUV的通过性相当不错，同时内部的空间表现也十分不错，这些优势在大尺寸SUV上更加明显，而这也是大部分消费者选择它的重要原因。作为零跑旗下车型中的重要角色，零跑C112021款性能版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱才能落地吧。
接下来看下配置，零跑C11配备了主动刹车/主动安全系统、车道保持***系统、主/副驾安全气囊等十项安全性配置。此外，该车还配备了前排多层隔音玻璃、无钥匙启动系统、自动驻车等二十一项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，我们以零跑C11的顶配2021款性能版为例，其官方指导价为199800元，据了解目前常州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7802元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是209052元。
总的来说，零跑C11的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
纯电动车多少钱
对于很多国内的消费者而言，更大尺寸的SUV更容易赢得他们的青睐，毕竟空间一直都是大家比较在意的一个因素。作为零跑旗下车型中的一员，零跑C112021款性能版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再算算买它需要多少钱才能落地吧。
功能配置方面，零跑C11配备主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、车道保持***系统等十项安全性配置。此外，这款车还配备了主动闭合式进气格栅、多色车内氛围灯、自动泊车入位等二十一项舒适便利配置。
价格方面，我们以零跑C11的顶配2021款性能版为例，据了解，目前在长沙市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4307元，再加上商业保险7802元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是59940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好209052元，这个价格你觉得如何呢？
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
14万多的中型SUV，续航超1000km，还看啥比亚迪？
纯电动车的价格因品牌、型号、配置等因素而异，从几万到几十万不等。我所了解的一些品牌的纯电动车价格：比亚迪秦Pro EV：官方指导价￥14.99万起；广汽埃安Aion S Plus：厂商指导价16.38-19.16万元；比亚迪秦Plus EV：官方指导价￥13.88万起；小鹏P5 2022款460E：官方指导价￥19.59万；吉利几何A Pro：厂商指导价12.68-20.78万元；特斯拉Model 3 2022款：官方指导价￥29.10万起；小鹏P72022款：售价区间为23.72-36.98万；蔚来ET5 2022款 75kWh：官方指导价￥32.80万；特斯拉Model Y 2022款：官方指导价￥31.69万起；零跑C11：厂商指导价17.98-22.98万元；比亚迪唐EV 2022款 EV 600KM 尊享型：￥27.98万起。在购买纯电动车前，请详细了解各品牌和型号的价格和配置，以便做出明智的购买决策。
零跑C11纯电动落地价是多少钱？零跑C11买车价
以紧凑型SUV的价格去买一辆中型SUV，是种怎样的体验？而且这款车还不是燃油汽车，是新能源汽车。现在的新能源汽车“五花八门”，有纯电动、增程式、插混、氢能等，到底哪种汽车才符合大多数人的用车需求呢？我觉得，如果是家里的第一辆汽车的话，就不能考虑纯电动，毕竟它有“里程焦虑”。再说氢能汽车，现在它在国内还处于“萌芽”阶段，氢气站数量较少，车型价格较贵，在便捷性方面，甚至还不及纯电动汽车。最后是插混和增程式汽车，这两种汽车都没有“里程焦虑”，可以通过充电/加油补能，我觉得它们更适合现阶段的用车情景。
而我们今天要说的零跑C11就是一辆增程式汽车，该车售价14.98-18.58万元。当然，它也有纯电动汽车，只不过纯电动车型的价格要比增程式车型更贵一些（15.58-23.98万元）。在新能源汽车市场，不到15万元很难买到中型SUV，这个入门价格主要是紧凑型SUV，而零跑C11身为中型SUV的同时，还能把价格定到很低，还是很有性价比的。
