蔚来ec6与宝马ix3_蔚来ec6和宝马ix3的区别

1. 2020年将亮相或交付的重磅新能源车盘点
2. 续航高达605km！2020年最被看好的4款纯电动SUV
3. 宝马iX3、小鹏P7、蔚来EC6谁会成为2020年的爆款？

文/张涛

7月14日下午4点，宝马iX3正式发布，BBA三家终于又来到了你有我有他也有的局面。不过奥迪e-tron与奔驰EQC在2019年就已经开卖，早早地就交付到车主手上了。而宝马iX3却只是发布，上市时间还遥遥无期。

说来你可能不信，宝马在58年前就推出了第一款电动车BMW?1602e。碍于当时的技术有限，1602e的电池并不是现在普遍使用的三元锂电池，而是笨重的铅酸电池，所以1602e的续航仅有60公里，甚至跑不过现在的“小电驴”。

随后的几十年里，电动车没有成为潮流，BBA都放缓了脚步。所以当电动车浪潮再次来袭时，BBA三家就只有宝马起了个大早，在2011年率先发布了i品牌，随之推出了宝马i3、i8。

但是起大早的宝马电动车在国内的销量并不如意，i3一年也就卖1000台出头。也许是因为i3自身处于微型车的定位，国内消费者对这类卖得贵还小的车并不感冒。

但奔驰、奥迪两家在2019年推出了EQC和e-tron后再次说明，BBA在电动车这块现在是玩不开的。

中汽协2020年第一季度销量显示，奥迪e-tron卖了282台，奔驰EQC则是只卖了109台。而到了6月，奔驰EQC的销量也不过才514台。一月卖100台，对这两款车来说都是一个遥不可及的梦。

抢先进入市场都如此，姗姗来迟的宝马iX3又如何？

首先还是电动车最应该关注的续航。宝马iX3***用的811型三元锂离子电池，电池总容量80kWh，NEDC续航为500km。如果是一年前，500km的续航还算不错，但现在没个600公里都不好意思拿出来说话。

动力与燃油车相比还不错，但是一与竞争对手EQC、e-tron乃至蔚来ES6相比都像是鸡蛋碰石头。

官方说，“BMW?iX3依然是一辆原汁原味的宝马。早在开发初期，宝马即决定基于同一平台开发包括纯电动、插电式混合动力、汽油以及柴油驱动在内的多种车型”。说白了就是“油改电”。

电动车的核心就是动力电池，电机以及电控单元等，但燃油车平台是没有电池、电机等配件，所以改造成电动车时，电池的布局、容量的大小都会受到影响。

而且基于燃油车研发，智能化的程度也会受限，对于电动车来说，智能化是一大卖点，如果电动车与燃油车仅是动力上有区别，那买电动车的意义也不大。

定价方面，iX3将会基于现有车型定位来决定，也许会偏高但是不会像EQC和e-tron那样高的夸张。也就是说，奔驰和奥迪电动车失败的原因很大一部分归咎于定价过高。

如果iX3卖得和X3一个价，或者只贵个四五万，那么干掉EQC和e-tron还是很有希望的。不过我个人更认为，BBA这三款车都只是为了有电动车而造，试水而已，卖得好不好其实无伤大雅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年将亮相或交付的重磅新能源车盘点

一转眼的时间，2020年马上就要结束了，在这个不平凡的一年，豪车事感谢各位读者的陪伴。本期我们将带大家来回顾一下2020年各大豪华品牌推出的纯电动车型，11款新车当中SUV占据了10席，关注纯电动SUV的朋友可不要错过，肯定有一款是你的菜。

紧凑型SUV

上市价格：36.20-38.50万元

动力参数：单电机驱动/最大功率150kW/峰值扭矩300N·m

电池续航：电池容量54.35kWh/续航里程400km

车型亮点：新车是雷克萨斯首款纯电动车型，定位紧凑型SUV，外观方面与燃油版UX基本保持一致，经典的家族式纺锤形中网得以保留，由于电池放在了地台下方，所以并不会对乘坐空间产生影响，新车NEDC续航里程为400公里，能够满足一般的日常通勤需求。

