- 好猫怎么看是三元锂电池还是磷酸电池
- 长城汽车全新柠檬平台架构，从欧拉黑猫再到欧拉白猫
- 2020北京车展丨欧拉好猫到底“好”在哪？这要从征名活动开始说起
- 欧拉好猫探店：供应不足，提车需等1个月
- 长城欧拉好猫正式上市，续航500公里，售10.39-14.39万
- 长城欧拉再添“好猫”，看完它，还想买甲壳虫和MINI吗
欧拉好猫是长城汽车泰州智慧工厂生产的，以欧拉好猫2021款400km标准续航缪斯版三元锂为例：其是一款小型5门5座两厢车，搭载电动车单速变速箱，长宽高分别为4235mm、1825mm、1596mm，轴距为2650mm，最高车速达到每小时150千米。近期长城汽车旗下的欧拉品牌推出了一款全新新能源小型车，并为这款车取名为“好猫”，欧拉颠覆了以往厂家对汽车的主流命名方式，赋予一款车小动物的名字无疑是一次大胆的尝试，这种尝试所带来的直接好处就是让这款车变得足够个性。欧拉（openEuler）是一款面向B端、面向服务器的操作系统，于2021年9月25日正式发布。欧拉最开始在华为泰山服务器中使用，叫做EulerOS，直到2020年1月华为正式开源，并更名为openEuler。华为欧拉服务器操作系统软件V2.0（EulerOSV2.0）是华为公司研发的企业级Linux服务器操作系统，具有较高的性能、可靠性、易维护以及安全性，与业界软硬件良好兼容，能够满足日常业务运维和管理的需求。
好猫怎么看是三元锂电池还是磷酸电池
自进入3月份以来，不少汽车厂商纷纷加入了“降价促销潮”，这可乐坏了一众准备购车的小伙伴。同事小李本来还在比亚迪海豚和2023款欧拉好猫之间犹豫不决，一看2023款欧拉好猫竟然也开启了“任性宠粉季”限时优惠大促模式了，从2023年3月20日—4月30日，凡订购2023款欧拉好猫即可享受2.2万元现金优惠。也就是说，2023款欧拉好猫的售价区间直接降到了10.78-14.38万元，这价格一出来，11.68万元起售的比亚迪海豚瞬间不香了，因此，她果断下订了2023款欧拉好猫。
其实，当初2023款欧拉好猫还没有降价促销时，我就建议同事放弃比亚迪海豚。因为我通过几个方面的对比，觉得2023款欧拉好猫无论是外观、内饰、配置、安全等方面，都是优于比亚迪海豚的。接下来我们就来做一个对比。
在这个看脸的时代，买车当然也要“看脸”。2023款欧拉好猫***用“复古未来主义”的设计理念，外观充满着时尚精致感。LED猫眼大灯、封闭式前中网，以及短小可爱的两厢造型等设计元素，还提供了包含莫兰迪色系的十余种配色方案，为用户提供了更多选择项。
而比亚迪海豚，整体外型虽然也很小巧，但总觉得看上去有点不太协调，不太符合新能源车的主流设计，没法满足当前女性的审美需求，相较于比亚迪海豚单调的海洋设计元素，2023款欧拉好猫的外观显然更能赢得女性用户的芳心。
内饰方面，2023款欧拉好猫***用的是高品质仿麂皮与皮革专用缝线，摸起来很细腻，而且整车内饰都以绿色环保材料及环保工艺设计制造。比如，车内的仪表板就***用了全3D-mesh包覆工艺，所用到的mesh材料不仅气味小、重量轻，还有出色的环保性，这样的设计和用材在自主品牌中十分少见。再加上PM2.5过滤效果98%的CN95空调滤芯、40S就可完成一次整车换气的座舱清洁功能，为用户打造绿色、安全的“五星健康座舱”。
而比亚迪海豚内饰都是硬塑料材质，看起来非常廉价，不仅成本低，异响严重，还易老化，夏季暴晒后异味更大。对比下来，无论格调还是品味，比亚迪海海豚与2023款欧拉好猫完全就不是一个档次。
值得一提的是，这次焕新上市的2023款欧拉好猫还为用户带来了包括全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口，以及不停车电子收费系统在内9大核心功能产品的配置升级。换装升级的“吧台式”副仪表台不仅提升了扶手箱的利用率，还改善了车内空间，就连女生的包包都有专属存放位了，同时也让中控台部分变得更加清新雅致；而升级后的电子怀挡，让操作更便捷了，用户在换挡时无需低头，注意力更集中，驾驶更安全。原本换挡旋钮的空间改为了手机无线充电面板，最高可支持50W充电功率，这一设计确实充满了人性化。