它的长度为4780毫米，宽度为1905毫米，高度为1675毫米，轴距为2930毫米，在中型SUV中的尺寸很有优势，作为参考，同为中型SUV的AITO问界M5增程版的长度为4770毫米，轴距为2880毫米，要比零跑C11更小一些，这就意味着，零跑C11拥有更宽敞的车内空间和更大气的视觉效果。
动力上，零跑C11搭载了一台后置永磁/同步电机，272马力/360牛·米的账面数据可以媲美主流的高功率2.0T发动机，作为参考，别克昂科威的2.0T发动机的最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，从这个角度来看，零跑C11的动力输出还是很充沛的，8.5秒的零百加速时间就是最好的证明，这样的动力表现对于一辆家用中型SUV来说，完全能够胜任。它的CLTC纯电续航里程最高为285公里，综合续航里程最高为***公里，市区用电、长途增程，可以节约用车成本，而且还不用为充电不便捷而担忧，通过加油来补能，极大地提升了它的出行半径，即使跑高速也完全不怂。
它的内饰设计很简洁，中控台上有三块大屏幕，从左到右分别是10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸，内置Leapmotor OS智能座舱，系统的运行速度、流畅度和屏幕的清晰度、分辨率都可圈可点，支持AR实景导航、高德地图、智能语音交互、车联网、面部识别和OTA升级等，功能很丰富。另外，该车还全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶***系统（L2级），硬件可支持L3级别***驾驶，可以通过OTA升级快速迭代，等到6G时代到来，完全可以把L2级***驾驶升级到L3级别。
一款好的产品要具备“越级”的品质，零跑C11除了尺寸、级别、动力、配置、功能做到了“越级”外，就连它的底盘悬架也做到了“越级”，前双叉臂+后五连杆的悬架结构在15-20万级的车型中很少见，比如奔驰GLC也是类似的底盘悬架，它的价格不用说大家也知道，几乎是零跑C11的两倍多，这么来看，零跑C11还是很“能打”的，不是吗？
特斯拉一降价，造车新势力就害怕，而零跑C11显然是不会害怕的，它的价格本身就很低，和零跑C11同级的特斯拉Model Y就算是再降价，也不可能降至20万元以内吧？这么来看的话，零跑C11并没有真正的同级对手，其他品牌推出的增程式中型SUV基本上入门价格都在20万元以上，比如问界M5、赛力斯***5等，随着消费者购车越来越理性，我相信零跑C11的销量必然能得到很大的提升。最后，对于零跑C11，您有什么看法？
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零跑全系产品介绍
目前，零跑C112021款的官方指导价为159800元-199800元，我们以零跑C11的顶配2021款性能版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为199800元，目前桂林没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在209052元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要59940元才可落地，月供为4307元。
零跑C11车头整体看上去较为个性，配合封闭式中网，很有设计感，让人过目难忘。
零跑C112021款性能版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色金属饰条，视觉效果上相当个性动感。这款车配备了前排侧气囊、牵引力控制、疲劳驾驶提示等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，零跑C11的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
零跑全系产品介绍
2023年3月1日，零跑汽车全系产品价格公布。其中，“超安全五门纯电车”零跑T03售价区间为5.99-8.99万元；“科技豪华大轿车”零跑C01售价区间为14.98-22.88万元；“智能超享电动SUV”零跑C11售价区间为15.58-21.98万元；“智能远行大五座SUV”零跑C11增程版售价区间14.98-18.58万元，价格上极具性价比。