上市价格：35.70万元

动力参数：前后双电机驱动/综合功率300kW/峰值扭矩660N·m

电池续航：电池容量71kWh/续航里程420km

车型亮点：新车是沃尔沃推出的首款纯电动SUV车型，与燃油版车型同属CMA架构打造，电池放置在地台下方，操控表现更加稳定，并且可以做到50：50的配重比，内饰与燃油版车型保持一致，配置有所升级，相比420公里的续航里程，新车4.9秒的零百加速才是亮点。

中型SUV

上市价格：46.99-50.99万元

动力参数：单电机驱动/最大功率210kW/峰值扭矩400N·m

电池续航：电池容量74kWh/续航里程500km

车型亮点：新车是宝马品牌推出的全新纯电动SUV，由华晨宝马国产，新车将出口全球多个国家和地区。外观方面iX3***用了封闭式进气格栅，并且在细节处加入了更多的蓝色元素点缀，内饰设计和空间表现与X3保持一致，并配备了多种驾驶***系统。

上市价格：即将上市

动力参数：

标准续航后驱/最大功率198kW/峰值扭矩430N·m

标准续航四驱/最大功率198kW/峰值扭矩580N·m

长续航后驱/最大功率216kW/峰值扭矩430N·m

长续航四驱/最大功率258kW/峰值扭矩580N·m

电池续航：高性能GT版/最大功率358kW/峰值扭矩860N·m

电池容量75.7kWh、98.8kWh/续航里程370-480km

车型亮点：2020北京车展上?Mustang?Mach-E正式在国内亮相，新车是Mustang家族首款纯电动车型，同时也是首款四门、SUV。新车***用了封闭式的进气格栅，溜背造型更加动感，内饰***用了纵置大屏的设计，并且提供长/短续航、高低动力等多款车型。

上市价格：即将上市

动力参数：双电机驱动/综合功率317kW/峰值扭矩545N·m

电池续航：电池容量77kWh/续航里程594km

车型亮点：Model?Y是特斯拉即将推出的全新纯电动SUV车型，定位中型SUV，外观方面与海外版车型保持一致，可把它看作是一个小号的Model?X，新车预计会提供7座布局可选，并推出长/短续航以及Performance高性能版车型。

上市价格：36.80-52.60万元

动力参数：双电机驱动

运动版/综合功率320kW/峰值扭矩610N·m

性能版/综合功率400kW/峰值扭矩725N·m

电池续航：电池容量70kWh、100kWh/续航里程430km、440km、605km、615km

车型亮点：蔚来EC6于2020成都车展正式上市，新车为ES6的轿跑版车型，外观***用了时尚的溜背设计，内饰与ES6如出一辙。新车全系***用双电机驱动，其中运动版车型***用前/后永磁同步电机；性能版车型***用前永磁同步、后交流异步电机。

中大型SUV

上市价格：68.00-80.00万元

动力参数：双电机驱动/综合功率440kW/峰值扭矩820N·m

电池续航：电池容量***kWh/续航里程550km

车型亮点：高合HiPhi?X是华人运通推出的首款车型，官方将其定义为“超跑SUV”，新车外观造型具有很强的未来感，最令人印象深刻的便是其***用的对开门+展翼门设计，目前新车提供4座和6座两种座椅布局可选，综合功率440kW的前后双电机能够让这款车的0-100km/h的加速时间做到3.9秒。

上市价格：即将上市

动力参数：双电机驱动

50?quattro/综合功率230kW/峰值扭矩540N·m

55?quattro/综合功率265kW/峰值扭矩561N·m

电池续航：

50?quattro/电池容量71kWh/续航里程347km

55?quattro/电池容量95kWh/续航里程446km

车型亮点：新车是奥迪e-tron的轿跑版车型，与e-tron基于相同平台打造，有望在2021年3月正式在国内上市。新车***用的溜背式造型更加时尚动感，辨识度很高，内饰配备的三块大屏幕科技感十足，触控屏还支持震动反馈，新车预计提供两种不同动力和续航车型，其中55?quattro搭载电池容量95kWh电池组，续航里程达到446公里。

上市价格：即将上市

动力参数：双电机驱动/综合功率230kW/峰值扭矩540N·m

电池续航：电池容量95kWh/续航里程465km

车型亮点：以奥迪的车型国产化率来看，e-tron的国产是必然的，新车将与奥迪e-tron?Sportback携手2021年3月上市，国产后新车价格会进一步降低。新车外观和内饰与进口版车型保持一致，不过在配置和动力方面会有所变化。