不知道大家注意到没有，有不少比亚迪海豚的用户吐槽说它的方向盘偏右，对于驾驶员来说这样是很别扭的，总觉得是歪着身子打方向。而2023款欧拉好猫升级后的四向调节方向盘真的是实打实的硬实力，用户可以根据自己的坐姿、身高调整到更舒适的位置。
在车辆制热上，比亚迪海豚***用的是热泵空调，2023款欧拉好猫***用的是PTC，这两种不同的制热方式也是我同事小李一开始在这两款车型之间纠结买哪款的原因之一。她觉得热泵空调能耗低，可以实现“提升”续航里程的作用，但是它的工作环境温度相对受限，在室外温度较低的情况下，吹出暖风需要耗费大量的时间，开个玩笑说，就是可能10公里的路，你到地方了，空调还没热。而PTC就没有这种麻烦，热的快，让您上车就能立即享受温暖的温度。
选择新能源汽车，电池的安全性也一直是大家关注的重点，我同事小李一开始也是觉得比亚迪的“刀片电池”好，确实，比亚迪对它的“刀片电池”的宣传力度很大，可事实上，刀片电池它只是电池的形状而已，比亚迪宣传说***不自燃，但单体电池的安全实验不能代表电池组的安全性，所以实际效果并不理想，网上起火自燃的案例都能搜到。
众所周知的是，欧拉好猫背靠拥有33年造车经验的长城汽车，而长城汽车一直以安全著称，并且被客户所认可，作为长城的子品牌，欧拉好猫对于安全领域更是尤为关注，三电系统对电动车又是重中之重，欧拉好猫拥有416项整车安全测试，可见其对安全性的重视。而2023款欧拉好猫的电池选用业内优秀供应商，***用了先进的技术，不仅安全，容量大，还能水冷降温。
通过上面的对比，相信大家对2023款欧拉好猫以及比亚迪海豚应该有了一个更为清晰的认识，所以我说，即便是在2023款欧拉好猫不搞限时降价销售的前提下，入手2023款欧拉好猫也是明智的选择，你们说呢？
最后告诉大家一个好消息，2023款欧拉好猫全国区域上市发布会在天津、郑州、深圳、广州、成都等九个城市展开，未来还会登陆上海、杭州、苏州、海口等城市，让更多用户尽享2023款欧拉好猫卓越的高品质，想买2023款欧拉好猫的朋友赶快行动吧~
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长城汽车全新柠檬平台架构，从欧拉黑猫再到欧拉白猫
无法从表面看出，我们需要在汽车的单据上看到电池厂家。
只有好猫400续航版本的才可以选电池，黑猫白猫都不行哈，大家只需要看下车辆型号的后四位字母就行没有标注车型的仅指好猫。因为白猫黑猫大部分车型只有三元锂。下面给大家列举以下类型：
ABEV三元锂的500续航车型/黑猫405的电池。
BBEV就是三元锂电池蜂巢的。
CBEV就是磷酸铁锂电池宁德时代的。
DBEV是三元锂蜂巢动力电池。
EBEV 三元锂 蜂巢。
GBEV是磷酸铁锂电池国轩高科的。
FBEV磷酸铁锂黑猫萌宠的电池。
2020北京车展丨欧拉好猫到底“好”在哪？这要从征名活动开始说起
“如果，我们认为自己成功了，每一个成功的过去，都可能把未来绊住；如果，我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的，一定是我们；如果，我们不敢冲破规则，那么规则很快就变成创造的牢笼。”长城汽车掌门人魏建军谈到了自己造车三十年的感受时说道。
从哈弗大狗，欧拉黑猫，再到欧拉白猫，长城汽车在车型命名上“疯狂出圈”一个又一个标新立异的车名，让长城汽车俨然成为汽车界的“动物园”，其实我们不难看出长城汽车在未来发展规划以及产品定位上更了解消费者需要什么。
9月27日，?欧拉好猫在北京车展正式开启预订，预售价为10.5万-14.5万元。为答谢首批领养好猫的“喵星人”，长城欧拉特意为他们定制了专属领养权益：在9月27日-10月31日期间，线下支付2000元定金，提车即享价值20000元豪华大礼包，包含2年免费充电、至高5000元换购补贴、至高4500元贴息、价值4500的原厂智能充电桩等专属好礼。
同时，为了让女神们感受到来自欧拉的深情告白，欧拉好猫“520女神优先领养***”同步开启：欧拉承诺前520“只”好猫***只供女性，女性用户只需在长城欧拉天猫旗舰店支付1520元定金，即可在上述20000元大礼包的基础上，叠加享优先提车权、女神优先礼包等甜蜜权益。
全新柠檬平台打?