零跑T03外观延续曲面科技美学设计理念，自上市伊始就凭借可爱的造型吸引了众多女性消费者的青睐，而2023款车型增加了冰川蓝与天幕灰两款时尚的外观饰色选择。
内饰方面，零跑致力于打造有序有温度的内饰配色，新款车型增加海盐蓝、樱贝粉、森林灰三种内饰色，能满足车主对于纯电小车市场中高端车型的需求。空间上，得益于纯电动平台驾乘空间布置最大化的优势，与同级车型相比，零跑T03拥有最大的腿部空间及头部空间。再加上全车17处人性化储物空间和后地台平整化设计，以及将后排座椅一键放倒后，后备箱可实现210L-508L扩容，轻松装下各类大件小件。
配置方面，零跑T03配备Leapmotor OS智能车机系统，基于4G无线通信而开发，8英寸液晶仪表集功能设置、数字仪表等功能；10.1英寸多媒体电容触控屏，可实现语音声控、导航、远程操控、***分享、云端同步、自动泊车等功能。此外，新车还配备ESC车身稳定控制系统、HHC上坡***系统、Autohold电子驻车等。
零跑T03全车具备15个高精传感器硬件基础，具有多达10项自动***驾驶功能，可实现L2级智能***驾驶，且支持远程OTA升级，是10万元以下为数不多具备自动泊车功能的纯电小车之一。
2023款零跑T03搭载零跑完全自主开发的集成式电驱总成，并且提供三种电池配置。其中，零跑T03 200轻享版提供了CLTC工况下200km的续航，并可选装快充功能；零跑T03 310轻享版CLTC工况下续航达310km，匹配55kW电机，并且配备能量回收系统，让续航更持久；零跑T03 403轻享版/智享版CLTC工况下续航达403km，是目前纯电小车中首款搭载磷酸铁锂电池并突破400公里续航的车型，系统工作效率高达92.6% ，电机最大功率80kW，0-50km/h加速仅需4.1秒,可以让用户体会到超出意料的提速和超车感受。同时，长续航不仅满足日常生活代步需求，也足够支撑近郊旅行。
外观上，零跑C01创造科技自然美学，贯穿式的LED灯组+封闭式的前脸造型，前包围上配备了贯穿式的通风散热开口，并***用了双色设计，整体设计较为简洁，将创新技术与温和优雅完美融合。另外，新车提供天幕灰、夜眸蓝、光白、金属黑、星河银5种外观配色可选。
车身尺寸方面，零跑C01长宽高分别为5050×1902×1509mm，轴距为2930mm，溜背轿跑车身、无框车门、隐藏式门把手、优雅圆润尾部等16项空气动力学细节设计，带来0.226Cd超低风阻。新车在后备箱末端形成了一个小型的鸭尾式扰流板设计，尾灯组则由一个贯穿式的亮黑色装饰条相连接，形成贯穿式设计，两侧尾灯主体则***用了透明样式的灯罩。后包围下方还配有小尺寸的尾部扩散器装饰，进一步提升运动氛围。
车内***用了10.25英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控多媒体触控屏+10.25英寸副驾驶显示屏的组合屏设计，配合双辐式的多功能方向盘，让新车的科技感得到很好的展现。配置上还提供全皮包裹的车门内板、N***A真皮座椅、后排老板椅，以及大面积的麂皮绒顶棚等。
智能驾驶***方面，28项感知硬件及全系标配23项高阶功能，可订阅NAP智能导航***驾驶，可实现HWA高速***驾驶、ICA高速巡航***、TJA交通拥堵***等多项L2++级智能驾驶***，让出行安全又省心。
零跑C01将提供后置单电机后驱版与前后双电机四驱版两种动力形式。其中后置单电机车型最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米，并有525公里、606公里、717公里三种续航里程可选；双电机四驱版车型最大功率400千瓦，最大扭矩720牛·米，搭载三元锂电池组，续航里程为630公里。
零跑C11的车头***用了较为简约的线条设计，但依然保持了很好的层次感。新车在造型上进一步升级，新增了贯穿式数字晶体前大灯设计，并且新增两款20英寸轮辋以及天幕灰外观颜色。
车身侧面的线条十分圆润饱满，并***用无边框车门设计和前排双层静音玻璃。外部尺寸方面，零跑C11的长宽高分别为4750/1905/1675mm，轴距则达到了2930mm。此外，零跑C11全车配备28颗智能感知硬件，在硬件层面可支持L3级别***驾驶。23项智能驾驶***功能一次性上线，能极大程度地确保驾驶者的舒适性和安全性，并支持OTA快速迭代。