大型SUV

上市价格：50.98-72.98万元

动力参数：双电机驱动/综合功率320kW、405kW/峰值扭矩600N·m、750N·m

电池续航：电池容量84kWh、99kWh/续航里程460km、510km

车型亮点：E-HS9是一汽红旗首款大型纯电动SUV，这种尺寸会给人一种国产“库里南”的既视感，外观***用了红旗全新的家族化设计，内饰对于科技感的营造比较到位，并提供7座、6座、4座三种座椅布局可选。

中大型轿车

上市价格：88.80万元

动力参数：单电机驱动/最大功率240kW

电池续航：电池容量79.2kWh（可选93.4kWh）/续航里程414km

车型亮点：Taycan是保时捷在2020年推出的基础版车型，售价更是下探到了不到90万元，外观方面与其它版本车型保持一致，内饰配备了四块屏幕，可谓一眼望去全是屏，动力虽不及另外三款车型，但是在开启超增压模式后，新车的0-100km/h的加速时间同样能够做到5.4秒。

总结：以上就是我们为大家带来的2020年纯电动车型汇总，从产品角度来看，未来中型SUV和中大型SUV将会是纯电动领域的主力，占据了11款新车中的7个席位，而且这其中还有4款新车将于明年正式上市，可见明年系能源领域会有更加稳固的发展。2020年马上就要过去了，在即将到来的2021年，豪车事会为大家带来更加丰富和全面的汽车报道，敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航高达605km！2020年最被看好的4款纯电动SUV

车市下行的阴霾延续至2020年，车企们却并没有半点的犹豫，他们寄希望在新能源领域能够找到新的突破口，走出这场谁也不知道何时才能结束的寒冬。看，已经有一***新能源车正在赶来的路上。

特斯拉-中国Model?Ｙ

国内售价：44.4-53.5万元人民币

国内交付：2020年年内

马一龙魔鬼的舞步在炫丽的摇头灯下，正式拉开了国产Model?3交付仪式的大幕。这也标志着特拉斯在华的第二款车型Model?Y离我们不远了。

Model?Y定位紧凑型纯电SUV，同样在上海超级工厂生产，***用和Model?3相同的平台。它看起来就像是车身变高的Model?3，而底盘离地间隙并没有变化。不过，在产品和配置方面相信会有所差异，以区别Model?3消费群体。

大众ID.3

海外交付时间：2020年下半年

大众ID.3是基于MEB纯电动平台打造的一款紧凑型车，同时也是大众ID.家族的首款车型，2019年广州车展首次在国内亮相，有330km、420km、550km三种续航版本。未来极有可能在上汽大众安亭工厂进行国产。

目前已知新车将在2020年下半年为在丹麦为首批客户交付新车，从外媒的消息来看，延迟交付不是没可能。原因可能是ID.3无法通过“OTA升级”项目的检测，或许对于大众的工程师来说，这款高集成智能化汽车有太多的元器件，需要逐一来手动排查。

福特Mustang?Mach-E

海外上市时间：2020年下半年

国内上市：2021年

Mach-E是福特Mustang品牌下的纯电动SUV，2019年11月已经在全球范围开启预售，目前美国的消费者可以预定到的车型有首发特别版（订单已满）和GT高性能版，并与2020年在北美和欧洲市场开始交付，2021年进入中国。

Mach-E提供了5个配置的车款，EPA标准续航有370km、337km、480km、434km、378km多种选择。相信进入国内会进行简化，***设Mach-E有朝一日进入国内，严格来说并没有直接的竞争对手，特斯拉Model?Y或许还能与其一战。

Polestar?2

国内上市：2020年第一季度

或许很多人对Polestar这个品牌并不熟，它的前身是一支由沃尔沃车型组成的赛车车队，后来被吉利收购后，逐渐演化为独立的高性能改装部门。早前发布的Polestar1是这个品牌旗下的首款车型，而Polestar2则是第二款车型。

Polestar2基于沃尔沃的CMA平台打造，定位为纯电动高性能轿跑车型，WLTP续航里程500km，相比超过百万售价的Polestar1，Polestar2要更成熟。29.8万元的起售价似乎直奔Model?3而来，待第一季度正式上市后，你会选择谁呢？