得益于长城汽车全新柠檬平台架构，欧拉好猫***用颇为复古的外形设计，运用了大量的圆润曲线，配合前脸的“青蛙眼”圆灯，给人一种软萌的感觉。前保险杠下部用贯穿式蜂窝网状包围，这些元素***起来很是协调。
欧拉好猫***用了双色车身，并有8种车身颜色可供选择，包括：布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，这些颜色均是由网友们投票选出。此外，新车外后视镜也使用了与车身相同的双色设计，并配备了五辐式的双色复古轮圈。
车尾部分，欧拉好猫并没有使用传统的尾灯设计，而是将贯穿式尾灯融合在了车尾窗下方，尾部造型更加圆润，设计感十足。同时，从车顶末端延伸出来一个小型的扰流板，也增加了一丝动感气息。车身尺寸方面，欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达到2650mm。
双联屏内饰设计
车内设计上，欧拉好猫***用了当下流行的双联屏设计，并配有双辐式多功能方向盘与旋钮式的电子换挡机构，整体营造出不错的科技感。此外，欧拉好猫座椅还***用拼色设计，质感看起来也很不错。
智能化配置方面，欧拉白猫有着专属的智能家居互联系统，以及车机互联功能、科大讯飞云端语音识别系统等。人性化配置方面，欧拉白猫还提供主驾驶座6向调节和手机无线充电等功能。
同样在安全配置上自然必不可少，欧拉白猫搭载了超过14项自动驾驶***功能，如AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、HMA智能远光灯***系统、可监测环境自动调控远光灯、360全景影像、后方配备12颗雷达探头和6颗摄像头，实时监控后方情况。
动力方面，欧拉白猫搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的，型号为TZ153XS000的驱动电机，最大功率为143马力，0-50km/h加速3.8s，并使用由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。此外，欧拉官方还宣布未来将推出一款性能版“欧拉好猫GT版”车型，预计会有更高的动力输出。
在“E车汇”看来，通过长城汽车发布的平台能够发现，长城汽车是一家善于发现机会，更懂消费者需求，并能够抓住机会快速成长的车企。正如长城汽车掌门人魏建军所说的：长城汽车更新的不仅是产品、价值，更是新的价值观。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
欧拉好猫探店：供应不足，提车需等1个月
2020北京车展开幕，我们的寻找新车“课代表”***正在进行时。本篇为大家介绍的是在E3展馆的?欧拉好猫，也可以说是本届车展上的热门新能源车型之一。
自从长城汽车尝到了「全球征名」的甜头之后，就逐渐放飞自我了。不仅新车的各种征名活动照常举行，甚至官方自己也越来越接地气儿。以哈弗大狗为例，官方将车型配置也冠上了“狗名”，比如哈士奇、拉布拉多、马犬等等。
显然，长城汽车已经掌握了这种玩法的精髓。
前不久，长城汽车旗下的新能源车品牌——欧拉，正式给自己所有产品的名字洗了一次牌。除了鼻祖车型IQ之外，其余的车型都被冠以“猫名”。还真应了那句话，猫狗不分家…这其中包括黑猫、白猫，以及刚刚亮相的好猫。
本篇文章的主角自然就是好猫这款车，它的特殊定位也值得我们细细品味一番。但在讲产品之前，我还是想先来说说，网络征名的优势在哪，它为什么能够帮助长城获得如此巨大的流量？
●网络征名会让消费者从侧面感受到归属感
事实上，“网络征名”这种形式很早就出现了，但放在「车型命名」这么重要的事情上还是首次。显然，长城汽车内部肯定做过调研，知道几个传统名字（比如流浪者、远行者）无法让爱好吃瓜的网友开心，所以在选项里面加入了“大狗、雷电炮、舒服”这种魔幻的名字。
