极氪001公告,极氪001申报信息曝光

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    文:懂车帝原创 潘梓春

    [懂车帝原创 产品] 懂车帝日前获悉,极氪官方发布了极氪001的快充(官方称之为“极充”)实测***。

    从***中可以看到,车辆使用 极氪超充桩,充电5分钟 NEDC续航里程增加了120公里电量大约从5%充到28%。同时用户发布充电数据截图显示, 充电电压414伏,充电电流522安,充电功率216千瓦。

    极氪001公告,极氪001申报信息曝光
    (图片来源网络,侵删)

    在此之前,官方表示极氪001的电池SOC从10%充至80%仅需30分钟, 超充桩最快可以实现600安电流。

    据了解,极氪001***用了400伏电压架构,并且搭载了具有液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯,能够达到2.2C的高充电倍率。

    极充桩***用液冷散热系统,与特斯拉 V3充电桩方案相似。作为对比,特斯拉的大电流方案中,400伏电压平台充电功率峰值为250千瓦。

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    除此之外,为了保证高效充电,极氪001还针对包括桩端枪+线、EVI口、充电线缆、高压接插件、回路继电器、熔断器等在内的整条充电链路进行了响应技术优化,使其具备大电流荷载能力。

    在产品层面,极氪001推出了WE版、YOU版等共三款车型。其中,长续航双电机 WE版搭载86千瓦时电池组,NEDC工况续航里程为526公里,超长续航双电机 YOU版搭载100千瓦时电池组,NEDC工况下最大续航里程达到712公里。

    作为极氪001的底层架构平台,吉利SEA浩瀚架构可以同时兼容400伏和800伏电压架构。出于安全性与可靠性的考量,极氪001现阶段选用了400伏电压架构,在后续车辆及基建条件完备的情况下,或许有机会升级为800伏电压架构。

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    (图片来源网络,侵删)

    站在上海车展这个主场,自主品牌们又迎来了一次向世界展示中国汽车工业实力的机会。多款自主品牌新车将在2021上海车展与我们见面,以下我们将盘点其中三款十分受到关注的热门产品。

    极氪001

    今年3月,吉利汽车正式宣布成立高端智能电动汽车品牌——极氪,又一家自主品牌面盯上了高端纯电动汽车市场的大蛋糕。

    作为极氪品牌旗下的首款车型,极氪001肩负重任,它的开局表现将决定未来极氪品牌的走势。从极氪001已经发布的官图来看,新车基本就是此前领克ZERO Concept概念车的量产版。吉利将领克ZERO Concept直接变成极氪001,由此可以看出其不容有失的心态。面对中国的高端汽车市场,领克品牌的产品已有一定的心得。

    外形方面,极氪001的前脸设计沿用了领克品牌的家族设计语言,其与领克车型唯一不同的是***用了极氪品牌的LOGO。车型定位上,极氪001很像一台纯电动的猎装车,其车身线条很容易让人联想到保时捷Panamera Sport Turi***o,看上非常的时尚、动感,同时还兼具旅行车的实用性。

    内饰部分,极氪001的设计很强调科技感。新车搭载了8.8英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏,内饰看上去很有质感。

    尺寸方面,极氪001的车身三围分别为:4850/1980/1530mm,轴距2999mm,将面向中大型豪华纯电动车市场。

    性能方面,极氪001基于吉利汽车最新的SEA浩瀚架构打造。其将配备两具电机,分别布置在前后轴上,从而构成一套电子四驱系统。整车综合最大功率输出400kW,峰值扭矩768牛米;在0.23Cd的低风阻系数帮助下,新车0-100kph加速成绩仅需3.8秒,极速可突破200kph。

    电池性能方面,极氪001将配备容量为110kWh的三元锂电池组,NEDC工况下最大续航里程超过700公里。在800V快充桩的帮助下,极氪001仅需5分钟就可以补充120公里的续航力里程。

    极氪001将在4月15日率先发布,随后亮相2021上海车展。新车预计售价区间在30-50万元,最早将在今年8月上市。

    新一代长安CS55 PLUS

    “中国没有麋鹿!”长安汽车总裁王俊在最近回应长安UNI-K麋鹿测试问题时所说的这番话,再度引发舆论热议。不论长安UNI-K的动态标定是否如何,但长安汽车无疑又被这番言论推到了风口浪尖。

    凭借着出色的外形设计和不错的性价比,长安CS75 PLUS、逸动PLUS以及UNI-T在推出之后,销量接连获得成功。尤其进入到2021年之后,长安汽车的销量突然呈爆发之势,今年2月,长安CS75系列车型的销量甚至已经开始赶超国内SUV市场的王者——哈弗H6。

    在新车接连获得成功之后,长安汽车似乎已经总结出了成功的秘诀,那就是不断的***漂亮的设计,从而让消费者买单。在这样的策略之下,长安汽车紧跟着推出了UNI-K和即将发布的新一代长安CS55 PLUS。

    外形设计上,如果单看前脸不难发现长安UNI-K和新一代CS55 PLUS的相似之处,两车的中网造型类似,头灯也都***用细长的设计,甚至车侧的轮廓也基本一致。除了尾灯设计上的差异之外,新一代CS55 PLUS基本可以被视为缩小版的UNI-K。

    尺寸方面,根据工信部申报信息,新一代长安CS55 PLUS的车身三围分别为4515/1865/1680mm,轴距2656mm,定位紧凑级SUV。相比现款车型,新一代CS55 PLUS的轴距加长了6mm。

    动力部分,新一代长安CS55 PLUS将继续配备1.5T发动机,最大功率输出180马力。

    售价方面,新一代长安CS55 PLUS的售价区间预计依旧会维持在9-12万元。凭借着和UNI-K相似的外形设计,这款车想来不用太担心销量表现。但作为长安定位高端序列的产品,UNI-K的设计与CS55 PLUS高度同质化,这如何体现产品的差异化和高端定位呢?

    广汽传祺影豹

    广汽传祺旗下的全新紧凑级轿车影豹将在2021上海车展开启预售,这是首款基于传祺GPMA平台打造的运动轿车。

    外形设计无疑是广汽传祺影豹让人印象深刻的亮点之一,不得不说,这是一款设计非常好看的轿车。汽传祺影豹提供了两种外观风格样式,不论是哪一种,影豹的姿态都显得非常低矮,不仅看上去很时尚,也充满运动轿车的战斗气息。

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    标签: #长安

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