宝马iX3

国内投产：2020年7月

可以理解iX3为宝马X3的纯电动版车型，WLTP续航里程为400km，从一些非官方照片来看，ix3的外观和内饰与汽油版X3区别不大。新车或将在2020年上半年正式亮相，并与下半年开始在沈阳工厂开始生产，并出口全球。

（iX3概念车）

国内豪华品在新能源领域的布局正在不断完善，奥迪有e-tron、奔驰有EQC，而宝马的iX3的发布，将标志着BBA在纯电SUV领域的产品竞争关系已经形成。

（iX3概念车）

蔚来EC6

交付时间：2020年9月

EC6是蔚来汽车的第三款车型，定位为轿跑SUV，基于ES6平台打造，最长续航能够超过600km，性能版百公里加速时间达到5秒内。预计在2020年7月对外公布具体的价格和配置，并与同年9月开启交付。

作为国内的造车新势力，蔚来汽车在2019年经历了很多波折但也收到不少消费者的认可。对于EC6来说，轿跑的造型以及破600km的续航里程，能否迎接同样在2020年交付的Model?Y呢？

拜腾M-Byte

国内交付：2020年年内

M-Byte是拜腾汽车旗下首款高端纯电SUV，近日在***CES展上正式亮相。续航里程有430km、550km、505km三种选择，中控台上有一块48英寸的显示屏，整车具备SAE?L3级别的驾驶***系统。

目前已知的消息是，新车将优先交付给中国用户，预计在2020年年内即可完成交付。另外拜腾已经获得北美市场的销售许可，或2021年正式进入欧美市场。

比亚迪汉EV

国内上市：2020年6月份

汉是比亚迪旗下一款全新的中大型车，提供有DM的插混动力、EV的纯电动两种选择，其中EV纯电车型续航里程将超过600km。近日已经有官方流出，猜测新车将在4月份的北京车展上正式亮相。

（比亚迪汉EV?预告图）

在比亚迪“王朝”中，汉朝距离我们最远，那“汉”在上市后将会成为目前比亚迪的旗舰轿车。相信在安全性、电池的续航能力以及耐久性上都会代表着比亚迪最高的水准。目前的消息是，比亚迪汉只会推出插混和纯电两种动力形式。

（比亚迪汉DM?预告图）

总结：我猜测，以上盘点的车型肯定会有所疏漏，各大车企在2020年新能源车市的动作远不止以上这些。因为在这一年，不出格便很有可能会出局。以往谨慎的豪华品牌如今都开始快速的布局新能源产品的序列，合资品牌破釜沉舟寻找多元化的元素注入其中，自主品牌以及造车新势力们也在不断的寻找新的突破口。相比粗放的2019年，2020年的新能源车市将会逐渐走向良性和成熟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马iX3、小鹏P7、蔚来EC6谁会成为2020年的爆款？

●?长安新能源E-Rock：2020年上市

随着新一年的开始，各式各样的产品都随之更新换代，新能源车型也不例外，无论是自主品牌、造车新势力还是合资品牌都将在2020年推出新车型。下面小编就带大家看看2020年最被看好的四款纯电动SUV车型。

竞争力分析：外观及内饰延续长安CS55?PLUS设计理念，在续航能力方面极为亮眼，NEDC工况下可达到605km的续航里程，比同级别车型多出100km左右的续航里程，在纯电动SUV市场里或许将会占据更有利的地位。

2019年的广州车展，长安新能源正式亮相了这款E-Rock。新车基于长安CS55?PLUS车型的基础上打造而来，官方原***于2020年1月发布此车型，但或因疫情不得不延缓上市***。

外观方面，长安新能源E-Rock基本延续了?CS55?PLUS?的设计，仅在细节处做了调整。新车的前脸***用了封闭式的格栅，梯形的格栅内加入镀铬饰条，让整车的辨识度非常高。

内饰方面，新车依然沿用了长安?CS55?PLUS?的整体设计理念，但车门把手、空调出风口边缘等细节处加入了淡蓝色的点缀，而这一点也成为了其新能源车型身份的象征。除此之外，三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶仪表等配置都成为了车内的亮点之处。

动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率?160?kW，峰值扭矩?300?N·m。续航里程方面，E-Rock配备了一套***用比亚迪提供的三元材料电池组，能量密度为?160?Wh/kg，NEDC工况下的续航里程可达到605?km。