当网友热烈的把大狗这个名字投到第一位时，其实获得了双份的满足感。一份来源于自己这张票的价值，因为自己的选择改变了结果，增加了参与感同时满足了吃瓜心理。另一份则来源于归属感，当网友真的把哈弗大狗纳入购车列表时，这辆车可能被“翻牌”的程度就比其它车更高，因为大狗的名字是自己起的。
所以说长城汽车这波操作可谓是***不赔还双赢，相比宣称任何花里胡哨的噱头、卖点，这个宣传的效果都要好太多。
●官方玩梗儿最为致命
官方玩梗儿也不是什么新鲜事了，但把梗儿玩的这么大也是首次。
而且对于向来传统、保守的长城其而言，就是一次极为成功的官方玩梗儿。或者说营销上的新尝试。
另外，这阵“起名风波”到现在也还没停。前不久长城汽车又开放了欧拉好猫车身颜色的全球征名活动，看过其中的选项之后，你一定会和我一样感慨现在的长城变化真大。
好白、特别蓝、真的金、原谅绿…不得不说，长城汽车不仅放飞了自我，还从谷歌那“偷师学艺”回来了绝活儿。不过公示结果显示，这次欧拉好猫的颜色命名除了“好白”之外，其它的大部分都比较传统，这倒是挺令人意外。
●新车解析
讲完了我对于网络征名的理解，下面咱们正式来看新车。欧拉好猫上市后带来了不少流量。面对这样一款车，其实它的产品力表现要远远比一个名字更为重要。
外观设计｜形似911
欧拉好猫刚刚亮相之后，铺天盖地的评论都在说这款车像保时捷911。的确，如果从下往上看的话，发动机盖旁的两侧隆起和大灯确实有911“内味儿”，但如果整体来看，当然更多是“形似”。
这个形似的原因，来自于保时捷设计师埃蒙·德尔塔，因为该车的设计主要是由他操刀。欧拉好猫的整体外观是典型的“萌系”设计，青蛙脸的造型也很容易打动现在的女性消费者。而且据官方所说，这是长城柠檬+咖啡智能平台打造出的首款新能源车型。
整车的长宽高分别为4235x1825x1596mm，轴距为2650mm。尺寸上看，欧拉好猫介于微型车与小型车之间，主要的定位就是城市代步和市区出行。
我之所以说欧拉好猫的不完全是形似911，最大的原因还是车尾。整个车尾的设计原创度极高，很难看出有任何借鉴或模仿的痕迹。大面积的后挡风玻璃为中央后视镜提供了很好的视野，撞色的搭配也保留了较多的时尚元素。
内饰设计｜翻译翻译，什么叫惊喜
欧拉好猫的内饰绝对是惊喜之一。首先，整车的内饰有强烈的精致感，视觉可见之处都用了不同颜色的材质拼接。其次，中央大屏的设计虽然并不罕见，但在同级别车型上仍然算是“独一份”。整个中控台显得很简洁，没有凌乱和复杂的感觉，这些与长城近些年在内饰设计上的趋势相同。
事实上，欧拉好猫是近些年少有的在内饰上追求复古的车型。无论是菱形的纹路装饰，还是双幅式的方向盘，基本都有一点老款MINI的味道。从复古的风格也能看出，这辆车的主力消费群体大部分应该都是女性。
动力总成｜无功无过，要的就是一个“稳”字
动力总成方面，欧拉好猫的表现可以说不功不过。该车预计将会搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，最大功率为105kW，最大扭矩210N·m，NEDC续航里程为501km，工况下的耗电量为13.2kWh/100km。
数据来看表现中规中矩，满足这个级别消费者的需求没有问题。
另外，在动力电池上，欧拉好猫会配备由“蜂巢能源”生产的三元锂离子电池组，量密度为177.20Wh/kg。要知道，“蜂巢能源”就是长城自己的电池公司，所以欧拉也实现了动力电池的自给自足。不出意外的话，“蜂巢能源”很可能会作为独立的电池供应商，向其它厂商出售动力电池。
点评：