零跑C11***用的Leapmotor OS 3.0 智能座舱，配备高通骁龙SA8155P车规级芯片，性能强大，体验流畅。沉浸式三联屏，高集成全触控式设计，并支持Ai人脸识别ID、科大讯飞3.5代语音交互系统等功能。此外，内饰细节上新增全景天幕、麂皮绒顶棚、全新造型座椅等；在配置上新车也进一步升级，新增第二排机械锁、USB接口背光灯、后尾门内按键背光、后排TYPE-C接口、N***a真皮前排座椅新增舒适性海绵、座椅***功能、后排液晶控制屏、AQS空气质量控制、高效复合滤芯等。
动力部分，零跑C11分为后驱和四驱两个版本，后驱车型使用的是最大功率200kW（272Ps）、最大扭矩360N·m的永磁同步电机；性能版***用双电机四驱布局，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，零百公里加速可达3.94秒。底盘方面，新车搭载前双叉臂+后五连杆独立悬架，***用铝合金材质摆臂及连杆的轻量化设计，减轻25-30%簧下质量。并结合21款用户反馈进行了重新调校，大幅提升整车操控质感及行驶品质，兼顾舒适性与操控性能。
外观方面，零跑C11增程***用与电动版一致的设计语言，区别在于时空胶囊运动前脸***用全新格栅设计，新车将进气格栅隐藏在前脸暗部,而且巧妙的将两侧进气口连贯起来,使得整车前脸既有更宽更有层次的视觉体验,而且还为更好的散热性能提供了更大的进气量。
侧面线条柔和优雅，整车长/宽/高分别为4780*1905*1675mm，轴距2930mm，相较于纯电版车长增加30mm，为用户带来豪华舒适的越级空间体验。此外，零跑C11***用隐藏式门把手、无框车门以及贯穿式尾灯设计，给人强烈的运动感和未来感。
内饰***用双色设计，座椅、方向盘大面积使用N***a真皮，辅以四门1600W无极变色透光氛围灯；6D人体工程学座椅与人体贴合紧密，前排座椅可具备通风/加热、SPA级智能***功能，主驾多达10向电动调节，提供尊享舒适的坐乘体验；另外，全系标配14932c㎡ 全景星空顶，更可选配面积11400cm2全景可开启天窗，体验不受束缚的自由舒展空间；搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，可拥有最多12个高性能扬声器及6种音效，让用户享受愉悦的听觉盛宴；后排综合多媒体控制屏支持触控调节，让后排乘员便利操作风量、空调温度、音乐切换、音量和后排座椅加热。
作为零跑汽车旗下首款增程式车型，零跑C11增程在配置上可谓诚意满满。智能座舱方面，零跑C11增程***用Leapmotor OS 3.0智能座舱，基于第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级平台，搭载科大讯飞3.5代语音交互系统，更智能更人性。
不仅如此，零跑C11增程版还搭载Leapmotor?Pilot智能驾驶***系统，拥有28个智能感知硬件，如12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头等等，全部硬件支持L3级别***驾驶能力，实现了22项智能驾驶***功能，不仅充分考虑到家庭用车的实用性与便利性，也让零跑C11增程在舒适性与智能化体验上拥有比肩豪华中大型SUV的资本。
动力部分，零跑C11***用1.2T增程器，最大功率为96kW。电机部分则***用后置单电机驱动，最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m。电池组部分，新车配备43.74kWh的大容量电池包，拥有CLTC工况下285km的超长纯电续航，即使不具备家用充电条件，也能够满足用户每周5个工作日的城市纯电通勤，此外，得益于增程系统加持，综合续航里程最长可达***km，轻松应对周末2日甚至***期的长途出行，真正告别里程焦虑；而95%的车主日均行驶里程在100公里以内，搭载30.1kWh容量电池的零跑C11增程，其CLTC纯电续航达到了180km，在家用充电桩的配合下，依旧能够实现城市通勤无忧。
全文总结
在过去的一年里，零跑汽车累计交付超过10万辆，这样的数据背后所蕴藏的是未来的机会也是零跑汽车长久以来坚持“全域自研”所取得的成绩与价值。相信随着零跑汽车纯电+增程双动力驱动战略的落地，零跑汽车将迎来更快速、更高质量的发展，为用户不断带来激动人心的技术和高品价比的产品。
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