蔚来全新ES8日前已正式上市，新车分为普通版和签名版两种不同版本，补贴后售价区间为46.8-62.4万元。新ES8售价相比老款贵了2万元，但动力上***用的是最大功率为400kW的电机，相比老款降低了80kW，百公里加速时间随之从4.4秒增加到了4.9秒。需要指出的的是，全新ES8动力减弱了，但续航里程增加了60km。
除此之外，新ES8在动力上相对于老款增加了100kWh版本，NEDC工况续航最高能到580km。新车将于2020年4月份开始交付，100kWh版本则在2020年4季度才能交付。
全新ES8售价涨2万
蔚来全新ES8提供70kWh、84kWh、100kWh三种不同电池容量的车型，而且新增了签名版，比老款多了100kWh的版本，可选择性比老版更强。全新ES8的84kWh版本比70kWh版本贵5万元，这点跟老款车型一致，也就是说，全新ES8的84kWh版本起售价为51.8万元，而100kWh版起售价达到52.6万元。此外，普通版ES8升级至NIO?Pilot完整功能需要加价3.9万元；NOMI车载人工智能系统升级至Mate?2.0需要加价4900元。
新老ES8尺寸不变
全新ES8动力减弱?续航提升60km
在动力层面上，全新ES8***用的是最大功率为400kW，最大输出扭矩为725Nm的电机，相比老款ES8动力有所下降。在快充模式下，1.5小时可充满（0-100%电量），0-80%电量需要0.8小时；慢充模式10个小时充满，0-80%电量需要7.5-8小时。
外观基本没变?配置有所提升
蔚来全新ES8整体造型与现款基本一致，外观细节设计更加偏向ES6，前脸银色镀铬装饰样式换新，LED日间行车灯改为分段式设计，且加入了流水转向灯功能。车身侧面升级了与ES6相同的智能感应充电口，尾部高位刹车灯尺寸加长，尾灯组也加入了流水转向灯功能。新车还提供了星空蓝、星云紫以及南极星蓝3中颜色可选，但需要加价1万。
内饰造型整体无明显变化?部分配置升级
在内饰方面，全新ES8主要升级了部分配置，前排多功能方向盘加入了NIO?Pilot自动驾驶（需额外加3.9万元）功能按键，中控台***用9.8英寸全液晶仪表和11.3英寸中控屏幕，尺寸、屏占比进一步提升。上方的NOMI?Mate?2.0配备AMOLED全圆屏，显示面积和效果有所提升，不过需要额外增加4900元才能升级该项配置。此外，新车还对内饰颜色、镀铬饰条、顶棚材质、座椅功能进行了优化。
蔚来ES8纯电动最低价格是多少钱？蔚来ES8提车价
近日，来自中国的造车新势力蔚来汽车旗下的纯电动车型全新蔚来ES8正式下线，并于4月19日开始交付。全新ES8共有188项升级，其中备受争议的续航里程，最高达到了580公里。而售价46.8万至62.4万。
本次交付的蔚来ES8分为全新ES8和全新ES8签名版。根据不同的电池容量，分为70kWh/84kWh/100kWh。售价方面，基准版六座车型补贴前售价为47.6-53.4万元，七座车型补贴前售价为46.8-52.6万元；签名版ES8六座车型补贴前售价为56.6-62.4万元，七座车型补贴前售价为55.8-61.6万元。整体相比现款车型略有提高。
值得一提的是，搭载100kWh电池组的车型其NEDC续航里程更是达到了580km，对于这样一款7座中型SUV车型来说，绝对是一个好消息。此前，购买蔚来ES8用户的最大痛点就在于它的续航，不过随着全新蔚来ES8在这方面的提升，这一槽点现在来看已不是问题。
2020款ES8共有多达188项产品更新，包括全车环绕镀铬装饰条、流水转向灯、全新的9.8英寸全液晶仪表、11.3英寸第二代中控屏等。NOMI?Mate?2.0更配备了业内首个AMOLED全圆屏。此外，全新ES8还新增了2020年蔚来年度色“南极星蓝”。同时，签名版车型也配备了NIO?Pilot完整功能，具备了一定的驾驶完全***功能，这在老款车型上是没有的。
动力上，新车搭载的是160千瓦永磁电机与240千瓦感应电机的全新动力组合，峰值扭矩高达725牛米，0-100km/h加速时间为4.9秒。
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蔚来ES8纯电动汽车价钱是多少
目前，蔚来ES82020款的官方指导价为468000元-624000元，我们以蔚来ES82020款580KM签名版七座为例，该车型的官方指导价为616000元，据了解，目前南宁市最高优惠幅度为18000元左右，所以这款车的终端价格为598000元。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为618393元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是179400元，月供金额为12920元。