近些年，很多公司开始尝试转型、破圈儿。从网友的口碑来看，长城汽车的改变毫无疑问是成功的。靠网络征名吸引眼球，再请***级别的设计师做背书，最后再把一款产品力出色的车型投放到市场。这一连串的操作，就像“组合拳”一样，每一拳都能击中消费者的心理防线。
单从产品来看，欧拉好猫已经很好了。可如果它还是按照以往的宣传方法，很可能会被淹没在众多的产品之中。好的产品固然重要，但营销也是讲究策略的，随着消费者在不断强化“长城汽车喜欢征名”的印象，它在消费者心中“老套、古板”的印象，也在一点点消失。
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长城欧拉好猫正式上市，续航500公里，售10.39-14.39万
在刚刚过去的11月，欧拉品牌月销量?1.16?万辆，同比增长?45%，前?11?个月累计销量达到?4.35?万辆，可谓是成绩斐然。
11月24日，?欧拉好猫正式上市，新车基于长城的柠檬纯电平台+咖啡智能生态打造而来，定位于小型SUV，整车设计简洁呆萌而又复古，据说尚未上市就已深受广大消费者喜爱，这款车究竟怎么样呢？
12月7日下午，斗子侃车来到位于长城大街的保定顺天意欧拉4S店，以用户买车的名义进行了实地了解。跟销售顾问一番简单的交流后了解到，作为一辆纯电动车在驾控方面的实力，欧拉好猫拥有0.289跑车级风阻系数，以及0-50km/h?3.8s的超强加速性能，有不错的驾驶乐趣。而后我们一起开着一辆试驾车经市区到三环跑了一大圈，犹如一个穿梭于城市的小精灵，整体感觉确实非常棒。
尽管车身长度只有4235mm，但车内空间一点也不显小。主副驾驶座之间没有完全隔开，档位上方的空间可以共享，所以即使我这样的大胖子坐进去一点也不感觉拥挤，座椅的设计也很人性化，拥抱感十分舒适。
在试驾过程中，销售顾问不失时机的向我介绍了欧拉好猫的ORA?Smart-café智能人机交互系统，配合ORA?Smart-café主人模式，最多可记录6个ID账号，也就是说可以同时和5个小伙伴共享“萌宠”。
同时，还告诉我欧拉好猫拥有超过14项自动驾驶***功能，比如ACC自适应巡航系统能根据真实路况智能加减速。未来，好猫会通过FOTA升级实现点对点融合泊车、语音控制自动泊车、手机遥控一键泊车、ORA-Calling?随叫随到、智慧轨迹倒车等泊车功能。
欧拉好猫共有5款车，两种续航版本，可为用户提供多样化选择。其中续航401公里的版本搭载最大功率143马力的永磁同步电机，与之匹配的是宁德磷酸铁锂电池，能量为47.8kWh（慢充8小时/快充0.5小时）；续航501公里的版本搭载的电机相同，但匹配的电池是蜂巢三元锂离子电池，能量为59.1kWh（慢充8小时/快充0.5小时）。销售顾问强调，欧拉好猫首任车主享电池组不限年限/里程的质保服务。
回到店内后，我仔细看了看室外展场和室内展厅，发现偌大的一个店，竟然只有一辆好猫展车和一辆好猫试驾车，其它的主要还是黑猫和白猫。当被问到交订金后多久能提车时，销售顾问说至少得等一个月，而且价格没有任何优惠。
看来，消费者对于欧拉好猫的喜爱已经超乎人们的想象。在我与销售顾问交谈的半个小时之内，冲着好猫来保定顺天意店看车的客户就不少于5拨。
对于为何要等1个月才能提到车，斗子侃车分析这与其新工厂刚刚投产有关。众所周知，欧拉好猫产自于长城的泰州生产基地，而泰州基地是一个新建成的智慧工厂，新工厂产能的释放需要一个缓慢提升的过程。所以，我们估计好猫这种供应不足的局面或许还将持续一段时间。
当然，如果真正喜欢一款车，等一个月也不是什么大不了的事情，毕竟欧拉好猫这款车独有的复古气质实在是太让人着迷了。
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长城欧拉再添“好猫”，看完它，还想买甲壳虫和MINI吗
