- 2020北京车展丨配撞色运动套件 欧拉好猫GT亮相
- 2020 北京车展 | 欧拉好猫 GT 亮相
- 欧拉好猫GT发布，下月上市，10万元起，真的好看呐
- 一只性感的电动猫，欧拉好猫GT亮相北京车展
- 造型复古又运动 欧拉好猫纯电GT版亮相北京车展
- 欧拉好猫GT版亮相，外观更时尚运动
欧拉好猫实车亮相，内有贯穿“大电视”，GT版或超200马力
长城汽车在中国汽车品牌当中的市场占有率算是比较高的，但是长城汽车的发展并不均衡，虽然长城哈弗已经自称为SUV领导者，但是长城汽车在传统轿车领域基本上没有什么存在感，而且面对即将到来的新能源大浪潮，长城汽车确实需要新的布局。所以欧拉汽车就诞生了，这个新的品牌定位在新能源领域当中，近两年更新频率非常快，几乎每年都能够推出两款以上的新车型。今年除了欧拉白猫和欧拉黑猫，还有一款欧拉好猫车型即将上市。
比较有趣的是长城哈弗旗下推出了哈弗大狗车型，欧拉品牌旗下三款新车都和猫有关，可见长城汽车的命名体系已经发生了变化，将来可能会凑成一个动物园。欧拉好猫这款车最近频频有实车亮相，首先从外观造型设计来看，这款车型的尺寸并不大，但是车头设计感很强烈，远看甚至有点像保时捷跑车的风格。车身侧面则是比较呆萌的短粗身材，车位竟然看不到明显的刹车灯，因为高位刹车灯直接隐藏在后窗内部。
打开车门之后可以看到整部车的内饰设计非常简约，中控台面上有大面积的全液晶贯穿式仪表盘，这种设计风格近两年非常流行，欧拉品牌的专属车标有点像感叹号造型，多功能方向盘手感相当不错。中央扶手箱前方可以看到很简单的旋钮换挡装置，而且车辆前排不仅拥有点烟器接口，还专门设计了两个USB充电接口，符合年轻人的用车需求。
该车型的长度尺寸只有4235mm，不过轴距却达到2650mm，所以打开后门就会发现乘坐空间相当宽敞，长城汽车的空间利用率甚至不输给那些日本kcar。该车型目前已经申报了低功率版本配置，将会搭载一台单电机系统，极限输出达到143马力，这样的动力应付日常驾驶已经足够了。不过最近长城欧拉品牌又放出了新消息，后续还将推出欧拉好猫GT版本，预计极限输出可能会达到200马力以上，那么直接就会成为国产电动小钢炮领域当中的高性能担当。
总结来看这款欧拉好猫的外观设计比较偏向于女性化审美，内部设计简约而不简单，贯穿的液晶屏幕如同一台大电视，整部车的实用性确实很高，如果只是想要一台车作为日常城市代步工具，那么欧拉好猫绝对是值得推荐的，但是现阶段这样的小型纯电动车续航能力普遍不是太高，所以并不适合经常跑长途。
问题来了，你觉得这款欧拉好猫怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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2020北京车展丨配撞色运动套件 欧拉好猫GT亮相
[汽车之家?新车图解]?在本届北京车展上，欧拉好猫GT版正式公开亮相，它是柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款作品，同时也是欧拉首款纯电动量产性能版车型。那么它与好猫有什么区别？又有多少能耐呢？看完全文，答案自有分晓。
2020 北京车展 | 欧拉好猫 GT 亮相
在2020北京车展上，?欧拉好猫GT正式亮相。据悉，新车是欧拉品牌首款纯电动量产性能版车型。
新车基于普通版车型打造而来，所以依旧沿用其设计语言，并且依旧是***用四门版的设计。咋车身尺寸上，参考普通版车型，长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。
但新车***用了专属设计，例如灰色的车身涂装，黑红的拉花，更为运动的外观套件，以及在前后包围、轮圈、外后视镜上的橙色点缀，让新车看上去要更加运动。
车尾方面，在后挡风玻璃的上沿，新车拥有一块扰流板，并且侧面还有GT字样。包围下方，则有类似于扩散器的装置。
但此次并没有公布关于该车的动力数据，参考普通版车型，搭载最大功率为105千瓦，峰值扭矩为210牛·米的永磁同步电机，续航里程分别为400公里和500公里。
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欧拉好猫GT发布，下月上市，10万元起，真的好看呐
2020?北京车展，?欧拉好猫?GT?正式亮相，外观方面，欧拉好猫?GT?与欧拉好猫造型设计基本一致。但在细节方面，好猫?GT?版车型增加了更多运动套件，包括前保险杠、轮眉、下扩散器等均进行重新设计，前唇处还标有?GT?字样，运动气息浓厚。