拥有500km的强悍续航能力的天际ME7，或许在E-Rock上市之后将会失去其在新能源SUV车型里“霸主地位”。此外长安新能源旗下产品的价格也一直较为亲民，或许在低价、长续航的猛烈攻势下，三十万出头的天际EM7将会受到致命的打击。

●?蔚来EC6：2020年7月上市

竞争力分析：可以看做是蔚来ES6的运动版或性能版车型，整体造型与ES6无异，但尾部溜背式设计极为亮眼。此外虽然只曝光了两款车型，但续航能力方面却含有四款配置，最高续航里程可达到615km，这一点让蔚来在同级别车型的竞争中将会更具博人眼球的实力。

作为蔚来汽车的第三款量产车型，蔚来EC6的推出将再次丰富蔚来汽车的产品布局，而被定位为中型轿跑SUV的EC6在车身形态得到了广大消费者的青睐，这也使得蔚来对EC6充满了自信心。

外观方面，EC6的前脸与ES6相差不大，依然***用了蔚来标志性的X-Bar前脸设计，分体式大灯的设计也保留了下来。尾部设计是这款运动型SUV的精华所在，EC6整个尾部的线条非常流畅，并且在线形的终端做出了“翘臀”式的鸭尾造型，十分新颖。新车整体外观带来的视觉感受与ES6并没有太大的出入，唯一不同之处就是车辆尾部的造型。

内饰方面蔚来官方并未透露太多的信息，唯一能寻觅到的真容只有车顶上的天幕设计。据消息称EC6的这块天幕玻璃天窗将会成为同级别车型里最大尺寸的天窗，因此EC6将会拥有更加宽广的视野。

动力方面，EC6共推出了运动版、性能版共两个不同版本的车型。其中，运动版车型前后均搭载了永磁同步电机，综合最大功率320KW，零百加速成绩为5.6S，NEDC续航有425km和605km两个版本。而性能版车型搭载了永磁同步+交流异步感应电机，前永磁同步电机最大功率160KW，后交流异步感应电机最大功率240KW，?综合最大功率400KW，零百加速成绩仅需4.7S，NEDC续航同样有两个版本，分别是435km和615km。

此次蔚来EC6的问世并没有带来价格方面的信息，最大的原因或许是因为被蔚来视为“头号敌人”的特斯拉。众所周知国产特斯拉Model?Y也将会于2020年在国内面世，这让许多自主新能源品牌以及造车新势力倍感压力，故此蔚来这一招“深藏不露”或许在未来将会成为压制特斯拉的手段，同时超过600KM的续航里程也将会是对付特斯拉的强悍底牌。

●?宝马iX3：预计2020年上市

竞争力分析：根据各大媒体所曝出的谍照来看，新车外观、内饰与现款燃油车型X3相差不大，在视觉效果上并不像奔驰、奥迪般吸引人。但在续航能力方面新车达到了440km的成绩，相比EQC来说宝马在续航能力方面还是略占优势。

随着奔驰、奥迪相继发布了各自旗下的纯电SUV车型，作为老对头的宝马也终于是按奈不住自己躁动的心，将在2020年推出自己旗下的纯电SUV车型——BMW?iX3。

外观方面，宝马iX3的前后灯组以及车身造型基本与X3保持一致，前脸***用家族化设计风格，进气格栅为封闭式设计，两侧大灯造型非常犀利。从最新的谍照来看，新车充电口位置位于车身左前翼子板处，而轮毂并不是车展上所展现的那种前卫的造型，而是普通的多辐式样式，不过超大尺寸的尾灯或许将会成为该新车最具辨识度的位置。

内饰方面，从谍照中可以发现新车整个内饰看起来与燃油版非常接近，设计风格比较传统。但方向盘处被黑布遮盖，因此无法确定方向盘的造型设计是否与燃油版车型有所区别。但中控台处通过镀铬、木纹饰板等装饰依旧凸显了宝马所自带的奢华品味。鸡腿挡把的边缘带有深蓝色的饰带，或许是为了突出自身为纯电动车型的象征。

动力方面，宝马iX3将会搭载一台最大功率为200kW、最大扭矩为400Nm的电机，与之匹配的是一套容量为74kWh的动力电池组。官方称WLTP工况下的续航里程将达到440km。此外，新车或具备150kW的直流快充功能，可在26分钟内充74%的电量。