2020年11月24日，在江苏泰州，长城汽车泰州智慧工厂竣工投产仪式当日，欧拉正式宣布好猫上市。新车共推出两个续航里程版本共5款车型，补贴后官方指导价区间为10.39-14.39万元。，新车基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造。
作为最有互联网营销思维的车企之一，欧拉也为好猫带来了极具个性的车型配置名称，全部为希腊神话中的传说人物名字，分别是缪斯版、维纳斯版、雅典娜版、阿波罗版、波塞冬版。
优惠政策方面，现在提车即享喵式三重好礼：一、喵式悦心礼，用户享原厂智能充电桩，含立柱及安装，至高4500元金融贴息；二、喵式安心礼，首任个人车主可享电芯终身质保服务，享车联网终身免费基础服务，一年免费***服务，24小时无电免费道路救援服务；三、喵式贴心礼，可享免费上门，服务到家，维修代步，如客户所愿。
欧拉好猫的外观上也有不少亮点。普通消费者一眼看上去，甚至还有不少保时捷Macan的既视感。并且两个圆形大灯炯炯有神，和保时捷的蛙眼大灯也有一拼。内饰部分，?欧拉好猫使用了双联式大屏设计，车内整体布局以时尚简约为主，空调的出风口为水平式布局，车内的视觉感受也较为宽敞。
新试驾了解到其实这台车的外观是前保时捷设计***亲自操刀设计，蛙眼大灯跟车头线条完全借鉴了60年代保时捷911的造型设计，搭配上极具现代美学的LED大灯跟封闭式进气格栅，复古与现代完美相融，居然可以营造出如此美感。
作为一款高颜值小车，新车长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，得益于电动车对于机舱空间需求小的优势，好猫的乘员舱空间较为宽敞，乘坐舒适性不错。
欧拉好猫提供了401km标准续航（47.8kWh磷酸铁锂）和501km长续航（59.1kWh三元锂）两个续航版本，电机搭载的是最大功率105kW，最大扭矩210N·m的永磁同步电机，电池组方面***用的是蜂巢能源生产的三元锂电池，应用三电高效液冷恒温系统，车辆耐受各种复杂外部环境的能力更强。同时官方宣称，新车具备12分钟快充100km、30分钟30%-80%的极限快充。
在高级自动驾驶***系统层面，除了熟悉的自适应巡航(ACC)、车道保持(LKA)，前碰撞预警(FCW)+自动紧急制动(AEB)，车道居中保持(LCK)之外，好猫向前迈进了一大步。创新的智能过弯(ATC)、紧急车道保持(ELK)、智慧躲闪(IE)，自动驾驶技术的相关技术应用，能在危急关头通过车辆自行控制避险。
根据长城汽车发布的产销数据显示，今年10月份，长城汽车销量达135559辆，同比增长17.86%，这其中，长城皮卡、哈弗品牌以及欧拉新能源都是重要功臣，特别是欧拉品牌，10月份销量高达8011辆，同比增长351.58%。
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凭借着旗下一众SUV车型在国内取得的傲人成绩，如今的长城汽车已不再满足于单一领域，但传统轿车市场实在很难再容下新品牌立足，于是长城汽车开始转向未来注定成主流的新能源市场。作为长城汽车子品牌的欧拉，目前已推出多款纯电动车型，与理想、小鹏等那些高端电动车不同，欧拉主要瞄准的是日常家用代步，就像之前的哈弗品牌一样，先从中低端做起。继黑猫、白猫这两款车型之后，欧拉再次推出新车——好猫，将于近期正式开启预售，下面一起来先睹为快。
外观方面，好猫的造型由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔操刀，所以整体既延续了之前猫系列的呆萌风格，同时又加入了和大众甲壳虫类似的复古韵味，比较能够吸引年轻消费者的目光。车头部分充斥着强烈的保时捷式设计语言，尤其是两侧经典的蛙眼大灯，以及高耸的前翼子板，总会给人一种似曾相识的感觉。与其它电动车型一样，白猫前脸也***用的无中网设计，好处是能够带来更加流线型的轮廓，同时也让中间的欧拉车标更凸出。