在侧面，好猫?GT?***用双五辐轮圈，灰色轮圈搭配红色装饰，与后视镜及前唇处的红色装饰相呼应，营造出更强的运动风格。
新车尾部，上方扰流板与下部扩散器由红色加以点缀，并且表明?GT。
关于车辆的内饰暂时没有更多信息，但据此前了解，新车将在深色内饰的基础上，通过配色来增加层次感，而运动仪表的?UI?界面也将展现出独特的运动风格。配置方面，新车将配备品牌音响+声浪等。
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一只***的电动猫，欧拉好猫GT亮相北京车展
长城新能源品牌欧拉汽车旗下全新车型——好猫将于11月内正式上市，我们推测新车很有可能在11月底的广州车展上推入市场。此前，在北京车展期间，新车已公布预售价，预售区间为10.50-14.50万元，并发布了运动版本——好猫GT。
外观方面，与此前上市的白猫、黑猫相同，欧拉好猫同样***用复古设计。新车整体造型非常圆润，全封闭式前格栅搭配两颗圆圆的“大眼睛”（LED大灯），看上去十分可爱呆萌。
新车在前保险杠左右两端各设计了一个三角形的亮银色镀铬饰条，并在中间部分***用蜂窝网状装饰，进而更好地拉伸了前脸的横向视觉宽度。
欧拉好猫***用四门设计，车身长宽高分别为4235×1825×1596mm，轴距2650mm，相较竞品车型尺寸更加小巧。新车整车侧面并未见到凌厉腰线，只是后轮拱处的腰线微微抬高，看上去灵动十足。
五辐造型轮毂的尺寸达到了18寸，看上去具有一定的张力。轮胎则来自佳通Comfort系列，主打节能和舒适。
车尾是欧拉好猫设计的一大亮点所在。新车尾灯并未放置于传统位置，而是被放在了后风挡玻璃下部。后备厢尾门***用蚌式设计，搭配较大角度的湖面，设计非常独特。车尾的小尾翼也很好地增加了欧拉好猫的年轻范儿。
进入车内，欧拉好猫的中控台设计趋向扁平化，时下流行的双联屏仿佛屹立在中控台之上，立体感十足。实拍车型***用“上蓝下黄”的双拼内饰配色，搭配贯穿中控台的贯穿式空调出风口，车内质感相较欧拉黑猫、白猫进一步提升。
而在中央空调出风口下方，欧拉好猫还***用了与MINI车型类似的物理按键空调控制区，仿金属质感的小拨杆更是个性满满。与白猫和黑猫相同，欧拉好猫同样***用旋钮式换挡机构，只是新车将旋钮放置在了更常规的中央通道处（白猫和黑猫均放置于中控台上），换挡旋钮的细节设计十分到位，带来一定的质感。
新车***用与中控台相同的深蓝色，搭配菱形缝线，使得欧拉好猫的座椅看上去档次感十足。而在接口方面，新车在前部设有2个USB接口和一个12V点烟接口，但后排仅配备一个USB接口，如果车内乘坐多人时可能会有所不便。
动力方面，欧拉好猫将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的电机，最大马力143Ps，最大扭矩210N·m。电池为蜂巢能源提供的三元锂离子电池组，NEDC续航可达501km。
造型复古又运动 欧拉好猫纯电GT版亮相北京车展
长城最近可谓势头强劲，新车层出不穷。近日人民车市小编在北京车展上拍到了?欧拉好猫纯电GT版车型。
新车基于普通版车型打造而来，由前保时捷设计师操刀设计。好猫GT版在外观上融入了大量的性能套件，包括前保险杠两端配有导流槽，底部运用更具运动气息的前唇、红色外后视镜、配专属“GT”标识的尾翼和独特车身拉花等。
流畅的车侧线条、悬浮式的车顶以及上扰流板的GT标识，为车身侧面造型增添了运动复古的韵味。花瓣样式的轮圈在彰显个性的同时又不缺乏动感，视觉效果十分抢眼。车身尺寸方面，定位于纯电动小型SUV的它，长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距2650mm。
车尾看起来极其动感，上窄下宽的设计给人一种宽体的视觉效果。车顶的上扰流板、以及下扩散器，让其看上去更加运动。全车随处可见的红色GT标识也凸显了个性运动风范。动力方面：由于动力参数并未公布，参考普通版车型，电动机最大功率105kW，最大扭矩210N·m。续航里程为400km和500km。
总结：欧拉好猫GT性能版车型，将时尚复古与现代运动化设计完美的进行了融合。它的出现极有可能打破女性消费者对于MINI情有独钟的喜爱。有关于此款车型的更多信息，敬请关注我们后续报道。
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欧拉好猫GT版亮相，外观更时尚运动
欧拉好猫GT版已经亮相，将于年内上市，它是柠檬纯电架构+咖啡智能生态下，欧拉首款纯电动量产性能版车型。