竞争对手不用多说大家也知道，BBA自“古”以来一直都是相爱相杀，成为了众所周知的特殊三角关系。此次宝马iX3的问世势必将把矛头对准奔驰EQC以及奥迪的e-tron，不过宝马凭借着440km的续航里程或许将会把奔驰远远的抛在身后。

●?雪佛兰畅巡：2020年2月上市

竞争力分析：雪佛兰畅巡被定位为一款轿跑车型，但根据车身造型来看其更像一台跨界车型，称为轿跑SUV或许更加合适。口碑一直不错的雪佛兰这次也一改往年老气的造型，令外观和内饰充满了年轻气息。不过续航能力或许将会成为这款车型的短板，410km的成绩在同级别车型里并不会拥有太大的优势。

雪佛兰早在2019年广州车展便向世人展示了雪佛兰首款纯电城际轿跑SUV——畅巡。而该车型的问世也让大多数消费者对之报以憧憬，毕竟在如今新能源行业中，“不能过于求新，还是得求稳”的车企、车型并不多见，但雪佛兰作为造车经验丰富、品质又有保障的车企，自然会得到多数人的期待。

外观方面，畅巡运用了大量的线条设计来突出运动感，前脸***用了新能源车型标志性的封闭式格栅，并且灯组全部***用了LED光源。此外车身A柱、B柱***用了熏黑处理，为其营造了悬浮车顶的视觉效果，整体看起来更显年轻化。在这台新车上并没有展现太多的未来元素，也没有过于前卫的设计，或许是因为传统然与车企的原因，也有可能是雪佛兰更加尊崇保守。

内饰方面，畅巡的内饰***用了黑、白双配色，拼色设计让整个车内充满了年轻的气息。整体内饰延续了雪佛兰家族化设计风格，运用较为复杂的线条设计，再加上液晶仪表盘、六边形的中控区域造型、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏等配置，也让车内在年轻化的同时还展现出了不俗的科技感。

动力方面，雪佛兰畅巡搭载了一台最大马力输出为150匹、最大扭矩为350Nm的永磁同步电机。与之匹配的是一套容量为52.5kWh的三元锂电池组，在NEDC工况下的续航里程可以达到410km。此外，在直流快充模式下，电量从0-80%只需要40分钟就能完成。

此次雪佛兰畅巡的上市将会为同级别车型别克微蓝带来不小的压力，尽管两款车型在续航里程方面都是410km，但据消息称雪佛兰畅巡的售价或许将会比别克微蓝低1-2万元左右。若最后价格真的如此，雪佛兰畅巡或许将比别克蔚蓝更容易获得消费者的青睐。

总结：

其实不难看出，在这些2020年的产物中，无论是自主新能源品牌还是造车新势力或者是合资品牌都将自身的实力再次提高，续航里程竟然都已经能达到600km以上了，而这也正是如今消费者最想听到的好消息。除了以上这四款车型之外，2020年还有更多、更强的车型将会逐一面世，但在电气时代愈演愈烈的今天乃至未来，只有真正有实力、有品质的产品才会有消费者买单。所以想在新能源市场得到一席之地，各大车企势必要拿出看家本领才能得以生存。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可以预计，诸多新能源车企都会在2020年迎来爆发，其中传统车企以及造车新势力都将迎来爆发的机会。那么，新能源汽车市场上的宝马iX3、小鹏P7、蔚来EC6谁将成为2020年的爆款？?

先来说说宝马iX3。这款车的外观设计是基于2018年北京车展亮相的iX3概念车打造而来的，与燃油版宝马X3的整体设计风格非常相近，***用了封闭式前脸设计，同时后包围的设计也更加简洁。作为宝马汽车旗下的车型，宝马iX3的品牌影响力自然不必多说，如果对宝马品牌情有独钟的消费者朋友，可以考虑宝马iX3。?

再来说说小鹏汽车的小鹏P7。小鹏P7的外观设计充满了科幻感和未来感，相信不少新锐消费者朋友会喜欢这样的设计。小鹏P7的百公里加速时间仅需要6.7秒，其续航里程表现可以达到650km+，也是足够出色。?

最后谈谈蔚来汽车的蔚来EC6。蔚来EC6的外观设计延续了蔚来家族语言设计，定位为中型SUV车型。同时蔚来EC6的续航里程达到了615km，非常给力。?

这三款车型可以说是各有千秋，究竟谁可以成为2020年的爆款车型，也让我们拭目以待。

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