圆形大灯有些类似MINI，周围的镀铬边框和内部环状日间行车灯带，起到十分不错的点缀作用，远近光一体式灯组配有透镜结构，目前尚不知其将会***用什么光源。车头底部保留了传统的下格栅设计，内部为密集的黑色蜂窝网结构，两侧同样***用镀铬边框点缀，给细节处增添更多质感。可以看到牌照框上方设置有摄像头，同时还配备了车前六颗驻车雷达，为日常驾驶提供更多便捷。
车身侧面同样足够个性，整体轮廓介于两厢车和SUV之间，饱满起伏的高腰线，配合着双色车身配色，看起来格外时尚优雅除此之外，欧拉好猫未来将提供多达8种车身配色可选。为了给车内提供更多实用空间，前后车轮位置都设计的比较靠外，顺着后风挡向下方倾斜的车尾，造型处理的十分新颖别致。双色后视镜与车身风格呼应，位于门板上方的设计，有助于改善车内前排视野；好猫的快充插口位于右前翼子板处，慢充插口位于左侧前翼子板对称位置。
车身长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。车型***用了18英寸铝合金轮毂，放在好猫这种车身上很显气势，轮毂表面***用烤漆处理，中间带有车标的大块圆形设计，带来一丝复古味道；轮胎匹配佳通Giti?Comfort?225?v1系列，规格为215/50?R18。
车尾部分***用了类似蚌式尾门设计，虽然谈不上多么好看，但这种标新立异的做法，对一辆新车快速打开知名度，起到一定促进作用。细长的贯通式尾灯，被巧妙的布置在后风挡内部，点亮效果十分传神，尾门中间的欧拉英文标识，显得更有高级感一些。车型将倒车灯、F1式中置后雾灯设置在了后保险杠周围，搭配底部的黑色塑料护板，颇有运动氛围。
内饰方面，欧拉好猫车内迎合了时下流行的极简做法，仪表盘与中控多媒体之间的联屏设计，如今看起来多少会有些审美疲劳，好在内饰***用了撞色搭配，对视觉起到一定缓解作用。环抱式座舱布局出现在一辆小车上，能够营造越级般的驾乘氛围，中间贯通式空调出风口设计，则让车厢内部看起来更显宽敞；车内整体做工和质感，相比之前的“两只猫”都更有档次。
双辐式多功能方向盘造型别致，握柄处同样***用了拼色处理，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等***功能，握柄处为手感细腻的皮质包裹。仪表盘***用了大尺寸彩色液晶屏，电池SOC和动力输出表单独设计在两侧，除此之外还能提供较为丰富的行车和多媒体等信息。
中控部分，与仪表盘连接的悬浮式触控液晶屏，实际尺寸尚不得知，左侧保留了一列常用功能触摸按键，系统功能相当丰富，内置了诸多时下主流软件。下方空调控制面板***用和MINI上类似的金属拨杆，一定程度提升了车厢内部格调，通而且日常使用也比较便捷顺手。与其它欧拉车型一样，白猫也使用了旋钮式换挡机构，但没有设计P挡，停车时需要挂N挡+拉手刹，好在车型配备了电子手刹和自动驻车功能，此外高配车型还提供了前排手机无线充电模块。
动力方面，欧拉好猫将搭载来自联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，最大功率为105kW/143Ps，最大扭矩210N·m，匹配电动车上常见的单速变速箱。电池为蜂巢能源生产的三元锂离子电池组，NEDC续航里程501km。车型基于长城汽车最新“柠檬”平台打造，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
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