蔚来ES8车头看起来颇具年轻的感觉，较大的多边形格栅***用饰条修饰，为整车提升了一定的档次。
蔚来ES82020款580KM签名版七座内饰设计非常年轻，加上黑色饰条，再加上饰条，和该车定位相符合。另外，这款车，标配了前排头部气囊、自动驻车、车联网等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，蔚来ES8配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为725牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为580km。底盘方面，该车悬架***用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
随着电动汽车的出现，各种品牌的新能源汽车如雨后春笋般涌现。在这些品牌中，蔚来引起了相当大的关注。部分原因是背景相当强大。新兴公司都止步于PPT造车，真的做了量产车，摆在朋友面前，真的让朋友眼前一亮。然后，我们简单给朋友介绍一下这款蔚来ES8纯电动车的价格。让我们一起来吧。
蔚来ES8纯电动车价格多少？
蔚来ES8先后推出了基准版和创始版两款车型，售价分别为448.0元和548.0元。其中，&ldquo原版&rdquo***销售10，000款车型
蔚来ES8纯电动车价格多少:外观
ES8的车身尺寸非常气派，长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm，***用了2+3+2的7座布局。庞大的车身造型下，阻力系数仅为0.29Cd，ES8的X型前脸充满攻击性，LED大灯和日间行车灯犹如隐士的眼睛，充满杀气。
ES8***用全铝车身，覆盖率达96.4%，兼顾轻量化和安全系数。车身结构***用6000系列热处理铝合金。通过合金本身的生产、加工、硬化和强度控制，铝材料可以获得非常高的屈服强度和44，140N&midot；M/deg车辆扭转刚度，则可以获得相当好的安全系数。此外，ES8的前纵梁***用了铝合金家族中最坚韧的7系铝合金和最适合的7003系列，这也优化了材料的截面，提高了材料的强度和韧性。
蔚来ES8纯电动车价格是多少:配置
空气弹簧也有高端玩法，ES8版本增加了&ldquo活动&rdquo元素，简而言之，就是一个思维空的气弹簧。这个系统会让行车电脑自行判断实际路面、车身动态、车身高度，甚至融入驾驶员意图，然后调节空空气压缩机和排气阀智能给空空气弹簧充气或放气，瞬间适应前方路况。ES8车身侧面有一个悬浮式车顶，前后拱垂下两条肌肉发达的腰线。最漂亮的尾部是流线型的LED尾灯。总的来说，设计简单，没有什么太花哨的。内饰方面，ES8通过直立的10.4英寸车载屏幕调节车内大部分功能，8.8英寸仪表盘和HUD抬头显示系统提供清晰便捷的驾驶信息交互。ES8配备有&ldquo车载人工智能助手&rdquo人机交互系统，一个可以远程升级的车载系统，未来将配备SAEL2-L3自动驾驶功能，分别相当于现在的新S级和新A8L。
蔚来ES8纯电动汽车价格是多少:动力
动力方面，ES8搭载前后双驱交流异步电机，每台电机最大功率240kW(326PS)，峰值扭矩420N·m，官方0-50km/h加速时间为2.2秒；从0到100km/h的加速时间只有4.4秒。值得一提的是，ES8***用了最先进的电力制动系统iBooster，响应速度快，更节能。100公里/小时-0的制动距离更是惊人，只有33.8米。
蔚来ES8纯电动车价格是多少:续航时间？
ES8配备了容量为70kWh的三元锂电池。电池经过了1200小时的续航测试。经过数千次充放电循环测试模拟10年或30万公里使用，电池容量衰减小于20%。车身上下两侧的前翼子板基本上都设有充电口，分别是快充口和慢充口。在快速充电模式下，电池从0到80%充电需要1小时。在慢速充电模式下，完全充电需要8小时。ES8在NEDC综合工况下的续航里程为355公里，60公里/小时的定速续航里程为500公里。
今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是汽车边肖简要介绍的蔚来ES8纯电动车的价格。蔚来电动车一直都挺有实力的，所以这款纯电动车也没有让大家失望。该车定位为纯电动中大型SUV。你家是不是少了这么一辆新能源车？希望边肖汽车的简介能为你解决问题。
百万购车补贴
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