整体造型，欧拉好猫是由前保时捷设计师操刀设计，这款GT版依然保留了蛙眼式前大灯。同时，新车前后悬偏短，但轴距较长，车身流畅的线条，流行的溜背式设计，悬浮式车顶以及上翘的扰流板让车辆造型增添了复古韵味。
车头部分，好猫GT版在外观融入了大量的性能套件，包括前保险杠两端配有导流槽，底部运用更具运动气息的前唇、红色外后视镜、配专属“GT”标识的尾翼和独特车身拉花等。
车身侧面，花瓣状轮圈的款式个性之中不乏动感，还加了红色作为点缀，视觉效果十分抢眼。与轮圈搭配的是规格为215/50?R18的佳通GitiComfort?225?V1轮胎。车身尺寸，定位于纯电动小型SUV的它，长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距2650mm。
车尾部分，它的车尾看上去更运动，车顶扰流板、后包围以及轮眉等细节的处理，也更讨年轻人喜欢的。
内饰部分，好猫GT的中控整体用与外观相同的红色点缀进一步增加了内饰的运动感。其中双屏整合在一个平面以及圆形电子挡把和水平出风口都是目前电动车中流行的元素，圆润的风格与整车气质相得益彰。
动力方面，新车配备一台最大功率105kW（143Ps），峰值扭矩为210N·m的永磁同步电机。续航部分，该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，官方称其电耗为13.2kWh/100km，NEDC续航里程达501km。
好猫GT就是好猫车系里的运动版车型，将复古元素与现代运动化设计很好地结合了起来，看起来更具运动感，也更年轻化，尤其年轻的女孩子和可爱的男孩子们会对这款车型外观更加没有抵抗力吧。
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此前一直脚踏实地的长城汽车如今在新车的名字上开始玩起花样了，从武器系列到动物系列都有。其中新能源专属品牌欧拉车型都以猫系为名，白猫、黑猫、好猫，其中白猫和黑猫车型已经上市。
在2020年北京车展上，长城发布了?欧拉好猫的预售价，400和500公里两种续航，价格区间为10.5-14.5万元。除了公布预售价，北京车展上亮相了多种配色的实车，而且还首发亮相了一款***用运动外观套件的好猫GT车型。
正如其名字一样，最新的欧拉好猫外观也是使用了非常时尚可爱的设计风格，两个圆形的大灯十分呆萌可爱，是整个前脸最为提神的部分。而圆形的大灯和隆起的翼子板以及中间低趴的机盖，又让其看上去有着大众甲壳虫的既视感。
最新亮相的GT版车型前杠造型和普通版有所差别，两侧增加了进气格栅的装饰，底部的扰流造型更为突出，还增加了一条橘红色的装饰，看上去更加灵动。
新车侧面是标准的两厢车造型，车尾造型非常圆润，欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距2650mm。GT版车型在增加了黑色的轮眉之后看上去有了跨界的效果，预计车身宽度也会比普通版有所增加。
圆乎乎的车尾上非常简洁，没有出现和前大灯相呼应的圆形尾灯，而且尾灯没有在传统位置，而是分别放置在了后风挡玻璃下沿和后杠上，都是非常细的造型。
GT版车型在车尾顶部增加了大尺寸的尾翼，从前机盖开始的红黑色拉花装饰贯穿车顶，经过尾翼延续到了后备箱盖上。后杠尾部增加了非常夸张的扰流造型，GT版的车尾看上去很有点小钢炮的感觉。
从北京车展亮相的实车来看，欧拉好猫会提供多种内饰配色，有的复古典雅，有的年轻活力，搭配简约风格的内饰设计给人清新脱俗的感觉，在视觉上能够给人很好的质感。
和此前的白猫、黑猫的四座不同，这辆好猫的后排是三人座，整车五座可以满足日常家用全员出行了。而且超过1米8的车身宽度让其内部的横向空间也不错。
动力部分，欧拉好猫配备一台最大功率105kW、峰值扭矩为210N·m的永磁同步电机，电池容量有47.8kWh和59.1kWh两种，NEDC续航里程分别为401km和501km。其底盘***用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架结构，电池包看上去是底盘最低位置，整体布局类似于此前的长城C30电动版。
点评：这辆全新的欧拉好猫在外观内饰上可以说是非常吸引人的，整体上将复古元素与时尚运动化元素很好地结合了起来，外观呆萌可爱，内饰年轻时尚。从目前给出的10.5-14.5万的预售价来看，这是一个主流合资品牌紧凑级燃油车的价格区间，而且已经触及了卡罗拉、雷凌的双擎版以及凌派等车型的混动版的区间，欧拉好猫如果想有好的市场表现，还需要良好的驾乘品质和质量稳定性来增强自身的竞争力。
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